Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
570
Cevap 19638
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 19638
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: HYUNDAI IONIQ 5 ve 6 KULLANANLAR (24. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Ioniq 5 uzun yol verileri olanlar paylaşabilir mi acaba? Ben mi çok kötü değerler gördüm yoksa geneli mi bu bilmiyorum ama 120 km hız ile 25kw civarı tüketim görüyorum. Bu normali midir? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| karar asamasinda oldugumuz icin fazlaca arastirma yapiyorum, bugun ulkemizde ki kullanicilardan birinin cektigi videoda 105km sabit hizda klima acik pozisyonda tuketim 18kwh ve video kaydina baslanirken araba hava sicakligini 9 derece olarak gosteriyordu |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bombastikçi -- 11 Mayıs 2024; 21:38:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @yutubcu
| Evet şu an aynı videoyu izliyorum ben de muhtemelen 😂 105 ile o değerler mümkün olabilir ama 120 km için gördüğüm değerler yüksek geldi bana. Genel veri o yönde mi merak ediyorum açıkçası. Yoksa benim kullandığım güzergahta mı o veriler gerçekleşti acaba. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Bombastikçi
| rakım farkı epeyi etkiliyor tüketimi. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yutubcu
| Bende İoniq 5 i cuma aldım, Samsun dan Ankara’ya geldim 20-25 kw arası yakacak görünüyor uzun yolda. Bende İoniq 6 da var , bence motorları farklı frenleme sistemleri çok farklı hissettiriyor. İoniq 6 uzun yolda 15 kw yakıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @yutubcu
| Ioniq 6 nın uzun yol performansı aşırı iyiymiş. Siz 20-25 kw değerlerini kaç km hız ile aldınız? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @sdemiryilmaz
|
arkadaşlar şahsen şehir içinde 3. seviye rejeneratif frenlemeye epey alıştım hep o şekil kullanıyorum. ortalama tüketimim 13-14 kwh arasında değişiyor. geçmiş mesajlara biraz baktım da rejenerasyonun auto modunda daha verimli olduğundan bahsedilmiş. öndeki aracın hızına göre daha verimli frenleme yaptığı için. merak ettiğim şey 3. seviyede iken kavşağa veya tümseklere yaklaşırken artık hangi mesafeden gazı bırakacağımı kestirebiliyorum. auto modunda önümde araç olmayacağı için bu gibi durumlarda frenleme yapmıyor mu yoksa ortalama bir frenleme mi yapıyor? trafiğin aktığı yollarda mı kullanmak lazım auto modunu? bir de rejeneratif frenleme yaptığımız zaman fren lambalarımız yanmıyor mu? veya belli bir hız farkında mı devreye giriyor? bir kaç yerde okudum da kafama takıldı. arkadan gelen araç için riskli bir durum sonuçta. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| auto modunun da seviyeleri var. en düşüğe aldığınızda eğim ya da önünüzde araç yoksa yelken modundaymış gibi hareket ediyor. ama siz en düşüğe aldınız diyelim eğime göre ya da önünüzdeki araca göre kendisi seviyeyi arttırıyor. ya da siz autodayken seviyeyi arttırdınız, önde araç ya da eğim olmasa da gazı bırakınca frenleme yapıyor. diğer soru için de rejeneratif frenlemede tabiki fren lambaları yanıyor. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @inspiron6000
|
teşekkürler güzel katkılarınız için. akşam x'de şöyle bir şey görmüştüm de. gerçi sonradan fark ettim altına bir başkası aylar önce güncelleme geldiğini yazmış. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ftrpist
| hocam ben özellikle denemiştim. seyir halindeyken kamerayı açabiliyorsunuz, kamerayı açıp hava karanlıkken denediğimde fren lambaları yanıyordu. yaklaşık 1 aydır araç bende değil. başka ile tayinim çıktı ve aracı eşime bıraktım. şu an deneyemiyorum ama hafta içi gidince deneyip tekrar yazarım |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @inspiron6000
| şoyle bişey yapsam olur mu? ev şebekesi monofaze 10kw destekliyor ben gece şarj edip 7kw ile aracı AC şarj edebilir miyim. bunu da DC şarj yapan mobil şarj adaptörü ile DC/AC dönüştürücü aparat ile yapsam araca zarar verir miyim. (kablo çok kalın 40amper destekli ve direk sayaca bağlı) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| DC dönüştürücü vs kısmına cevap veremem ama monofaze hat üzerinden bizim araçlar 7kw yi desteklemiyor çünkü max 16A destekliyor araç AC şarjda. DC şarj yapan mobil cihaz hiç duymadım, kaş yapayım derken göz çıkarmayın sakın. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fatih1009
| sağolun hocam zahmet etmeyin :) ben arabası olan bi arkadaşa arkadan video kaydı aldırırım akşam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ftrpist
| tamam teşekkürler mecbur. 3.6kw ile devam edeceğiz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ftrpist
|
Auto regen modu oldukca “verimli”, manual modda pedalllari cok iyi kullanmaya alismistim, surekli level da degistirip kullaniyordum ancak auto modunda daha tasarruflu yol alinca manuali tamamen biraktim. Autoda fren pedalina basinca regen ile dolum yapiyor, yani gerek olmadikca aracin standart frenlerini devreye almiyor, motor freni diyelim. Manual kullanirken az da olsa fren kullanmak durumunda kaliyorsunuz. Ama bu konuda zirveyi yokus asagi giderken anladim: evimin yakinlarinda uzun bir yokus asagi parkur var ( 60km/s ile yelkenlemede girince gaz ve fren kullanmadan 135km/s ile duzluge geliyor ) Buraya auto ile girince surekli regen kullanarak araci yavaslatip bataryayi dolduruyor bildiginiz uzere, ancak hizlanma amaci ile cok az gaz verdigimde yavastan hizlanirken regen ile az da olsa bataryayi yine dolduruyor. Yokus asagi inerken manual yelkenlemeye gore daha az hizlanacak sekilde auto modda gaz verdiginizde tuketim degil dolum yapiyor. Yani yokus asagi auto modda gaza basmak demek araciin hizina/ivmesine bagli olarak elektrik harcamak veya depolamak demek. Oldukca guzel bir muhendislik. Size tavsiyem auto modda 2 gun kullanip kendi gozleminizi yapmaniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @inspiron6000
| uzun yolda auto, şehir içi ise ipedal bence en verimli kullanım şekli. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Otoyol 100-130 arası gezindim. Şehir içlerinde 70-90 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yutubcu
|
Ioniq 5 kullanıcıları arka hoparlörün ses seviyesi nasıl? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Ses ayarını resimlerdeki gibi arka hoparlöre verince ön hoparlörlere göre bariz daha az ses veriyor. Yabancı forumlarda araştırdım ; Bose mühendisleri sesi ön sürücüye göre ayarlamış, normal diyorlar. Sizlerde de arka hoparlöre getirince ses azalması oluyor mu? |
|
teşekkürler. güzel detaylar bunlar. rejenerasyon sürüş zevkini ikiye katlıyor resmen. peki regen'den kazanılan enerjiyi takip edeceğimiz bir gösterge var mı? gösterge ekranında veya multimedya ekranında, kurcaladım ama göremedim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @cilman
Bu mesajda bahsedilenler: @Bombastikçi