| dgs'li, tsi'lı passat, jetta sahipleri video da yapılanların yarısını siz yapında Ww sağlamlığını canlı olarak görelim. (iç mekan testi için benim sınıftan 4 tane canavar temin ederim.) |
Aman tanrım!!! gözlerim açıldı. |
Yuh be arkadaş bu kadar da belli edilmez |
| Volkswagen |
Bravo reyizzz ![]() |
cıdden ne enteresan bıseydır o ole |
| Videodakilerin hem daha fazlasını yapıp hem daha ucuz olanları var. |
aracın testi ile fiyatın ne alakası var anlayamadım? neden çarpışma testlerinde birinci olamıyor? teşekkürler. |
hayır bir şikayetim yok aracımdan gayet memnunum seviyorum kendisini ,, ama araç alırken bende herkes gibi çok araştırdım edindiğim izlenim ,bir araç alınması gerekiyorsa duruma göre alman veya japon öncelikli olmalı ben böyle düşünüyorum , yoksa memnun olmadığım için değil genel bir değerlendirme benimkisi böyle düşünüyorum araç piyasası hakkında , şu araçtan nasıl memnun olunmaz tatlılığa bakarmısın < Resime gitmek için tıklayın > ama fanatikte değilim yani araç bakarken vw yide, opeli de, hondayı da , mazdayıda , toyotayıda beğendim bu markalardan herhangi birinden araç alsaydım pişman olmazdım yani |
|
Bu testlerin bir anlamı yok, bu testlere dayanamayacak otomobilde yok. otomobillerin tüketici açısından sağlamlığını yorulma ( fatigue ) dayanımı gösterir. bakır telin bir katlamayla kırılmayıp, 10 defa ard arda katlayınca kırılması gibi.. metaller zamanla yorulurlar. kapı anahtarını elinizle zor kırarsınız ama yıllar geçtikten sonra bir gün kapıyı açarken çıt diye kırılır. yorulur. burada malzeme ve tasarım öne çıkar. malına çok güvenen verir 200.000 km garanti. mercedesin her 250.000 km dolduran aracına nişan vermesi gibi.. |
|
tabi başka arabalar bu çukurların kasislerin hepsine dayanamazdı hatta dikkat edin aynı araba kaç tane çukurdan kasisten geçiyor fransız arabalarını düşünemiyoırum bu hızda bu kasislerden geçerken. zaten güvenseler onlar da böyle video çekerlerdi.VW yi dağdan daştan yuvarla yine bişey olmaz bir VW 3 tane renault eskitir.bu videodakileri fransız arabasına yapsaydık teker bir yere tampon bir yere kaput bir yere fırlardı |
| Ilk Volkswagen videosundaki testleri tüm markalar yapmak zorunda. Orada engellerle yapılan testlerin amacı kaza harici normal dışı durumlarda Airbaglerin nasıl davrandığıdır. Görülen engebe üzerinde havalanarak yere çarpma, kum tepesine oturma yada benzeri durumlarda kaza ,yani yolcu kabininde deformasyon olmadığından airbag açılmamalıdır. |
| Bunun icinmi pahaliymis Vw .... Simdi başka arabalar yapamıyormuş bunu mesela bi Toyota bi Hyundai vs vs ... |
ne kadar doğru bi tespit |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle