Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
14129
Cevap
3351609
Tıklama
3
Öne Çıkarma
Cevap: go-kart yapalım (285. sayfa)
R
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: profezor

quote:

Orijinalden alıntı: RuffLe

beyler cevap bekliyorum

< Resime gitmek için tıklayın >




Öncelikle o kare kısım açıkta kalacak kenar çerçeveyi bantla diğer kısımlarada boya sıçramasın diye kağıtla güzelce kapat (ekranıda kağıtla kapat) sonra senin boyamak istediğin renge yakın sprey boya al, metalik renklerden.Açıkta kalan boyası gitmiş yerle beraber tüm çerçeveyi boya.kuruması için 5 saat bekle, en güzeli tam sertleşme için 12 saat boyadığın kısma dokunma, sonra bantları ve kağıtşarı sök.Laptopun mause kısmı çalışacak korkma, ancak çok fazla kalın boya atma ve boyayı akıtma, boyayı ince ve yavaş yavaş yap ama akacak kadar sıkma, işini 1 kerede bitirmeye çalış, biraz uzaktan boyayı sıkarsan daha iyi olur akmaz.Mause kısmı yepyeni boyalı ve çalışıyor olacak, öalışmaz diye endişelenme.



iyide bu boyanın kaliteli bir boya olması gerekli ve boya kuruyunca baya katılaşıyor ayrıca bu attığım boyada kısa sürede tekrar aşınmazmı birde kasanın rengiyle tutucakmı o var ayrıca kenardaki bantları kaldırdığımda iz belli olmıcakmı onu bende düşündüm ama cesaret edemiyorum hepsi berbat olursa işin içinden çıkamayız karbon fiber kaplıyayım dedim o da çok kalın ne yapıcam bilmiyorum ve yha kopmle karbon kaplıcam mouse bölümünü iyice aşındırıcam ama o zamanda boyası çıkmıyor mouse bölümündeki boyayı iz kalmadan nasıl sökerim acaba?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
15 yıl
Yüzbaşı

Laptopun kare kısmını boyayınca diğer kısımlarla elbette ayrı ton olacak ama bunu fabrika orjinali gibi yapman zaten imkansız. Ama sadece mausun olduğu kare yeri boyarsan çirkin gözükmeyecektir.Yaptığın boya zamanla elbette çıkacak, çift kompanentli epoxy boya ile boyarsan bu boya çok dayanıklıdır.Normal bir boya atacaksan üzerinede kuruduktan sonra 1 kat vernik atarsan uzun süre dayanır.Normal boya sökücüler plastiğe zarar verebilir, bende çok güçlü boya sökücüler var ama cihaza zarar verebilir, litrelik kola şişesini eritiyor. Boyanın sökülü olduğu kısmın kenarında aseton ile dene.
Başkada yapacak birşeyin yok.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
15 yıl
Yarbay

abiler bana 250cc lik bir hurda motor lazım(ucuz fiyata). sizde bulunur mu?



M
15 yıl
Çavuş

arkadaşlar merhaba, ben foruma yeni katıldım, önümüzdeki günlerde 1 adet 3 tekerli, bir adette 4 tekerli benzinli araç yapacağım, herkese kolay gelsin, saygılar.özellikle AKINCO hocama kucak dolusu sevgiler, ve saygılar!...


Bu mesaja 3 cevap geldi.
İ
15 yıl
Yüzbaşı

selam arkadaşlar
pars
şuanda 2750 kg geldi boş ağırlığı
bugün kantara çıktık


< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
15 yıl
Yüzbaşı

test sürüşünden kareler
pompalarda sorun çıkıyor ısınınca
soğutucu olmadan performans çok düşecek heralde


< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
15 yıl
Yüzbaşı

H
15 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ixir111

tırmanış testi
http://www.vimeo.com/16361018



güzel araç olmuş ellerinize sağlık,
yeni videolar beklerik.



P
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ixir111

tırmanış testi
http://www.vimeo.com/16361018

Çok emek sarfetmişsin, umarım istediğin şekle getirirsin, nerede kullanacaksın onuda bilmiyoruz tabiki, gezmeye kalksan 1 km de 5 lira yakarsan iyi diyorum :) sürtünmeler ve ağılık çok fazla
Pompaları değilde yağı soğutsan sanırım sorunun çözülür.Pompalar ve yağ çok ısınırsa, kaçaklar olmaya başlar ve pompa elemanları keçe vs bozulmaya başlar (aşırı ısınma) yağ kaçakları olur verimde düşer,
Aracın ön tarafında uzunca pir palet boşlukta çalışıyor o kısmı neden okadar büyük yapıp boş bıraktın anlayamadım, o kısıkdaki paleti arkadan desteklemezsen önünde bir engele geldiği zaman palet zorlanacak ve kopabilir belkide.Meyilli değilde mesela mediven gibi veya bir keskin tümsek gibi engelde teker boyunu aştığımızda tümsek direk karşıya yaslanacak ve o tümseği aşamayacak gibi dörünüyor.Yani 40-50 cm lik merdiven gibi keskin kenarı olan bir yere çıkamaz gibi görünüyor. Öndeki yüksek paletin arasındaki boşluğu gidermen lazım.Yüke bindiği zamanda palet ön kısımdan iyice bollaşıyor zaten, çünkü tekerler ve süspansiyon içe esnediğinde palet ön tarafta yığılıyor.
Benim izlediğim kısa filmlere göre böyle yorumladım.Kendi yaptığın aracın özelliklerini ve sorunları sen biliyorsun tabiki.
Birde aracı durdurmak için fren varmı? yoksa pompayı ters çalıştırarakmı fren yaptırıyorsun (yani geri hareket vererek)
Maliyetlerin nerelere geldi? 10.000 lere ulaştın mı?

Projen gerçekten çok zor, herkesin başa çıkamayacağı sorunlarla dolu.Azmin ve çabaların taktire şayandır.
Aracını tamamla sonrada ilaveler yapıp suda yüzer halede getirebilirsin.

Bu araçla definemi arayacaksın? Naıl olacak o iş? Alaka kurmadım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi profezor -- 1 Kasım 2010; 2:10:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: profezor

quote:

Orijinalden alıntı: ixir111

tırmanış testi
http://www.vimeo.com/16361018

Çok emek sarfetmişsin, umarım istediğin şekle getirirsin, nerede kullanacaksın onuda bilmiyoruz tabiki, gezmeye kalksan 1 km de 5 lira yakarsan iyi diyorum :) sürtünmeler ve ağılık çok fazla
Pompaları değilde yağı soğutsan sanırım sorunun çözülür.Pompalar ve yağ çok ısınırsa, kaçaklar olmaya başlar ve pompa elemanları keçe vs bozulmaya başlar (aşırı ısınma) yağ kaçakları olur verimde düşer,
Aracın ön tarafında uzunca pir palet boşlukta çalışıyor o kısmı neden okadar büyük yapıp boş bıraktın anlayamadım, o kısıkdaki paleti arkadan desteklemezsen önünde bir engele geldiği zaman palet zorlanacak ve kopabilir belkide.Meyilli değilde mesela mediven gibi veya bir keskin tümsek gibi engelde teker boyunu aştığımızda tümsek direk karşıya yaslanacak ve o tümseği aşamayacak gibi dörünüyor.Yani 40-50 cm lik merdiven gibi keskin kenarı olan bir yere çıkamaz gibi görünüyor. Öndeki yüksek paletin arasındaki boşluğu gidermen lazım.Yüke bindiği zamanda palet ön kısımdan iyice bollaşıyor zaten, çünkü tekerler ve süspansiyon içe esnediğinde palet ön tarafta yığılıyor.
Benim izlediğim kısa filmlere göre böyle yorumladım.Kendi yaptığın aracın özelliklerini ve sorunları sen biliyorsun tabiki.
Birde aracı durdurmak için fren varmı? yoksa pompayı ters çalıştırarakmı fren yaptırıyorsun (yani geri hareket vererek)
Maliyetlerin nerelere geldi? 10.000 lere ulaştın mı?

Projen gerçekten çok zor, herkesin başa çıkamayacağı sorunlarla dolu.Azmin ve çabaların taktire şayandır.
Aracını tamamla sonrada ilaveler yapıp suda yüzer halede getirebilirsin.

Bu araçla definemi arayacaksın? Naıl olacak o iş? Alaka kurmadım.




öncelikle yorumların için teşekkürler

evet yağ soğutucusu gerekiyor
bir de sistem kapalı devre hidrostatik sistem yani yağ tankı yok bu sistemde
eğer biliyormusunuz bilmiyorum
değişken debili hidrolik pompa var ve onunda şarj pompası içten emişli
ondan dolayı tank yok
büyük bir soğutucu lazım

ön taraf dediğiniz gibi öyle oldu iyi tespit etmişsiniz sarkmaları
yalnız esinlendiğim araç gibi olsun istediğim için böyle yaptım

http://forum.donanimhaber.com/m_9277415/mpage_46/key_ixir111/tm.htm

bu linkteki gibi olması için

fren yok şuanda deneme aşamasındayım
zaten pompalar sıfır konumda araç yürümüyor inişte (şuana kadar denediğim yerde)

maliyeti hiç sorma

ixir111 yazılarını okursanız bu iş bu hale niye geldi daha iyi anlaşılır

yani bu kadar büyük düşünmemiştim ama motor parçalar falan derken böyle oldu
köyde kullanma amaçlı heryerde gidebilsin diye uğraşıyorum

teşekkürler


Bu mesaja 2 cevap geldi.
U
15 yıl
Çavuş

< Resime gitmek için tıklayın >
Arkadaşlar yaptıgim uygulamada şanzıman yerinde mercedes istavroz gurubunu kullandım .
Uygulama bitmek üzere parça olarak resimlerini yakında yüklerim . Herkese çalışmalarında başarılar





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi uzunymw -- 1 Kasım 2010; 23:00:15 >

N
15 yıl
Teğmen

arkadaşlar aşağıda resimleri olan çim biçme motorları var elimde çalışır durumda amerikan malı çıkış mili atandır vede sakat arabası parçası var arka kadran ve motor işine yarayan nyznyz69@hotmail.com
ulaşabilir
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >



P
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ixir111

tırmanış testi
http://www.vimeo.com/16361018


Şimdi senin esinlendiğin araçta tahrik önde sen ise tahrik arkada,acaba diyorum bu sarkmalara neden oluyormu diye düşünmekteyim bunuda anlamak için geri giderken önde sarkma oluyormu hiç bakmak gerekir.Öndeki açıklığı azaltmak yada o boşluğun arka kısmınada teker veya benzeri birşey koyup desteklemek yada paletin boşluğunu almak için bir yaylı gerdirme gibi bişi düşünülebilir.
Köyde gezmek için böyle bir araç çok enteresan? 4x4 büyük tekerlekli bir araç düşünsen çıkamayacağı yer olmazdı.Ama zevk meselesi.Hiç kimsenin cesaret edemeyeceği bir işe girişmişsin.Gerçekten çok emek ve problem içeren bir proje.Belkide Türkiyede ilk kendi tankını(paletli araç) yapan vatandaş sensindir :)
Maddi olarak belki sıfır araba parası harcasanda bu paranın çöpe atıldığını yada tüh keşke yapmasaydım diye düşünme, sana bedenen ve ruhen çok şey kattığına inaniyorum.Ayrıca problemlerle karşılaştıkça sana birçok şey öğrettiğide kesin.Yani para kaybetsende kazanımların çok.
Bu tür projeler insanı ruhende rahatlatıyor çünkü kafan herzaman aracınla ilgilendiği için, kendini kötü düşüncelerden ve üzüntülü durumlardan kurtarıyorsun, aracına ilk binip hareket ettirdiğindeki heyecan harcadığın paraya değer.Dahada aracını tamamladıktan sonrada bu keyif sürecek.Sonra aracından zaman içinde soğuyacaksın belkide hiç kullanmayacaksın ama olsun sana kazandırdıkları uzun sürecek.Belkide ileride paletleri söküp büyük tekerlekler takarak 4x4 panzer gibi bir aracın olacak.
Paletli aracının çekiş gücünü bilmiyorum, arkasına bağladığın bir ağırlığı ne derecede çeker? Mesela tarlada pulluk taksan çekebilirmi? yoksa palet önde yığılır sorunmu çıkarır.
Şuan aklıma geldi, paleti tahrik eden çarkın çapını büyütürsen bu öndeki yığılma sorunu azalabilir, 2 katı daha büyük bir çark bana mantıklı geliyor, ön taraftaki paleti arkadan daha iyi toparlar sanırım.
Aracının arkasına otomobil filan bağlayıp çekerek show yapabilirsin :)
Yada arabanın geçemeyeceği bir çukur üzerinden geçebilirsin.
Hangi şehirdesin bilmiyorum ama şöyle yarım metre kar yağsada aracın gücü karda buzda ortaya çıksa :)
Gerçekten tebrikler.Aracını bitirdikten sonra resimlerini videolarını emaille yollamalısın.FNSS.com.tr ve BMC firmasına.Belkide ilgilenirler bir dene.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ixir111

tırmanış testi
http://www.vimeo.com/16361018

Bu tür araçlara baktımda palet tahrik çarkı hep önde, daha mantıklı gibi, arkada sarkmalarda olsa çok sorun teşkil etmez ama aracın önünde olduğu zaman sorun çıkacacak gibi



İ
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: profezor


quote:

Orijinalden alıntı: ixir111

tırmanış testi
http://www.vimeo.com/16361018


Şimdi senin esinlendiğin araçta tahrik önde sen ise tahrik arkada,acaba diyorum bu sarkmalara neden oluyormu diye düşünmekteyim bunuda anlamak için geri giderken önde sarkma oluyormu hiç bakmak gerekir.Öndeki açıklığı azaltmak yada o boşluğun arka kısmınada teker veya benzeri birşey koyup desteklemek yada paletin boşluğunu almak için bir yaylı gerdirme gibi bişi düşünülebilir.
Köyde gezmek için böyle bir araç çok enteresan? 4x4 büyük tekerlekli bir araç düşünsen çıkamayacağı yer olmazdı.Ama zevk meselesi.Hiç kimsenin cesaret edemeyeceği bir işe girişmişsin.Gerçekten çok emek ve problem içeren bir proje.Belkide Türkiyede ilk kendi tankını(paletli araç) yapan vatandaş sensindir :)
Maddi olarak belki sıfır araba parası harcasanda bu paranın çöpe atıldığını yada tüh keşke yapmasaydım diye düşünme, sana bedenen ve ruhen çok şey kattığına inaniyorum.Ayrıca problemlerle karşılaştıkça sana birçok şey öğrettiğide kesin.Yani para kaybetsende kazanımların çok.
Bu tür projeler insanı ruhende rahatlatıyor çünkü kafan herzaman aracınla ilgilendiği için, kendini kötü düşüncelerden ve üzüntülü durumlardan kurtarıyorsun, aracına ilk binip hareket ettirdiğindeki heyecan harcadığın paraya değer.Dahada aracını tamamladıktan sonrada bu keyif sürecek.Sonra aracından zaman içinde soğuyacaksın belkide hiç kullanmayacaksın ama olsun sana kazandırdıkları uzun sürecek.Belkide ileride paletleri söküp büyük tekerlekler takarak 4x4 panzer gibi bir aracın olacak.
Paletli aracının çekiş gücünü bilmiyorum, arkasına bağladığın bir ağırlığı ne derecede çeker? Mesela tarlada pulluk taksan çekebilirmi? yoksa palet önde yığılır sorunmu çıkarır.
Şuan aklıma geldi, paleti tahrik eden çarkın çapını büyütürsen bu öndeki yığılma sorunu azalabilir, 2 katı daha büyük bir çark bana mantıklı geliyor, ön taraftaki paleti arkadan daha iyi toparlar sanırım.
Aracının arkasına otomobil filan bağlayıp çekerek show yapabilirsin :)
Yada arabanın geçemeyeceği bir çukur üzerinden geçebilirsin.
Hangi şehirdesin bilmiyorum ama şöyle yarım metre kar yağsada aracın gücü karda buzda ortaya çıksa :)
Gerçekten tebrikler.Aracını bitirdikten sonra resimlerini videolarını emaille yollamalısın.FNSS.com.tr ve BMC firmasına.Belkide ilgilenirler bir dene.



teşekkürler yorumlarınız için
yalnız o resimdeki araçta tahrik arkadan çok iyi biliyorum
şimdi benim öndeki gerdirme yayları biraz zayıf geldiği için geri giderken arkada sarkma oluyor
ama öne giderken arkadan ve yerden doğru paleti çektiği için sarkma arkada olmuyor
sarkma hemen üstte oluyor oda çok az
ön kısma gerkekirse yaylı bir gerdirme yapmayı düşünüyorum

doğrusu gerçekten çok problem yaşadım kaç kez tamam oldu dedim ama
bazı problemler çıktı
problemler zaten bizi geliştiren fırsatlar oluyor

aracı test edecek arazi bulamıyorum
araç takıp çekmeyi hidrolik pompaların kaç bar basınca çıktığını görmek istiyorum
bakalım ne zaman

yalnız arka dişliyi büyütürsem çekiş gücü azalır

teşekkürler





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ixir111 -- 3 Kasım 2010; 15:54:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
15 yıl
Er

s.a
herkese ii çalısmalar
bende bir araba yapmak istiyorum 2yada4 kişilik düşünüyorum elinde hazır projesi olan varmı yada tavsiyeleriniz nelerdir


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
15 yıl
Er

böyle biraraba yapmak istiyorum
sn ligue ölçüleri için yardımcı olursan çok sevinirim
< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ibrahimsürücü -- 3 Kasım 2010; 20:29:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
15 yıl
Teğmen

Ölçüler şöyle, dıştan dışa. boy:250 cm en: 140 cm

tekerler 13 inch 150cc lik scooter tekerleri. tekerleklerin ölçülerini baz alarak diğer ölçüleri kafanızda canlandirabilirsiniz..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
15 yıl
Er

çok teşekkür ederim sağ olun farklı resimleri warsa eklemenizin mümkünmü?
arkadan görünüşü ve motor kısmını merak ettim de





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ibrahimsürücü -- 10 Kasım 2010; 18:40:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
15 yıl
Onbaşı