1. sayfa
|
Bildiklerime cevap vereyim: -K1 belgesi şahıs üzerine. Yani araç değiştirirseniz eski aracınızı bbelgenizden çıkarıp yeni aracınızı ekletiyorsunuz ve yeni aracınıza taşıt kartı çıkartıyorsunuz. -K1 belgeli diye verilen ilanlar -ki ben hiç görmedim- K1 belgesini de devrediyordur büyük ihtimalle. -evet doğru anlammışsınız 3.5ton altı araçla şehir iç itaşımacılık yapacaksanız K1 yıldızlı alırsınız yani 2.355-TL + taşıt kartı ücreti 74-TL ödersiniz. -Normal k1 alacaksanız (yani yıldızlı değil 15.705-TL olanı) üzerinize kayıtlı araçların tonaj toplamının 25ton olması gerekiyor. Ve yeni yasayla bu 32tona çıkarılıyor. Yani devlet şahıs nakliyeciyi yok edip şirketleri öne çıkarıyor 32 tona çıkarılırsa 1kamyon da tonajı tutmaz en az 2kamyon gerekir. -Bildiğim kadarıyla vergi mükellefi olmanız gerekiyor. -3.5tonluk araçla şehirlerarası taşımacılık yapabilmek için 9tane aracınız olmalı. size daihatsu delta önereyim:(galiba tek teker olanları 3500kg altıydı ama emin değilim) http://www.sahibinden.com/ticari-araclar-kamyon-kamyonet-daihatsu İveco daily le var http://www.sahibinden.com/ticari-araclar-kamyon-kamyonet-iveco-otoyol-35-35.10 35 nc ler var: http://www.sahibinden.com/ticari-araclar-kamyon-kamyonet-iveco-otoyol-35-35-nc örnekleri çoğaltmak mümkün eğer yapacağınız işi de söylerseniz daha uygun araçlar önerebilirim. |
|
Bu arada size önerim sabit işli bir araç almanız Örneğin http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-kamyon-kamyonet-isiyle-birlikte-temiz-65.9-kacmazzzzzz-105214393/detay Araba alıp kapının önüne koyar üzerine numaramı yazarım arayıp iş verirler diye düşünürseniz para kazanamazsınız. O iş için iyi çevreniz olması gerekir. İstanbulda örnek isterseniz http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-kamyon-kamyonet-acil...sahibinden-hazir-isiyle-beraber-102197962/detay |
Çok Çok Teşekkürler...
Bu kanun; işleyişi, nakliyeciliği bir kaideye almak, düzene oturtmak, kayda geçirebilmek v.s. sebebiyle hazırlanmış ve uygulamaya sokulmuş gibi gösteriliyor... Doğru yanları var ama yanlış yanları daha fazla bence... *Rakamlar çok yüksek öncelikle... Mesela; 3500kg altı kamyonet şehir içi: 1000tl + araç kartı + yıllık aidat 3500kg altı kamyonet şehir içi ve dışı: 2000tl + araç kartı + yıllık aidat 3500kg üstü kamyon şehir içi ve dışı: 3000tl + araç kartı + yıllık aidat 3500kg üstü çekici şehir içi ve dışı: 4000tl + araç kartı + yıllık aidat Bir düzen sağlamak için makul rakamlar olabilirdi. Örnekler fikirler çok daha çeşitlendirilebilir tabiki! 3500kg altına şehir dışı nakliyecilik imkanını kapatması ise saçmalığın daniskası!!! Fahiş rakamlar yapıp, üzerinden fahiş indirim yapmak çok çok anlamsız geldi ayrıca. Neden......???? !!! Uygulama böyle oldukça belge ve aracın kayıtsız kiralanmaları artacak. Kavgalar dövüşler düzensizlik gırla! Zengin daha zengin olacak, tek araç sahibi emekçinin işi filo sahibi güçlü belge sahiplerine akacak! Çok sayıda araç sahibi ya işsiz olacak yada daha da borçlu. Tabi ailerle birlikte!!! Gene YaNlIş Olmuş! Gene Eksik Olmuş! Gene Beceriksizce Olmuş
Maximum 3500kg kamyonet ile şehiriçi , indirimli K1 belge ile bu işi yapsam bi şirket gibi vergi mükellefemi olucam yani. O zaman faturam v.s. de olacak. Püfff çok mu kırtasiye bürokrasi v.s. ister bu işler acaba?
Verdiğiniz örnekleri inceleyeceğim. Bende 50Nc/Iveco/Otoyol gibi düşünüyordum ama; Araştırdığım kadarıyla Toplam Yüklü Ağırlıkları 3500kg üstü. Bu yüzden vazgeçmek zorundayım bu araçlardan galiba. Doğrumudur bu araçlar için bu bilgi? Dolayısı ile, kamyon sıfatında oldukları için, 50NC' yi B sınıf ehliyet kullanamaz ve indirimsiz (yani yıldızlı değil 15.705-TL olanı) K1 lazım, birde 25ton kuralı var Doğrumudur 50Nc için. Iveco 50Nc çok istediğim için ağırlığı Öğrendiğimde büyük hayal kırıklığı yaşadım!!! Yıllardır El'in yanında işçi olarak çalıştım. Yaşım 40'a dayandı. Artık çok bunaldım. Niteliklerimde eğitimimde çok iyi ama kader beni Ağır sanayi işçiliğine kadar getirdi. Çok ağır ve çok pis iş. Asgari ücretten çok az fazla alıyorum (Daha doğrusu maaşlar ödenmediği için onuda alamıyorum) Bekarım. Ailemle oturuyorum. Direksiyonum ve mekanik bilgim oldukça yüksek. Bi imalatçının lojistiğinde (depo sorumlusu olarak işe girmiştim ama iyi ve aklı başında araç kullanıyorum diye şöförlük yaptırıyorlardı, oynaya zıplaya ![]() kabul ediyordum)50nc büyüklüğünde 0 Isuzu ile 5-6 ay şehiriçi, şehir dışı tecrübem var. B sınıfı ehliyetim ve src belgelerim var. Ehliyeti yakın zamanda C veya D' yükseltmeyi düşünüyorum. Bir tanıdığım fikri aklıma yattı. 8000 9000 TL birikmişim var, 10000 Tl kadar nakit çekip, Maximum 20000 TL ile özgür ticaretime/nakliyatçılığıma başlamak istiyorum. Araç kesinlikle damperli olmalı. Bu tanıdıklarım bana ağır organize sanayide çevrede sağlayacak, komisyoncuları v.s. tanıştıracak v.s. Genelde maden ve demir yüklenecek. Şehir dışıda gidebilirim, çok isterim ama bu K1 konusunu öğrenince yattı. Bir süre bu şekilde, küçük taşımacılıklar yapıp, piyasayı ve işi öğrendikten sonra 2. el kamyona geçmek Niyetim. Günler neler getirecek bakalım. Sizin ve diğer forumdaşların fikirleri ve yardımları benim için çok önemli. (50Nc ile öğrendiklerim doğru ise, dolayısı 50Nc iptal ise, BmC'nin LeVenD gibi kamyonetleri hakkında ne düşünürsünüz. Başka ne olabilir?) (K1 belgesiyle ilgili konu varmı acaba. Link verebilir misiniz? Ben aradım, bulamadım. Vatandaş tepkilerini okumak isterim) Yeniden Çok Teşekkürler |
|
Minibis düşünürseniz: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-minibus-midibus-cok-temiz..isiyle-birlikte..yeni-kasa...2.8-jtd...ducato-109249472/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-minibus-midibus-sahibinden-2003-18.1-reno-master-isiyle-beraber-3000-tl-gelirli-64147584/detay Kargo: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-renault-isiyle-beraber-master-minibus-107011866/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-ticari-araclar-kamyon-kamyonet-isi-ile-birlikte-satilik-109288379/detay Tüm işiyle satılık araç örnekleri için: http://www.sahibinden.com/vasita?query_text=i%C5%9Fiyle&sorting=price_asc Bu arada profiliniz kapalı şehrinizi göremiyorum. Eğer şehir yazarsanız size daha uygun örnekler verebilirim. |
Gec cevap verdigim icin lutfen kusura bakmayin. Internette cok vakit geciremiyorum. Gariban bi sebep ![]() soz konusu. Cevaplariniz icin cok tesekkur ederim. 10numara insansiniz, 10numara yardimlar aliyorum sizden Minibus dusunmuyorum. Ankara' da yasiyorum. 'isiyle' yazan ilanlari tavsiyeniz uzerine inceliyorum. Cok mantikli gozukuyorlar (rakamlar pek butceme uymuyor ama). Ama ben "ozgur" olmak, "ozgur" yasamak ve calismak istiyorum. Bu ugurda ailemi karsima alarak beyez yakali maasli isleri terkettim. 10000TLm var. 10000TL de Mayis'tan sonra kredi cekerek 20000TL butce ile bu ise baslayip kimseye ezilmeden ekmegimi kazanmak istiyorum. Yasim 40'a geliyor, bekarim. Kiram, coluk cocuk derdim yok. Bu baglamda sorunum yok yani. Ilk yillarda kredi odemem dahil 1000 1500 lira kazansam kimseye eyvallahim olmadan yasarim. Sonraki yillar Allah kerim. Insallah yirtariz ![]() Fakat tum bu "ozgur" calisma istegime ragmen mantikli oldugu icin zorunlu saatleri olan 'isiyle' olan araclarida tercih edebilirim ilk bir kac yil. Sonucta buyuk arac kullanacagim icin isim sirasinda mutlu olacagim. Problem yok. Ama "ozgur' nakliye tercihimdir. Herturlu tavsiyelerinizi bekliyorum, dikkate aliyorum, yeniden tesekkur ederim... |
cevaplayayım: Pisikoteknik çıkartmak zor bir işlem mi bilmiyorum. Şahısyta yükü bir yerden satın almışsa satın alınan yer irsaliye yazar. Ama mesela biri evindeki çekyatı diğer evine taşımak istiyor nerden irsaliye bulacağız derseniz doğrusu o açıdan hiç düşünmedim. Ama şehir içinde irsaliyenin çok gerekeceğini sanmıyorum. Size belge işlerini takip edecek bir danşmanlık şirketine başvurup onlar aracılığıyla bu işlemleri yapmanızı tavsiye ederim. birkaç yüz lira fazladan para verirsiniz ama verdiğinize deyer zira kendiniz yapmaya kalkarsanız 10-15 gün kadar devlet dairelerinde sürünürsünüz. hatalı bir işlem yapsanız bütün çabalar boşa. Ayrıca hiçbir işlem yapmadan (araba da almadan) böyle bir firmaya danışırsanız sizi yönlendirirler. Sıralama da bana doğru gibi geldi. Ama k1 çıkarmadanmı araba almalı yoksa k1 çıkarıp mı arabayı almalı o konuda tereddütlüyüm. size iş konusundada elimden geldiğince yardımcı olayım. öncelikle 1000 adet karvizit bastırın. size tavsiyem bu firma: http://omsmatbaa.com/tr/index.php?t=0&s=58&title=kartvizit.htm Ucuz fiyata kartvizit basan bir firmadır. Ama çok da ucuza kaçmayın, ön renkli arka tek renk olanı seçin. Öne kendi numaranız nakliye firmanızve telefon numaranız. tabi şehir içi nakliye işi yaptığınızı da yazmayı unutmayın. Ve tavsiyen bir köşede k1 belgeniz olduğunuda belirtin. Eee ön sayfa tamamda arka sayfa niye? Arka sayfaya da Ankara önemli telefonları bastıracağız. En altada kendinizi ekleyin "Nakliyeciniz: 055x xxx xx xx" diye. Sonra karviziti çevrenizden başlayarak dağıtın kartvizit isteyene 1tane değil 2-3 tane verin. Özellikle lüx semtlerdeki sitelere gidin ve bu sitelerde muhasebeci veya yönetici gibi sorumlu kişileri bulup onlara sitelerinin nakliye işleri için teklif verin. Böyle yerlerde mutlaka nakliyeciye ihtiyaç vardır. Örneğin bizim bulunduğumuz sitede toplam 42 ev var. sitenin anlaştığı nakliyeci her 3haftada biçilen çimleri , budanan ağaçları vb. siteden alıp götürür. Daha büyük sitelerde bu işlem daha sık yapılır. Bu arada bir siteye gitmişken bahçivanlara-kapıcılara da 6-7tane kartvizit verin ihtiyacı olana varirsiniz deyin. Apartmanlarda ihtiyacı olan genelde kapıcılara sorar bildiğin nakliyeci var mı diye. Bu siteyede üye olup kendinize uygun şehiriçi yükleri takip edebilirsiniz: http://www.nakliyerehberim.com/ Fiyat politikasına da biraz değineyim. Fiyat konusunda mutlaka makul olun. Örneğin biz Ankara IKEA dan 20km uzaklıkta bulunan evimize satın aldığımız dolabı getirtmek istedik. Yakın yerlerde kamyonetler vardı 2-3 tane üzerinde yazılı numarayı arayıp fiyat sorduk: biri 150tl dedi, diğeri 140 tl bir diğeri ise 180tl. Aklımıza yan siteye çalışan nakliyeci geldi. Daha önce kartvizitini almıştık. Aradık kaça taşırsın diye. 100tl en son 95 olur dedi. Çağırdık gedi taşıdı. Evine gelip gitmesi dahil 60km kadar yol yaptı 95tl para aldı ama kazanan o oldu. Biz de çevremizde ihtiyacı olanlara tavsiye ediyoruz. Onlarda çevrelerine tavsiye ediyor. Son olarak bu işe girerseniz tel no'nuzu bana da yollayın arada kamyonet gerekiyor. Hem çevreye de tavsiye ederiz |
![]() ![]() Cok Cok Cok Tesekkurler![]() ![]()
Ankara'da tanidiginiz guvendiginiz bir danismanlik sirketi var mi? Lutfen beni yonlendirebilir misiniz? Durust ve verimli hizmetlerinin karsiligini odemekten hic cekinmiyorum... Tavsiyelerinizi ve yonlendirmelerinizi kesinlikle dikkate alip uygulayacagim... ![]() ![]() Cok Cok Cok Tesekkurler![]() ![]() |
1. sayfa
Yakın gelecek için bazı düşüncelerim var. Araştırma yapıyorum. Cevap verirseniz çok sevinirim :)
**K1 belgesi şahıslar adına çıkıyor (araç üstüne değil), şahıs bu belgenin üzerine aracını kaydettiriyor, doğru mu?
Yani ben K1 belgesi alırsam; sonra aracı değiştirirsem yeni K1 almama gerek yok.
Yani belge şahıs adına oluyor. Bu belge sahibi tek tek araçlarına belgeye bağlı kart alıyorlar, di mi?
"K1 belgeli" diye ticari araç ilanları var. O zaman bu ilanlarda yazan bu kelimeler anlamsız, di mi?
**Toplam yüklü ağırlığı 3,5 ton ve altı kamyonetim ile duraktan nakliye ticareti yapmak istesem, "sadece il içi çalışırsam" K1 Yetki Belgesi ücreti 2.355-TL + taşıt kartı ücreti 74-TL - ??Doğru mu anlamışım??
DEvam edelim. K1 belgesinin alma şartlarında birde şu yazıyor: "Gerçek vergi mükellefleri yani şahıs firmalarının en az 25 ton taşıma kapasitesine sahip araç/araçlarının olması, diğer bir anlatımla sahip olunan aracın/araçların istiap hadlerinin toplamının 25 ton olmasıdır."
Ben adıma kamyon alsam illada şahıs firması olup vergi mükellefi mi olucam? Nakliye faturasını nakliye komisyoncusu yükün sahibine kesse, faturalı irsaliye zaten yük sahibinden, kaçak göçek yok... Nasıl oluyor bu resmi işler arkadaşlar???
2.355-TL + taşıt kartı ücreti 74-TL ye alınan belge ile sadece il içi taşımacılık yapılabildiğine göre;
15.705-TL + taşıt kartı ücreti 74-TL ücreti ödenerek alınan K1 Yetki Belgesi sadece 25 ton üstü araca olabilidiğine göre;
Şehir dışı taşımacılık 3,5 ton altı araçla yapılamaz! ??Doğru mu anlıyorum??
Bu durumda, sonuç olarak; şehir dışı taşımacılık yapmak istersek illada yüklü ağırlığı en az 25 ton olan kamyon alıp, bide belgeye 16000 tl vericez!!!
Küçük araçla şehir dışı nakliyecilik yapıp ekmek yemek yasak yani!!!
Eee, 1 tonluk özel bi az yük nasıl gitcek şehir dışına, illada kocaman kamyon mu tutcak yük sahibi???
*50 NC / Ivec0 / Otoyollar yüklü ağırlık nedir... 3500 kg yi geçiyorsa "kamyon" demekki?
Yani Eski bi 13000 14000 Tl lik 50nc çalıştırmak istesek + 16000 Tl belge parası vermek lazım o zaman...
*50nc bu durumda alınamıyorsa (belge yüzünden) 20000 Tl ye ne marka model araç önerirsiniz 3.5 ton altı. Iveco gibi parçası ucuz, ekmek yediricek v.s.
Cevaplar için şimdiden Teşekkürler...
Yolunuz açık, kazancınız bol olsun...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.