Adam emekli olana kadar birinci bitirecek her şeyi |
balon leclerc yine şaşırtmıyor ahahahahahah |
norris denen dünkü velet max'ın yarışını mahvetti. şaaka gibi |
Geçmiş olsun gözler lens mi hocam sıkıntı var belli ki |
Yaşın kadar yarış izledim hadi ikile edit: https://x.com/SCUDERIAFEMBOY/status/1807419801075097673 norris'in hatalı olduğunu göremiyorsan gözlük ve lens de kurtarmıyor demektir. Baya baya gözün bozuk ![]() |
Norris fanları nasıl bir yanmışsa hesabımı kapattırlar ağladım ahahahahahah |
https://www.youtube.com/watch?si=ayMqq_4BJbfnByqj&v=b0yb1zH2m7c&feature=youtu.be 6.35 ten itibaren izlenirse max bariz sekilde zigzag yapmis. hatta kazanin yasandigi 64. turdan da once norris surekli takim telsizinden yon degistirdigini soylemekte. yaris hakemleri kazadan cok once max e uyari verilseydi sonuc boyle olmazdi. ekleme yarisin ilk turunda perez in de piastri ye ne yaptigini anlayamadim.resmen yolunu kapatti cakil alana itti |
Çakıllardan çıkamayınca kırmızı bayrak çıktı vinç ile kaldırdılar son sıradan başlayacak |
it's hammer time |
Ferrari yine müthiş strateji, Lec 14. ![]() |
bu dönemde böyle şeyler normal rb bile korelasyon sorunu diye başladı. diğerleri doğru yönde ilerlediler ferrari ilerleyemedi çok yanlış şeyler yapıp geriye gitmelerine de gerek yok yerlerinde saysalar öyle görünecek zaten. 2025'te emeklilik diyerek aynı şeyi söylüyorum o yılın sonu gidecek, yeni araçları göremeyecekti mercedeste. adamın amacı o zaten yeni araçlara zar atıyor. ki sezonun tam ortasındayız daha ne olacağı da belli değil belki düzeltir ya da en azından sorunu anlayabilir ferrari 2025 yılında düzeltmiş olur. daha ferrari'deki prestij, para, newey'in gelebilme durumu vs. var hele bi görelim en azından 2026'yı ondan sonra duruma göre deriz pişman olmuştur olmamıştır diye de bence başarısız olsa bile pek takmaz adamın kanıtlayacağı şey kalmadı ferrari'de kazanmak dışında. onda da baskı tam onun üstünde değil zaten biraz da takımın üstünde prost, alonso, vettel'i şampiyon yapamayan takım sonuçta. |
gecen haftasonu silverstone dan cikardigim sonuc su. mclaren, prelli nin yeni lastik tipi ve turbo hibrit cagi ile baslayan donemde yaris stratejisi gelistirmede sinifta kaldigi.koklu takimin pist uzerinde ve pit duvarinin hatali kararlari duble, yaris birinciligi ve cok onemli puanlara mal oldu. andrea stella da cikip bardagin dolu tarafindan bakmasi hicbirseyin ustunu ortmez. montreal de yaptigin hatanin aynisini yaptin. iki pilotun da yarisini mahvettin. ilk pitstoplarda iki pilotu da ard arda pite almamak cok buyuk hata, oscar en fazla 3 saniye kaybedecekti. ama sen onu bir sonraki tur pite almakla 10 saniyeye yakin zaman kaybetmesine sebep oldun. belkide oscar o piti yapsa yarisi galip bile bitirebilirdi. zira ikinci pit sonrasi hamilton yumusaklari erimis ve max-lando mucadelesinden medet ummaya baslamisti. ya peki lando ya ne demeli. silverstone da on lastiklerin yuksek hizli vurajlarda nasil bittigini tv basinda izleyenlerden daha iyi biliyor olmalisin. yumusakla cikmak ta neyin nesi. hayir takim oscar in orta hamur performansini gormedimi. ben anlamiyorum mclaren pit duvari neden ondeki ne yaparsa aynisini yapmaya calisiyor. taktik gelistirmede niye bu kadar caresiziz. andrea stella michael-ferrari ortakliginda yaris direktorlugu, yaris muhendisligi yapmis adam birde |
McLaren şu an çok iyi gidiyor ve Norris'in cidden şampiyonluk şansı olabilir ve her bir puanın değeri var. 1 puan için fazladan pit yapıp en hızlı turu atmaya çalışıyorlar. Bunlar 7 puan birden Verstappen'e hediye ettiler. |
Verstappen 2021 yılından beri ilk defa 3 yarış üst üste kazanamadı. Altındaki araç en iyisi olmayınca ve kazanamamaya başlayınca çok agresifleşmeye başladı kendi mühendisleri dahil herkesle tartışıyor biraz daha sakin kalıp bu süreci iyi yönetmesi gerekiyor |
Son yıllarda iyi pilot diye birşey kalmadı, artık sadece iyi araba var artık. altındaki araba iyiyse kazanıyorsun. iyi araba sayesinde üst üste 2-3 şampiyonluk kazanan dünyanın en iyi F1 pilotunun kendisi olduğunu sanıyor. Hamilton da 7 yılda 6 şampiyonluk aldı Mercedes'le. En iyi pilot o muydu? Hayır, o yıllar en iyisi Mercedes'ti, son 3 sezon en iyisi Red Bull'du. Şu sıralar en iyisi McLaren gibi gözüküyor. Ama ne kadar devam eder göreceğiz. Yalnız ben yarışın başını izlememiştim. Norris Piastri olayında erken yorum yapmışım. Norris biraz bencillik yapmış. Önce Piastri'yi pite alsalardı, Norris zaman kaybedip ikinciliği kaybedebilirdi. Bu yüzden takım doğru karar verip önce Norris'i pite almış ki arkasındakilere geçilmesin diye. Piastri'yi bir tur geç pite alınca bu defa da Norris, Piastri'yi geçip 1. sıraya geçmiş. Centilmenlik gereği Norris'in takım emri olmaksızın yeri geri vermesi lazımdı. 2-3 sefer tekrar tekrar söylenmesi sonucunda yarışın en sonunda istemeye istemeye sırayı geri verdi. Aslında pit stop sonrası hemen bu yeri verseydi bütün yarış boyunca Piastri'yi geçmek için uğraş verip birinciliği kazanma şansı vardı. Bu şekilde yarışın sonuda sırayı verince geri alma şansını da kaybetmiş oldu. Ayrıca takım ruhunu da zedelemiş oldu. |
çünkü yarış piastrinin hakkıydı. Piastri lider iken onu ilk pite almadılar landoyu aldılar. Bu yüzden piastri liderliği kaybetti. Yani lando kendi hakkıyla liderliğe yükselmedi. Mclaren kriz yönetimini bilemiyor hala. Bu yüzden asla şampiyon olamayacak. Şampiyon olmak istiyorsak piastriye de ihtiyacımız var küstürmeyelim diye yer değişikliği yaptılar kısacası :Dd |
bir mclaren taraftarı için , yarışta mclaren galibiyetinden daha güzel ne olabilir sorusunun cevabı, mclaren dublesidir herhalde. haftalardır pit duvarının yanlıs kararlarını eleştırdım durdum ve evet bu yarısta da bir hata yapıldı. fakat yarış öncesı pilotlar arasında sözlü dahi olsa centilmenlik anlaşması yapıldımı bilemiyorum. ve yine de evet yarış galibiyetini ellerinle vermek sinir bozucu ama lando nun yarış mühendisinin de dediği gibi " şampiyonluk için oscar a ihtiyacın var". mclaren bu tür yazılı olmayan centilmenlik anlaşmaları yaptıran bir takım. misal 1997 ve 1998 sezonunda david-mika arasında bunun örneğini görebiliriz. pek tabiiki mclaren takımında pilotlar arasında bir seçim yapılmadı. jpm-kimi yahut alonso-hamilton ve hatta button-hamilton arasında asla bir pilota birinci pilot statüsü getirilmedi. hatta hatırlayanlar olacaktır. 2007 sezonunda alonso bu durumu eleştirmişti. yine de takım emirleri açısından gridteki diğer takımlara göre en naif davranan biziz diyebilirim. en azından bir ferarri kadar takım emri uygulamıyoruz. ikinci pit öncesi lando değilde oscar pite alınsaydı durum cok daha farklı olabilirdi bir ihtimal lewis ten baskı yiyebilirdi. takım duble için dogru olanı yaptı. fakat yarışta oscar bu sebeple ikinci ve hatta üçüncü bitirseydi eminim biz burada pit duvarını tıpkı silverstone de yaptığı hatayı tekrarladığından bahsedecektik. bu tür durumlarda bizim aynı tur içerisinde iki otomobili de pite alabilme durumlarını çalışmamız lazım galiba. zira silverstone da iki pilotu da aynı tur pite alsaydık ve de lando ikinci pitte yumuşakları takmasaydı orada da duble yapacaktık. neyse sağlık olsun diyelim. lando nun yapması gereken tek şey hatalarından ders çıkarması. startların kötü. bi ara barcelona da max e yaptığını oscar a yapacakmı diye tereddüt ettim. kaldıki oscar ın üzerine bu kadar sürmeseydi muhtemelen max e sol taraftan atak yapma fırsatını vermeyecekti. umarın bunları yarış mühendisi ile uzun uzun konuşurlar. burada oscar içinde şunu diyeyim konsantrasyonunda anlık düşüşler oluyor. iki defa pist dışına çıktı. yarışın son turlarında lando ile yarış mühendisinin telsiz konuşmalarının yansıması kotu oldu diyebilirim. yukarda da bahsettiğim gibi oscar mclaren e katıldığından beri bu kadar şikayetçi olmadı. landoyu destekleneceği zamanlar pit duvarının kararlarına bu kadar itiraz etmedi. ben yerini vermeliydi demiyorum ama yazılı olmayan bir şey var ve lando doğru olanı yaptı. ama keşke bu yer değiştirmeyi bu kadar uzatmasaydı. zira oscar ın da günün sonunda pek mutlu oldugunu söyleyemiyeceğim. muhtemelen zak iki pilotunu karşısına alır ve konuşur. zira hem mclaren in hemde kendilerinin birbirlerine ihtiyacı var. senna nın da dediği gibi "ikinci ilk kaybedendir" ama bugün değil lando, bugün değil. yer değiştirmenin yapıldığı 67. turda oscar telsizden lando haketti deseydi yahut son tur yerini lando ya verseydi bence çok daha güzel bir durum olabilrdi ne diyelim. umarın seson sonu lando 7 puanı aramaz. yoksa cok üzüleceğimiz belli. herşey bir yana 67. turda aklıma şu karikatür geldi. telif kime ait bilmiyorum ama 2010 sezonu f1 racing dergisinde görmüştüm. < Resime gitmek için tıklayın > belki hatırlayanlar olacaktır ![]() |
Haas gelecek sezon Magnussen'den boşalacak kasap boşluğunu Ocon ile doldurmuş ![]() |
Bunun neyini şikayet ettiniz merak ettim. Hamiltonla olan kazada bariz şekilde hatalı. Viraja gelmişsin, son fren noktasını da geçmiş ve geç frenle tekerleri kitleyip adamın arabasına çarpıyorsun. Bunu Ocon yapıp Verstappene çarpsaydı kesin ceza çıkardı. Verstappenin kollandığını cümle F1 camiası biliyor zaten. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >