Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motosiklet Dünyası
İki tekerde kaza yapma olasılıkları.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
13
Cevap 1605
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1605
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
İki tekerde kaza yapma olasılıkları.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Bu siteden alıntıdır.
".......
Trafik kazalarının %90 ından fazlasının nedeni insan hatalarıdır. Kazalar rastlantı sonucu değil, güvenli olmayan sürüş sebebiyle olur.
Ortalama bir araba sürücüsü yılda on altıbin km yol yapar. Bu sırada kaza yapma olasılığı yedi de bir dir. Motosiklet sürücüleri ise çok daha büyük risk altındadır.
Motosiklet sürücüsünün bir kazada ölme ya da ciddi biçimde yaralanma olasılığı otomobil sürücüsünden 35 kat daha fazladır.
Yaralanmayla sonuçlanacak bir kazaya karışma olasılığı ise 8 kat daha fazladır.
Kendilerinin yaralanma olasılığı da 20 kat daha fazladır.
Ortalama kaza olasılığından daha fazla risk altında bulunan sürücüler şunlardır.
- Yıl boyunca ortalamadan daha uzun süre motosiklet kullananlar.
- Genç, özellikle de erkek sürücüler.
- Deneyimsiz sürücüler.
Kaza yapma olasılığı fazla olanlar;
- İstatistikler genç ve deneyimsiz erkeklerin motor kazası yapma riskinin daha fazla olduğunu ortaya koyar.
- Yarallanmayla sonuçlanan kazaları yapanların %93 erkek.
- Motosiklette en fazla can kaybı olan yaş 17.
- Aynı deneyime sahip 20 yaşında ve 30 yaşında sürücüler kıyaslandığında, gençlerin 3 kez daha fazla kaza riski altında oldukları görülüyor.
- Aynı yaştaki sürücüler arasında, ilk yıl kaza yapma riski 6.yıldan 3 kez daha fazla.
- 17 yaşında motora başlayan sürücü 35 yaşına dek en az 8 kaza yapacaktır.
En çok rastlanan kaza türleri;
- Kazaların 3/4 ü kentsel yerleşim alanlarında meydana geliyor.
- Ölümle sonunçlanan kazaların yarısından fazlası kırsal alanlarda oluyor.
- Kazaların %15 i öndeki aracı geçerken yapılıyor.
- Kazaların %12 si viraj alırken yapılıyor.
- Kazaların %30 u ıslak ve kaygan yolda oluyor.
Ne yazıkki veriler hatalardan yetirince ders alınmadığını gösteriyor. Cinsiyet yaş, sürüş mesafesi ve sürüş deneyimi göz önüne alındığında bazı sürücüler hala daha fazla risk altında.
Üç yıl içinde bir kaza yapmış sürücülerin bir sonraki yıl kaza yapma olasılıkları ortalamanın 3 kat üzerinde.
Yaptığınız her kaza yada kazadan son anda kurtulduğunuz her durum, sürüş tekniğinizi yeniden değerlendirip düzeltmek için bir fırsattır.
EĞİTİM ŞART."
İmkanınız var (satın alma gücünüz),tecrübeniz yoksa bir kere daha düşünün,çok iyi düşünün,işin sonunda canlar var.
İki teker kazalarında feci şekilde hayatını yitirenler,sakat kalanlar var;fazla detaya girmek istemiyorum,gerçekten çok üzülüyorum.Lütfen şuurunuzu açın,ben kullanırım,bana bir şey olmaz,ben yaparım,ben geçer giderim demeyin.
Kazasız sürüşler dilerim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.