2014 model 2015 ocak trafiğe çıkışlı garantisi bitmiş 1.2 puretech allure 308 aracımın garantisi olmamasına rağmen, aracıma sıfır sandık motor takıldı 3 aya yakında altıma kiralık araç verdiler, noter masraflarınıda ödediler, Evet peugeotnun 1.6 bluehdi motorlarında adblue deposundaki motor hava almadan ötürü bozuluyor ve 2014-2015-2016 1.2 ilk revizyon puretechlerde P1032 66 P1033 66 P1034 66 hataları sırasıyla görülüyor ve yanma odasında ciddi problemler baş göstermeye başlıyor bu hatalardan sonra, Ancak 4 yaşındaki aracın 2500 tllik masraf çıkarması 4 sene sonra oldukça normal hele de döviz kuru göz önüne alınırsa. Zaten son adblue depolarında revizyon yapıldı ve motorun tedarik edildiği firma değiştirildi, tekrar arıza yapma ihtimali çok düşük. Kim ne derse desin şuan peugeot en çok aracının arkasında duran firmalardan biri. Öte yandan size diğer tavsiyem 2500 tllik teklifi kabul edin ve tüketici hakem heyetinin yasal tutar sınırını geçmediği için türkiye.gov.tr üzerinden tübis ile hakem heyetine kayıt açın, 6 ay sonra paranızı alırsınız. |
Anladim.sorunlu olanlar adblue dizel |
Yağ değişimini bagajdan mı yapıyorsunuz |
|
|
Direk aklına bu mu geldi iyiymiş. |
Ya da bu konuda açılan dava yok mu? Herkes şikayet edip sadece bir şeyler olmasını mı bekliyor ? |
Dizel araç almayın net |
Benim 2017 3008`im de adblue hatası verdi. Bu işler de hep ters zamanlarda insanın başına gelir. Evden 550km uzakta, tatildeydim. Yol boyunca, aracın start-stobunu kapatıp geldim. Biraz önce, servise bıraktım. İki gündür arıza ışığı da yanmıyordu. Bakalım ne çıkacak karşımıza. Zevkle kullandığım bu araçtan önce 10 yıl Corolla dizel sahibiydim. Evet Peugeot, bu sorun için bir geri çağırma yapmalıydı. Toyota, benim aracımı 7 yaşındayken çağırmıştı mesela. Ama burada marka fanatikliği yapan arkadaşlar da bir garip. Alt komşumun XC60 D4`ü, sollama sırasında güç kesiyordu bazen. Çözülemedi. Sonunda otoyolun ortasında kaldı. Foruma yazın: "İkinci el Range Rover alınır mı? “ diye. Görün... |
|
|
Geçmiş olsun. |
Tanka değil de pompaya... |
|
2200km uzun yol yaptım ,hep otoban , 300-400 km aralıklarla aracın arkasından metalik bir ses geliyor ,şöyle ,çekiçle tren rayına vurulan ses gibi, sanırım bu sızin anlattığın olay gerçekleşiyor , ya da partikül filtresinden geliyor bu ses |
5 senedir en ufak bir sigorta ya da ampul bile patlamadı . Sizin çevrenizdekilerin araçlarını anlayamadım . Ben yetkili serviste bakımını yaptırırım hiçte sorun yaşamam . Çok dikkatlide kullanmam araç sonuçta. |
|
Kronik arızalı olanı almamakta bir çözüm . Ben 7 ileri olanını aldım sorunsuz . Dsg mi değil mi bilmiyorum bile . Gidipte 2. El ne olduğu bilinmeyen araçları alıp sorunlu demek pek doğru değil . Bakımı yetkili serviste ya da %100 orjinal parçalarla yapıldıkça sorun pek olmaz ( kronikler hariç ) |
Bununla birlikte sorun kristalleşme ile alakalı olduğu için yeni takılan tankta da belli süre sonra aynı sorunun baş gösterebileceğini belirtmişler.
"Hi,
I had problem with Adblue last week. First Adblue light and service light switched on, and after 50 km engine fault light switched on. The day after I had a trip and Adblue light start blinking and on matrix there was 1100 km warning. So after 300 km I went to Peugeot garage to see what is the problem (I knew that it was enough Adblue in a tank). Of course I hoped that it wasn't a problem with a tank. After they did diagnostic they said it is a common problem and that thank should be replaced. As car has more than 5 years Peugeot will not cover any expense even it has only 60k km. I asked them if they can erase mistakes to see if maybe problem was just temporally but after few km lamp (adblue+service) switched on again. So, I asked on another forum what are my solutions and one guy told me that I should beat the tank with rubber hammer because there is a known problem with crystallisation that disrupt pump operation. So i beat the tank (it is on back of a car beside right wheel), and even the cap was changed I disassembled the lid and pierced the white foil to make the pressure regulation better. After that I drove 20 km and first Adblue turned off, and after some time engine lamp gone off. After that I drive around 400 km without problem. Will see in a future what will happen :)
I hope someone will help my experience... Best to all!"
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle