Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
45
Cevap
55814
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Fren servosu devre dışı, Hata! start-stop
C
6 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

İlk olarak karşılaştığım hatayı bu yaz istanbul antalya arası uzun yolda hız sabitleyici kurulu 120km hıza sabit ilerlerken "fren servosu devre dışı" ve "hata start stop" hatalarını aldım. Kırmızı ışık yanıp söndü sonra sabitlendi. Fren pedalına ilk bastığım anda beton gibi sertleşmişti ve frenleme gerçekleşmedi ama ikinci denemede hız sabitleyicinin de devreden çıkmasıyla pedal çözülüp normal yumuşaklığına kavuştu ve normal frenleme ile sağa çekip stop ettim... Ardından tekrar çalıştırıp arıza şeridinde ufak ufak denedim hata mesajı yoktu herşey normaldi fren tutuyordu.
Sonra bir soru gördüm facebookta sosyal platformunda passat kullanıcısı biri tarafından sorulmuştu aynı benim hata... hiç cevap verilmemişti... bu kişiyle irtibat kurdum sorunu nasıl çözdün diye... balata ve hidrolik kontrolünü söyledi önce onlar tamamdı... Vakum hortumunda da çatlak yoksa o zaman sakın arabanı kimseye elletme 60km üzeri bir süratle Abs devreye girecek şekilde kazık fren yap aracı stop edip kilitleyip tekrar çalıştırınca düzelecektir dedi İnanmayacaksınız ama tam olarak da öyle oldu... Start stop hatası kesin olarak çözüldü 50 dakika boyunca sıkışık trafikte ısrarla denedim bir kere kararsızlık göstermeden her defasında devreye girdi... Defalarca manuel açıp kapattığımda da devreye girdi... En az 100 defa kararlı bir şekilde devreye girdi...

İlk uzun yol tecrübemde şimdilik hata vermeyen ve düzelmiş gibi görünse de özellikle hız sabitleyicide daha çok alınan "fren servosu devredışı" hatasını da
uzun soluklu test edip burayı editleyeceğim...


--------------------XXXXXXXXXXXXXXX-------------------

2 YIL SONRA GELEN EDİT Çok geç olsa da bu konudan mesajlar alınca yeniden konuyu editliyorum.

Yukardaki yöntem start stop hatasını gidermekte işe yaradı, Fakat uzun süre sonra fren servo hatasını tekrar aldım, kesin ve garanti çözümünü yazan birine internette rastlamadım. Arızayı serviste giderenler genelde tekrar almışlar.
Karşımıza 3-4 ihtimal çıkıyor ama kesin şundandır diyen/diyebilen yok.
Kimisinde yetkili servis yazılım güncellemesi yapmış,
Kimisinde fren servosunu yenilemiş,
Kimisinde kablo tesisatı yenilenmiş,
Kimisinde emme manifoldunden servoya giden boru değişmiş yada temizlenmiş ya da üzerindeki sensör yenilenmiş. Ama bunları yazan kullanıcıların bir çoğunda eninde sonunda bu sorun yine tekrarlamış :(

Yetkili servise danıştım, kesin şundandır diyemiyorlar, arıza tespit ücretini arizayı burada yaptırırsan, ya da bakımla birlikte yaptırırsan almayız diyorlar ama kesin teşhis koyarız demiyorlar. 300 liralık bakıma 1500 istiyorlar. Fren servosunu değiştirseler kaç para isterler allah bilir. Yani onlar da sanayi yöntemiyle deneme yanılma yapacaklar...

Şimdilik acil durum oluşturmadığından yakın zamanda tavsiye aldığım ve yetkili servisten ayrılma, sanayide dükkanı olan bir iki vw ustasına gösterecegim aracı. O zaman yine editleyeceğim konuyu..

Start stop hatasına geri dönersek, bu hatayı da yine bir kaç kez aldım, yukardaki kazık fren yöntemini yapınca işe yarıyor ve bir süreliğine normale dönüyordu ama sonra yine yapıyordu. Sonra aküyü yenileyince bu sorun tamamen ortadan kalktı. Geçici değil kalıcı çözüm aküymüş..

Ama kesin olarak görülen bir şey var ki vw audi seat skoda grubu araçların tümünde bu "fren servo devre dışı" (brake servo defective) hatası sık yaşanan bir durum. Garanti kapsamındaki araçlarında deneme yanılma yöntemiyle sırayla fren sistemi elemanlarını değiştire değiştire bi şekilde gideriyorlar ya da sorunu ötelemiş oluyorlar.

Ama arızanın kesin sebebi bilinmediği için garanti dışındaki araçlar için kesin bir çözüm gözükmüyor gibi.

Aracımda bu hatanın gerçekleştiği koşullar şöyle;
Hız sabitleyici kurulu vaziyette uzun yolda giderken gözle farkedilmeyecek kadar bile olsa yoldaki eğim farklarından sonra veriyor Hız sabitleyiciyi kurduktan bir süre sonra eğer hiç ani hızlanma ya da yavaşlama yapılmadıysa, hız sabitleyici devreden çıkartılmadıysa bu hatayı mutlaka veriyor. Frene bir kez dokunup bırakınca herşey normale dönüyor. Hayati bir sorun oluşturmuyor. Frenlemeyi etkilemiyor.

Bazen hız sabitleyici açık sabit hızla çok dik rampalardan tırmanırken veriyor.

Az önce forumdan konuştuğumuz abimizin aracı da jetta ama ona hız sabitleyici yokmuş. Uzun yolda sabit hızla giderken hatayı alıyor. Değişken hızlarla giderken hata vermiyor.. çok garip bir hata.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CihangirCanavarı -- 13 Aralık 2020; 0:44:28 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

120 kmh ile giderken fren ile ilgili sorun yaşamak ? Allah sabır versin. Sorunun çözümü de kendisi kadar saçma. O araca güvenip yola çıkılmaz.
Yoruma Git
dangerousman - 6 yıl +11
Çözülmesi güzel ama 2015 model dsgli elektroniği sistemi ileri düzeyde bir aracın freninin seetleşmesi zar zor aracın durdurulması düşündürücü .Allah ...
Yoruma Git
Yorumun Devamı defiant82 - 6 yıl +10
B
6 yıl
Yarbay

Fren sorunu çok can alıcı ama çözümün bu kadar garip olması da enteresan iyiki rastgele kurcalatmamışsınız aracı



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
6 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: babapars

Fren sorunu çok can alıcı ama çözümün bu kadar garip olması da enteresan iyiki rastgele kurcalatmamışsınız aracı
Aslında tam olarak fren sorunu değil bu fren servosu devre dışıyken de fren yapıyorsunuz ama pedal beton gibi sert oluyor... (motoru kapalı bir araçta bir kaç kez fren pedalına basmışsınız gibi oluyor) Servonun sizin yerinize minik dokunuşunuzu kat kat arttırarak uyguladığı etkiyi kaybediyorsunuz..



Yani çok çok fazla kas güçü uygulamanız gerekiyor fren pedalına bu fren servosu denen zırt devre dışıyken...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
6 yıl
Yarbay

Çözülmesi güzel ama 2015 model dsgli elektroniği sistemi ileri düzeyde bir aracın freninin seetleşmesi zar zor aracın durdurulması düşündürücü .Allah muhafaza fren hayati mesele.Yazık gerçekten





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi defiant82 -- 2 Kasım 2018; 21:12:33 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
6 yıl
Yarbay

Güzel açıklamişsın hocam ama şöyle birşey var benim anlamadığım servo emme manifoldundan aldığı vakum ile çalişyor (en azından benim arabada böyle :-)) yeni araçlarda yada sadece sizin aracta nasıl bir sorun oluşmuş olabilirki böyle bir hata vermiş araç



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @CihangirCanavarı
C
6 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Şimdi az önce bana kazık fren yapma tavsiyesi veren kişiye teşekkür etmek için aradım... Kendisi mühendis ve işi gereği farklı alanlarda kullanılan hidrovaklarla ilgiliymiş ayrıca vag grubu araçlarla da oldukça ilgili... Sorunu asıl oluşturan etkenin balata aşınması sonucu oluşan boşluk ve aracın bunu yetersiz fren hidroliği olarak algılaması olarak açıkladı... Tam da benim tahmin ettiğim gibi... Çünkü aynı durumu hidrolik frenli bisikletimde de yaşıyordum balatalar aşındıkça fren tutma noktası da aşağıya düşüyor ve en son gidona çarpıyor bisiklette siz bu fren kolu seviyesini manuel ayarlayıp yukarı alabiliyorsunuz bir alyan anahtarıyla... Ama araçlarda otomatik ayarlanıyor ve boşlukta oluşan hava kazık fren yapmadıkça hidrolik sıvısıyla yer değiştirmiyor bu da servo hatası gibi algılanıyor... yani emmeden vakum hortumuyla hidrovakaka gelen vakumla ilgili bir sıkıntı yok... en azından benim araçta...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CihangirCanavarı -- 2 Kasım 2018; 21:35:20 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @babapars
B
6 yıl
Yarbay

Sorunun çözülmesine sevindim



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

S
6 yıl
Onbaşı

Gecmis olsun . Ben maalesef ne kadar arastirsamda fren servosu devre disi kalmistira cozum bulamadim.:((



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
6 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Fren balatalarına ve hidrolik seviyesine bakmanı tavsiye ederim...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @serkanytu
D
6 yıl
Yarbay

120 kmh ile giderken fren ile ilgili sorun yaşamak ? Allah sabır versin. Sorunun çözümü de kendisi kadar saçma. O araca güvenip yola çıkılmaz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
6 yıl
Onbaşı

Teşekkür ederim..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
6 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Fren yeteneği tamamen kaybolmuyor sadece servonun etkisi kayboluyor...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @dangerousman
S
6 yıl
Çavuş

Şefim dediklerini aynen yaptım olmadı yalniz bendeki sorunda fren servosu arizalinin yaninda abs ışığında yanıyor ve böle olunca star stop devreye girmiyor bisi farkettim on disk arkaya gore fazla aşınmış ondan kaynaklanıyor gibi geliyor sizce on disklerimi değişmeliyim balataların hepsini değiştim disk in bir kısmına balataların değdiği görünüyor 1 cm lik kısmı tam değmemiş gibi aşınmadan farkediliyor acaba ön diski demişsem sorun geçermi saygilar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
6 yıl
Çavuş

Şefim dediklerini aynen yaptım olmadı yalniz bendeki sorunda fren servosu arizalinin yaninda abs ışığında yanıyor ve böle olunca star stop devreye girmiyor bisi farkettim on disk arkaya gore fazla aşınmış ondan kaynaklanıyor gibi geliyor sizce on disklerimi değişmeliyim balataların hepsini değiştim disk in bir kısmına balataların değdiği görünüyor 1 cm lik kısmı tam değmemiş gibi aşınmadan farkediliyor acaba ön diski demişsem sorun geçermi saygilar


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @CihangirCanavarı
C
6 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Diskleri değiştirince kesin düzelir diyemem elbette ama disklerin değişmesi gerekiyorsa bence çok fazla ertelemeyin...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @sadece_kadir
C
6 yıl
Yarbay

Stop-Start sisteminin devreye girmemesinin sebebi fren sisteminde kayıtlı hata bulunmasından zaten. Araç hata kodu vermiyor muydu?



K
6 yıl
Yarbay

Ayni sorun bende oldu garantiden değişti. Doğuş Maslak. 2015 Jetta

Aralıklı ariza- Fren pedalı bir defaya yonelik sertleşiyor.

Tam olarak ne değiştiğini söylemem için bir daha bakmam lazim evraklarina

Westinghouse idi sanirim.

VW firmasinin geri çağırma yapmasi lazım, insanlarin ani fren tepkisini bu şekilde riske aatan bir problemin geri çağırma için kodaman birilerinin ölmesi mi gerekiyor ?

Bu sorun olduğunda araç henüz 16.000km'de idi. Kullanım ile alakası yok





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 25 Ocak 2019; 18:13:37 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @CihangirCanavarı
A
6 yıl
Yarbay

Eğer ortada böyle ciddi bir sorun varsa ki konudan oldukça yaygın bir sorun olduğu anlaşılıyor. Bu kadar ciddi bir sorun için nasıl geri çağırma yapmadıklarını anlamıyorum.

Otoyolda tin tin giderken tali yoldan aniden bir kamyonun yola çıktığını düşünün frene basıyorsunuz servo devre dışı diyor. Allah rahmet eylesin.

Vw kullanıcılarının şimdiye kadar çoktan ortalığı ayağa kaldırıp geri çağırma yapması için firmaya bastırması gerekirken kimseden ses çıkmaması ya da kullanıcıların sorunu kendi kendine çözmeye çalışması ibretlik.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @NextMove