Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
237
Cevap
7588
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Fulya Yokuşunu 2. viteste çıkabilen var mı? (11. sayfa)
M
18 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

üşenmedim ve bizzat fulya yokuşuna gidip video çektim, video'da belki çok dik olduğu belli olmayabilir ancak gidip yerinde görünce ne kadar dik olduğu anlaşılıyor. bu arada o yokuşta el frenini kullanmadan kalkmak imkansız, kalksan da debriyajı cayır cayır yersin diyenler için de bizzat kalkış yaptım tam rampanın ortasında durup, ne el freni kullandım ne de yarım debriyaj yaptım mis gibi kalktı. yalnız araç hala 2. viteste çıkmıyor bi kaç kere denedim olmadı.
işte meşhur yokuş... http://www.youtube.com/watch?v=66TRI0zfLVI


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
18 yıl
Yarbay

U
18 yıl
Yarbay

O motor o kasaya güçlüsüz kalıyor, o sebeple 2. viteste bayılması normal, torku yetmiyor.
2. viteste çıkman illa gerekli mi?
< Resime gitmek için tıklayın >



D
18 yıl
Yarbay

Ford Mondeo ile 2. viteste rahat çıktım arkadaşlar

145 hp 190 tork


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
18 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: Donanımcı Aras

Ford Mondeo ile 2. viteste rahat çıktım arkadaşlar

145 hp 190 tork



bende dizel mondeomla cok rahat cıkyorum

130 hp 330tork


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
18 yıl
Yarbay

Videodan gördüğüm kadarıyla taş çatlasa 15-20 derece arası bir eğimi var yokuşun.Hatta 20 olmayabilir bile.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
18 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: batis

tam adres olarak bilmiyorum ama şöyle tarif edeyim. leventten etiler istikametine giderken sağ tarafta pelit pastanesinin (tam karşısında jaguar ve acıbadem hastanesi var) sokağından (peker sokak) gireceksin oradan 30 metre gittikten sonra yol ikiye ayrılıyor soldan aşağıya devam edeceksin yaklaşık 80 metre sonra ilk sağda yokuş seni bekliyor olacak



dediğin yokuşu biliyorum hatta taş taş tır, bu bahsedilen fulya yokuşundan daha dik bir yokuştur bence..

mussa: emeğin için sağol, debriyaj sizlere ömür sanırım


Bu mesaja 2 cevap geldi.
U
18 yıl
Yarbay

Astrayla 2.viteste çıkabiliyor, ancak yokuşta durursam herhalde bir daha kalkmaz, yazın kağıthane tarafından metrocity'e çıkan yokuşta kalmış ve geri geri inerek yokuşun dibinden tekrar çıkabilmiştim.(utanç+rezillik) Astraların debriyaj balatası biraz zayıf, motoru da alt devirde fena halde baygın (elektrik kumandalı olmasının da etkisiyle) o nedenle durdun mu yandın. Ama ağırlığın da etkisiyle bir kere hız kazandın mı fena halde gidiyor, max tork civarında 130km/h ile gidebiliyorsunuz, max torku 3900 devir/dakikada 6500 devirde de eğlence bitiyor. Bu da ara hızlanmalarını kalas gibi karakterine karşın çok sıkı yapıyor.Çünkü 6000 devirden bir sonraki vitese geçtiğinizde max tork devirinin üstünde kalmış oluyorsunuz. (1.6 twinport) Allahtan frenleri de iyi tutuyor.



M
18 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: Soylukan


quote:

Orjinalden alıntı: batis

tam adres olarak bilmiyorum ama şöyle tarif edeyim. leventten etiler istikametine giderken sağ tarafta pelit pastanesinin (tam karşısında jaguar ve acıbadem hastanesi var) sokağından (peker sokak) gireceksin oradan 30 metre gittikten sonra yol ikiye ayrılıyor soldan aşağıya devam edeceksin yaklaşık 80 metre sonra ilk sağda yokuş seni bekliyor olacak



dediğin yokuşu biliyorum hatta taş taş tır, bu bahsedilen fulya yokuşundan daha dik bir yokuştur bence..

mussa: emeğin için sağol, debriyaj sizlere ömür sanırım

yok valla debriyaj'da tık yok, bazı arkadaşlar o yokuşta debriyajı yemeden kalkman imkansız falan diyorlardı ama hiç bi şey olmadı, hatta yokuşta durup kalkış da yaptım ve görüldüğü gibi tertemiz kalktı.



M
18 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: RqJnr

Videodan gördüğüm kadarıyla taş çatlasa 15-20 derece arası bir eğimi var yokuşun.Hatta 20 olmayabilir bile.

20'den fazladır, zaten video'da daha az eğmli gibi görünüyor, hatta videoyu izlerken ben de şaşırdım neden bu kadar düz görünüyor diye, yoksa gerçekte bayağı dik.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
18 yıl
Yarbay

cidden baya dikmis video da belli ediyor kendini ama karadenizli olanlar bilir koy yollarinda daha dik yokuslar var durdunmu kalkman imkansiz birinci vites 2500devirde hic kastirmadan cikacan hatta bazen o devirden bile asagi dusuyo arac onun icin biras daha abanacan gaza


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
18 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

karadeniz'e hiç girme zaten, ordaki yolların ortalama eğim derecesi 25 falandır herhalde.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
18 yıl
Yarbay

ahanda buldum bi tane usak uyyyyy


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
18 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: memisoglu

ahanda buldum bi tane usak uyyyyy

benden bahsediyorsan eğer ben karadenizli değilim ama görmüşlüğüm vardır yaylaları falan.



R
18 yıl
Yarbay

VİDEO İÇİN TEŞEKKÜRLER.
AVENSİS 1. VİTES TAM GAZDAN (DEVİR 6000 İ GEÇİYOR) SONRA, 2. VİTESİ YEMİYOR..
3. VİTES ÇIKIYORUM DİYENLERE ÇOK GÜZEL BİR CEVAP OLDU...


quote:

Orjinalden alıntı: mussa

karadeniz'e hiç girme zaten, ordaki yolların ortalama eğim derecesi 25 falandır herhalde.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
18 yıl
Yarbay

dostum sağolasın gayet başarılı bir çekim.emeğine sağlık.
quote:

Orjinalden alıntı: mussa

üşenmedim ve bizzat fulya yokuşuna gidip video çektim, video'da belki çok dik olduğu belli olmayabilir ancak gidip yerinde görünce ne kadar dik olduğu anlaşılıyor. bu arada o yokuşta el frenini kullanmadan kalkmak imkansız, kalksan da debriyajı cayır cayır yersin diyenler için de bizzat kalkış yaptım tam rampanın ortasında durup, ne el freni kullandım ne de yarım debriyaj yaptım mis gibi kalktı. yalnız araç hala 2. viteste çıkmıyor bi kaç kere denedim olmadı.
işte meşhur yokuş... http://www.youtube.com/watch?v=66TRI0zfLVI



H
18 yıl
Teğmen

quote:

Orjinalden alıntı: roverci

VİDEO İÇİN TEŞEKKÜRLER.
AVENSİS 1. VİTES TAM GAZDAN (DEVİR 6000 İ GEÇİYOR) SONRA, 2. VİTESİ YEMİYOR..
3. VİTES ÇIKIYORUM DİYENLERE ÇOK GÜZEL BİR CEVAP OLDU...




Ben rahat bir şekilde üçledim o yokuşta. Daha önce de bahsetmiştim.

Küçük Bebek yokuşunu da 2. viteste çok rahat çıktım. Tekrar çıktığımda üçleyip buraya yazarım.

Avensis beceremiyorsa bu bana cevap olmaz ki..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
18 yıl
Yarbay

Corsa ve impala ile deniycem. Corsa kilosuna göre güçlü ve torklu bir araç 2 yi rahat bitiricektir, tabi yüksek devirde birden 2 ye atınca yokuşunda etkisi ile patinaja kalabilir ayarlamak lazım ama 2 yi kısa sürede bitirir, 3 de denerim. Impala zaten çoğu zaman 2 de kalkıyor, 1 sadece şöle bi hareket ettirmek için. :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
18 yıl
Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: mussa


quote:

Orjinalden alıntı: RqJnr

Videodan gördüğüm kadarıyla taş çatlasa 15-20 derece arası bir eğimi var yokuşun.Hatta 20 olmayabilir bile.

20'den fazladır, zaten video'da daha az eğmli gibi görünüyor, hatta videoyu izlerken ben de şaşırdım neden bu kadar düz görünüyor diye, yoksa gerçekte bayağı dik.

< Resime gitmek için tıklayın >
Çıkarken klinometreye baktığımda bu yokuşun en dik noktası 30-35 derece dolaylarındaydı;
< Resime gitmek için tıklayın >
Bütün araçlar ağır devirde ve 1. viteste çıktığı ettiği halde fazla devirlenememişti(Unimog hariç ).Hatta çıkarken adrenalin azalmasın da tam gaz çıkabilelim diye Carmina Burana - O Fortuna'yı açmıştım.
Parkurun son 15-20 metresinde gökyüzü hariç hiç bir şey göremiyorsunuz,o yüzden sadece sonlarda çıkmak biraz güçtü.Ama iniş gerçekten zordu,hele ilk başlarda frene bastığınızda direkt olarak kaymaya başlar,gaza basarsanız da ya ağır devirden çıkacaksınız ya da şanzıman parçalanır.Öyle sert eğimli bir sonu vardı bu tırmanma parkununun.
Kıyas olması amacıyla anlattım,15-20 dereceyi de söylemeden önce bu resimlere tekrar bakmıştım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RqJnr -- 26 Nisan 2007; 18:04:02 >

M
18 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orjinalden alıntı: Szopen

Corsa ve impala ile deniycem. Corsa kilosuna göre güçlü ve torklu bir araç 2 yi rahat bitiricektir, tabi yüksek devirde birden 2 ye atınca yokuşunda etkisi ile patinaja kalabilir ayarlamak lazım ama 2 yi kısa sürede bitirir, 3 de denerim. Impala zaten çoğu zaman 2 de kalkıyor, 1 sadece şöle bi hareket ettirmek için. :)

2'yi bitirmek demek hız olarak 100 km'yi bulması demek, bu da o yokuşta imkansız corsa için. 3'te ise imkansız bence.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mussa -- 26 Nisan 2007; 20:42:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.