Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
7635
Cevap
298855
Tıklama
18
Öne Çıkarma
Cevap: Gran Turismo SPORT (2017) [ANA KONU] (258. sayfa)
M
7 yıl
Binbaşı

Arkadaşlar Sorum Biraz Karmaşık Olabilir Ama Yanıtlayabilen Olursa Sevinirim:

1- Benim 2 tane biri US biri TR olmak üzere hesabım var. US PSN'de satın aldığım GT SPORT, TR PSN Hesabım'da (PSN PLUS YOK) gözüküyor,bugün farkettim. Bende TR PSN'den oyunu açtım ve çalıştı, Türk bayrağı ile profilim gözüküyor, sorun yok.
2- Eğer TR PSN'den PSN PLUS satın alırsam, bu US'den satın aldığım oyunu TR PSN hesabımda sorunsuzca Online (Sport Modu) oynayabilir miyim?



V
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: BigOttomanEmpire


quote:

Orijinalden alıntı: vcx

Yine bir en iyi 10 derecesi geldi

< Resime gitmek için tıklayın >

Sen gururumuzsun hocam, malum bizim bayrağı oralara pek çekebilen yok..

Bizde oyunlardaki antisportmenliklere maruz kalarak B seviyesinden E'ye kadar düştük ne yazık ki.. Yarışta ben öndeyken beni yakanı yakmaya çalışıyorum artık NFS Most Wanted edasıyla

Bu arada tasarım editoründe her aldığım arabanın tampon ve kaportasına Bayrağımızı resmetmeye başladığımdan beri çarpmaya çalışan sayısı daha da arttı, bunu görebiliyorum!

Ama bu oyunu yine de seviyorum..

Rica ederim benden daha iyi olanlar var zaten direksiyon setiyle oynuyorlar. Ben ds4 ile zorlu mücadeleler yaşıyorum haliyle. Geçen bir yarışımda benimde bayrağımdan ötürü birisi dadandı bütün yarışımı katletti, oval pistteydi yarış. Özellikle kenarda beni bekleyip her tur bana dalmakla uğraştı. Bazen sıyrılmayı başarırken bazen de spin atmama neden oldu. Malesef bunlara engel olmak zor ama içlerinde düzgün olanlar da var, bir keresinde bir ingiliz virajda hatalı olarak bana çarptı ve öne geçti sonra selektör yaptım ve yavaşlayıp yol verdi centilmence. Ama ben açıkçası iki sezon oynadığım uluslar kupasını bırakma kararı aldım çünkü seviyemi düşürdüler malesef benimde.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vcx -- 19 Kasım 2017; 20:24:12 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

T
7 yıl
Binbaşı

Yorumumla ilgilenen arkadaşlara çok teşekkür ediyorum. Okuduğum yorumlardan gran turismo sport’u aldığıma pişman olmıcağımıda anladım. Teşekkürler cevaplarınız için



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
7 yıl
Yarbay

Oyunu DLC gelene kadar (eventler tabii ki) online ile devam etne amaciyla elimde tutuyordum ama online a ghost gelmedigi icin online oynamanin hicbir anlami yok. Eventler gelene kadar Gt'ye elveda. Virajlarda hizini alamayan beceriksizlerin veya bilerek carpan pisliklerin carpmalariyla ugrasarak sinir bozmaya gerek yok.



Online neden sevmedigimi her oyun basliginda soyluyorum. Online multiplayer cagimizin vebasi, pislik bir seydir ve oyuncu kitlesi yuzde 90 oraninda egolu pis insanlardan olusur. Gt veya cod veya fifa veya bf akliniza ne gelirse. Kendi hayatinda hicbir halt olamamis, hicbir basarisi olamamis ruh ezikligi yasayan herkes onlineda bu ego acligini gidermeye calisir. Cok acinasi. Gercek bir uzuntu kaynagi. E spor denen halt da bundan farkli degildir. Boyle her yanindan irin akan bir kitleyle espor yapilmaz. E spor dedigin gercek, fiziksel olarak kurulmus yarismalarda yapilir. Herkesin evinde bi tarafini karistirarak oynadigi oyunla e spor olmaz.



Bu konuyu gecersem, GT'de aradigini bulamayan herkese Dirt Rally'yi oneriyorum. Direksiyonunuz da varsa hic dusunmeyin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Dante

Oyunu DLC gelene kadar (eventler tabii ki) online ile devam etne amaciyla elimde tutuyordum ama online a ghost gelmedigi icin online oynamanin hicbir anlami yok. Eventler gelene kadar Gt'ye elveda. Virajlarda hizini alamayan beceriksizlerin veya bilerek carpan pisliklerin carpmalariyla ugrasarak sinir bozmaya gerek yok.



Online neden sevmedigimi her oyun basliginda soyluyorum. Online multiplayer cagimizin vebasi, pislik bir seydir ve oyuncu kitlesi yuzde 90 oraninda egolu pis insanlardan olusur. Gt veya cod veya fifa veya bf akliniza ne gelirse. Kendi hayatinda hicbir halt olamamis, hicbir basarisi olamamis ruh ezikligi yasayan herkes onlineda bu ego acligini gidermeye calisir. Cok acinasi. Gercek bir uzuntu kaynagi. E spor denen halt da bundan farkli degildir. Boyle her yanindan irin akan bir kitleyle espor yapilmaz. E spor dedigin gercek, fiziksel olarak kurulmus yarismalarda yapilir. Herkesin evinde bi tarafini karistirarak oynadigi oyunla e spor olmaz.



Bu konuyu gecersem, GT'de aradigini bulamayan herkese Dirt Rally'yi oneriyorum. Direksiyonunuz da varsa hic dusunmeyin.

Ghost sistemi gelse bu sefer yarislarin bi anlami kalmaz time trial den farksiz olur. Ceza ve rank sisteminin tamamen elden gecmesi lazim .bi kac ay sonra belki daha cekirdek bi kitle kalir bi nebze rahatlariz sorun oyuncu kitlesinde tamammen.



Aslinda aramizda toplanip turnuva vs tarzi kendi aramizda oynasak etkinlikler duzenlesek cok keyifli olur.Gt5 zamaninda yapiliyodu , yine boyle etkinliklerle hem bolumu canlandiririz hemde yabanci aptallarla ugrasmayiz.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Sabri a.k.a Hayalet


quote:

Orijinalden alıntı: Dante

Oyunu DLC gelene kadar (eventler tabii ki) online ile devam etne amaciyla elimde tutuyordum ama online a ghost gelmedigi icin online oynamanin hicbir anlami yok. Eventler gelene kadar Gt'ye elveda. Virajlarda hizini alamayan beceriksizlerin veya bilerek carpan pisliklerin carpmalariyla ugrasarak sinir bozmaya gerek yok.



Online neden sevmedigimi her oyun basliginda soyluyorum. Online multiplayer cagimizin vebasi, pislik bir seydir ve oyuncu kitlesi yuzde 90 oraninda egolu pis insanlardan olusur. Gt veya cod veya fifa veya bf akliniza ne gelirse. Kendi hayatinda hicbir halt olamamis, hicbir basarisi olamamis ruh ezikligi yasayan herkes onlineda bu ego acligini gidermeye calisir. Cok acinasi. Gercek bir uzuntu kaynagi. E spor denen halt da bundan farkli degildir. Boyle her yanindan irin akan bir kitleyle espor yapilmaz. E spor dedigin gercek, fiziksel olarak kurulmus yarismalarda yapilir. Herkesin evinde bi tarafini karistirarak oynadigi oyunla e spor olmaz.



Bu konuyu gecersem, GT'de aradigini bulamayan herkese Dirt Rally'yi oneriyorum. Direksiyonunuz da varsa hic dusunmeyin.

Ghost sistemi gelse bu sefer yarislarin bi anlami kalmaz time trial den farksiz olur. Ceza ve rank sisteminin tamamen elden gecmesi lazim .bi kac ay sonra belki daha cekirdek bi kitle kalir bi nebze rahatlariz sorun oyuncu kitlesinde tamammen.



Aslinda aramizda toplanip turnuva vs tarzi kendi aramizda oynasak etkinlikler duzenlesek cok keyifli olur.Gt5 zamaninda yapiliyodu , yine boyle etkinliklerle hem bolumu canlandiririz hemde yabanci aptallarla ugrasmayiz.

Yok benim dedigim virajlarda ghost sistemi. Anormal hizla viraja giren, yaslanmaya calisan, arka kismima burnunu dayayip spin attirmaya calisan kim olursa daha temas ettigi anda ghosta cevirmeli.

Tabii ki virajlarda degmeler ve ufak carpmalar olur. Ama oyunun bi ince cizgiyi yakalamasi lazim. Yaslanma siddeti fazla mi, vurma siddeti fazla mi olacak vurmaya yeltenmeden once bunlari tespit edip temas olmadan ghosta cevirmeli o pisligi. Bunlar olmadan onlineda hakkiyla kazananlar cok az olacak. Is iyi surmekten cikip sansa donuyor tamamen. Biri sana vurmazsa veya vuramazsa sanslisin. Ben kalkayim siralamada iki saat kasip virajlara en iyi ivmeyle girip cikmaya calisayim siralamada derece alayim ilk 3 baslayayim. Arkadaki 7. Gelsin ilk virajda olmadi ikinci virajda bizi spin attirip 1. Bitirsin. Ne guzel oyun ne muhtesem bir online. Yok boyle bir dunya yani. Her viraja arkadaki aman vurdu aman simdi vuracak telasiyla giriyoruz.

Gercek yarislarda olur diyerek bahane edemeyiz bu durumlari. Gercek yarislarda bir eli bir tarafini kasiyan ergenler cikmiyor pistlere herkes profesyonel. Burada bu gerizekalilarla bas edemeyiz yoksa ki edemiyoruz online elin en buyuk sorunu bu gordugunuz gibi. Neyse ben satiyorum zaten dirt rally'den firsat bulup gt'de online oynayacak halim yok. Eventler gelir uzun soluklu mucadele etaplari eklenirse geri alirim ama su an Dirt Rally kesinlikle direksiyon hissiyati, ffb destegi, etaplarin kalitesi yollarin cizimi ve surus konularinda apayri bir oyun olmus mukemmel.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dante -- 20 Kasım 2017; 0:49:25 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
7 yıl
Binbaşı

Facebook'taki Gran Turismo Sport gruplarına katılmanızı öneririm. Ben birkaç tanesine üyeyim. İngiliz'in biri centilmence oynayanlar için ayrı bir grup açtı, ona da üye oldum. Psn nicklerimizi de birbirimize verdik. Her akşam lobide yarış oluyor. Yarışlar temiz geçiyor.

"Gran Turismo mature racing club" diye aratın. Yarışlar genellikle UK saatiyle 21.00'da oluyor. Gruba üye olduktan sonra admini psnden ekleyin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
7 yıl
Yarbay

Arkadan vurmaya kesinlikle o an yavaşlatma cezası vermeleri lazım. 2 3 saniye ceza veriyor oyun o da zaten adam vira alırken yavaşladığı için eriyor.



M
7 yıl
Moderatör

Videoyu izlemek için tıklayınız

Videoyu izlemek için tıklayınız



MRC grubundan ufak bi yarış iyi seyirler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
K
7 yıl
Yarbay

Oyunu yıllarca heyecanla bekledim ve betayı oynadıktan sonra tüm hevesim öldü. Evet yine alacağım ama ucuzlayınca. Şuan hiç alasım yok, pc2 idare ediyor.



G
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: MARCO

Videoyu izlemek için tıklayınız

Videoyu izlemek için tıklayınız



MRC grubundan ufak bi yarış iyi seyirler

gtsportman her zamanki gibi , sonunculuğu kimselere bırakmamış.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
7 yıl
Yarbay

Öner hocam yardımlar açık mı BMW de? Virajlarda fren yapıyorsun araç hiç bozulmuyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @MARCO
M
7 yıl
Moderatör

quote:

Orijinalden alıntı: ilberhoca

Öner hocam yardımlar açık mı BMW de? Virajlarda fren yapıyorsun araç hiç bozulmuyor.

TCS açık sadece erkan hocam.



Gr3 te yanlız VW bettle vaya iyimiş arkadaslar viraj performansından çok memnun.



BBende aldım deneyecem bakalım nasılmış



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
7 yıl
Moderatör

Gtsportmans nordschleife da Ertug u havaya kaldırdı
Gerçekten çok sportmen bir arkadaşımız



< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MARCO -- 20 Kasım 2017; 11:39:32 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @GT_55
D
7 yıl
Binbaşı

Yalnız, Nürburgring Nordschleife çok efsane bir pistmiş. Daha önce burada oynamamıştım. Yarışlar uzun sürse de yollar, manzara çok güzel.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
7 yıl
Yarbay

Otomobil yarislari, E-sporlara entegre edilecek son klasman.

Futbol olur, basket olur, aticilik olur, nisancilik olur, ama otomobil yarisi olmaz.

Mumkun degil, dogasina aykiri, bu pinglerle hic mumkun degil.
En basitinden NbRing GP pistinin ilk keskin virajini dusunun, 14 turluk bir yarisin son turunda troll dayanamayip virajda arkanizdan dokunur ve yarim saatinizi yemis olur, hic bir sekilde engelleyemezsiniz.

Bu sorunu cozemezsiniz, adam art niyetli olmasa bile virajda yapacagi bir milimlik dualshock hareketi oyuna hem gecikmeli hem 2 misli yansiyor, yine karisacak ortalik. Yok, cozumu yok. Kimse iRacing vs demesin.
Online crash bandicot yaparsin, rocket league yaparsin, burnout yaparsin. Bunlar olur bak.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-1E1FC651D -- 20 Kasım 2017; 17:23:14 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

A
7 yıl
Yüzbaşı

Yavaş yavaş konuda teknik bilgiler görsek ne şahane olur.

Ustalar anlatsa bize:

1)Viraj çıkış hızı nasıl yükseltilir?
2)Şikanlar ne işe yarar?
3)Fren dağlımına (ön/arka) neye bakarak karar vermek lazım?
4)Çekiş kontrol sistemini kaçta kullanmak lazım?
5)Aktif bilmem ne birisi vardı. Onun ayarlaması nedir ne işe yarar?
6)Frenleme/gazlama teknikleri nelerdir?
7)Full gaza bastığımızda yarım gaz bile almıyor araç. Lastikler kaymaya başlayınca hız düşüyor. Bunlarda neye dikkat etmek lazım?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
V
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ambiante

Yavaş yavaş konuda teknik bilgiler görsek ne şahane olur.

Ustalar anlatsa bize:

1)Viraj çıkış hızı nasıl yükseltilir?
2)Şikanlar ne işe yarar?
3)Fren dağlımına (ön/arka) neye bakarak karar vermek lazım?
4)Çekiş kontrol sistemini kaçta kullanmak lazım?
5)Aktif bilmem ne birisi vardı. Onun ayarlaması nedir ne işe yarar?
6)Frenleme/gazlama teknikleri nelerdir?
7)Full gaza bastığımızda yarım gaz bile almıyor araç. Lastikler kaymaya başlayınca hız düşüyor. Bunlarda neye dikkat etmek lazım?



1)Öncelikle yarış çizgisi yani ideal çizgiyi sürüşünüzde kullanmalısınız bu konuda bilginiz yoksa videolardan bakarak ya da oyundaki yarış çizgisini açarak deneyimleyebilirsiniz. Ancak unutmamak gerekirki kendi sürüş stilinize göre kendi çizginizi oluşturmanız lazım, en hızlı tur en düzgün yarış çizgisiyle olur bu da turladıkça gelişebilecek birşey.

Bir viraja gelmeden önce fren ve vites küçültme işlemini bitirmiş olmanız gerekir, virajlarda dış-iç-dış adını verdiğimiz çizgiyle girmeniz gerek. Yani örneğin sağa dönülen bir viraj ise en sol (dış) bölgede kalıp frenimizi yapıp vitesimizi küçültüp sağa virajın en iç noktası (apex) basıp dışa yani sol bölgeye doğru açılarak devam etmelisiniz. Eğer uygun hızda girebilmişseniz apex noktasından dışa açılırken gaza oturarak yani hızlanarak virajdan çıkmalısınız.

2) şikanlar çok hızlı gidilen düzlüklerde bir anlamda güvenlik açısından yapay olarak yerleştirilen (lastik, kuka bariyerler gibi) ve otomobilleri yavaşlatmak için konulmuş olan bir dizi sert viraj grubudur.

3) fren dağılımı tamamen sizin sürüş tarzınıza göre ayarlanabilecek bir ayar türü. Burada aracı fren yaptığınızda ideal seviyede yavaşlaması için ayar yapmalısınız.

4) çekiş kontrol de yine sizin sürüş tarzınıza bağlı, eğer ralli etabındaysanız çekiş kontrolü 5 de kullandığınızda toprak zeminde çok daha az patinaj yaparak ilerlersiniz yol tutuşa olumlu etkisi olur daha düşük seviyelerde daha çok patinaja düşer ve araç kontrolü zorlaşacaktır. Pist sürüşlerinde asfalt zeminde de eğer aracın beygiri ve gücü çok yüksekse bu gücü aracı kontrol edebilecek seviyede dengelemek gerekli. Çok güçlü araçta özellikle arkadan itişli bir araçta 2-3 kullanabilirsiniz ama bu tamamen sizin direksiyon ya da ds4 ile oynayıp oynamadığınıza ve becerinizle bağlantılı unutmamak gerek. Genelde çekiş kontrol 1 yeterli olur bazen de sıfır en uygunu olur size bağlı.

Kendiniz denedikçe ayarlayacaksınız zaten. Aslında çokta şöyle yapın böyle yapın demek istemem çünkü kendi stilinizi kendiniz oturtmanız gerek, herkesin tarzı farklı malum.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vcx -- 20 Kasım 2017; 19:57:10 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

S
7 yıl
Binbaşı

Yarış içinde aracın sağına soluna bakmak mümkün olmadı mı yeni oyunda.Gazım l2 r2 de sağ joystick boş ama sağını solunu göstermiyor arabada?



S
7 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: MARCO

Videoyu izlemek için tıklayınız

Videoyu izlemek için tıklayınız



MRC grubundan ufak bi yarış iyi seyirler

Sizin gruba uye olabiliyomuyuz ? Tek basima oynamaktan sıkıldım.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >