|
Sorunuzun Cevabı alman ZF firmasının ürettiği 8 ileri otomatik şanziman Onden çeken araçlar için ise aynı firma 9 ileri tam otomatik şanziman üretti ZF sU anda BMW ve jaguar da mevcut |
|
otomatik şanzuman bir aracım olmadı fakat toyota'nın otomatik şanzumanından şikayet duymadım.(elbette ki şikayetler vardır fakat diğer şanzumanlar gibi 10 kişiden en az 5'i şikayet etmemiştir.) edit:imla. |
|
:) konuyu biraz daraltmam gerekiyor sanırım; c sınıfı araçlarda diyelim biz ona... çünkü premium araç alamam malesef. |
| BMW nin kullandığı 8 ileri zf şanzıman . |
|
Hepsi bir arada sanıyorum BMW de var. O kriterlerin arasından az yakanı çıkarırsan "tam otomatik" diye tabir edilen konvansiyonel şanzıman, En sağlamı çıkarırsan da VW grubunda bulunan DSG'yi tavsiye ederim. Bana sorarsan biraz fazla yaksın ama başımı ağrıtmasın derim. |
tabi ki şanzımanın sorunsuzluğu çok önemli ama sorunsuz diye de çok yakan, aracın performansını düşüren, seri olmayan konforsuz bir araç da almam. tabi ki hepsini tek bir şanzımanda bulmak kolay değil ama en azından tüm bu kriterlerde ortalamanın üzerinde değerler veren, herkesin ortak paydada buluşacağı bir şanzıman olmalı. |
C sınıfında bana gore su an en sorunsuz ve konforlu sanziman Chevrolet Cruze ve Yeni Aveo da kullanılan 6 ileri tam otomatik sanziman. Bunun yanında diger tüm tam otomatikler de sorunsuzdur diyebilirim fakat konfor olarak nasıllar bilmiyorum |
|
peki çift kavramalıların hepsi söylendiği gibi problemli midir? değilse hangisi değil? vw, ford, renault'da var bildiğim kadarıyla. opel'de 2013'de çıkaracakmış. japonlar ve korelilerde yok sanırım. bu kadar sorunlu bir sistemse neden tüm firmalar çift kavramalıya geçiş yapıyor yavaş yavaş? |
Hepsi problemli değil ama kuru tip diye geçenlerde sıkıntı daha çok; Kavrama veya mekatronik ile alakalı sorunlar mevcut diye biliyorum. Islak tip olarak çalışanlar daha başarılı. Bu konu hakkında forumda epeyce detaylı yazılar mevcut,çoğu da dsg üzerinden döndü sanırım bilgilerin,forumda arama yapmanızı tavsiye ederim. |
|
mercedes ve bmw nin dışında kullanılan otomatik şanzımanlar hala istenilen sorunsuzluk ve konfor standardına sahip değiller...orta sınıf araçlarda ise DSG ve EDC bir nebze iyiler, ancak dsg nin sorunları ve edc nin ise yanlış markanın elinde bulunması nedeniyle yine istenilen güven ve rahatlık yok maalesef.... Bunun yanında 6 ileri dsg ler daha az sorunlu ve vw bu şanzımanı her motorda kullanabiliyor...geçen gün 350 binde 2.0 tdi passat kullandım...uyum mükemmel, sorunsuzluk süper ve hala gidecek çok yolu var. |
|
peki tam otomatik ve çift kavramalar arasındaki tercih ne olmalı? ya da şöyle sorayım; konfor ve performans olarak çok fazla fark var mı? yoksa tam otomatik mi tercih etmeliyim? |
Konfor arıyorsan kesinlikle tam otomatik,yarı otomatiklerin önünden bile geçme.. |
|
Japon araci alicaksan cvt sanziman Alman alicaksan dsg renoda edc bunlar suan on planda olandar Bmw sanzimani cok iyi ama butceniz yetmiyir sanirim |
| Bmw derim. 2. el 1 serisi kasa degisikliginden dolayi ucuz bu siralar |
biraz açabilir misin? konfordan kastın nedir tam olarak geçişler, hızlanma vs mi? |
maalesef o fiyatlara çıkamıyorum. ikinci el de almak istemiyorum. |
Nasil bir arac lazim butce nedir |
| BMW 8 ileri.... |
hadi saglam de sorunsuz de ama konfor nedir yaa. tam otomatik edc'den ya da dsg'den daha mi konforlu yani. sen hic cift kavramali kullandin mi? deberqerac otomatik ariyorsan yeni nesil ciftkavramalilari oneririm. daha dogrusu git herhangi biriyle test surusu yap. zaten diger sanzimanlara bakmazsin bi daha. |
sanırım forumdan destek almak konusunda daha da bilinçlendim; en azından artık hangi araba gibi sorularla sonuca varılmadığını biliyorum.
o nedenle sorum şu otomatik şanzımanlarda en konforlusu, en serisi, az yakanı, en sağlamı , en güçlüsü hangisidir sizce?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.