burada daha anlaşılır görülüyor... < Resime gitmek için tıklayın > |
inşallah beğenirsiniz |
arkadaşlar herkese selam bu forumu yapacağımız çalışma için araştırma yaparken buldum ve faydalı oluyo çalışmanın araştırma ve malzeme toplama safhasındayız ZKÜ üniversitesinde okuyorum ve çalışmamız hybrid go kart (benzin+elektrik) akın hocam bu işler de usta konumunda görünüyo yardımlarını esirgemesse sevinirim bende otomotiv konusunda elimden geldiğince yardımcı olabilirim akın hocam kadar olmasamda.şu anda bir elektrik motoru buldum 1.5 HP lik buna motorsiklet CVT si ile motoru araştırıyorum CVT ortak olarak kullanılcak böyle bir plan kurdum ama daha malzemeler elimde değil tabi bundan önce şase kurmam gerekiyo onun içinde burdan faydalanıyorum ama daha modelleme yapmadım bilgisayar ortamında modellemek ve kısmetse burda paylaşmak isterim resimleri |
Alper Kardeşim o çizimini yaptığın düzenek teorik olarak doğru, ancak devrin düşük,döndürme momentinin çok yüksek olduğu bu noktada kayış kullanamazsın. yada kayıplardan dolayı çok düşük verim alırsın. Kenan24 arkadaş. Evet Bahsettiğim sistem bu.Ancak motor, marş motoru değil tabiiki Normal DC elektrik motoru bu. Motorun hemen yanındaki parça yol verme katıhal (solidstate)rölesi. Tabi o röleyi de süren gaz pedalına bağlı bir elektronik devre daha var, Ayrıca solda bir akü daha varki bu da kontrol devresinde kullanılan voltaj için sanırım . sol tekerlekten de şarj ediliyor göründüğü kadarıyle. çünki bu motorlarda voltajın yüksek olması verimi yükseltip kayıpları azaltıyor.Yani güç akülerini 48V. kullanıyorlar genelde aküleri seri bağlayarak. Ha tabi onların şarjı için de Transformatör Kaynak makinası gibi büyüklükte bir şarj cihazı gerekiyor. Herkeze kolay gelsin. |
hayır benim bu çizimim benzinli motorlar için ve turuncu çıkış tork konverterden geliyor. |
merhaba arkadaşlar inanın bu yazılar ve resimler beni çok cesaretlendirdi ben 3 senedir go kart yapımıyıyla uğraşıyorum şu ana kadar yanlızca asfalta giden go kart lar tasarlamıştım bundan sonra yeni araçlar yapmaya çalışacağım herkese teşekürler. bir kaç resimde ben ekleyeyim .akın kardeş yanına gelip araçları görmek isterim bende pendikte oturuyorum < Resime gitmek için tıklayın > |
ön tampon bağlantısı < Resime gitmek için tıklayın > |
yaklaşık 1 saattir (tesadüfen bulduğum) bu topic'i inceliyorum baştan sona okudum çok güzel bi paylaşımlar var. Elinize sağlık. naçizane bi kaç soru... Kaynak yapmak zor bi işlem midir arkadaşlar.. Yaptığınız kaynak (benim bildiklerim Elektrik, Oksijen,) bunlardan hangisi? Kolay gelsin hepinize... |
Bunun gibi başka şese resimleri varsa eklerseniz sevinirim.Baktıkça adamın aklına fikir geliyor . Sizin gokart profesyonel görünüyor, imalat mı yapıyorsunuz? |
evet seri imalata yeni geçtim şu ana kadar 60 adet go kart yaptım diğerleri genelde taklitti yanlız bu son imalat tamamen bana ait yanlız değişik örneklere ihtiyacım var yardımcı olursan sevinirim akın kardeşim. |
Abicim ben çizim üzerinden yapmadım.İnternette bulduğum resimlerden faydalandım.Kendi boyuma göre bir araç yaptım.Yani tüm ölçüler yapım aşamasında çıktı.Bedava planlar var internette ama çok dandik."Homebuilt gokart" diye arattır, birkaç plan bulabilirsin.Bu siteleri de inceleyebilirsin. http://winderbuggy.tripod.com/id16.html http://myweb.tiscali.co.uk/bennoworld/ |
pm den mail adresini verirsen mesengerdan görüşelim. |
Bilgiler için teşekkürler,bende otobüs direksiyonu düşüyordum Artık deneyerek en iyiyi buluruz |
< Resime gitmek için tıklayın > |
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle