Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri
frendekı ıslık sesı delı edıyor ne yapmalıyız
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
34
Cevap 60278
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 60278
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
frendekı ıslık sesı delı edıyor ne yapmalıyız
| ilk önce fren sistemini kontrol ettirin.balata ve diskleri.wd 40 diye bir malzeme vardı galiba o ıslık sesini geçiriyordu diye biliyorum,yanlış olabilir.ayrıca konuyu teknik bölüme açsaydın daha faydalı olabilirdi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
fren balatalarınız bitmişse demiri çıkar. ve o da diske çarptığı için bahsettiğiniz sesi çıkarır. fren balatala- rınızı değişirseniz sorun kalmayacaktır. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
şşiir gibi olmus  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynen Balatalar bitiyor geç kalma diski yersin.  Balatalar yeniyse orjinal değildir veya serttir kısa süre sonra normale geçer. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mississippi -- 4 Haziran 2008; 0:38:07 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Benim araç 9000 km de ve heralde 3000 kmden beri bu iğrenç ıslık sesi geliyor frenlerden... Servise gittim daha balataların yeni ondandır yada aşırı ısınmasından dolayı o sesi çıkarabilir demişlerdi. Neyse doğrudur belki dedim ; Araç geldi 9000 e hala o ses var. 5000 de servise gitmiştim , eğer çok rahatsız ediyorsa diskleri taşlarız mı zımparalarız mı gibisinden birşeyler söylemişlerdi ancak istemedim. Dikkat ettim fren pedalına çook çok hafif resmen tüy gibi dokunursam bu ses geliyor . Yarısına kadar yada daha fazla bastığımda ses çıkmıyor. Peki bu ses problemini ben nasıl çözebilirim ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
evet abi bu yeni balatalarda bu ses olabiliyor lafı gerçek mi ? ben bilmediğim için soruyorum. benim araba da her zaman değil bazen araba yeni çalıştığında yokuşta frenlersem oluyor ama 2-3 daka sonra geçiyor. bir de çok dik yokuşta araba böyle geri geri kayarken durdurunca garrrk diye ses çıkıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Genellikle doğrudur arkadaşların söyledikleri. Ama eğer yeni olmaya başladıysa balata ve disklerinizede az da olsa güveniyorsanız tozdandır. O da normaldir ama insanı gıcık eder tabii. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu balatalardan çıkan ıslık sesi ya yeni takılan balatalardan yada bitmesi yaklaşmış balatalardan çıkar diye biliyorum.tozdan yahut disk ile balata arasına kaçan ufak cisimlerden de olabileceği bir ihtimaldir  bu sorun bendede bir aralar vardı servise sorduğumda aynen bu cevabı vermişti  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Araba 307 gaLiba |
Şu mesaja bir bak ustam. Disk spreyi sıkabilirsin disklerin üstüne büyük ihtimal balatalar sert olduğu için ses yapıyor. http://forum.donanimhaber.com/m_23700935/tm.htm#23701773 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| benim megane da frenler kirlendiğinde ıslığa benzer bir ses çıkarırdı temizletince geçiyor |
|
evet aynen anlattığınız gibi olması durumunda balatanın kalite ve balata tozlarından bu sesi yaptığını söyleyebilirim. Eğer balatayı çıkartıp hava ile temizlettiğiniz halde kısa süre sonra bu sesi tekrar yaparsa başka marka kaliteli (pahalı olan değildir) bir balata ile değişiminiz halinde sesi keser.Ancak her balatanın malzemesi aşagı yukarı aynı dır dense de sertlik ve yumuşaklık bakımından bir sıralama yapılabilinir. Benim kişisel tavsiyem her zaman yumuşak olanını seçerseniz ses yapmaz ama bu sefer de çabuk bitmesi muhtemeldir.Ancak sert olup da uzun gidecek diye durma mesafesini etkileyen bu durum yerine yumuşak olup da dokunduğunuzda zımba gibi tutan balatalar daha iyidir.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu drum tehlikeli tabir ettiğimiz türdendir. Çünkü genelde araya kaçan şey denilen toz zerrecikleridir ve kimyasal olarak silis diyegeçen aşırı sert bir maddedir.Kısaca kum veya incecik bu elle zor hissedilen ölçülerdeki tozlar balata yüzeyine yapışırsa ki araya girince böyle olmaktadır.karşı yüzeyi çizer atar .Disk aşınmasının en büyük nedenlerinden birisi de toz zerrecikleridir.Yapılacak şey bakımlarınız sırasında balataların sökülerek bir zımpara ile aşındırılarak yüzeye gömülen bu tozların temizlenmesidir. dakika zımpara yeterlidir.balatayı inceltmeden yapılmalıdır.bunun püf noktası da zımparayı balataya sürtmek yerine , zımparayı yere sabitleyerek ,balatayı buna sürtmektir.O zaman esit talaş kaldırmış olursunuz.
|
|
evet en ilginç ceavp olarak bana WD-40 öneren bu arkadaşınki geldi. Nedeni ise benim de çok sevdiğim her derde deva WD-40 ın burada kullanılmasının, hatalı olacağıdır. nedeni ise ,bilineceği üzere balatave disk sürtünme katsayısı özelolrak tasarlanmış ve sürütnme gücünden yararlanırak aracı durduran basit bir sistemdir.Sizler wd-40 balata üstüne veya disk üstüne sürrseniz bu yağ yüzünden sürtünme katsayısı değşir ve frenler artık tutmaz olur.Fren mesafeniz uzar. Fren işinin en ciddi konusu balata ve disk yüzeydeasla yağlayıcı bir madde bulunmamasıdır.Ustalar bazen çıraklarına bu işi yaptırırlar onlar da ellerinde motor yağı bulaşmış simsiyah vbir bezle balataların yüzeyini ve fren disklerini silirler , çok yanlış ve anında müdahale etmenizi gerektiren bir husustur. Ben böyle vaka olmaması için arabanın başında dikilirim .Sonuçata can sizin canınız .Bu işin arkasında ses kesilir çünkü yüzey yağlandığı için tozlar artık ses yapmaz ama frenlerinizde görece olarak daha az tutar. bu konuda uyanık olmanızı ve böyle yağlı bez ile cam gibi fren diskinizi temizlediğinizi gördüğünüz kişiye o bezi uygun bir şekilde yedirmenizi tavsiye ederim.
|
|
evet ses denince bunun birçok çeşidi vardır.Bunlardan en ciddi olanı balatanın bittiğini haber veren sestir.Bunun için balatanın üzerinde bir yay şeklinde bükülmüş bir tırnak vardır.Frenleme esnasında çok ciidi bir ses yapar.farketmeniz gerekir. Bu ses ile tozların çıkardığı kuş sesi arasında kolaylıkla ayırt edilebilecek bir fark vardır.Şüpheniz olduğunda bir bilene danışınız.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.