Bilenler bilir, Fulya'da ChampionSA'nın bulunduğu inanılmaz dik bir yokuş var Mecidiyeköye çıkan.O yokuşta ben bizim araçla aşağıdan 40 km hız ile kaptırmama rağmen 2. viteste gaz yemedi ve mecbur 1'e taktım, 1'de tam gaz gidebiliyor, yaklaşık 55 km'ye kadar çıktım ve tekrar 2'ye taktım ancak yine araba boğuldu, anlayacağınız o yokuşu araç 2'de çıkmıyor, acaba o yokuşta 2'de çıkabilen var mı ve karlı havalarda falan nasıl çıkılıyor? tabii bi de onun inişi var. bi de ben denemek için yokuşun en dik yerinde durdum, bakalım kalkabilecek miyim diye? araç bayağı zorlansa da el frenini kullanmadan kalkabildim, ancak araç biraz arkaya kaçtı tabii. şahsen o yokuşta freni patlayan bi kamyonu düşenemiyorum!
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
bu arada ilk fırsatta o yokuşun resmini ve videosunu çekcem, görsün herkes dikliğini. o arkadaşın verdiği resimde anlaşılmıyor ne kadar dik olduğu, yani esas diklik görünmeyen kısımda.
Hummer'ın 60 derecelik yokuşu çıktığı burada yazıyor, aslında bana da pek inandırıcı gelmedi ama belki de kastettiği %60 yokuştur.
bu arada ilk fırsatta o yokuşun resmini ve videosunu çekcem, görsün herkes dikliğini. o arkadaşın verdiği resimde anlaşılmıyor ne kadar dik olduğu, yani esas diklik görünmeyen kısımda.
Hummer'ın 60 derecelik yokuşu çıktığı burada yazıyor, aslında bana da pek inandırıcı gelmedi ama belki de kastettiği %60 yokuştur.
Mustafa doğru yazmışsın ama sende takdir edersinki 60 derece çok büyük bir eğim.Gitmesi bence mümkün değil.Belki standart bir hummer değil ama ben şahsen inanmıyorum.
Normal yokuşları 6. vitesle çıkıyoruz da bunu hiç görmedim,denemek lazım.Fakat dip rakam 4. Bilen bilir,Profilo Alışveriş Merkezi'nin otoparkından çıkıp soldan aşağı inerken ufak fakat sağlam açılı bir yokuş var.Geçen kış buz tutmuşken aşağı inmiştik oradan,varın gerisini siz düşünün.
profilo'nun ordaki yokuşu biliyorum, ama fulya'daki yokuşun yanında bir hiç diyebilirim, hatta onun yanında o yokuş düz bile sayılır. ve şunu da diyiim eğer aracın 500 beygir falan değilse o yokuşu hiç bir araç 4'te çıkamaz, hatta 3 bile çok çok zor. imkansız diyebiliriz
Araç derken otomobil değil bu merak etmeyin http://resim.donanimhaber.com/m_12087737/tm.htm Bahsettiğim ihtiyar delikanlılar burada. Düz yolda son sürat düşük olduğundan kamyonlar bizi geçiyor fakat rampalarda en önde giden hep biz oluyoruz.
üşenmedim ve bizzat fulya yokuşuna gidip video çektim, video'da belki çok dik olduğu belli olmayabilir ancak gidip yerinde görünce ne kadar dik olduğu anlaşılıyor. bu arada o yokuşta el frenini kullanmadan kalkmak imkansız, kalksan da debriyajı cayır cayır yersin diyenler için de bizzat kalkış yaptım tam rampanın ortasında durup, ne el freni kullandım ne de yarım debriyaj yaptım mis gibi kalktı. yalnız araç hala 2. viteste çıkmıyor bi kaç kere denedim olmadı. işte meşhur yokuş... http://www.youtube.com/watch?v=66TRI0zfLVI
dostum sağolasın gayet başarılı bir çekim.emeğine sağlık.
quote:
Orjinalden alıntı: mussa
üşenmedim ve bizzat fulya yokuşuna gidip video çektim, video'da belki çok dik olduğu belli olmayabilir ancak gidip yerinde görünce ne kadar dik olduğu anlaşılıyor. bu arada o yokuşta el frenini kullanmadan kalkmak imkansız, kalksan da debriyajı cayır cayır yersin diyenler için de bizzat kalkış yaptım tam rampanın ortasında durup, ne el freni kullandım ne de yarım debriyaj yaptım mis gibi kalktı. yalnız araç hala 2. viteste çıkmıyor bi kaç kere denedim olmadı. işte meşhur yokuş... http://www.youtube.com/watch?v=66TRI0zfLVI
bi de ben denemek için yokuşun en dik yerinde durdum, bakalım kalkabilecek miyim diye?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mussa -- 7 Mart 2007; 20:35:03 >