Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
4274
Cevap
204719
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: FS 2004 - FSX, X-Plane ve Prepar3d' deki Deneyimleriniz (16. sayfa)
K
14 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar

tecrübelerinize dayanarak birkonuyu anlamak istiyorum.
Flight simulator Gold edition aldım, accelarator ile birlikte. Tabi ekran kartı yeterli değil diye de gt9500 aldım. Kurdum ve o gece iyi kötü birşeyler yaptım. Ama almışken 9500 üstü bir ekran kartı alayım diyerek
iade ettim ve ASUS ATI5770 gibi herkesin al dediği DDR5 bir ekran kartı aldım. Setting seçeneğinde herşeyi high konumuna getirdim, test edebileyim diye. Kesik kesik, berbat bir ekran açılıyor. Sinir bozucu, o kadar masraf edip uğraştığım halde, moralim bozuldu. Ekran kartım yeterli değilmi yada başına gelen varmı bu tür şeyler.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
14 yıl
Yarbay

ati kartlarda anti aliasing sorunu vardır. ati tray tool diye birşey var onu deneyin. ben 4870 alıp kullanamadan satmıştım bu yüzden. alabiliyorsanız gtx460, 560 falan alın. ikinci elde 270 lira civarında gtx460 bulabilirsiniz. 8500 gt almayarak çok iyi etmişsiniz





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GUERRA -- 1 Haziran 2011; 13:35:59 >

B
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kemalb

Arkadaşlar

tecrübelerinize dayanarak birkonuyu anlamak istiyorum.
Flight simulator Gold edition aldım, accelarator ile birlikte. Tabi ekran kartı yeterli değil diye de gt9500 aldım. Kurdum ve o gece iyi kötü birşeyler yaptım. Ama almışken 9500 üstü bir ekran kartı alayım diyerek
iade ettim ve ASUS ATI5770 gibi herkesin al dediği DDR5 bir ekran kartı aldım. Setting seçeneğinde herşeyi high konumuna getirdim, test edebileyim diye. Kesik kesik, berbat bir ekran açılıyor. Sinir bozucu, o kadar masraf edip uğraştığım halde, moralim bozuldu. Ekran kartım yeterli değilmi yada başına gelen varmı bu tür şeyler.


Ben notebook da HD5650 ile güzel güzel uçuyorum. Ayarlarımın SS ini atabilirim isterseniz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yarbay

Arkadaşlar geçenlerde IFly Jets - The 737NG eklentisini yükledim fakat resimdeki gibi iniş takımları gözükmüyor. Nedenini bilen var mı?

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
14 yıl
Yüzbaşı

Simulatorun FSX gibi görünüyor. Eğer FSX e iFly 737NG FS2004 sürümü yüklersen böyle oluyor. (Bende FSX sürümünü indirmeden önce FS 2004 sürümünü FSX de denemiştim. Aynen böyle oluyor.)
Ayrıca FMC de doğru çalışmıyor. iFly 737NG serisi artık FSX içinde çıktı. Ve malum yerlerde bulunabiliyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yarbay

Zaten FSX için olanı yüklü. For FSX yazıyordu. Tekrar download edelim bakalım. Teşekkürler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bullseye_00 -- 1 Haziran 2011; 15:18:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
14 yıl
Yüzbaşı

Merak ettim FSX i açtım ve BBJ jet seçtim. İlk defa çalıştırdığım için gauge leri çalıştırma sordu. Ayrıca update ile ilgili bir mesaj çıktı ama ben update etmeden devam ettim. Bende problem yok.


< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yarbay

Benim IFly 992 MB. FSX için olan. Doğru mu acaba?


Bu mesaja 3 cevap geldi.
H
14 yıl
Yüzbaşı

Evet 992 mb olan FSX için olan. Bu paket içinde kurulum haricinde uzantısı *.gau olan 7 tane dosya var. Onlar FSX içinde Gauges dizinine kopyalanacak. Kopyalamayı unuttuysan ondan da olabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Hölüzöfül

Evet 992 mb olan FSX için olan. Bu paket içinde kurulum haricinde uzantısı *.gau olan 7 tane dosya var. Onlar FSX içinde Gauges dizinine kopyalanacak. Kopyalamayı unuttuysan ondan da olabilir.


Mutabık onları kopyalamamıştım. Read Me yoktu benim ifly ın içinde. Neyse şimdi kopyaladım :) Deneyelim bakalım


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

G
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

G
14 yıl
Yüzbaşı

VATSIM ile cook uzun zaman sonra ilk ucusumu az once yaptim Mooney ile. Gercekten deneyimi cok farkli; bugune kadar ki yaklasik 4500 saatlik offline ucus suresinden sonra 40 dk'lik VFR ucusun hazzi bambaska oldu. Tabi oncesinde 1-2 saat sadece sesli iletisim kilavuzunu hatim ettim :) daha sonra LTBA'da park halinde bir sure iletisimi dinledim, yazismalari okudum.

Herkese onerilir :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: casualities

VATSIM ile cook uzun zaman sonra ilk ucusumu az once yaptim Mooney ile. Gercekten deneyimi cok farkli; bugune kadar ki yaklasik 4500 saatlik offline ucus suresinden sonra 40 dk'lik VFR ucusun hazzi bambaska oldu. Tabi oncesinde 1-2 saat sadece sesli iletisim kilavuzunu hatim ettim :) daha sonra LTBA'da park halinde bir sure iletisimi dinledim, yazismalari okudum.

Herkese onerilir :)

Hocam vatsimdeysen gel bi LTAF-LTAI yapalım


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
14 yıl
Binbaşı

Üstadlar şu VOR ile yaklasmayi anlatirmisiniz?

Ayrica ils ile piste yaklasirken bazi yerlerde hatasiz inerken bazi yerlerde resmen ucak kamikaze yapiyor, kendini denize yada sehre cakiyor.. Anlamadim valla





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mechaniker -- 4 Haziran 2011; 23:53:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
14 yıl
Teğmen

öffffffff bee anılarım depreşti.ne uçuşlar yapardım bende...



G
14 yıl
Yüzbaşı

Super olur gercekten :) 1109393 VATSIM kodum; neredeyse saat 22:00 23:00 civari girmis oluyourm her gun.

quote:

Orijinalden alıntı: Atabérk


quote:

Orijinalden alıntı: casualities

VATSIM ile cook uzun zaman sonra ilk ucusumu az once yaptim Mooney ile. Gercekten deneyimi cok farkli; bugune kadar ki yaklasik 4500 saatlik offline ucus suresinden sonra 40 dk'lik VFR ucusun hazzi bambaska oldu. Tabi oncesinde 1-2 saat sadece sesli iletisim kilavuzunu hatim ettim :) daha sonra LTBA'da park halinde bir sure iletisimi dinledim, yazismalari okudum.

Herkese onerilir :)

Hocam vatsimdeysen gel bi LTAF-LTAI yapalım



G
14 yıl
Yüzbaşı

Simdi anladim mesaji su an VATSIMdeyim :)

quote:

Orijinalden alıntı: Atabérk


quote:

Orijinalden alıntı: casualities

VATSIM ile cook uzun zaman sonra ilk ucusumu az once yaptim Mooney ile. Gercekten deneyimi cok farkli; bugune kadar ki yaklasik 4500 saatlik offline ucus suresinden sonra 40 dk'lik VFR ucusun hazzi bambaska oldu. Tabi oncesinde 1-2 saat sadece sesli iletisim kilavuzunu hatim ettim :) daha sonra LTBA'da park halinde bir sure iletisimi dinledim, yazismalari okudum.

Herkese onerilir :)

Hocam vatsimdeysen gel bi LTAF-LTAI yapalım


quote:

Orijinalden alıntı: Atabérk


quote:

Orijinalden alıntı: casualities

VATSIM ile cook uzun zaman sonra ilk ucusumu az once yaptim Mooney ile. Gercekten deneyimi cok farkli; bugune kadar ki yaklasik 4500 saatlik offline ucus suresinden sonra 40 dk'lik VFR ucusun hazzi bambaska oldu. Tabi oncesinde 1-2 saat sadece sesli iletisim kilavuzunu hatim ettim :) daha sonra LTBA'da park halinde bir sure iletisimi dinledim, yazismalari okudum.

Herkese onerilir :)

Hocam vatsimdeysen gel bi LTAF-LTAI yapalım



M
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Mechaniker

Üstadlar şu VOR ile yaklasmayi anlatirmisiniz?

Ayrica ils ile piste yaklasirken bazi yerlerde hatasiz inerken bazi yerlerde resmen ucak kamikaze yapiyor, kendini denize yada sehre cakiyor.. Anlamadim valla



Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
14 yıl
Yüzbaşı

Sonucta bir yazilimdan bahsettigimiz icin; guncel ILS bilgileri ve chartlarina gore uculdugu zaman en kalabalik havaalanlari disinda digerleri cok detayli yapilmadigindan dolayi tam olarak inmeniz gereken runwaye degil de 40 - 100 m yanina; onune; soluna gelebiliyorsunuz. Onerim ILS ile establish olduktan sonra 200 - 300 feet kala tamamen manual olarak indirmek.

VOR ile yaklasmayi anlatabilmek icin oncelikle inilecek havaalaninin guncel chartlarina sahip olmaniz gerekir. Cunku VOR sizi runwaye en guvenli sekilde yaklastirmak icin tur attirir; arazi kosullarina gore en uygun hizi ve alcalmayi sunar. Bunu da ilgili chart uzerinden sizin yorumlayarak gerceklestirmeniz gerekir. ILS'ten en buyuk farki da budur.

Chart uzerinden anlatmak en dogrusudur; bunu internet uzerinde bilindik havaalanlari icin kolayca bulabilirsiniz. Ben NAVIGRAPH programini kullaniyorum; en guncel airport ve enroute chartlari edinmeniz mumkun fakat ucret odemeniz gerekiyor chart satin alabilmek icin.


quote:

Orijinalden alıntı: Mechaniker


quote:

Orijinalden alıntı: Mechaniker

Üstadlar şu VOR ile yaklasmayi anlatirmisiniz?

Ayrica ils ile piste yaklasirken bazi yerlerde hatasiz inerken bazi yerlerde resmen ucak kamikaze yapiyor, kendini denize yada sehre cakiyor.. Anlamadim valla




Bu mesaja 2 cevap geldi.