Ben yakıt tutarının düşüklüğü nedeniyle bu kez dizel bir araç almayı düşünüyorum ancak birkaç arkadaşım bana dizel değil lpg li bir araç almamı, dizel bir araç alırsam en basit bakım, onarım masrafında bile lpg linin 2 katı para ödemem gerekeceğini ve orada ödeyeceğim paranın bana dizelden ettiğim tasarrufu fazla fazla kaybettireceğini söylüyorlar...
Ben yakıt tutarının düşüklüğü nedeniyle bu kez dizel bir araç almayı düşünüyorum ancak birkaç arkadaşım bana dizel değil lpg li bir araç almamı, dizel bir araç alırsam en basit bakım, onarım masrafında bile lpg linin 2 katı para ödemem gerekeceğini ve orada ödeyeceğim paranın bana dizelden ettiğim tasarrufu fazla fazla kaybettireceğini söylüyorlar...
Bu konuda ne düşünüyorsunuz uzman arkadaşlar?
Teşekkürler...
çok doğru söylemişler, dizel almak iş değil. LPG yakıt olarak hem daha ucuza geliyor, bakımıda dizele göre yarı fiyatına.
Öncelikle herkese merhaba ve hayırlı günler...
Bir süredir elimdeki hasar kayıtlı İtalyan yapımı (ama maalesef pert kayıtlı :( ) aracımı elden çıkarmaya çalışıyordum ve nihayet dün başardım... :) Piyasadan biraz ucuza gitti tabii ama sonuçta gitti... Haaa... 1.6 / 16 Valve Paliomun gaza basınca uçuşunu özleyecek miyim bilmiyorum ama inşallah özlemem... :)
Şimdi Dizel bir araba almayı düşünüyorum ve bir süredir Getz gözüme oldukça hoş görünüyor... ;)
Ancak bu Getz lerde 3 silindir ve 4 silindir olayı var ki herkes nedense "3 silindir olanlardan uzak dur" diyor...
Bu 3 silindir ve 4 silindir olayının aslı nedir? Getz ler turbolu mu? Yakıt tüketimi konforo nasıldır?
Yanıt veren herkese şimdiden teşekkür ederim...
Saygı ve teşekkürlerimle...
Adil ALPMAN
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.