Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
51
Cevap 30515
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 30515
Tıklama 4
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
# Frenler Hakkında Bilgiler #
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
V-FRENLER
Bisikletlerde uzun yıllardır kullanılan bu sistem en hafif,en uygun ve en az bakım gerektiren frenlerdir ve nispeten ucuz dağ bisikletlerinde v-fren hala kullanılıyor.V-frenler ilk olarak 90'lı yıllarda Shimano tarafından piyasaya sürülen cantiveler frenlerin yeni çeşididir.
V-frenler pabuçlar ve ayaklar olmak üzere 2 bölümden oluşuyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
CANTİLEVER FRENLER
Cantivelerin anlamı maniveladır.Karşılıklı iki ayak üzerinde duran manivelaları tarif ediyor.Dağ bisikletlerinde kullanılan en eski tip frenlerdir,çalışma sistemi v-frenlere benzer yani yine elciğin çekilmesiyle hareket eden telin pabuçları janta temas ettirmesi ile çalışıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
HİDROLİK V-FRENLER
Bu fren çeşidi diğer(mekanik) v-frenlerden farkı fren kolunu sıktığınız anda oluşan gücü metal teller yerine hidrolik sıvısı ile göndermesidir.Bu frenler mekanik v-frene göre gücü daha iyi olsada çok nadir tercih ediliyor.Sıvıların sıkışmaması prensibine göre pabuçları janta itiyor fren yapmış oluyorsunuz.
Magura markası bu frenlerde öncüdür.
< Resime gitmek için tıklayın >
HİDROLİK DİSK FRENLER
Hidrolik disk frenler ilk çıktığında üst düzey dağ bisikletlerinde kullanılırdı, artık yol ve şehir/trekking/fitness bisiklet türlerinde de görüyoruz. Genel olarak 2 ana parçadan oluşur.
< Resime gitmek için tıklayın >
En ağır ve bakım gerektiren fren çeşidi budur.Ayrıca frenleme gücü en yüksek frenlerdir.Fren kolunda olan hidrolik sıvısının borudan kalipere doğru hareket ettirilmesi prensibiyle çalışır.
Disk(rotor) fren esnasında çok yüksek ısılar meydana çıkardığı için delikli yapılıdırlar. Bu fren sisteminin bir diğer avantajı ise hava koşullarından etkilenmemesi (çamur,su vb.) aynı şey mekanik disk için de geçerli tabi.
MEKANİK DİSK FRENLER
Mekanik disk frenler hidrolik olanların performansı daha kötü olan çeşididir. Hidrolik kadar güçlü fren yapamazsınız ve sıvı iletkenin verdiği yumuşaklık hissi yoktur.
< Resime gitmek için tıklayın >
ROTORLAR
Disk fren rotorları genel olarak 4 farklı çaptan oluşuyor.
-140 mm
-160 mm
-180 mm
-200 mm
Bazen 185 mm ve 203 mm kullanılıyor ama standart olarak bu boyutlar.
< Resime gitmek için tıklayın >
Rotorlar büyüdükçe fren gücü artar.Örneğin downhill bisikletlerinde yüksek hızlarla bisiklet sürüldüğü için genelde 200 mm çaplı diskler tercih ediliyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -Ege -- 20 Nisan 2018; 18:9:33 >