Cevap: hangi otomatik şanzıman?

14 yıl (38 mesaj)

Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: deBergerac

bir süredir araba almak için uğraşıyorum.
sanırım forumdan destek almak konusunda daha da bilinçlendim; en azından artık hangi araba gibi sorularla sonuca varılmadığını biliyorum.
o nedenle sorum şu otomatik şanzımanlarda en konforlusu, en serisi, az yakanı, en sağlamı , en güçlüsü hangisidir sizce?

Bende subaru impreza vardı. Otomatik şanzımanı gayet iyiydi. Vites geçişleri ve sağlamlığı iyiydi. Vites aralıklarında sarsma denen bişey yoktu. Japon araçlarının şanzımanları fiyat performans açısından en iyisidir benim fikrimce.

M

montaj34

14 yıl (3489 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ersoyozbek

quote:

Orijinalden alıntı: montaj34

quote:

Orijinalden alıntı: deBergerac

peki tam otomatik ve çift kavramalar arasındaki tercih ne olmalı?
ya da şöyle sorayım; konfor ve performans olarak çok fazla fark var mı? yoksa tam otomatik mi tercih etmeliyim?

Konfor arıyorsan kesinlikle tam otomatik,yarı otomatiklerin önünden bile geçme..

hadi saglam de sorunsuz de ama konfor nedir yaa. tam otomatik edc'den ya da dsg'den daha mi konforlu yani. sen hic cift kavramali kullandin mi?

deberqerac otomatik ariyorsan yeni nesil ciftkavramalilari oneririm. daha dogrusu git herhangi biriyle test surusu yap. zaten diger sanzimanlara bakmazsin bi daha.

Tam otomatik şanzıman DSG den konforludur,bilip bilmeden atmayın.En basiti dik bir yokuşta bir DSG ile kalkın birde klasik tam otomatik bir arabayla belki o zaman ne demek istediğimi anlarsınız..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

cinman

14 yıl (1363 mesaj)

Binbaşı

Bende toyota cvt Avensis var
Çok memnunum

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

ersoyozbek

14 yıl (208 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: montaj34

quote:

Orijinalden alıntı: ersoyozbek

quote:

Orijinalden alıntı: montaj34

quote:

Orijinalden alıntı: deBergerac

peki tam otomatik ve çift kavramalar arasındaki tercih ne olmalı?
ya da şöyle sorayım; konfor ve performans olarak çok fazla fark var mı? yoksa tam otomatik mi tercih etmeliyim?

Konfor arıyorsan kesinlikle tam otomatik,yarı otomatiklerin önünden bile geçme..

hadi saglam de sorunsuz de ama konfor nedir yaa. tam otomatik edc'den ya da dsg'den daha mi konforlu yani. sen hic cift kavramali kullandin mi?

deberqerac otomatik ariyorsan yeni nesil ciftkavramalilari oneririm. daha dogrusu git herhangi biriyle test surusu yap. zaten diger sanzimanlara bakmazsin bi daha.

Tam otomatik şanzıman DSG den konforludur,bilip bilmeden atmayın.En basiti dik bir yokuşta bir DSG ile kalkın birde klasik tam otomatik bir arabayla belki o zaman ne demek istediğimi anlarsınız..

hocam yapmayin ben ikisini de kullandim. siz hangi dsg'yi kullandiniz bilmiyorum ama ben su an kullaniyorum halihazirda ve konfor konusunda uzaktan yakindan alakalari yok. senin yokusla ilgili soyledigini de biliyorum merak etme; "cift kavramalilar yokusta geri kaciriyor" diyorsun ama benim arabamda hillholder var. ve bu bir cok aracta var. yani bu nedenden dolayi mi tam otomatik daha konforlu?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

vincentvega

14 yıl (6441 mesaj)

Yarbay

montaj34'e katılıyorum. Uzun süre DSG de kullandım, Powershift de. Ama hiçbiri tam otomatiğin konforunu sunamıyor. Sorun geri kaydırma değil, vites geçişlerindeki kararsızlık.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

Hiçbiri

14 yıl (6683 mesaj)

Binbaşı

Pdk en iyisi.

Alabiliyorsanız alın düz vitesten daha iyi süreler yapıyor bu sistemle Porsche.

L

Lady GarGara

14 yıl (4560 mesaj)

Yarbay

BMW 8 ileri tam otomatik.

O

of dead

14 yıl (4328 mesaj)

Yarbay

Aslında otomatik konusunda en iyi otomatik şanzuman Amerikan araçlarda fakat tabi Türkiye şartları belli o araçlara binilemediği için otomatik olarak üst sınıfda BMW'de ve Mercedes'de kullanılan şanzumanların konforu gayet güzel orta sınıfda ise bana göre ford'da kullanılan şanzuman powershift'de mesela gayet güzel bir şanzuman ama tabi bu biyerdede göreceli bir kavram nasıl araç seçerken zevk ve renkse araç kullanırkende bana göre aynı şey.

E

ersoyozbek

14 yıl (208 mesaj)

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: vincentvega

montaj34'e katılıyorum. Uzun süre DSG de kullandım, Powershift de. Ama hiçbiri tam otomatiğin konforunu sunamıyor. Sorun geri kaydırma değil, vites geçişlerindeki kararsızlık.

hangi karasizliktan bahsediyorsunuz?!
ya sizin kullandiginiz dsg degil ya da benim kullandigim. ikisini de kullanmamis olsam inanacagim size. yahu madem o kadar iyiydi bu tam otomatik, neden firmalar yavas yavas cift kavramali sisteme geciyor bunu bi aciklasaniza bana (ustelik bu kadar maliyetli bir sistem olmasina ragmen). tamam saglamligi ve sorunsuzluguna hic lafim yok. ama konfor, performans, yakit tuketimi konularinda cift kavramalilarla kiyaslanamaz bile.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

5

53*MURAT

14 yıl (1844 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: deBergerac

bir süredir araba almak için uğraşıyorum.
sanırım forumdan destek almak konusunda daha da bilinçlendim; en azından artık hangi araba gibi sorularla sonuca varılmadığını biliyorum.
o nedenle sorum şu otomatik şanzımanlarda en konforlusu, en serisi, az yakanı, en sağlamı , en güçlüsü hangisidir sizce?

Sorduğun 5 sorunun üçünün karşılığı (en konforlu, az yakan ve en sağlam) kesinlikle CVT şanzıman. Bende 2012 Honda Jazz CVT var. Vites geçişi diye birşey yok. Kaymak gibi. İlk 7000 km yakıt ortalamam 6 lt. CVT şanzımanın sorunsuzluğunu herkes bilir zaten.
En serisi ve en güçlüsü sorusunun karşılığı beygir gücü ise o jazzda yok maalesef.
Maalesef fiyat konusu biraz sorun. Jazz Fun CVT 45085 TL.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 53*MURAT -- 16 Nisan 2012; 19:09:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

vincentvega

14 yıl (6441 mesaj)

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ersoyozbek

quote:

Orijinalden alıntı: vincentvega

montaj34'e katılıyorum. Uzun süre DSG de kullandım, Powershift de. Ama hiçbiri tam otomatiğin konforunu sunamıyor. Sorun geri kaydırma değil, vites geçişlerindeki kararsızlık.

hangi karasizliktan bahsediyorsunuz?!
ya sizin kullandiginiz dsg degil ya da benim kullandigim. ikisini de kullanmamis olsam inanacagim size. yahu madem o kadar iyiydi bu tam otomatik, neden firmalar yavas yavas cift kavramali sisteme geciyor bunu bi aciklasaniza bana (ustelik bu kadar maliyetli bir sistem olmasina ragmen). tamam saglamligi ve sorunsuzluguna hic lafim yok. ama konfor, performans, yakit tuketimi konularinda cift kavramalilarla kiyaslanamaz bile.

7 ay sıfır Jetta DSG kullandım. Şu anda Honda tam otomatik kullanıyorum. EDC kullanmadım ama, DSG'de ve Powershift'de vites geçişleri kesinlikle tam otomatik kadar konforlu değil. Çift kavramanın en büyük avantajı yakıt tüketimidir. Konfor ve sorunsuzlukta tam otomatiğin yerini tutamaz.

W

werty_tr

14 yıl (1984 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: muallim53

quote:

Orijinalden alıntı: deBergerac

bir süredir araba almak için uğraşıyorum.
sanırım forumdan destek almak konusunda daha da bilinçlendim; en azından artık hangi araba gibi sorularla sonuca varılmadığını biliyorum.
o nedenle sorum şu otomatik şanzımanlarda en konforlusu, en serisi, az yakanı, en sağlamı , en güçlüsü hangisidir sizce?

Sorduğun 5 sorunun üçünün karşılığı (en konforlu, az yakan ve en sağlam) kesinlikle CVT şanzıman. Bende 2012 Honda Jazz CVT var. Vites geçişi diye birşey yok. Kaymak gibi. İlk 7000 km yakıt ortalamam 6 lt. CVT şanzımanın sorunsuzluğunu herkes bilir zaten.
En serisi ve en güçlüsü sorusunun karşılığı beygir gücü ise o jazzda yok maalesef.
Maalesef fiyat konusu biraz sorun. Jazz Fun CVT 45085 TL.

bende katılıyorum, cvt şanzımanın bence şu an en mantıklı seçim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

fss1403

14 yıl (6622 mesaj)

Yarbay

İnfinitinin şanzmunalarıda hoş gibi zf mi oda?

Videoyu izlemek için tıklayınız