Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Jetta TDI verilip Giulietta JTD alınırmı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
87
Cevap 8008
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 8008
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Jetta TDI verilip Giulietta JTD alınırmı? (2. sayfa)
Arkadaşım ben yukarıdaki mesajımda pumpe duse teknolojili vw tdi motorların gürültülü çalıştığını belirttim. Bulabildiğim bir video olarak da 3 silindirli tdi videosu paylaştım. TDI common rail olanlara birşey demedim zaten. Bu açıdan silindir sayısı ya da tdi common rail konusunda bu çıkışına gerek yoktu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yok yok senin niyetin belli de ben oraya gelmem. şunu bil yeterli senin tdi dediğin başarısız motor jtd dediğin yanında heraçıdan geridir. fiat ın yanında vw anca stajer olur ok? |
Ben sadece 1600cc motorlar kıyaslansın diyerek çıkıştım . Sonuçta kulvarları farklı. Şimdi anladımki sizde örnek vermişsiniz sadece hatam olduysa affola  |
|
Julyet güzel araç ama şahsen jettaya talim ederdim. (2. el kaygısı) Ha illa alacaksam o kasaya bence dizel yakışmıyor, 170lik benzinlisini araştırırdım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Jetta'nız Highline'mış.Bir de Porto jant varsa en beğendiğim C sınıfı sedan. Giulietta alacaksanız bir fark olması açısından 170 lik Multiair almanızı öneririm.Fakat o da şehir içi kolaylıkla 10 litreleri geçer performanslı kullanımda. Kalite olarak pek fark etmeyecek fakat sürüş zevki ve tasarım olarak daha iyi bir araca bineceksiniz. 170'lik seçeneği alırsanız bir de performans eklenecek bu ikiliye. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Forumda hep dinleriz cülyettayı fakat hiç alanı görmedik. Şimdi bir babayiğit alsa da görsek, bize eğlence çıksa düşüncesi var tabi. Jetta ruhsuz bir otomobil fakat bir vw fanatiği olarak benim bile anlayamadığım şekilde ikinci el fenomeni. Döviz gibi sahibine kazandırır hep  Ötekinin pek gideri olmaz, yada ucuza verirsiniz |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi In absentia -- 14 Ağustos 2012; 17:35:49 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Vw sempatizanları basmış yine ve konuyu alakasız yerlere çekmişler her zamanki gibi Sürüş keyfi, donanım, iç mekan kalitesi, yol tutuşu, viraj kabiliyeti hatta performans gibi konularda cettadan 2-3 gömlek üstündür. Cettaya göre 2 dezavantajı var. Doğal olarak sedandan hb araca geçerken azalan iç hacim ve ikinci el piyayası. Edit: 170lik tct ile şehir içi performanslı kullanımda 9-9,5 litre yakarsınız. Ama gidişine göre bence makul bir değer ayrıca sakin kullanımda şehir içinde 7,5 litre civarlarını görebilirsiniz. Ve son olarak 2.el temizini bulabilirseniz 2.el olarak almanız daha mantıklı olabilir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Losangelos -- 14 Ağustos 2012; 19:06:53 >
bu "dağlar kadar" kavramını çözemedim. nasıl bir dağ? yani birinde kulak zarı hasar görürken ötekisinin içinde satranç oynayabilir misin? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
 |
Özlemiştik.  |
Komikler dizilmis gine siraya |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
tamam mükemmel senin vw motorun süper. vw dediğin firma, fiat'ın bulduğu common rail sayesinde 2008 den sonra sessiz dizel üretebilmeye başladı. kaldı ki 1.6 multijet çok daha üstün bir ünite. neyi kanıtlamaya çalışıyorsun? ne güzel yoktunuz ortalıkta yine başladınız ibadete. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| BENCE İLERİYE DÖNÜK BİR TERCİH YAP VW JETTA AL DERİM DİZEL MOTORU OLSUN KONFORU OLSUN MALZEME KALİTESİ OLSUN YETERLİ SEVİYEDE AMA Yolda giderken aracıma baksınlar diyorsun kesinlikle Tasarım olarak ALFA ROMEO giulietta derim giuliettanın dizel moturuda arkadaşların dediği gibi vw den kalır yanı yok... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Adam Jetta kullanıcısı zaten  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| hocam markasında HAÇ işareti olan olan bi araba hiç alınır mı? caiz mi? atalarımız viyana kapısına dayansın, torunları yılanlı haça binsin.. oldu mu yani hocam.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bu arada 1.6 multijet aracın gürültülü çalıştığını bu konuda ben paylaştım. Ancak Bravonun yalıtımı cidden iyiydi. Aracın motor kaputu açıkken duyulan ses ile aracın dışından duyulan ses arasında çok fark olduğu gibi bu sesin çok küçük bir kısmı kabin içine yansıyordu. Bunu da dipnot olarak düşeyim. :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
170lik giuletta ödül almış çok kaliteli bir motora sahip. performanslı kullanımda 10-12 litre civarlarını görürsünüz normal kullanımlarda ortalama tüketimi 6-8litre dolaylarındadır. Ki böyle performanslı bir motora göre bence gayet iyi rakamlar bunlar. Jetta 2011 dediğiniz araç sanırım yeni kasa meksika üretimi jetta. Giuletta o aracı açık söylüyorum biçer. 1 serisi a3 gibi araçların rakibidir zaten. Golfün Jettann oralarda işi yok. Motor derseniz de iki motor da teknolojik açıdan iyi,problem yaratmamış üniteler. Tabi fiat motorlarının parçaları doğuş efsanesinden daha ucuz onu da eklemek lazım. Giulettanın yol tutuşu iç mekan kalitesi(ki eleştiriliyor)jettanızdan daha iyi orası da kesin. Ve almışken yüksek donanımla tercih etmekte fayda var,özellikle 1.4 multilairde 70k küsür fiyata sunulanlar gayet güzel. Motor performansı size yetecektir,fakat performans isterseniz modülle 20 30 hp alma şansınız var. Bu da altınızdaki dizel aracı çok keyifli bir hale getirecektir. Kısacası alınır mı alınır. Çok da güzel bir seçim olur. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Yol tutuşta Focus II gözdemdi Guilietta mükemmel bir yol tutuş sunuyor Focus II çok iyi olmasına rağmen ondan bile çok iyi geldi bana. |
burda bir hata var, VW-Audi zaten farkındaydı common-rail teknolojisindeki yükselişin. çok daha önceden kullanmaya başlayabilirlerdi, bosch ile VW grubu arasında hayli sıkı bir ilişki mevcut. ancak Bosch 2000 yılından 2009'lara kadar ancak dayanabildi pompa-meme sistemlerini üretmeye çünkü VW grubundan başka hiçbir üreticinin bu konuda bir çalışması yoktu. en önemli sebebi de maliyetli olması idi. Bosch pompa teknolojisinin üretimini bırakacağını açıklayınca VW grubu mecburen common-rail'e geçti. tamamı ile teorik olarak pompa meme teknolojisi, yakıt enerjisini daha verimli kullanan bir teknolojidir. enjektörün pompa görevi görmesi ve her silindir için ayrı yakıt yolu ve özel püskürtme değerleri toplam basıncın daha yüksek olmasını sağlıyor bu da=daha yüksek verim demek. her bir çevrimde daha yüksek jul enerji değerleri elde edilebiliyor. sesli çalışması çok problem değil, bunun önüne zamanla geçilebilirdi üzerinde ciddi anlamda çalışılsaydı ama partikül filtresi probleminin önüne geçmek imkansız gibi birşey. pompa-meme teknolojisini bitiren olay budur, kükürt ve sülfür atıklarının aşağıya çekilememesi. üstüne common-rail'in düşük üretim maliyeti eklenince sonuç kaçınılmaz oldu. VW'e kalsa ve ağır emisyon kısıtlamaları olmasa, VW bu teknolojiyi ciddi biçimde geliştirecekti. konuyla çok alakalı değil ama belirtmek istedim. bu arada Giulietta kesinlikle 1.4 multiair motorla alınmalı, 1.6 JTD hem pek performanslı değil (320nm tork gözüküyor ama örneğin 1.6 TDCI motorun üzerine denerseniz imkanı yok torku hissedemezsiniz) hemde burunda fazla ağırlık yapıyor. 2.0JTD 170hp'lik makinadır bu arabanın hakkı. Avrupada Giu'ların çoğunluğu 2.0JTD. Golf olsaydı, satıp Giu almak ne kadar tatmin eder bilmem, orası kişisel biraz ama Jetta üzerine alınacak kalitede bir alet. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alcohol06 -- 15 Ağustos 2012; 1:09:53 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Eğer beğeniyorsan al pişman olmayacaksın...;)
Araç ile ilgili iç mekan kalitesi çok beğenilmesede bence güzel nesi beğenilmiyor pek anlamıyorum o kadar araca binip iniyorum en azından farklı bir kokpit kalitesizde değil...
Ama şunu demeden geçemeyeceğim araç yenide olsa ufak tefek tıkırtılar duyman olası çok ciddi değil bunu belirtmek isterim ama zamanla belli tıkırtılar geliyor araçtan...
Motoru belli zaten Fiat'ın Mjet motoru 120'lik olan olsaydı süper olurdu bu fiyata ama 105'likte üzmez seni piyasada TDİ TCDİ lar varken bunun sesi az kalır tabiki sesli çalışıyor ama dizel sonuçta sessiz dizel istiyorsan Korelilerin dizel motorlarını tercih edebilirsin...
Aracın en büyük özelliği sürüş kalitesi piyasada 2. el kaygısı ile alınmış araçlar gibi dümdüz bir araç değil aradaki farkı kısa zamanda anlarsın yol tutuşu gayet iyi donanımı tatminkar sunroof ile birlikte alırsan harika olur bunun dışında vites topuzu problemi vardı ben denk gelmedim ama yaşayanlar vardı metal kısmı kalkıyormuş sanırım ama dediğim gibi kullandıklarım arasında bu şekilde bir sorun yoktu...
2.elde de ciddi bi kayıp yaşayacağını düşünmüyorum artık her araç belli fiyatlarda gidiyor bazıları hızlı bazıları yavaş ama takasta kullanırsan sıkıntı yaşamazsın şu an piyasadaki ölücüler galeriden daha kötü durumda...
Bunun dışında aracın keyifli farklı cezbedici tasarımıyla memnun kalacağını düşünüyorum...
Motor sesi ufakta olsa tıkırtı ve ufak tefek işçilik hataları canını sıkmazsa güzel günlerde kullanırsın test etmediysen mutlaka test et birde İstanbul'dan alacaksan Zincirlikuyu birmot'u tavsiye ederim....
Beylikdüzü'ne falan kesinlikle uğrama ben oranın yüzünden almaktan vazgeçtim araçtan soğuturlar adamı...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle