Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
35
Cevap
8320
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Karavan Hakkında (2. sayfa)
C
10 yıl (4458 mesaj)
Yarbay

Sürekli güvenli olur mu bilmiyorum. Ancak bizim araçlar bunu taşımıyor zaten sadece çekiyor. Bu yüzden çekebilir. Karavanı taşıyan kendi tekerlekleri. 750 kg aracın üzerinde olsa çökerdi.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @NamSalanAdam
B
10 yıl (1755 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Guvenlik oyle sokaga konmaz , arkadasın fabrikasın bahcesine veya buyuk sitenizin bahcenize olur


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
10 yıl (29007 mesaj)
Yarbay

Herhangi bir yıl hanımla karavan ile güney kıyısını gezmek aklımda var fakat daha detaya inemedim



C
10 yıl (2292 mesaj)
Binbaşı

Dünya da çok yaygın olan karavanlar yine ülkemizde özel tüketim vergisinden dolayı bitmiş,bitirilmiş ulaşılması zor olan bir araçtır kimine görede hobi diyebiliyiriz.

Motokaravan için konuşursak eğer,
Ülkemizde bu işi gerçekten ehli olarak yapan bir elin parmaklarını geçmiyor. Zaten yapılanlar da kamyonete sonradan konumlandırılan veya panelvan araçları kesip biçerek yapıyorlar.
Diğer ülkelerde araçlar sadece şasi ve motor ekipmanları alınarak yapılıyor.Araç kupaları dahi karavan yapan firma tasarlayıp imal ediyor.

Peki neden ülkemizde yaygın değil bu araçlar?

Ülkemizde motokaravan yapabilmek için ciddi paralar harcanması gerekiyor. Çünkü bu araçların vergiside %130 ötv ye tabi tutuluyor.

Yeni bir karavan yapımı için 0km araç alımında %130 vergi ödüyorsunuz.
Eğer 5 yaşından büyük 2.el bir araç alırsanıź bu vergiyi ödemiyorsunuz. 5 yaşında kamyoneti karavana çekirip gezmekte yürek ister.

Bunlar sadece araç alımı içindi daha karavan kısmı ve yaşam alını için harcanacak meblalar eklenecek.

Ülkemizde yapılan araçlara ben karavan diyemiyorum malesef. Daha iyi işler tabikide çıkar ancak yatırım yapamiyorlar bu iş için. Alan belli satan belli yıllik satışlar belli vergiler belli.

Bu arada;
Uçak ve helikopterlerin ötv'si %0.5
Motoryatların ötv'si %8

Devletimiz kimi öpüceğini iyi biliyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
10 yıl (1755 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: cenktun34

Dünya da çok yaygın olan karavanlar yine ülkemizde özel tüketim vergisinden dolayı bitmiş,bitirilmiş ulaşılması zor olan bir araçtır kimine görede hobi diyebiliyiriz.

Motokaravan için konuşursak eğer,
Ülkemizde bu işi gerçekten ehli olarak yapan bir elin parmaklarını geçmiyor. Zaten yapılanlar da kamyonete sonradan konumlandırılan veya panelvan araçları kesip biçerek yapıyorlar.
Diğer ülkelerde araçlar sadece şasi ve motor ekipmanları alınarak yapılıyor.Araç kupaları dahi karavan yapan firma tasarlayıp imal ediyor.

Peki neden ülkemizde yaygın değil bu araçlar?

Ülkemizde motokaravan yapabilmek için ciddi paralar harcanması gerekiyor. Çünkü bu araçların vergiside %130 ötv ye tabi tutuluyor.

Yeni bir karavan yapımı için 0km araç alımında %130 vergi ödüyorsunuz.
Eğer 5 yaşından büyük 2.el bir araç alırsanıź bu vergiyi ödemiyorsunuz. 5 yaşında kamyoneti karavana çekirip gezmekte yürek ister.

Bunlar sadece araç alımı içindi daha karavan kısmı ve yaşam alını için harcanacak meblalar eklenecek.

Ülkemizde yapılan araçlara ben karavan diyemiyorum malesef. Daha iyi işler tabikide çıkar ancak yatırım yapamiyorlar bu iş için. Alan belli satan belli yıllik satışlar belli vergiler belli.

Bu arada;
Uçak ve helikopterlerin ötv'si %0.5
Motoryatların ötv'si %8

Devletimiz kimi öpüceğini iyi biliyor.


cekme konusuna gelince adam dişleri ile tır cekiyor.. boşta oludgu surece arac ceker


peki romork karavan vergiye tabi mi ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
10 yıl (2292 mesaj)
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Baskan1111

quote:

Orijinalden alıntı: cenktun34

Dünya da çok yaygın olan karavanlar yine ülkemizde özel tüketim vergisinden dolayı bitmiş,bitirilmiş ulaşılması zor olan bir araçtır kimine görede hobi diyebiliyiriz.

Motokaravan için konuşursak eğer,
Ülkemizde bu işi gerçekten ehli olarak yapan bir elin parmaklarını geçmiyor. Zaten yapılanlar da kamyonete sonradan konumlandırılan veya panelvan araçları kesip biçerek yapıyorlar.
Diğer ülkelerde araçlar sadece şasi ve motor ekipmanları alınarak yapılıyor.Araç kupaları dahi karavan yapan firma tasarlayıp imal ediyor.

Peki neden ülkemizde yaygın değil bu araçlar?

Ülkemizde motokaravan yapabilmek için ciddi paralar harcanması gerekiyor. Çünkü bu araçların vergiside %130 ötv ye tabi tutuluyor.

Yeni bir karavan yapımı için 0km araç alımında %130 vergi ödüyorsunuz.
Eğer 5 yaşından büyük 2.el bir araç alırsanıź bu vergiyi ödemiyorsunuz. 5 yaşında kamyoneti karavana çekirip gezmekte yürek ister.

Bunlar sadece araç alımı içindi daha karavan kısmı ve yaşam alını için harcanacak meblalar eklenecek.

Ülkemizde yapılan araçlara ben karavan diyemiyorum malesef. Daha iyi işler tabikide çıkar ancak yatırım yapamiyorlar bu iş için. Alan belli satan belli yıllik satışlar belli vergiler belli.

Bu arada;
Uçak ve helikopterlerin ötv'si %0.5
Motoryatların ötv'si %8

Devletimiz kimi öpüceğini iyi biliyor.


cekme konusuna gelince adam dişleri ile tır cekiyor.. boşta oludgu surece arac ceker


peki romork karavan vergiye tabi mi ?

Karavanın toplam ağırlığı 750kg'ı geçmeyen modeller yıllık vergiden ve muayneden muaf oluyor. Sadece sıfır olarak aldığınızda kdv ödeniyor.

750kg'dan sonra yıllık vergi ödemek ve muayneye yaptırma zorunluluğu var.

750kg geçmeyen modellerde genelde 3.15 diye tabir edilen toplam uzunluğu 3150mm olan araçlara kadardır genelde.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
10 yıl (1755 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

ici bosken 750 kg dan az ceker bence esya vs doldurur



_
10 yıl (5740 mesaj)
Yarbay

çekme karavanları araca bağlamaya yarayan çeki demiri için bazı bürokratik işlemler gerekir:
-belirli standartları karşılayan çeki demiri projelendirilip yetkili bir yerde monte edilmeli.
-trafik şubeye gidip ruhsata işlenecek, öncesinde tüvtürk muayenesi gerekebilir.

trafik polisi yolda çevirip ağırlık kontrolü yapabilir.

çekme karavanın dolu ağırlığı ve çeki demirine binen yükü de aracın çekme kapasitesini geçmemeli.
örneğin dacia duster (1430 kg)için dolu ağırlığı 995 kilo olan karavanın çeki demirine binen yükü en fazla 50 kilo olmalı.
azami sürâti 110 km. azami eğim %21
karavan ağırlığı/araç ağırlığı oranı %70
yani 70 kilo karavan - 100 kilo araç gibi düşünülmeli
farklı modeller için hesaplama sitesi:http://www.towcar.info





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _mp_ -- 15 Ağustos 2015; 22:34:06 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl (1243 mesaj)
Binbaşı

Çekme karavanlara bayılırım ama çift dingil olacak. Alması bir dert çünkü iyi birşey isterseniz iyi bir araç parasına, hadi aldık muhafazası ondan dert malum Avrupa değil ki herkes bahçeli vs. evde yaşayın. Hadi bunları çözdük diyelim yasal prosedür zor demiycem çünkü neredeyse hiç yok. Bu konuyu çok araştırdım hatta almak için de niyetleniyorum ama sıkıntılı iş ...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
10 yıl (1755 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

ben belli olmaz alabilirim olmadı kacak polis olmadıgı noklardan yola cıkıp kac kacak giderim



H
10 yıl (3412 mesaj)
Yarbay

Bizim memlekette insanlar önce SW araç nedir bununla kamp nasıl yapılır öğrensinler. Sonra karavan işine gireriz.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
O
10 yıl (6307 mesaj)
Yarbay

Bizde en fazla ticari araçlar alınır karavan bize uzak. Al bir minibüs istediğin yere git kafası varken zor. İlla bi yerde kalınacaksa al çadırını git yine kal bi yerde bu kadar para harcamaya gerek varmı



F
10 yıl (1752 mesaj)
Binbaşı

Alması çok sıkıntı değil ama aldıktan sonra ne olacak?

Kullanmadığınız zaman koyacak bahçeniz vs varmı?Herkez bahçeli evde veya kırsal kesimde yaşamıyor.

Sonra aldın Dolu bir karavanı her alet çekemez.Güçlü/Torklu bir motora sahip araç gerekir.1.6 Crdi accent blue ufak 500-600 Kg'luk bagaj'ları çekerken ataklığı ölüyor rampalarda çekicisiz halinden eser kalmıyor.

Sonra tüm bunlar Normal bir karavan için geçerli Lüx karavanları almakda sıkıntı iyi bir 0 Arabası isterler.

Bizim milletimizde ona vereceğim parayı eve peşinat olarak verir eve girerim diye düşünür.KISACASI YAŞ İŞ


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
10 yıl (1755 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: FursıonnMann

Alması çok sıkıntı değil ama aldıktan sonra ne olacak?

Kullanmadığınız zaman koyacak bahçeniz vs varmı?Herkez bahçeli evde veya kırsal kesimde yaşamıyor.

Sonra aldın Dolu bir karavanı her alet çekemez.Güçlü/Torklu bir motora sahip araç gerekir.1.6 Crdi accent blue ufak 500-600 Kg'luk bagaj'ları çekerken ataklığı ölüyor rampalarda çekicisiz halinden eser kalmıyor.

Sonra tüm bunlar Normal bir karavan için geçerli Lüx karavanları almakda sıkıntı iyi bir 0 Arabası isterler.

Bizim milletimizde ona vereceğim parayı eve peşinat olarak verir eve girerim diye düşünür.KISACASI YAŞ İŞ



yanlız boş ici mobilyasız , sadece mutfaklı 2 odalı hali 8 bin lira



B
10 yıl (1755 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Otobus ici dosenirse karavan gibi aynı yonetmelik gecerli oluyor mu



S
9 yıl (2577 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: cenktun34


quote:

Orijinalden alıntı: Baskan1111

quote:

Orijinalden alıntı: cenktun34

Dünya da çok yaygın olan karavanlar yine ülkemizde özel tüketim vergisinden dolayı bitmiş,bitirilmiş ulaşılması zor olan bir araçtır kimine görede hobi diyebiliyiriz.

Motokaravan için konuşursak eğer,
Ülkemizde bu işi gerçekten ehli olarak yapan bir elin parmaklarını geçmiyor. Zaten yapılanlar da kamyonete sonradan konumlandırılan veya panelvan araçları kesip biçerek yapıyorlar.
Diğer ülkelerde araçlar sadece şasi ve motor ekipmanları alınarak yapılıyor.Araç kupaları dahi karavan yapan firma tasarlayıp imal ediyor.

Peki neden ülkemizde yaygın değil bu araçlar?

Ülkemizde motokaravan yapabilmek için ciddi paralar harcanması gerekiyor. Çünkü bu araçların vergiside %130 ötv ye tabi tutuluyor.

Yeni bir karavan yapımı için 0km araç alımında %130 vergi ödüyorsunuz.
Eğer 5 yaşından büyük 2.el bir araç alırsanıź bu vergiyi ödemiyorsunuz. 5 yaşında kamyoneti karavana çekirip gezmekte yürek ister.

Bunlar sadece araç alımı içindi daha karavan kısmı ve yaşam alını için harcanacak meblalar eklenecek.

Ülkemizde yapılan araçlara ben karavan diyemiyorum malesef. Daha iyi işler tabikide çıkar ancak yatırım yapamiyorlar bu iş için. Alan belli satan belli yıllik satışlar belli vergiler belli.

Bu arada;
Uçak ve helikopterlerin ötv'si %0.5
Motoryatların ötv'si %8

Devletimiz kimi öpüceğini iyi biliyor.


cekme konusuna gelince adam dişleri ile tır cekiyor.. boşta oludgu surece arac ceker


peki romork karavan vergiye tabi mi ?

Karavanın toplam ağırlığı 750kg'ı geçmeyen modeller yıllık vergiden ve muayneden muaf oluyor. Sadece sıfır olarak aldığınızda kdv ödeniyor.

750kg'dan sonra yıllık vergi ödemek ve muayneye yaptırma zorunluluğu var.

750kg geçmeyen modellerde genelde 3.15 diye tabir edilen toplam uzunluğu 3150mm olan araçlara kadardır genelde.

Çekme karavanlarda vergi yok, tescil ve muayene var.(750 kg üstü) 750 kg altı ise plaka çıkartılıp arkaya takılıyor diye söylenmişti.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.