Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
4274
Cevap
206177
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: FS 2004 - FSX, X-Plane ve Prepar3d' deki Deneyimleriniz (42. sayfa)
R
13 yıl
Yüzbaşı

birkaç arkadaşlarla VA kurmuştuk, hesap falan kurup hallediliyor, sonra bir programı var fsxle beraber çalışıyor, yakıt alımında sorun yok, dolduruyorsun depoyu direk, ama uçağın kendi hesabını yapıyorsun tabii. Belirli bir bütçeyle başlanıyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

birkaç arkadaşlarla VA kurmuştuk, hesap falan kurup hallediliyor, sonra bir programı var fsxle beraber çalışıyor, yakıt alımında sorun yok, dolduruyorsun depoyu direk, ama uçağın kendi hesabını yapıyorsun tabii. Belirli bir bütçeyle başlanıyor

Hm yeni öğrendim teşekkürler arkadaşlara söyleyeceğim.Bunu iyicene araştırmak istiyorum google'a ne yazmalıyım yani tam cümle bulamadım da şimdi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
13 yıl
Yüzbaşı

IVAO / VATSIM veya FSAirlines


Bu mesaja 2 cevap geldi.
R
13 yıl
Yüzbaşı

M
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

IVAO / VATSIM veya FSAirlines

sanal havacılık eğitimi veren veya en azından döküman olarak bir müfredatı takip edebileceğim kaynak var mı? ya da kitap falan? türkçe ingilizce fark etmez.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mahfuzalbayrak

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

IVAO / VATSIM veya FSAirlines

sanal havacılık eğitimi veren veya en azından döküman olarak bir müfredatı takip edebileceğim kaynak var mı? ya da kitap falan? türkçe ingilizce fark etmez.

THY va diye bir yer vardı zamanında orada dökümanlar olabilir bir de sanalpilot u tavsiye ederim tabii duruyorsa, onun dışında hatırlamıyorum bayağı oldu bırakalı VA'ları


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
13 yıl
Yarbay

forumda vardı bi konu arkadaşlar yardımcı oluruz felan diyorlardı eklemiştim ama şuan bulamadım

REVO kuyrukta RJ70olan uçak için pm atabilir misin modelini ;)





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi enreka_tr -- 27 Mayıs 2012; 23:10:28 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

quote:

Orijinalden alıntı: mahfuzalbayrak

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

IVAO / VATSIM veya FSAirlines

sanal havacılık eğitimi veren veya en azından döküman olarak bir müfredatı takip edebileceğim kaynak var mı? ya da kitap falan? türkçe ingilizce fark etmez.

THY va diye bir yer vardı zamanında orada dökümanlar olabilir bir de sanalpilot u tavsiye ederim tabii duruyorsa, onun dışında hatırlamıyorum bayağı oldu bırakalı VA'ları

http://www.fsairlines.net/index.php5?status=va&va=1859 THYVA burası ,ben iyicene hazırlanıp başvurucam





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Boeing737 -- 27 Mayıs 2012; 23:13:15 >

R
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: enreka_tr

forumda vardı bi konu arkadaşlar yardımcı oluruz felan diyorlardı eklemiştim ama şuan bulamadım

REVO kuyrukta RJ70olan uçak için pm atabilir misin modelini ;)


RJ70 olan Qualitywings





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi REV0 -- 27 Mayıs 2012; 23:44:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

fsx.CFG de ne zaman alttaki satırdaki ayarı 1024 yerine 4096 girsem FSX den çıktıktan sonra yaptığım değişikliğin geri alındığını görüyorum. Nedenini bilen varmı acaba?

TEXTURE_MAX_LOAD=1024


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Abincomartinez

fsx.CFG de ne zaman alttaki satırdaki ayarı 1024 yerine 4096 girsem FSX den çıktıktan sonra yaptığım değişikliğin geri alındığını görüyorum. Nedenini bilen varmı acaba?

TEXTURE_MAX_LOAD=1024

Bende de tam tersi, 1024 yapıyorum 4096 oluyor, REX'den olabilir sanıyorum.

Bu arada REX Essentials la A2A P51 AccuSim geldi, test edip foto atarım birazdan


Bu mesaja 2 cevap geldi.
R
13 yıl
Yüzbaşı

G
13 yıl
Yarbay

tikkatli ol



G
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

quote:

Orijinalden alıntı: Abincomartinez

fsx.CFG de ne zaman alttaki satırdaki ayarı 1024 yerine 4096 girsem FSX den çıktıktan sonra yaptığım değişikliğin geri alındığını görüyorum. Nedenini bilen varmı acaba?

TEXTURE_MAX_LOAD=1024

Bende de tam tersi, 1024 yapıyorum 4096 oluyor, REX'den olabilir sanıyorum.

Bu arada REX Essentials la A2A P51 AccuSim geldi, test edip foto atarım birazdan


Uyumluluk modu XP SP3'e ayarlıymış onu kaldırınca düzeldi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yüzbaşı

Bende de şuan FSX iFly 737 Ng de auto engage problemi var. Bazen çalışıyor bazen çalışmıyor. Henüz nedenini çözemedim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
13 yıl
Yüzbaşı

Aerosim 787....

Sitesindeki resimlere bakınca, çöplüğe benziyor.. Manualdeki resimlerinde de kalite sorunu var.. Çok eklenti gördüm, inceledim ama, kendi yapımcısı tarafından under-rate edilen bir eklenti görmemiştim..

Sitesinden:

< Resime gitmek için tıklayın >

Benim resimler:

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yüzbaşı

Bu da avsim den bir resim. PMDG'de Boeing 787 üzerinde çalışıyor ancak tarih 2013 gösterilmiş.

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
 
13 yıl
Binbaşı

Herkese selam. FSX ile ilgili küçük bir problemim var.
Yükseklik ve hız göstergesindeki 29.92 standart değeri nedir? Pilot, ATC ile konuştuktan sonra ATC neden "Altimeter 29.92" diye okuyor.
Bu değer neye göre değişiyor? Daha önce hep 29.92 olan değerim sürekli değişiyor ve değişmeye başladığından beri yükseklik ve hız göstergelerinde hatalar olmaya başladı.
Ben dururken hız göstergesi 5 knot' ı, bazen de harekete geçmişken 0 knot' ı gösteriyor. GPS' ten baktığım da ise gerçek değerler okunabiliyor.
Aynı zamanda bu değer değişmeye başladığından beri altimetre hataları da almaya başladım. Sürekli düzeltmek için "B" ye bas gibi bir uyarı alıyorum.
Bu son derece sinir bozucu bir şey, bir çaresi var mıdır?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: baharat

Herkese selam. FSX ile ilgili küçük bir problemim var.
Yükseklik ve hız göstergesindeki 29.92 standart değeri nedir? Pilot, ATC ile konuştuktan sonra ATC neden "Altimeter 29.92" diye okuyor.
Bu değer neye göre değişiyor? Daha önce hep 29.92 olan değerim sürekli değişiyor ve değişmeye başladığından beri yükseklik ve hız göstergelerinde hatalar olmaya başladı.
Ben dururken hız göstergesi 5 knot' ı, bazen de harekete geçmişken 0 knot' ı gösteriyor. GPS' ten baktığım da ise gerçek değerler okunabiliyor.
Aynı zamanda bu değer değişmeye başladığından beri altimetre hataları da almaya başladım. Sürekli düzeltmek için "B" ye bas gibi bir uyarı alıyorum.
Bu son derece sinir bozucu bir şey, bir çaresi var mıdır?

O değer senin mahalli altimetrendir. 10.000ft ve yukarı yüksekliğe çıktığında standart değer olan 1013 girersin. Bir yere yaklaşmaya başladığında yaklaşacağın yerin değerini girersin. Metar bilgisi alırken LTAZ 061420Z 25017KT 9999 FEW035CB SCT040 29/01 Q1007 koyu kısım m.a. değeridir.

Ekleme:Bazı uçaklarda eğer park frenlerini çekmez isen uçak ileri doğru gider. Gaz kolu %0 olsada. Dönüşlerde 0 knot gösterebilir. 2. olarakta uçaklar zaten 30knot altını 0 olarak kabül ediyor 30'dan sonrasını göstermeye başlıyor benim bildiğim. B'ye bas demesinin sebebide bulunduğun havaalanının m.a. otomatik olarak girmesini sağlamaktır. Zamanla geçiyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Look At Me -- 6 Haziran 2012; 18:06:54 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
 
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: d.eray

quote:

Orijinalden alıntı: baharat

Herkese selam. FSX ile ilgili küçük bir problemim var.
Yükseklik ve hız göstergesindeki 29.92 standart değeri nedir? Pilot, ATC ile konuştuktan sonra ATC neden "Altimeter 29.92" diye okuyor.
Bu değer neye göre değişiyor? Daha önce hep 29.92 olan değerim sürekli değişiyor ve değişmeye başladığından beri yükseklik ve hız göstergelerinde hatalar olmaya başladı.
Ben dururken hız göstergesi 5 knot' ı, bazen de harekete geçmişken 0 knot' ı gösteriyor. GPS' ten baktığım da ise gerçek değerler okunabiliyor.
Aynı zamanda bu değer değişmeye başladığından beri altimetre hataları da almaya başladım. Sürekli düzeltmek için "B" ye bas gibi bir uyarı alıyorum.
Bu son derece sinir bozucu bir şey, bir çaresi var mıdır?

O değer senin mahalli altimetrendir. 10.000ft ve yukarı yüksekliğe çıktığında standart değer olan 1013 girersin. Bir yere yaklaşmaya başladığında yaklaşacağın yerin değerini girersin. Metar bilgisi alırken LTAZ 061420Z 25017KT 9999 FEW035CB SCT040 29/01 Q1007 koyu kısım m.a. değeridir.

Ekleme:Bazı uçaklarda eğer park frenlerini çekmez isen uçak ileri doğru gider. Gaz kolu %0 olsada. Dönüşlerde 0 knot gösterebilir. 2. olarakta uçaklar zaten 30knot altını 0 olarak kabül ediyor 30'dan sonrasını göstermeye başlıyor benim bildiğim. B'ye bas demesinin sebebide bulunduğun havaalanının m.a. otomatik olarak girmesini sağlamaktır. Zamanla geçiyor.

Anlıyorum peki nasıl gireceğim o değeri?
A321' de direkt girmek için panel var ancak 737' de göremedim.
Bir diğer anlamadığım kısım ise neden göstergedeki hız ile GPS' teki hız farklı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.