beyler bir 4. kaptan olarak yazıyorum: kaptan (vardiya zabiti) olmak isteyen arkadaşlar üniversitelerin 4 senelik "Deniz ulaştırma işletme mühendisliği" yada 2 senelik "Deniz Ulaştırma işletme" bölümlerinden birini bitirmeli. para ile de 2 senelik vardiya zabiti ehliyeti (4. kaptan) veren kurslar var. ama 2 senelik eğitimle alınan belgenin, 4 sene lisans 1 sene extradan hazırlıkla alınan belgeyle aynı olması söz konusu değil. 2 senelik okuyan adamlar devlet tarafından çalışabileceği gemi büyüklüğü, gideceği mesafeler olarak kısıtlanıyor. şu şekilde: - Uzakyol vardiya zabiti (İTÜ, KTÜ, DEU, Piri Reis Üni., Yakındoğu Üni., Zirve Üni. vs ) - 3000 GT Vardiya zabiti (2 senelik myo'lar veya özel kurslar) Yani üniversitelerin 4 senelik deniz ulaştırma işletme müh. bölümünü bitirmezseniz belli bir tonaja kadar olan gemilerde çalışabiliyorsunuz. üstüne elinizdeki belge yetmez. 3000 gt büyüklüğüne kadar olan gemilerde 3. kaptan olabilirsiniz. yukarısında ise 4. kaptan olarak çalışabilirsiniz. ikisinin arasında öyle büyük bir hiyerarşi düzeni yoktur. yaptıkları işler genellikle farklıdır ama gemideki stajınız boyunca iki göreve de alışık konuma gelirisiniz. okul bitiminden sonra ya da yaz tatilinde ilk stajınıza çıkarsınız. staj süresi toplam 1 yıldır. iç sularda yapılan stajlar resmiyet kazanmaz. adı üstünde "Açık deniz stajı"dır. yani 1 sene her türlü hava koşulunda, limanda bulunmanızı tecrübe kazanmanızı istiyorlar. son stajımda karadeniz ben de dahil olmak üzere tüm gemi personelinin anasını ağlatmıştı. 1 senelik staj bitiminde okulda gördüğünüz, gemide tecrübe ettiğiniz derslerden sınava tabi tutulursunuz. hepsini geçtiğiniz anda vardiya zabiti ya da uzakyol vardiya zabiti ünvanını kazanırsınız. şimdi bu işin kabaca anlatımı. önemli olan denizcilik nasıl bir şey, gerçek anlamda bunu izah edebilmek. açık konuşacağım o yüzden denizci abilerim, öğrenci zıpzıplar alınmasın. arkadaşlar denizcilik yapılabilecek en zırto mesleklerden biridir. "parası için yapmıyorum" diyen bile dolgun maaşı için yapar. ki son 5-6 senede zabit maaşlarında inanılmaz düşüşler yaşanmakta. çünkü kıyamet gibi adam mezun oluyor okullardan ve çalışılacak gemi sayısı kısıtlı. iş bulsanız dahi maaşınızı zamanında ödeyen şirketler kısıtlı sayıdadır. adamlar siz denizdesiniz diye aileniz, çoluğunuz çocuğunuz yok, ekmek bekleyen yok sanıp para ödemezler. allaha şükür ben bunu hiç yaşamadım ama çok yakınımdaki insanlar rezil hallere düştüler. bir diğer konu ise gemideki yaşam. genellikle 11-20 kişi arası personelle gece gündüz berabersinizdir. üstünüzde hesap vermekle sorumlu olduğunuz tek kişi kaptan'dır. gemide bu herife süvari bey denir. çoğu kafayı sıyırmıştır, mesleği yıllarca yapmış, her istediğini almış ama keyfini sürememekten muzdariptir. kimisi de şeker gibidir, her muhabbete dalarsınız, rakı sofrası yaparsınız, sizi evladı gibi sever. ben böyle adam pek görmedim. 2. kaptan gemide balatayı en çok yakan insandır. çünkü buna o kadar fazla sorumluluk verirler ki, bir zaman sonra ya oluruna bırakır yarmış bir havada gider; ya da altındaki personele hayatı ziyan eder. stajyerinden güverte reisine, gemicisinden aşçısına kadar bu adamın lafına bakar. 2. kaptanların birçoğu yeni evlenmiş, yeni çocuğu olmuş, hasretinden kafayı yemiş halde, ya da 10 senedir 2. kaptanlık yapıp hayatın anasını satmış, yarmış adamlardır. bu son dediğim kesim nimettir, çünkü zor bulunur psikolojik sorunlar yaşamayan insanlar denizde. herkes bir değişiktir, hasret çeker, karısını özler, kudurur, içer sarhoş olur, limanda çıkar kavga çıkarır, hapse düşer, yapar da yapar. denizciler insan gibi yaşayamazlar. bu yüzdendir ki en ufak bir medeniyet gördüğünde kendini dağıtır. zabit olana kadar geçen stajyerlik sürenizde size ne iş verilirse onu yaparsınız. köprüüstünde (gemi kumanda katı) vardiya tutarsınız, limanda yük tahliyesini, yüklemesini gözlersiniz, rapor edersiniz. yanaşma kalkış manevralarında kıç veya baş taraftaki görevli zabitle gemicilere yardımcı olursunuz. geminin evrak işlerini size yüklerler, ki kıyamet gibi evrak, raporlama, takip işlemi vardır. rota çizmeyi öğrenirsiniz, sefer planı yapma, talim cetvelini takip edip kaptana bildirme gibi işlere elinizi sokarsınız. Ama gecenin bir saati isteyen zabit, ya da kaptan sizin kamaranızı arayıp istediği yere çağırma hakkına sahiptir. 1 saatlik uykuyla bile olsa koşturmak zorunda kalırsınız, çünkü stajyersinizdir. çoğu kaptan sizi pislediği boktan daha degersiz görür. halbuki birkaç ay sonra yönetici sıfatıyla gemide işe başlayacaksınızdır. yok, öyle düşünmezler. siz stajsınız. yeri gelecek kafayı çizecek kıvama gelip, 2. kaptana tekme tokat girişeceksiniz. yeri gelecek kaptanla staredown kıvamına gelip kuyruk kıstırmama yarışına gireceksiniz. sabrınız ve dayanıklılığınız sınanacak. ne kadar abzürtlük kaldırabiliyorsunuz, doğal yollardan test edilecek. ve bunlar olurken ailenizden, sevdiğinizden, sevgilinizden herşeyinizden uzak kalacaksınız. dert yanacak kimseniz olmayacak. kimse sizin derdinize ortak olmayacaktır çünkü herkesin en az sizinki kadar derdi vardır. neyse lan baya dolmuşum anasını satayım, yazdım işte 3 5 bir şey.. siz siz olun, ailenizin hep yanınızda olacağı, dostlarınızın arkanızda olacağı hayatınızı adam gibi yaşayabileceğiniz bir mesleğe yönelin. çünkü emin olun parayı harcamanın zevki kalmadıkça, kazanması da zevkli değildir. ilizyona kapılmayın |
hangi kaptan söyleyinde biz de almayalım o kaptan. dermişim böylecene kaplan gibi atlarmışım. gelsin eksiler. |
öncelikle -evet bu konuyu açmak için üye oldum ama bayadır takip ediyorum forumu. neyse konumuza dönelim. 11.sınıf öğrencisiyim arkadaşlar henüz bölüm seçiminde karar kılamadım ama umudum yok . bende kaptan olmayı düşünüyorum maaşı çok dolgun deniyor ve sonuç olarak aylarca gemidesin ne kira verirsin ne bişey hem orda yiyorsun. kaptanlık sertifikanı şirketlere kiralayabiliyormuşsun bide .sizce iyi bir fikir mi bu ? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Doktor55 dostum ehliyetine bagli olarak ve sirkete bagli,gemisine , olarak degisir fakat ortalama uzakyol vardiya zabiti veya muhendisi isen 2750-3250usd .yakinyolvardiya zabiti isen 2500tl-3500tl (1500-2000usd) arasi tankerlerdr+1000usd koy. Sermer dostum okul ne ehliyeti veriyo ona gore cevaplamk dogru olur. Zencicivc kardesim :))) gemide bi hayat var ve cihazlarin calisabilmesi icinde elektrk lazim mazotla cihaz calismiyo diye biliyorum;)dolayisiyla elektrik var laptopta doyasiya oyun oynarsinda elektrik akimi dengesiz topraklama yok dikkat edersin;) anakartın vs yanmasin;) |
he he tatile gidiyon oraya anasını satayım |
sen kaptanlığı beleş meslek filan mı sanıyorsun oturup yan yatmamı zanlediyorsun sen sadece maaşı için istiyorsun bu kafayla bir şey olamazsın. |
3.4. Kaptan lik yapan birisi olarak söylüyorum KESINLIKLE uzak durun. |
Ben sana bi abi tavsiyesi verdim yukardaki b arkadas demisya tanıdığım var suan yapmiyor diye yapilcak bi is deil,kaldiki evlenmeyi dusunmuyorum demisin tahminim 16 yaslarindasin ilerde fikirlerin degiscek.suan mersin demirde gemideyim...merak ettigin seyleri ozelden sorabilirsin. |
Aylarca sağ elini kullanacaksın kolay meslek değil |
Dostum benim abim 1.kaptan ayrica cevremdeki abilerim dedigim cogu kiside kaptan abimden ötürü biliyorum belli bi süreden sonra insanin psikolojisinde gel gitler oluyodu kalici degil ama kotu donemlerdej geciyosun bu isi uzun sure yapamazsin yeterince parayi kastigin zaman bir is kuracaksin kendine tabi o ara evini arabani almis olcaksin cunku parasi gercekten iyi ama kazanmasida bi o kadar zor iyi düsün derim :) Edit:ayrica maas olarak sanirim 9000 dolar aliyordu abim |
Kalan 1 ayda napiyolar |
aile kuracak yapıda değilim zaten pek. öyle kira öde ev diz falan bana göre değil. parasındayım ben . 8 saat boş vaktin oluyor diyorlar , baktım 2 tb film oyun dolumu yapıyorlar zaten dizi falan. takılırım onlarla,zaten normal hayatta da öyle yapardım asosyallikten ![]() |
Liseden beri kaptanlık okuyorum şuan ünideyim, para için yapacaksan hiç yapma daha kaptan olamadan inersin gemiden. Kaptan olmak istiyorsanız önce zabit olmanız ve zabit olmak içinde denizcilik lisesi veya unisi mezunu olmanız yada belirli kurumlardan para karşılığı belge almanız gerekir. Eğer 4 yıllık bir deniz ulaştırma ve işletme bolümüne giderseniz uzakyol vardiya zabiti (4.Kaptan) olursunuz ve yaklaşık 6-7 sene aralıksız gemide çalışarak kaptan olabilirsiniz. Eğer denizcilk lisesinden mezunsanız kısayol vardiya zabiti olursunuz sadece akdeniz, karadeniz ve egede çalışan küçuk gemilerde çalışbilirsiniz. |
sen ne oldun ? bi sürü doktor var sırf para için bu işi yapan. sana ne niye yaptığımdan ? işimi lakıyla yapıyor muyum orası önemli olan. kimseyi ilgilendirmez niye yaptığım. denizi seviyorum parayı da seviyorum. avantajlı diye seçtim. |
Daha bir şey seçmemişsin sadece iş dışındasın sen bilgisayar filan iş kısmıyla ilgilenmen lazım |
Şuanda sol elini mi kullanıyor sanki |
Bende geçen seneye kadar 2. Sınıf deniz ulaştırma işletme müh(Kaptanlık) okuyordum (hazırlıkda okudum 3 senem geçti) bırakıp pdr ye geçtim maaşı batsın parası batsın o gurbette ömür çürüyüp gidiyor gençlik gidiyor kazandığını evini arabanı kullanamadan eskiyor eee çok para ne işe yarar sorarım?? |
arkadaş zannediyoki mesai saatleri dısında full yatış verdikleri parayı köküne kadar alıyolar gemide gemiye gamer pc goturcem oynucam demek nedir yav ![]() yaşın kaç agam senin |
bitane 1. kaptanla konuştum o çok iyi anlattı. konuda olan bitane var oda çok kötü analttı gördüğünüz gibi. durum bu yani , mesleğe bakarsak herkes " karada bile denizi özlersin, denizdede karayı özlersin" diyor o bölümde sıkıntı yok. anlaşılan üzere karşılaşacağın insanlar mesleğe bakışını etkileyecek gibi duruyor. |
Asosyal her yerde asosyal.