quote:

Orijinalden alıntı: derfgt

38000'den başlar.
çok fazla hesap yapmaya gerek yok, aklımız karışıyor :)
15000 jetta satıcaz diyor vw 2011 yılı için.
40000 giriş seviyesi ile satabilir mi, satamaz.
38000'den başlar kafanızı yormayın..
rahat olun acele etmeyin, jetta piyasanın anasını ağlatacak diyorum.
bekleyin.

quote:

Orijinalden alıntı: Hobbiest

Bir VW bayisinin satış müdürü 1.2 TSI baz modelin fiyatının 42.000 TL den başlayacağını söyledi. Şu andaki Jetta'daki fiyatların yeni kasa gelecek olması nedeniyle kampanya fiyatları olduğunu unutmamak gerekir. Geçmişten hatırlayalım; Jetta aynı donanımda her zaman Golf'ten 1000-2000 TL pahalı olmuştur. Ayrıca "exclusive" donanımı sadece kasa değişimi öncesi stokları eritmek için üretilmiş özel bir pakettir. Bu paket mevcut kasadaki "ESP ve RDC-510" haricinde en üst donanım olan "comfortline" paketi ile neredeyse aynıdır.

Eski-Yeni kasada donanımlar aşağıdaki gibi olacak:
Eski ----------Yeni
Primeline------Trendline
Midline--------Comfortline
Comfortline----Highline

Görüldüğü gibi yeni Jetta'da en üst donanım "highline" paketi olacak. Şu andaki özel olarak üretilmiş "exclusive" donanımı yukarıda bahsettiğim gibi "ESP ve RDC-510" haricinde yeni kasadaki "highline" donanımı ile neredeyse aynı. Golf 1.4 TSI Highline modelinin üzerine 1.000-2.000 TL koyarsanız yeni Jetta 1.4 TSI Highline fiyatını bulmuş olursunuz. Bu da bugünkü fiyatla 49.000-50.000 TL arası bir fiyat olacaktır.

Şu andaki "Jetta 1.4 TSI Exclusive" fiyatının 42.700 TL olduğu göz önüne alındığında ve yukarıda bahsedildiği gibi yeni gelecek Jetta'nın fiyatı ile mukayese edildiğinde, mevcut Jetta'nın gerçekten indirimli ve yeterli donanımla ucuza satıldığını anlaşılmış olur. Ama zaten bir kaç hafta sonra bu tartışmaların bir anlamı kalmayacak.

Saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: oguz58

donanım konusunda büyük iyileştirme var.ama hız sabitleyicinin comfortline olmaması nasıl bi saçmalıktır?! benzinli bir modele 45 bin verip de o arabada hız sabitleyici yoksa ya fiyata bi bakması lazım ya da bu basit donanımı neden koymadığına.gerçi fiyatlara yine de bakmaları lazım.çok pahalı bence.eski kasa ile arasında bu kadar fiyat farkı olması gerçekten çok üzücü

quote:

Orijinalden alıntı: musti2004s

Comfortline'da CC'nin yanısıra Klimatronik de bulunmuyor. Ayrıca önceden Comf.da bulunan RCD510 da uçmuş
Teşekkürler DOĞUŞ

quote: Orijinalden alıntı: oguz58 donanım konusunda büyük iyileştirme var.ama hız sabitleyicinin comfortline olmaması nasıl bi saçmalıktır?! benzinli bir modele 45 bin verip de o arabada hız sabitleyici yoksa ya fiyata bi bakması lazım ya da bu basit donanımı neden koymadığına.gerçi fiyatlara yine de bakmaları lazım.çok pahalı bence.eski kasa ile arasında bu kadar fiyat farkı olması gerçekten çok üzücü

quote:

Orijinalden alıntı: Passenger

Ben de birkaç sene sonra eski kasaya göre 1.6 TDI 105 PS Primeline düşünüyordum, 44 bin liraydı.
Şimdi aynı seride 1.6 TDI 105 PS Trendline için 49 bin lira istenmiş.
Arada 5 bin lira fark oluştu.
Kafam karman çorman oldu şimdi. Çıta gittikçe yükseldi.
Jetta gibi bir araba alıyorsan dizel olmalı; hele dizel alıyorsan sıfır olmalı dedik, çıta 49 bin liraya tırmandı.
Şu andaki aracım 2008 Accent Era 1.4 Team ABS. Piyasası 19 lira arabamın. Aradaki fark 30 bin lira
Eski kasa temiz bulursam ikinci el mi alsam, yoksa yeni Astralara mı yönelsem, olmadı Golf mü alsam diye kafamda bir sürü düşünce geçmeye başladı.
50 bin lira para neredeyse bugün için az değil...