|
dakika 1 gol 1 hemen cevap veriyim; özel bir şirkette çalışıyorum ve bir gün müşteriye gittim adam izmirde çok ünlü otomatik şanzumancı!!alman araçları dahil hiçbir ülkenin japonlar kadar kaliteli ve dayanıklı otomatik yapamadığını söyledi bilgi olsun..honda zaten gayet iyidir... |
+ hondalar dunyadakı en kalıtelı otomatık sanzumana sahıp araclar |
Katılıyorum Honda otomatik şanzuman konusunda çok çok iyi Geçen yıl "EN ÇOK OTOMATİK SATAN MARKA" Honda seçildi. |
1.dünyanın en iyi otomatik şanzıman üreticisi 2.dünyanın en iyi motor üreticisi 3.dizelleri kıskandıran yakıt ekonomisi |
honda civic hb lerde kullanılan i-shift amt de en kötüsü onuda belirtelim. araba sollarken kick-down yaptığınızda vites yükselten bir otomatik vites hiç duyulmamıştır.bunu 3 farklı honda i-shift ile yaşadım.aman uzak olsun dedim.çok tehlikeli ve sorunlu bir otomatik sanzıman.genelleme yapmayın!!!!! |
|
o fiyatlara bir jazz alınabilir evet hondalar otomatikte çok iyidir fiat speedgear da süperdir çünki şanzımanını japonlar yapmıştır ;) |
| City'deki CVT harika. Konforu, yakıt tüketimi, tepkisi falan mükemmel. Diğerlerini bilmiyorum. |
Evet arkadaşımız haklı. i-shift berbat. Çünkü otomatik değil. Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman. Debriyaj motordan bir robot vasıtasıyla harekete geçiriliyor. Mantık manuel mantığı olduğu için Kick-down yapamıyosunuz. Dolayısıyla gaza köklediğinizde araç otomatiklerin aksine vites yükseltiyor. Bu tip şanzumanlar otomatik olarak düşünüldüğü ve öyle kullanıldığı için çok sorun olmuştur. Aynı şekilde Ford'da ASM , Opelde EASYTRONİC, Mitsubishi'de AMT, FİAT'TA Dualogic ,RENAULT'DA QUICKSHIFT,Toyota'da MMT, Citroen'de Sensodrive ve MCP, Alfa'da Selessspeed, vs. Şanzumanlar var. Bu şanzumanları dikkatli kullanmak gerek. Yoksa başınız sıkça ağrır. bilginize.. |
hocam aynı ayar şanzımanlardan DSG de kullandım hemde honda civc hb i test ettiğim yollarda.onda kick-down yaptığında alet vites düşürüyor.hondanınki gibi saçmalamıyor.yani hepsi aynı değil.MMT de kullandım ama kick-down denemek hiç aklıma gelmedi.ondada durum honda ile aynımı? bak dediğin genelleme DSG de tutumuyor ama.easytronic filan nasıl bilmiyorum ama |
Hocam DGS o şanzumanlar gibi manuelden otomatikleştirilmiş değil. Dikkat ederseniz DGS de yine "P-R-N-D-S" Konumları var. "D" konumu otomatik olarak aracın viteslerini değiştiriyo. DGS de sistem farklı. Ama diğer saydığım tüm şanzumanlar manuelden otomatikleştirilmiş. Ve deneyip bakın hiçbiri kick-down yapmaz. Gaza basınca devire göre robot debriyaja basar vitesi büyütür. Baktınız arıza veriyo Robotu motordan çıkarıp dövün sorun çözülür ![]() ![]() |
|
dsg otomatikleştirilmiş düz şanzıman değil en azından ben hiç çift kavramalı düz şanzıman duymadım |
hocam VW nin DSG içinde robotlik vites diyorlar.ondada iki motor varmış.daha hızlı vites geçmesinin ve daha seri olmasınında nedeni o diyorlar.yani çalışkan iki robotlu vites hondanın robotuda asimo gibi uyuşuk galiba birde hocam akşam akşam robotlarla başımızı belaya sokma sende.dayakçı hoca ilan ederler sonra beni |
hocam dediğinin tam tersi.DSG için SMT nin gelişmişi diyorlar.bende robotik viteslerle aynı sınıfta olduğunu düşünüyorum ingilizcesi olan varsa alttakini bir okursa daha iyi olur galiba The DSG is a development of the sequential manual transmission (SMT), which is essentially a fully-automated manual transmission with a computer-controlled clutch. http://cars.about.com/od/thingsyouneedtoknow/a/ag_howDSGworks.htm |
| dgs şanzıman tam olarak o dediğim şanzımanlardan değil hocam.Çift kavramalı arkadaşın dediği gibi. Ben otomatik vitesi çok seviyorum.otomatik alacaksan CVT den şaşmıycaksın. Sırf bu şanzımanı için yeni jazz'ı bekliyorum.Şimdiki jazzdada var CVT ve City'de. Gerçekten harika bir şanzıman. Hızlanmaya hiç bi olumsuz etkisi yok.aksine harika hızlanıyo. Ben direksiyondan KUMANDALI "CVT" JAZZ KULLANDIM HARİKAYDI. Direksiyon üzerindeki yuvarlak düğmeyle manuel veya otomatiğe geçiliyo.vites değiştirme kumandaları direksiyonun arkasında sağ ve solda. fakat City'de bu kulakçıklar nerde? ben göremedim? |
Yeni City'de direksiyon değişti ama eskisinde vites düğmeleri aşağıdaki gibi. Kırmızı düğme otomatik/manuel geçişi, sarılar ise +/- değiştirme için. < Resime gitmek için tıklayın > |
eee ? ne demişim de hangi dediğimin tersiymiş? dsg nin anlamında şu yazıyor bu arada gelişmiş sıralı manuel şanzıman düz şanzıman değil yani , sıralı !!! |
|
Vermiş olduğunuz fiyat aralığında CVT bir Jazz alabilirsiniz. CVT (Continuosly Varible Transmission) yani "sürekli değişken şanzıman" olarak adlandırılan bu sistemde vites kademeleri mevcut değildir. CVT'de vites değişimlerini hissetmezsiniz tersine kalkıştan tam hıza kadar düzgün, aşamasız performans elde edersiniz. CVT sistemli araçlar hem otomatik hem de gerektiğinde manuel kullanılır ki Jazz'da manuel modda 7 ileri vites seçeneği mevcuttur. Jazz'ın donanımları da, segmentindeki diğer araçları gölgede bırakacak kadar fazla. |
Hocam teşekkür ederim City direksiyonuda jazz'ınki gibi oldu ozaman şuan? |
DSG otomotikleştirilmiş düz şanzıman dedim.sen değil dedin. yazıda fully-automated manual transmission with a computer-controlled clutch diyor bilgisayar kontrollü kavrama ile tamamen otomatikleştirilmiş düz şanzıman diyor yani................. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.