Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 1 mobil kullanıcı
4274
Cevap
204914
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: FS 2004 - FSX, X-Plane ve Prepar3d' deki Deneyimleriniz (118. sayfa)
B
11 yıl
Teğmen

Arkadaşlar FSX 737-800 default kullanıyorum.LTBA(istanbul) DAN LTBR(bursa) ye gitmeye çalışıyorum.Herşey güzel kalkıyorum.
1) ıls inemiyorum.İls ötüyor.Heading falanda ayarlıyorum.Uçak sapıtıyor.Nerde hata yapıyorum.Manuel indirebilirim.Ama böyle denemek istiyorum.
2)Uçağı hiç bişey çalışmadan başlatabilir miyim?
3)Rudder pedallarını kullanamıyorum.Shift p geri geeliyorum.Sonra uçak dönmüyor.Playstation kolu ile oynuyorum.

Çok teşekkür ederim.


Edit: Arkadaşlar öğredim.0 ve küçük enter :) tuşuymuş. :)





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BoşMezar -- 22 Temmuz 2014; 15:05:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay

Arkadaşlar simulasyonu orijinal olmadan crack yaparak kullanan var mı ?

Varsa bana pm atabilir mi veya bu mesajı alıntılayabilir mi ? Teşekkürler şimdiden.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

Arkadaşlar simulasyonu orijinal olmadan crack yaparak kullanan var mı ?




Biz ööle tu kaka şeyler yapmıyoruz. Bilgisayarımızda tek bir lisansssız program bile yok. Alayı lisanslı

Şaka bir yana yıllar önce ilaçlamıştım hocam simi. Nerden indirdiğimi şimdi hatırlamıyorum ama nette çok rahat bulabilirsiniz. Belki yeni indiren arkadaşlar varsa size yardımcı olacaktır.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hannschneiderr


quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

Arkadaşlar simulasyonu orijinal olmadan crack yaparak kullanan var mı ?




Biz ööle tu kaka şeyler yapmıyoruz. Bilgisayarımızda tek bir lisansssız program bile yok. Alayı lisanslı

Şaka bir yana yıllar önce ilaçlamıştım hocam simi. Nerden indirdiğimi şimdi hatırlamıyorum ama nette çok rahat bulabilirsiniz. Belki yeni indiren arkadaşlar varsa size yardımcı olacaktır.

Noluyoruz dedim bir anda

Her sitede farklı bir şey yazıyor ya. SP1 ve SP2 falan indirmem gerekiyor galiba



G
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: BoşMezar

Arkadaşlar FSX 737-800 default kullanıyorum.LTBA(istanbul) DAN LTBR(bursa) ye gitmeye çalışıyorum.Herşey güzel kalkıyorum.
1) ıls inemiyorum.İls ötüyor.Heading falanda ayarlıyorum.Uçak sapıtıyor.Nerde hata yapıyorum.Manuel indirebilirim.Ama böyle denemek istiyorum.
2)Uçağı hiç bişey çalışmadan başlatabilir miyim?
3)Rudder pedallarını kullanamıyorum.Shift p geri geeliyorum.Sonra uçak dönmüyor.Playstation kolu ile oynuyorum.

Çok teşekkür ederim.


Edit: Arkadaşlar öğredim.0 ve küçük enter :) tuşuymuş. :)

3- ucuz yollu da olsa bir joystick edin
2- evet başlatabilirsin, kullandığın uçağın cold+dark özelliği varsa o şekilde ayarla, yoksa uçağın herşeyini kapa ve o haldeyken uçuşu kaydet "save as default flight" işaretle kaydederken. bundan sonra uçuşa her giridiğinde motoru kapalı uçak görürsün
1-ils iniş için otopilot aktif olmalı, nav seçili olmalı, course değerini ve ils frekansını doğru girmen lazım, vor lock aktif olacak. kulenin verdiği yön ve yükseklikte, 170-180 knot gibi uçarsan yakalarsın. olmazsa youtube da videoları var.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
R
11 yıl
Yüzbaşı

S
11 yıl
Yarbay

Arkadaşlar bu ATC komutları neden beni farklı yerlere götürüyor. Söylenenleri harfiyen yapıyorum fakat farklı yerlere sapıyor uçak.

Bazen mesela turn right heading 60 diyor 2 saniye sonra turn right heading 75 diyor.

Bu durumda ne yapmam gerekiyor. Önce 60 olmasını bekleyip sonra 75e mi çevireceğim, doğrudan heading 75 mi ayarlayacağım. Kusura bakmayın acemiyim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

Arkadaşlar bu ATC komutları neden beni farklı yerlere götürüyor. Söylenenleri harfiyen yapıyorum fakat farklı yerlere sapıyor uçak.

Bazen mesela turn right heading 60 diyor 2 saniye sonra turn right heading 75 diyor.

Bu durumda ne yapmam gerekiyor. Önce 60 olmasını bekleyip sonra 75e mi çevireceğim, doğrudan heading 75 mi ayarlayacağım. Kusura bakmayın acemiyim

60'a dönmeden 75'e dön diyorsa muhtemelen çok hızlı gidiyorsundur, hız göstergesine dikkat et. Beklemeden direk dönebilirsin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Avia

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

Arkadaşlar bu ATC komutları neden beni farklı yerlere götürüyor. Söylenenleri harfiyen yapıyorum fakat farklı yerlere sapıyor uçak.

Bazen mesela turn right heading 60 diyor 2 saniye sonra turn right heading 75 diyor.

Bu durumda ne yapmam gerekiyor. Önce 60 olmasını bekleyip sonra 75e mi çevireceğim, doğrudan heading 75 mi ayarlayacağım. Kusura bakmayın acemiyim

60'a dönmeden 75'e dön diyorsa muhtemelen çok hızlı gidiyorsundur, hız göstergesine dikkat et. Beklemeden direk dönebilirsin.

Tamam bunları yapıyorum ama beni pist yerine saçma sapan yerlere yönelndiriyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

quote:

Orijinalden alıntı: Avia

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

Arkadaşlar bu ATC komutları neden beni farklı yerlere götürüyor. Söylenenleri harfiyen yapıyorum fakat farklı yerlere sapıyor uçak.

Bazen mesela turn right heading 60 diyor 2 saniye sonra turn right heading 75 diyor.

Bu durumda ne yapmam gerekiyor. Önce 60 olmasını bekleyip sonra 75e mi çevireceğim, doğrudan heading 75 mi ayarlayacağım. Kusura bakmayın acemiyim

60'a dönmeden 75'e dön diyorsa muhtemelen çok hızlı gidiyorsundur, hız göstergesine dikkat et. Beklemeden direk dönebilirsin.

Tamam bunları yapıyorum ama beni pist yerine saçma sapan yerlere yönelndiriyor

merhaba, fs nin atc sistemi berbart Rotanızı ayarlarken Vor/Dme uçun kalkarken,taxi yaparken sadece iletişim kurarsınız inmeden öncede ineceğiniz pisti söyler size sizde ona göre planınızı yaparsınız daha mantıklı olur Öbür türlü 'IFR'Uçuş airaclar güncel olmadığı için bazı şeylerde sapıtabiliyor normal kurallara uyuyoruz mesela 10.000 ft altında 250 ile gitmezken benden 5.000 ft de 300 knot ile gitmemi istiyor


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Amip111

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

quote:

Orijinalden alıntı: Avia

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

Arkadaşlar bu ATC komutları neden beni farklı yerlere götürüyor. Söylenenleri harfiyen yapıyorum fakat farklı yerlere sapıyor uçak.

Bazen mesela turn right heading 60 diyor 2 saniye sonra turn right heading 75 diyor.

Bu durumda ne yapmam gerekiyor. Önce 60 olmasını bekleyip sonra 75e mi çevireceğim, doğrudan heading 75 mi ayarlayacağım. Kusura bakmayın acemiyim

60'a dönmeden 75'e dön diyorsa muhtemelen çok hızlı gidiyorsundur, hız göstergesine dikkat et. Beklemeden direk dönebilirsin.

Tamam bunları yapıyorum ama beni pist yerine saçma sapan yerlere yönelndiriyor

merhaba, fs nin atc sistemi berbart Rotanızı ayarlarken Vor/Dme uçun kalkarken,taxi yaparken sadece iletişim kurarsınız inmeden öncede ineceğiniz pisti söyler size sizde ona göre planınızı yaparsınız daha mantıklı olur Öbür türlü 'IFR'Uçuş airaclar güncel olmadığı için bazı şeylerde sapıtabiliyor normal kurallara uyuyoruz mesela 10.000 ft altında 250 ile gitmezken benden 5.000 ft de 300 knot ile gitmemi istiyor

Yeni başladığım için yönlendirme almam gerekiyor

Manuel olarak pisti tutturamıyorum bir türlü. Dağa taşa iniyorum. Bugün bir kere manuel olarak indim doğru bir şekilde. ben de şaşırdım nasıl olduğuna


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

quote:

Orijinalden alıntı: Amip111

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

quote:

Orijinalden alıntı: Avia

quote:

Orijinalden alıntı: SayisalMan

Arkadaşlar bu ATC komutları neden beni farklı yerlere götürüyor. Söylenenleri harfiyen yapıyorum fakat farklı yerlere sapıyor uçak.

Bazen mesela turn right heading 60 diyor 2 saniye sonra turn right heading 75 diyor.

Bu durumda ne yapmam gerekiyor. Önce 60 olmasını bekleyip sonra 75e mi çevireceğim, doğrudan heading 75 mi ayarlayacağım. Kusura bakmayın acemiyim

60'a dönmeden 75'e dön diyorsa muhtemelen çok hızlı gidiyorsundur, hız göstergesine dikkat et. Beklemeden direk dönebilirsin.

Tamam bunları yapıyorum ama beni pist yerine saçma sapan yerlere yönelndiriyor

merhaba, fs nin atc sistemi berbart Rotanızı ayarlarken Vor/Dme uçun kalkarken,taxi yaparken sadece iletişim kurarsınız inmeden öncede ineceğiniz pisti söyler size sizde ona göre planınızı yaparsınız daha mantıklı olur Öbür türlü 'IFR'Uçuş airaclar güncel olmadığı için bazı şeylerde sapıtabiliyor normal kurallara uyuyoruz mesela 10.000 ft altında 250 ile gitmezken benden 5.000 ft de 300 knot ile gitmemi istiyor

Yeni başladığım için yönlendirme almam gerekiyor

Manuel olarak pisti tutturamıyorum bir türlü. Dağa taşa iniyorum. Bugün bir kere manuel olarak indim doğru bir şekilde. ben de şaşırdım nasıl olduğuna

kule size derki "turn left heading 15 " yani sola 15 e dön diyor.Dönün ama pist biraz sağınızda kaldı ? yani eksen yanlışlığı var.onada kulenin yapacağı birşey yok bence cessna ile antreman yapın daha sonra büyük şeylere geçerseniz özelikle fmc' ve hud'ların ne kadar kolay oldugunu anlıyacaksınız hiç bilmeyen adam 737 de hudu açarak piste 0 hata ile inebilir defaultta bu özellik yoktur



B
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: GUERRA

quote:

Orijinalden alıntı: BoşMezar

Arkadaşlar FSX 737-800 default kullanıyorum.LTBA(istanbul) DAN LTBR(bursa) ye gitmeye çalışıyorum.Herşey güzel kalkıyorum.
1) ıls inemiyorum.İls ötüyor.Heading falanda ayarlıyorum.Uçak sapıtıyor.Nerde hata yapıyorum.Manuel indirebilirim.Ama böyle denemek istiyorum.
2)Uçağı hiç bişey çalışmadan başlatabilir miyim?
3)Rudder pedallarını kullanamıyorum.Shift p geri geeliyorum.Sonra uçak dönmüyor.Playstation kolu ile oynuyorum.

Çok teşekkür ederim.


Edit: Arkadaşlar öğredim.0 ve küçük enter :) tuşuymuş. :)

3- ucuz yollu da olsa bir joystick edin
2- evet başlatabilirsin, kullandığın uçağın cold+dark özelliği varsa o şekilde ayarla, yoksa uçağın herşeyini kapa ve o haldeyken uçuşu kaydet "save as default flight" işaretle kaydederken. bundan sonra uçuşa her giridiğinde motoru kapalı uçak görürsün
1-ils iniş için otopilot aktif olmalı, nav seçili olmalı, course değerini ve ils frekansını doğru girmen lazım, vor lock aktif olacak. kulenin verdiği yön ve yükseklikte, 170-180 knot gibi uçarsan yakalarsın. olmazsa youtube da videoları var.

Ils öğrendim sonunda :)

Çok teşekkür ederim.



B
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

quote:

Orijinalden alıntı: BBlackman

Bu arada Captain Sim için sürüm 1.4 çıkmış. Ayrıca P3D sürümü de çıkarmışlar.

Cikti cikti bayagi oldu ama

Şimdi de malum yere düşmüş.



-
11 yıl
Binbaşı

Bu 777-300 bi harika dostum :) Ozellikle weather radar cok hosuma gitti.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
11 yıl
Teğmen

777 candır

Sıradaki favorim ise A330. Umarım PMDG ona da bi el atar


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hannschneiderr

777 candır

Sıradaki favorim ise A330. Umarım PMDG ona da bi el atar

gerek yok aerosoft yapiyor onu zaten


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

quote:

Orijinalden alıntı: hannschneiderr

777 candır

Sıradaki favorim ise A330. Umarım PMDG ona da bi el atar

gerek yok aerosoft yapiyor onu zaten



Hocam Aerosoft A330 hikaye olmadı mı? Yoksa ben mi yanlış biliyorum


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hannschneiderr


quote:

Orijinalden alıntı: REV0

quote:

Orijinalden alıntı: hannschneiderr

777 candır

Sıradaki favorim ise A330. Umarım PMDG ona da bi el atar

gerek yok aerosoft yapiyor onu zaten



Hocam Aerosoft A330 hikaye olmadı mı? Yoksa ben mi yanlış biliyorum

hayir, sirayla gidiliyor a318i yapiyorlar simdi sonrasinda a330 a340 var


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: REV0

quote:

Orijinalden alıntı: hannschneiderr


quote:

Orijinalden alıntı: REV0

quote:

Orijinalden alıntı: hannschneiderr

777 candır

Sıradaki favorim ise A330. Umarım PMDG ona da bi el atar

gerek yok aerosoft yapiyor onu zaten



Hocam Aerosoft A330 hikaye olmadı mı? Yoksa ben mi yanlış biliyorum

hayir, sirayla gidiliyor a318i yapiyorlar simdi sonrasinda a330 a340 var


Hocam hala devam ettiklerini bilmiyordum, proje yarım kaldı diye aklımda kalmış. Bu çok güzel bir haber

Yalnız bu bizim camiada uçakların anonsunu bir yapıyorlar ondan sonra sen sağ ben selamet. Dereye su gelene kadar kurbağanın gözü patlıyor. Bir de böyle QW 787 var. Ne zaman biter kim bilir


Bu mesaja 1 cevap geldi.