Hayır kardeşim aslında tam tersi olması lazım. Ticari olduğu için yol tutuşu iyi olması lazım ki yüklü olduğu zaman yoldan çıkmasın çünkü yüklü olduğu zaman daha kolay savrulur |
Eğer yol tutuşu iyi olan bir ticari araç istiyorsanız ford connect alın. Bu arada courier in yol tutuşu çidden hiç iyi değil |
|
Yok hocam karşılaştırma yapmadım. Tabiki daha güncel araçlar. Ben ford olması sebebi ile beklentiği yüksek tuttum sanırım. |
Allah razı olsun demek istediğimi, anlatmak istediğimi, çok güzel özetlemişsin. Gelirkende yüklüydüm Araç bana hiç güven vermedi, yol tutuşu yüzünden keyifli bir sürüşle gelemedim. |
Aracın performansı, frenlerini çok beğendim misal. Hakkini yemem ama ben yol tutmasını beğenmedim |
Ayrıca arkadaşın dediği gibi viraj girişi ve geç frenleme de daha çok güven veriyor ,yükseklikten olabilir daha cesur girilebiliyor,sabuncubeli izmire doğru inişte defalarca deneyimledim viraj limiti focus kadar yüksek değildir ama arada uçurum yok :) Yol tutuş olarak focus bir tık iyidir ama fluence değildir ,kangoo fluence den daha iyi yol tutuyor veya güven veriyor ,bu arada mevcut kangoo bizzat scenic II plus dır yani geliştirilmiş versiyonu ![]() Focusu sanki f1 aracı gibi viraj dönecek sananların sonu yol dışı oluyor :)) alt tarafı bağımsız süspansüyonu var iz açıklığı aks mesafesi belli ![]() Bugün üretilen C sınıfı ticarilerin (partner doblo kangoo) tamamı B sınıfı binek araçlardan aile için daha güvenli ve de daha iyi yol tutuşa sahiptir(Koltuklu versiyonlar için) |
Ayrıca yüksek hızlarda 160-180 istanbul otobanında virajlarda hiç tedirginlik vermiyor. Corier dar ve sert yapıya sahip fiorino tarzı kısa olması yüksek hızlarda dez avantaj ,ama alaşım jant ince yanaklı titanium donanım bir tık daha iyi yol tutar baz versiyonda yanaklar yüksek araçda dar olunca normal ,fiorino içinde 140 dan sonra seker derler Fiorino corier tarzı araçlar uzun yoldan ziyade şehir içi işler için yapılmış kolay park ufak tefek bagajlar için , Ayrıca avrupa da kangoo partner tarzı KOLTUKLU araçlar hobi aracı olarak geçiyor ve scenic ile aynı para ülkemizde ticarilere tanınan ötv sayesinde ucuz Avrupadaki kangoo partner(rifter) SW araçlardan pahalı ama sw lerden çok daha fonksiyonel Türkiye de ticariler bu fiyatayken SW almak mantık dışı ,istinası ise hersene muayene ve hız limitleri olabilir Caddy daha yeni Son modelinin(henüz bize gelmedi) Camping versiyonunu rifter gibi tanıttı ,Türkiyede bu araçlar ötv sayesinde ucuz diye başka gözle bakılıyor ![]() |
110 la dönemezsin devrilirsin. bir de çok iddialı yazmışsın en az 110 diye. Kangoo dediğimiz araç bu Videoyu izlemek için tıklayınız Focus 2 astra h bu viraj olayında çok iyi araçlar. Fluence de vardı bende hem de aynı zamanda 2010 yılında hem fluence vardı hem kangoo. Fluence bile daha iyiydi kangoodan. Benden sana tavsiye yıllarca hem ticari hem binek araç kullandım.İş yeri sebebiyle. Fiorinodan vitoya kadar hepsi elimizden geçti. Yeri gelir bit kadar honda jazz ile caddy 2.0 exclusive den daha güzel yolculuk yaparsın ticari her zaman ticaridir. Yoldaki hız limitleri,muayene sorunu,vs hiçbir zaman binek tadı alamazsın. |
Bunun sebebinin esp yazılımı olduğunu da biliyorsundur .) tabii o dönem avrupa ticari sınıfın 1.si olması testi almanların yaptığınıda unutmamak gerekir ne kadar sert kırdığı da görülüyor. ESP yazılımı düzeltildikten sonra sorunsuz geçti. i20 ile olur c200d 2000 altı modelse oda olur gelirim :) Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
Çok farklı bir bakış açısı, çok yanlış bir bakış açısı. Yüklü aracı kullanmayı bilmeyen zaten ticari araç sürmesin. Fizikle her şey hallolur, ticari aracı limitlerine kadar neden zorlayalım? Bu arada Focus'un zorlanarak (tam limitte) 120 ile döndüğü virajı kangoo veya herhangi bir ticari ile 110 ile dönmeye kalkarsanız döneceğiniz şey viraj olmaz çok yüksek ihtimal ters dönmek olur. Elma ile armutu niye kıyaslıyoruz anlamıyorum. :) |
Beni de en çok şaşırtan linea olmuştu.2014 linea ile girdiğim virajlara şu an 2015 clio ile giremiyorum.Biri sedan biri hatchback tabi o da var ama linea beklediğimden 2 3 kat daha iyi yol tutuyordu |
Partner 2.0 yol tutuşu gayet iyi, Fordlara benzer yol tutuşu var, 180 yaptım yolda gayet düzgün duruyor |
Şu çoluğu çocuğu alın şuralardan birde ciddi ciddi cevap yazanlar var he paşam he kangoo iyi yol tutuyor focustan he |
Gelde anlat hocam, tecrübe etmediğim, kullanmadığım araç hakkında yorum yapmam. Ama millet her araba hakkında atıp tutuyor. Ben yeni kada kango kullanmadım. Ama focus çok kullandım. Kango ile focusu yanyana getirmek cahil cesareti |
courier zerre kadar sevmediğim bir araç ancak bir yıl kullandıktan sonra şunu söyleyebilirim çoğu binek aracı yol tutuşta cebinden çıkarır. |
![]() ![]() ![]() hocam tamam sensin en iyi yolu kangoo tutuyor ![]() ![]() Bizim arabalar sana çerez gelir büyük şöförsün sen. İşin gerçeği bu arkadaş şeyh uçmaz müridi uçurur hikayesi ile uçmuş. Kangoo uçmamış bu arkadaşımızı uçurmuş. Siz gerçekleri öğrenin diye yazıyoruz yol tutuşları asla bir binek araç kadar iyi değildir çünkü üretilme sebebleri yük taşımaktır. Adı üstünde ticari araç. Selamlar iyi akşamlar. |
Bi arada reno masterci vardi. Puntodan iyi yol tutar focus kivaminda gibi seyler yaziyordu ![]() ![]() Ankarada ticarileriyle denemek isteyen varsa gelsin. Parasina, deposuna iddaaya girilir ![]() |
Videoyu izleyince istemsizce güldüm. Yalnız bu denli ceylan gibi seken aracın konforu iyi olur çukurlarda |
Courier,Doblo,Fiorino gibi araçlar kaç yıldır aynı karoseri kullanıyor onlarda yenilenirse o zaman karşılaştırmak lazım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle