Eski 1.4 tsi motorlarda hem turbo hem kompresör var diye biliyorum. kompresör alt devirlerde devrede olurken, turbo üst devirlerde devreye giriyor. bu motorun 140 ve 170 hp lik iki fark...
Eski 1.4 tsi motorlarda hem turbo hem kompresör var diye biliyorum. kompresör alt devirlerde devrede olurken, turbo üst devirlerde devreye giriyor. bu motorun 140 ve 170 hp lik iki farklı güç çıkışı vardı. bünyesinde hem kompresör hem de turbo olduğu için arıza ihtimali ve arıza olduğunda tamir maliyeti çok fazla olur. zaten bu motorlar daha sonra hiç kullanılmadı.
Yeni nesil 122 veya 125 hplik 1.4 tsi motorlu olan modellere bakmanızı tavsiye ederim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.