1. sayfa
hız ölçümü tekerlek sensörü üzerinden yapılan eski nesil araçlarda : evet, ölçüm kalibrasyonu orjinal dışı lastik-jant ölçüsünde değişir. hız ölçümü şanzımandan yapılan yeni nesil araçlarda : hayır, değişmez. yapılan yol mesafesi (km sayacı) da bilgiyi hız sensörüne (vehicle speed sensor) bağlı olarak aldığından hız için geçerli olan yukarıdaki kurallar katedilen mesafe için de geçerlidir... hız speed sensorden gelen bilgi ile hem hız hem katedilen mesafe hesaplanır. |
Ben derimki bu şekildede değişir ![]() |
GPS ile yapacağınız hız ve mesafe ölçümü değişmeyecektir. Arkadaşın dediği gibi ölçüm şanzımandanda yapılsa sonuçta aracın hızınız belirleyen lastiğin birim dönüşte katettiği mesafe olacaktır. |
GPS ile yapacağınız hız ve mesafe ölçümü değişmeyecektir. Arkadaşın dediği gibi ölçüm şanzımandanda yapılsa sonuçta aracın hızınız belirleyen lastiğin birim dönüşte katettiği mesafe olacaktır. |
bu kadar takıntılı olmaya gerek yok. 17 inch jantın keyfini sürmek varken bunlar kafaya takılmaz bile. ![]() |
Daha önce bunu servise sormuştum,jant değişiminde yetkili servisten yeni yazılım yükletmeniz gerekir demişti..Servise sormadan jant değişimi yapmayın derım. |
Nerden ölçülürse ölçülsün lastik ve jant ebat değişimleri hız göstergesini saptırır. Çünkü kalibrasyonu fabrika çıkışındaki jant ve lastiğe göre yapılmıştır. Yeni yazılım yükleme muhabbeti de burdan kaynaklanmaktadır. Eğer değiştirilebiliyorsa hız göstergesinin kalibrasyonu değiştirilerek doğru göstermesi sağlanabilir. Bu da dijital göstergeli araçlarda daha kolay olur. Ancak zaten tüm kadranlar hız durumuna göre yaklaşık olarak %10 fazla gösterir mevcut hızınızı. Yani yüzde 0.8 lik bi fark için kasmaya değmez. Yol bilgisayarının yaptığı anlık yakıt tüketim değerinin ise lastik ebadı ile ilgisi yoktur. Ha jantları büyütünce araç biraz daha fazla yakar o ayrı. ![]() |
Eğer Jantı büyülteceksen taban genişliğide artmalı , 215 45 17 daha mantıklı bir ölçü bence ayrıca jantı daha güsel göstericeğindende şüphen olmasın ![]() ![]() |
Mantık kurma ile alakalı bir durum değil ! Adamlar hesaplama yapmış, genişlik, yanak ve jant oranına göre ! Değişim ne kadar az ise o kadar sağlıklı ! Değişim -+ %3 olursa o zaman durum dahada vahim, fazlası zaten vahimde :) ... http://www.lastix.com/haberler.asp?nws=14 |
Ben sana fikrimi bu hesaplama tablosuna bakarak verdim zaten , dediğim ölçü ile senin orjinal ölçün arasında %1 fark var yani atla deve değil , eğer aracın b sınıfı ise 205 taban okey ama c sınıfı bir araçsa 215 45 17 senin taktırcağın ölçüden daha iidir![]() |
Konuyu hortlatıyorum kusura bakmayın ama ben de fabrika çıkışı 215/50/r17 olan ebatı 215/55/r17 olanla değiştirmek istiyorum. Km sapması Vs sorun yaşar mıyım? Bana veya araca herhangi bir zararı olur mu sizce? |
http://www.mutlulastik.com.tr/faydali-bilgiler/lastik-nedir/lastik-jant-hesaplama-modulu/ ![]() |
hocam jantı büyütmeyin.. Jant büyütmenin konfora ve yakıta etkisi muhakkak olacaktır.. 16" jantınızla devam edin bence, |
Teşekkür ederim hocam. Aslında 55 yanak olanı kafama koymuştum ama hız sapması Vs olacak onu istemiyorum |
1. sayfa
Aracın orj. jant ve lastiğinden farklı bir ebat jant ve lastik seçilirse, yani orj jant ve lastik ölçüleri değiştirilirse aracın yaptığı km değişirmi ?
Yol bilgisayarındaki çıkan verilerde bir sapma olabilirmi ?
Orj. Lastik ölçülerim : 205/55/ R16
İstediğim Lastik Ölçüleri : 205/50 R17
İstediğim ölçüler %0.76 daha büyük, yani aracımın hız ibresi 100km/h gösterirken asıl hızım 100.8km/h olacak.
Peki aracımda yaptığım yol 100km gösterdiğinde, asıl yaptığım yolda 100km mi olacak ?
Yol bilgisayarım ortalama yakıt tüketimini 6.5 lt/100km gösterdiğinde, aslında 100.8 km'de ki ortalama yakıt tüketimimimi olacak ?
Asıl önemli olan 2. sorumdaki gibi, yapılan yol ölçümü yanlışmı olacak ?
Teşekkürler !