Galeriden 2020 model 0 araç alınırsa Garanti durumu ne olur.

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Galeriden 2020 model 0 araç alınırsa Garanti durumu ne olur.

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

7
Cevap 1244
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Galeriden 2020 model 0 araç alınırsa Garanti durumu ne olur.

Cevap Yaz

TDB

2 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Arkadaşlar bir galeriden 2020 model 0 (18 km) araç (Skoda) almayı düşünüyorum. Araç yürütülmediği için 1.5-2 yıldır yıllık bakım hiç yapılmamış. Bu araç alınır mı ve garanti sorunu olur mu?

Daha önce tecrübesi olanlar yardımcı olurlarsa sevinirim.

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

Galeriye satıldığı gün garanti başlar. Yetkili bayiden alınmış olsa fatura kesildiği tarihten başlar. Garanti de kilometre yanında sürede kriterdir.

Yoruma Git AO - 2 yıl +9 ▲

O araç garanti dışı kalmış.

Zaten 2023te bitecekti. Fiyat uygunsa alırdım takilmazdim garantiye.

Yoruma Git Alisilin07 - 2 yıl +8 ▲

onder46

2 yıl

Yarbay

Riskli bir durum bayi ve distribütör arasında kalırsınız.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

TDB

2 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Bu arada galeri de yetkili bayiden almış. Yani bir nevi düşük km 2. el araç gibi düşünebilirsiniz.

Bu mesajda bahsedilenler: @onder46

Alisilin07

2 yıl

Yarbay

O araç garanti dışı kalmış.

Zaten 2023te bitecekti. Fiyat uygunsa alırdım takilmazdim garantiye.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

2 yıl

Yarbay

Galeriye satıldığı gün garanti başlar. Yetkili bayiden alınmış olsa fatura kesildiği tarihten başlar. Garanti de kilometre yanında sürede kriterdir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

ARES007

2 yıl

Yarbay

Galeriye satıldığında fatura kesiliyor ve garanti başlıyor.

Araçla ilgili göz önüne almanız gerekenler,

-aracın motor aksamında, soğutma sisteminde kullanılmama kaynaklı paslanma başlamış olabilir.
-akü sıkıntı çıkartabilir. Start-stop akü bin lira tutar.
-lastikler şeklen sabit durmaktan deforme olmuş olabilir. Deforme olmasa bile ömrü yıldan dolayı yarıya yakın gitmiştir.
-çıkar çıkmaz yağ bakımı yapılacak. 2 bin küsüre değişiyor yetkili servis.
-garantisi bittiği için ve garanti süresince kullanılmadığı için, bilinmeyen fabrikasyon bir hatası varsa, bu arıza fark edilmemiş olacak ve muhtemelen cepten ödeyeceksiniz.

Yani böyle bir araç için masraf ve yıpranma olarak 10 bini kenara koymak lazım. Örneğin 2022 modeli 500 binse, bu araç 470 eski bu masraflardan 460 gibi olmalı. 10-20 bin civarı ucuzsa değmez.

Hatta siz kullanmaya başlayınca fiyatı 2022 model sıfırı üzerinden değil 2020 modeller üzerinden fiyatlanacağı için, örneğin 1 sene kullandığınızda 2022 model olanında diyelim 20 bin düşüş olacaksa, ötekinde 30-40 bin düşüş olur.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Guest-FE2F1DE54

2 yıl

Yarbay

Aracın ruhsat tarihini öğrenin öncelikle, 2020 sonu veya 2021 başları ise noter satışında km yazılır, hemen bakıma sokarsınız, orada da km kayıt altına girer, çok sorun yaşanmaz. 2020 başlarında aldı ise zaten garanti 2 yıldır, ilk tescil ile başlar ve bitmiştir/ bitmek üzeredir.

Yukarıdaki arkadaşa da kısmen katılıyorum.
-Paslanma ihtimali çok çok düşük, bugün stok sorunu var fakat eskiden çok uzun bekleyen sıfır araç doluydu.
-Akü kısa sürede bitebilir, aküyü masraf olarak bir kenara yazın.
-Lastik arada hareket ettiyse sorun yaratmaz fakat çok uzun süreler hareketsiz kaldıysa basan yüzeydeki radyal teller fazla aşınır, balans tutmaz, yenilemek gerekir.
-Çıkar çıkmaz yağ bakımı hem yağın kullanım ömrü hem de var ise garanti sebebi ile yapılacak, bunu da masraf olarak yazın.
-Fabrikasyon hatanın tespit edilememesi (garantiyi devam ettiremezseniz) ve yaşa bağlı değer kaybına tamamen katılıyorum ve ufak bir ekleme de yapayım, pertlik bir kaza yaşarsanız sigorta araç rayiç bedelini km üzerinden değil model yılı üzerinden belirleyecek.

Ariic

2 yıl

Yarbay

Birşey olmuyor hocam test edildi aracı aldığınız gibi çekici ile servise götürün.
Ben bir sorun yaşamadım.
Tabi marka yarın başınızı bir olay geldiğinde problem çıkarabilir ama onu söyle düşünün zaten kabul etmek istemedikleri sorunları her türlü kullanıcı hatası deyip yolluyorlar.

2013 yılında sıfır Fiesta powershift almıştım.
Daha 8. Ay 6 bin km de kavrama bitirdi.
Ford Otosan kullanıcı hatası dedi geçti .
Epey tartıştık bu otomotik araç ben bunun kavramasını nasıl kötü kullanıp bozabilir ki dedim, ayrıca bu sorunu tüm powershift focus ve Fiestalar yaşıyor bunu sizde biliyorsunuz bu fabrikasyon bir kusur dedim.
Desen ne olacak kendini yırt netice yok
Kavrama ücretini indirimli ödetip işçilik ücretsiz dediler.

O gün bu gün Ford tövbe ettim.

Aynı şekilde Civic FC 5 sahipleri araçları durduğu yerde yamuldu da ne oldu?
Adamlar fabrikaya bile konvoy ile gittiler netice yok.

Deneme o ki garanti olayı Türkiye'de fasa fiso.
Araçla ilgili Ufak tefek problemleri hallederler ihale büyük oldu mu kullanıcı hatası.

Arkadaş sıfır transit aldı 40 Bin km de motor piston deldi kullanıcı hatası dediler
Astra K 1.4 turbo 21 bin bin de piston kırdı kullanıcı hatası dediler.

Bu araçlarda kronik sorun olduğunu sağır sultan bile biliyor ama markalar kabul etmiyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Galeriden 2020 model 0 araç alınırsa Garanti durumu ne olur.