i- shift başarılı olsaydı tekrar cvt'ye dönmezdi honda. kesinlikle cvt bence hatta yeni kasa i-shift almaktansa eski kasa cvt alın derim.
Honda'nın Jazz'da I-shift'ten CVT'ye dönmesinin nedeni eski Jazz CVT kullanıcıları CVT'den sonra I-shift'i konforsuz buldu ve beğenmediler bu yüzden Honda, yakıt tüketimini düşürmek için geçtiği I-shift'ten vazgeçti.
Civic I-shift kullanıcısıyım. I-shift yarı otomatik bir şanzıman bunu bilerek alan biri için sıkıntı çıkaracağını sanmıyorum. Tam otomatikler kadar yakmaz, çift kavramalar kadar hızlı olamaz. Tam otomatikler kadar konforlu değildir çift kavramalar kadar sorunlu değildir. Sonuçta klasik düz vites sadece debriyaj kontrolü robotize edilmiş.
Dün 38 bin liraya 35 bin km. de 2011 model beyaz renk ishift şanzımanlı jazz aldım.
Kazasız mı hocam? 36 bine kadar çıkabiliyorum malesef ben nereden aldınız? Kazasız günlerde kullanmanız dileği ile
Sol ön tekerine park halinde çarpmışlar tamponun bir kısmı boyanmış davlumbaz değişmiş.Onun dışında ufak tefek yapılacak şeyleri var tabii. Ankara'dan aldım.Servis garantisi devam ettiği için sıkıntı olacağını düşünmüyorum.36 liraya 2-3 parça boyanmış bulunur bence düzgün yapıldıysa alınabilir.
Anlamadım hocam :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle