Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Karavan Çekmek İçin Çekiş Sistemi Nasıl Olmalıdır ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
184
Cevap 41965
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 41965
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Karavan Çekmek İçin Çekiş Sistemi Nasıl Olmalıdır ? (7. sayfa)
| Ben de çekme karavanları çok severim. Sahibinden sitesinde gezinirken hayvan gibi bir karavanın dizel i30 la çekildiğini gördüm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dizel performansı ve yüksek tork değerleri bu iş için ideal. Fakat benzinli motor teknolojileride oldukca ilerledi. Örneğin Seat yeni SUV'u Ateca piyasaya çıktı yakında bizde de satılmaya başlayacak. Yaklaşık 110 bin TL olacak Küçük bir motora rağmen performanslı ve 4 çeker bir araç. Bunun için yorumlarınız nedir? 1.4 TSI Start & Stop 110 kW (150 hp) 4Drive (150 PS) * manuel 150 hp PERFORMANS 5000-6000 250 Nm MAKS. TORK 1500-3500 SEAT engine 192km / s SINIR 9,0s İVME 0-100 km / s http://www.seat.de/modelle/suv-ateca/spezifikationen/xcellence.html# |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Videoyu izlemek için tıklayınız Bu da benzer bir video |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hiker_ -- 18 Ekim 2016; 12:56:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bazı yeni model SUV araçlarda Römork Denge Programı (Trailer Stability Program) özelliği görünüyor, muhtemelen ekstra donanımdır. Hiç hesapta yokken aklım ateca'ya takıldı burda da test videosu var. Römork testi ilginç..Videoyu izlemek için tıklayınız |
|
Dsg konusunu bilmem ama, motor araç işi konusunda yardımcı olabilir. http://www.gezenbilir.com/konu/o-arac-bu-karavani-ceker-mi-sorusuna-yanit.111942/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu konuyu okudum, gerçekten çok faydalı oldu. Şimdi sadece fiyat/performans/ihtiyac dengesinde benim için en doğrusunu bulmaya çalışıyorum. Buradaki arkadaşlara da çok teşekkür ederim oldukca faydalı oluyor. İnşallah önümüzdeki yaza kadar aracımıda karavanımı da almış olacağım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hiker_ -- 18 Ekim 2016; 14:44:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @VideSupra
|
size benim tavsiyem yılda 10 km bile yapacak olun yinede dizel almanızdır. çünkü dizel düşük devirde torku verir. mesela yokuşta durdun arkanda 2 ton karavan var seni resmen geri çekiyor kalkman lazım. gaza basarsın 1,5 deviri geçtiğinde araç torku verir ve rahat kalkarsın. bu eşittir yakıt tasarrufu demektir. bu arada karavanda da fren olması şart tabi yoksa o yükle sen yokuşta durduğunda 4 tekeride kitle yine farketmez karavan seni alır götürür. benzinliye bakalım genelde 6 ile 9 bin devir arasında gücü verirler sen kalkmak için gazı köklersin sonra sonuç bağıran bir motor çok yakan bir araç ve motor ömrüde kısalır bakımlarıda uzar bu sebeple yük çekilecekse en uygunu karavandır. seat ateca yada skoda octavia 2.0 190 beygirlik motorlarla 100 km de 5 litre yakıyor denmekte. bu gerçekte 7 litreleri bulur ama sen karavan çektiğinde iş değişir. şimdi 10 11 litre ile çekmek var yada benzinde 13 14 litreler ile çekmek var. artı benzin fiyatlarıda cabası. ben neden çekme karavan istiyorum sorusuna gelirsek. ben mesela foçaya gidecem ama izmiride gezmek isteyecem işte o zaman aracımı karavandan ayırıp özgürce gezip akşam evime gelir gibi gelicem. bir yakıt tasarrufu iki küçük araç konforu gibi avantajlarım olacak. hemde şehir içinde 9 ay karavansız kullanırken yakıt ekonomisi sağlayacam. bu sebeple ben size ısrarla dizel önermekteyim. bu arada araçlar hakkında bilginiz azsa klimanın çekisi etkilediği karavanın çalınma riskleri hırsız girme riskleri vergi ruhsat belgeleri vs gibi evraklar yokuş çıkarken fanın çalışmama sorunları vs vs diye araştırın derim. mesela ben aracı alır almaz içine manuel bir fan kontroltücü ekletip özellikle karavanla yokuş çıkarken yokuş boyunca fanın full çalışmasını sağlayacam. onun haricinde ise otomatikte duracak. yada klima açıkken asla yokuş çıkmayacam. %10 kadar performans kaybına yol açıyor klimalar. yani iyi araştırın hatta oturup 1 gün gezen bilir sitesini diğer siteleri inceleyin tüm yazıları okuyun kalem kağıt alıp notlar alın ve araştırın yetmedi birde karavan kitabımız var onu alın onu okuyun kitabın yazarının sitesini okuyun kısaca bilgilenmeden yola çıkmayın. size tavsiyem karavanda esp ve fren olması bu 2 güvenlik yoksa ben almam açıkçası |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hiker_
|
Detaylı bilgilendirme için teşekkür ederim. Karavan konusunda çok sıkıntım yok, İki marka arasında karar vermeye çalışıyorum. İkisi'de fren dahil güvenlik sistemleri üst seviye karavanlar. Daha önceki hiking, tırmanış ve kamp tecrübelerimden dolayı yolculuğa ve doğada yaşama yapancı değilim. Sadece ailecek biraz daha konforlu, uzun seyahatlar yapmayı planlıyoruz. Bu yüzden karavan konusunda ihtiyaclarımız ve beklentilerimiz net. Araba konusu benim için biraz karışık sadece, bugüne kadar hiç dizel araba kullanmadım, ihtiyacım olmadı. Sizlerden ve çevremdeki karavan sahibi arkadaşlardan aldığım bilgi aslında aynı. Yakın bir zamanda arkadaşım karavan için ssangyong kamyonet aldı ve çok memnun. Fakat ben bu araçı en az 10 ay İstanbul trafiğinde kullanacağım için çok uygun değil. Çok araç değiştiren biri değilim o yüzden sıfır araç alıp uzun süre kullanmak istiyorum. Bu da seçenekleri azaltıyor, şu anda Kodiaq, Tiguan ve Ateca'yı takip ediyorum. Diğer Seçeneklerde X-trail ve CRV. Bakalım hayırlısı artık.. Sevgi ve selamlar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Merhabalar hocam Bazı karavanlarda kimyasal wc yazıyor özellik olarak. Ne anlama geliyor? Kasetli olanlardan farkı nedir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar, Kaset tuvalet atık haznesi karavanın ayrı bir bölümünde tankı olan model, ve içine kimyasal konularak kullanılıyor. Aslında ikiside aynı şey. Birde portatif tuvaletler var, su ve atık tankı bir arada; yani komple taşıyıp başka bir yere yerleştirebiliyorsunuz. Keza bunun atık deposunada kimyasal koymanız gerekiyor. Kimyasal satece atık tankının mikrop üretmesine engel olmak için diye biliyorum. Videolarda görebilirsiniz. Bence karavancılığın en pis tarafı :) Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sarı arıza lambası
| ben araştırdım 7 koltuk seçeneği arka 2 koltuğu öne yatırıp devasa bagaj hacmi hatta diğer koltuklarıda yatırıp kamyonet gibi kullanma avantajlarından ötürü en büyük iç hacim ve bagaj kodiaq ta. az yakan araçlar sınıfında ise ateca ile beraber liderliği oynamakta. adaptif 4x4 özelliği ise yakıt ekonomisi sağlamakta. dizel araç kullanımı benzinli kullanmaktan daha rahat. ben 3 ay tatil geri kalan 9 ay şehir içinde kullanmak için kodiaq alıcam octavia düşünürken bir anda araştırıp vazgeçtim. yakıt ekonomisi güvenliği konforu büyük iç hacmi beni büyüledi resmen. 360 derece kamera sistemi var çeki demiri gizlenmekte. sök tak uğraştırmıyor, daha neler neler. bence bekle incele ve sonra kodiaq ateca ve diğerleri arasında karar ver derim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hiker_
| Yeni araç için yılbaşına kadar bekleyeceğim, sene sonunda cazip kampanyalar oluyor. O zamana kadar diğer araçları test edebilirim diye düşünüyorum. Kodiaq ilk önce sadece 2.0 dizel seçeneği ile gelecekmiş Türkiye pazarına. Fiyat 160 binden aşağı olmaz. Saçma sapan vergi sistemimizden dolayı uçuk fiyatlar çıkıyor karşımıza. |
Bu mesajda bahsedilenler: @farazicosmos
Teşekkürler hocam. Birde öğütücü filan var. O da kakalari mı öğütüyor? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hocam karavan altına atık su borusu tesisatı çektirip araç dışına vana ile atmak mümkün müdür ? Birde bu karavanlar suyunu nerden alıyor depo mu var ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hiker_
|
Karavan kullanacak arkadaslar otm sanzimani hangi cesaret ile dusunuyorsunuz yahu bir yozlcukukta baski balata bitme ihtimali var. Manuel olmali karavan cekecek arac abi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Karacanlatın tavanı hafif içe eğimlidir böylece muson yağmuru zamanında su biriktirebiliyorlar. Karavanların tuvalet deliği direkt yola bakar böylece hareket halinde yola bırakabilir arkadan gelen diğer araçlar da asfakta sıvar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam gece gece güldürdün beni  Yola bırakmaktsn ziyade uygun bir toprqk vd alana çekip vanayı açıp bırakılsa iyi olurdu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @BekiRoRo
|
Konu açılalı çok olmuş ama hem bir bilgi olsun hem de üç aşağı beş yukarı bir tahminde bulunulması açısından Peugeot 407 kullanım kılavuzundan ilgili sayfayı paylaşıyorum. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vozer -- 19 Ekim 2016; 22:28:08 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
çekme karavan bana hiç mantıklı gelmiyor. ben olsam motokaravan alırdım.. araç olarak bunu; https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-iveco-otoyol-31mart2015-trafige-cikisli-2.800-km-hatasiz-ticari-kullanilmamis-351798436/detay içini de buraya https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-karavan-motokaravan-moda-karavan-uretim-paket-fiyati-arac-fiyata-dahil-degildir-321806884/detay yaklaşık 100 bine mal olur. 200 bine jeep alacağınıza bunu alın daha iyi. kalan parayla da araba alırsınız olur biter.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SISU -- 19 Ekim 2016; 23:10:55 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Çok güzel bir açıklama bu.
Konu sahibine:
Araç kalktıktan sonra aracı çekme açısından ben bir problem çıkacağını sanmıyorum. Ancak DSG araç sahibi biri olarak, o kalkış anı kavramanın anasını ağlatacağınız kesindir diyebilirim.
Ancak sizin durumda yoğun trafikte DSG'nin bu huyu 2'inci vites kavramanıza tecavüz edeceği için, yoğun trafikten kaçınmanız şart. Aracı manuele çekip aracın ne yapacağına siz karar verebilirsiniz. Bu durumda kalkışta kalkış kavramanızı çok daha hızlı yiyeceksiniz. Ancak yılın 15 günü bu eziyetten ne olacak? Bilemeyiz. Belki hiçbir şey olmaz. Belki 60.000km'de kavrama takımınıza veda edersiniz. Ucuz da değil. 4000TL.
-----------
Çekme kapasitesi konusunda çok güzel cevaplar olmuş. Benim bu tartışmaya katabileceğim bir şey yok.
-----------
Ucuz, tork konvertörlü nispeten güçlü 4 çeker araba konusunda: 2.0i Subaru impreza.
Sıfır aradığınız için, gene pek yardımcı olamayacağım. Bence manuel-dizel bakın derim. Kafanız rahat olur. Dizel Torku çekmeye yeter, manuel dert çıkarmaz. Karavan için birebir. 1.6d ile işinizi görürsünüz.
-----------
Bu konuda kapsamlı bir yardım için Jeremy Clarkson'a mail atılabilir. Karavancıları sever o.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huseyin-ZST -- 18 Ekim 2016; 12:01:16 >