Ergen yazan kişi sırf hakaret içerikli mesajlar yazabilmek için yeni üyelik açmış çocuğun teki. Neyini savunuyorsunuz böyle kişilerin. Mesajlarını görünce hemen blokladım. Burada sorun kazada kimin hatalı olup olmadığı değil ki, sorun mesajlarının rahatsız edici ve saldırganca olması. Şikayet eden kişi iyi bir iş yapmış.Düzgün yorumlar okumak için giriyoruz şu konuya. Bu tür mesaj ve tavırlar hiç hoş değil. |
2019 da (daha dün) üye olanlar benim gibilerin üyeliğini sorgulayıp "boş üye" diyor. Bu bölümün fıkrası bu kadar. ![]() Biz f1'i Max babasında vitamin olduğu zamanlardan beri izliyoruz, sizin gibi dün başlamadık izlemeye. 1994 de babası Jos'un pit stop sırasında alev aldığını biliriz. (1994 Almanya) . Emin olun çıkıp da "Max ergen" diyorsak o Max hala ergen olduğu için diyoruz. Babanızın oğlu gibi savunmayı bırakın bence Komik oluyorsunuz. |
Yarın uzun bir aradan sonra muhtemel bir Checo Perez galibiyeti gelebilir |
Yarın için umutluyum çünkü Dr. Helmut Marko hafta içi yaptığı açıklamalarda Max ın grid cezası alacağı için Checonun aracına yoğunlaşacaklarını söyledi belkide bugüne kadar açmadıkları modları açacaklar Checonun aracında. Aslında kötü bir driver değil üzerinde çok büyük şanssızlık var bunu er yada geç kıracaktır ama geç değil yarın kıracağını düşünüyorum bu güney Amerikalını dünya çapında bir potansiyeli var zamanında force India gibi bir araçla neler yaptığını hatırlamak zor değil bir Honda ve Perez fan ı olarak haydi Checo bu son şansının yanında olmasını diliyorum uzun değil 1. Tur Kemmel düzlüğünde drs siz geçecektir Lec i |
Eğer yarın başarılı olursa "şimdiye kadar neden Checo'nun aracına yoğunlaşmadınız..." derler adama zaten. ![]() |
Aynen öyle mecbur iki aracada yoğunlaşmaları lazım takımlar şampiyonluğu zora girer ki girdi zaten |
Horner’ın bir pussy sevdası yüzünden dünya üzerinde sayılı mühendislerinden biri olan newey’i kaybettik. Sonra wheatley gitti. Newey’in ayrılışından beri araç çöp. Max’ın bu sene şampiyon olması mucize. 2021 yılında bile araçlar birbirine yakındı bu kadar fark yoktu. max’ın bir an önce seneye mercedes’e geçmesi lazım |
Formula 1’i Newey’in kucağına oturtanlar utansın. Şu durumda her şey araba, Senna ve MSC de olsa, aston ile Alonso’dan fazlasını yapamazlar. İş tamamen araca döndü son bir kaç senedir. Max’in de büyülü bir pilot olmadığını görmüş oluyoruz fanboyların aksine. Keza hamilton için de böyle. Lando eksiksiz sürdü, gayet iyi, mclaren aracı rb19’a benziyor,bayağı benziyor. RB20, Mercedes ve Ferrari birbirine çok yakın,hala RB çok yavaş değil. Fakat şampiyona için fark fazla. Max DNF olmazsa şampiyonluk şansı yüksek. Ki yüksek rekabet haricinde ihtiyatlı giden bir pilot. Lando uzun süredir gridde. Tecrübesi yüksek, fakat hala tam anlamıyla güven vermiyor. Çaylak piastri bile yakın landoya. |
bu kacinci lando. bu kacinci kotu start. bu sefer oscar da startta pozisyon kaybetti. belkide duble yi bu yuzden kaybettik. aracin miami ile birlikte yukselen grafigine pilotlarimiz pekte eslik edemiyor gibi. saglam bir dedikodu dahi olsa redbull un yonlendirilebilir arka fren sisteminin yasaklanmasi sezona heyecan katti diyebilirim. onceden de dedigim gibi newey cok kurt cok kurnaz biri, gri alanlari cok iyi kullaniyor. 1998 sezonunda o zamanki adi luxemburg gp olan yarisa kadar bizim de bu mantikla calisan arka frenlerimiz vardi. hatta ferrari sirf bunun icin frenajda mclaren araclarinin resimlerini cekiyordu. ama o yil newey in cozumu ikinci bir fren pedali olmustu. idda dogru ise g kuvvetinden yararlanarak arka fren dagilim noktasinda bir cek valf kullanilmis. cok kurnazca, sapka cikarmak lazim cidden. ama fia endurance serilerinde asimetrik tasarim ve akiskanlara izin vermiyordu. ceza gelmemesi sanirim gecmiste bize de gelmemesinden dolayi. yoksa bildigin kural ihlali bu. tabii idda dogruysa ki perez in dususu bu iddayi dogruluyor. heleki max in viraj tutusundan dert yanmasi da bunu dogruluyor gibi. |
Şöyle bir bakıyorum da Ver’in Ham nefreti sanki her şeyin önüne geçiyor. Adam suratını görmeye bile dayanamıyor. Şampiyonluk falan umrunda değil gibi. Ham’ın sevilecek tarafı yok da bu kadar abartmaya da gerek yok sanki. İşine odaklansa ve sonraki takımı için doğru tercihi yapsa zaten rekor falan bırakmayacak, boşa bir takıntı şu vakitten sonra. |
Çocuklar gibi sevindi Charles. ![]() |
Red Bull yarışları rahat kazanırken muhteşem pit ekibi, dahi taktisyeni falan konuşulup duruyordu. Neredeyse fabrikadaki çaycıyı falan göstermeye başlayacaktı kameralar işini ne güzel yapıyor, o sayede yarışlar kazanılıyor diye ![]() Ancak, Horner bir taraflarını göstermiş de, Ver'in babası çok kızmış da, Newey'in kafası atmış birlikte başladıkları sezonun ortasında çekip gitmiş de... FIA da boş durur mu DAS konusunda Mercedes'in sezon sonuna kadar kullanmasına müsaade edip bedavadan bir şampiyonluk kazanmalarına ses çıkarmazken bir anda Red Bull aracında usulsüzlükler tespit etmişler de. Mış da miş de, çocukken okuduğum La Fontaine masalları çok daha gerçekçiydi. Önceleri uzun süreli dominasyon izliyorduk çünkü Ecclestone her şeyin sahibiydi ve işler O'nun istediği gibi yürüyordu. Hakları satın alan Liberty Media'nınsa tek derdi para kazanmak. Ben Mclaren ya da herhangi bir takımın uzun süreli dominasyonuna müsaade edeceklerini sanmıyorum bundan sonra. Sanırım bu sezonu izleyip gelecek seneden sonra Drive to Survive'dan takip ederim neler olmuş diye. Sonuçta izleyiciler bunu istiyor, adamlar da müşteri her zaman haklıdır deyip ne istiyorlarsa onu veriyorlar. Edit: Bu arada yarış günü içimi dökmüş oldum ama Ferrari’nin kazandığı zafer, Leclerc’in sevinci gayet şık oldu. Bugünkü yarışla alakalı değil yazdıklarım. Kör göze parmak şeklinde yapılanlar ve bu kadar drama bana fazla geldi. |
1. ve 2. antrenman seanslarında (3. ve 2. sıra) cadde pistlerinin kralı Checo baskın bir görüntü sergiledi. Yarın polü alacak kral |
Soğutma fanlarının içinde kuru buz varmış Albon sayesinde öğrendik![]() |
Öküz oğlu öküz sainz son turda Checoyu ve kendini duvara yapıştırdı Kral 2. olacaktı |
bana sanki perez, sainz'ı geçmeye çalışıyordu ve perez'in önünü kesmek için sainz hafif sola kırdı ve çarpıştılar gibi geldi ama tam da emin olamadım. garip bir kaza oldu. ama bu olayların bu hale gelmesi sainz'ın aşırı hırsı ve arka arkaya 2 arabayı geçmeye çalışmasıyla başladı. 2. geçiş için zorlamayıp kendi çizgisinde kalsaydı perez'in sainz'ı yakalaması çok zordu. rahat bir 3. lük alıp ferrari 2-3 ile yarışı bitirebilirdi. tabii en başta lastik değişimini doğru zamanda yapsalardı 1-3 belki de 1-2 bile bitirebilirdi ferrari. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Öner