Arkadaşlar, Lada Vega kullanıcısıyım. Soğutma sistemini yaz başında komple yenilemeyi düşünüyorum ön radyatör hariç bütün parçalar hazır. Motor bloğu, silindir kapağı alüminyum alaşım, halihazırdaki orjinal ön radyatör de alüminyum ama yine alüminyum mu alayım bakır mı alayım karar veremedim. Aslında 3 sıra alüminyum alayım dedim ama ne piyasada var nede üreticiler yapmak istemiyor. Kocaelide yaşıyorum, ben istiyorum ki yazın araba fan açmayı unutsun, kışın da kaloriferden verim alabileyim, özellikle radyatör değişimi yapanların ve üretim yapanların fikirleri benim için çok önemli, ne önerirsiniz? Birde 3 kanallı radyatörler 2 kanallıya göre daha mı fazla su alır bunu merak ediyorum?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
3 sıralı bakır radyatör en iyi randımanı verir. Bakır ısıl transfer açısından biraz daha avantajlıdır, fakat asıl fark üç sıralı olduğu için. Antifiriz bencei %50 oranında kul...
3 sıralı bakır radyatör en iyi randımanı verir. Bakır ısıl transfer açısından biraz daha avantajlıdır, fakat asıl fark üç sıralı olduğu için. Antifiriz bencei %50 oranında kullanın ve BS-6580 standardında olsun. Farkediyor mu… evet. Standarda uyan üç senede berrak çıkarken diğeri iki senede değişmesine rağmen turuncu pasla beraber bulanık çıkabiliyor. Standardı yazmayan antifirizler kalitesizler, ve değişimde antifiriz bulanık çıkıyor. Buna özellikle dikkat edin çünkü garantisi olan yeni arabalar OAT antifirizlere geçtiği için eski standartları ciddiyetle üretmezler.
Galvanik korozyon bakımından aynı metallerin kullanılması tercih edilendir, ne var ki bakır galvanik seri içinde kararlı sayılacak metallerden biri. Deniz ortamı olmadıkça veya çok pahalı uçak endüstrisi bakır hemen hemen her yüzeye yakın kullanılabilecek korozyon bakımından güvenli bir metal. Otomotiv bakırı alüminyum parçalarla beraber kullandı. Benim 84 Chevrolet de böyle. Demir blok, alüminyum parçalar, daha yeni modellerde de alüminyum silindir kapağı ve bakır radyaör vardı. Asıl risk demir ve alüminyum arasındadır. Tabii eski demir bloklarda %20'ye yakın oranda nikel vardı. Aşağıdaki uyum tablosuyla bu mesele daha iyi anlaşılabilir.
Kocaelide yaşıyorum, ben istiyorum ki yazın araba fan açmayı unutsun, kışın da kaloriferden verim alabileyim, özellikle radyatör değişimi yapanların ve üretim yapanların fikirleri benim için çok önemli, ne önerirsiniz?
Birde 3 kanallı radyatörler 2 kanallıya göre daha mı fazla su alır bunu merak ediyorum?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >