1. sayfa
Vallaha ford bu ticari araç olayini bence çok güzel yapıyor. Gayette güzel olmuş 👍 |
Ford binek araç işinde ne kadar başarısızsa ticari araç işinde de o kadar başarılı . Yeni courier gerçekten çok güzel görünüyor. Ticari araç olmasa benim bile alasım geldi |
Connectin aynisi olmus bu |
Vallaha ford bu ticari araç olayini bence çok güzel yapıyor. Gayette güzel olmuş 👍 |
Land rover havası var çok beğendim. |
Güzel ağır bir havası olmuş |
Ön tampon, Ön panjur ve Farlar haricinde kalanı önceki nesil Doblo... |
Partikül sıkıntısı, yağ çoğaltma sorunu olacaksa hiç üretilmesin |
hani Türk Lirasına değer kaybettirince yani doları 8den 18e çıkarınca ihracat rekoru kırıp ekonomi uçacaktı. Honda fabrikayı kapattı, VW fabrika açmaktan vazgeçti. önce doblo şimdi de courier başka ülkelerde üretilecek.. gelecek karanlık....... |
Senelerce Ford minibüslerı aynı tasarımda yapmak tembellık değilmi.Bence Almanlardan, İtalyanlar dan, Fransızlar dan oldukça gerideler.Tasarımlarını, teknolojilerını Volvolan,Mercedeslen kıyaslıyaçaksın. |
Çok güzel araba Ford ta çalışıyorum çok gördüm ama işte Otosan da çalışmamıza rağmen alamıyoruz |
Canım vatanımız dururken ne diye başka ülkeye yatırım yapıyorsunuz? |
Türkiye çokmu güvensiz bir ülkeki yatırımınızı Romanya ya yapmışsınız Ülkemin ekmeğini yiyip Roman yaya yatırım yapmak ancak Koç gurubuna yakışır yazık olmuş onca yatırıma önce ülkemizin insanına iş aş verinki size Bravo diyelim |
Üretimin Romanya'ya kaldırılması kötü olmuş. Doblo gitti, Transit Courier gitti. Ne kaldı? Stellantis'in ticari araçları gelecek diyor ama onlar Doblo ve Courier'nin yerini tutacak mı belirsiz. Üstelik Egea'nın da 2025'ten sonra ne olacağı belirsiz durumda. Yeni bir versiyon gelmezse Koç binek işini tamamen bitirmiş olur. Oyak Renault güzel hamleler yapıyor. Yeni Clio ve Yeni Colt'un yanı sıra yeni Dacia Duster'ı da Bursa'da üretecek. Fiat'ın cevap vermesi gerekecek. Bakalım Egea'nın yenisi mi gelecek yoksa yeni bir başka Stellantis modeli mi üretilecek bilmiyorum. Çinlilerin eli kulağında 2-3 yıla kalmaz Chery ve BYD Türkiye'deki yatırımını açıklar. |
Türkiye'de üretilen arabaların kaliteleri ortada, hepsinde fahiş montaj hataları, boya hataları oluyor. Yalıtıma girmiyorum bile. Renault'un Türkiye üretim Clio ve Megane'leri çöp, Fransa'da üretilen Zoe, Megane'den kat kat kaliteli her anlamda. |
Ford Focus efsanesi ve zamanında Passat ile rekabet eden ve iyide bir aılcı kitlesi olan Mondeo modellerinin resmen içine etti. Eskiden bir tabir vardı " Alırsın Ford olursun Lord "diye şimdi ise " Alırsın Ford olursun Mort " deniliyor. Binek otomobiller yerine Ticari ve Pickup modellerine ağırlık vermeye başladı Avrupa'da .Hatta sanırım Güney Afrika'da rakibi Volkswagen ile ortak Pickup üreteceklermiş. Sonuç olarak bence ülkemizde yıllar içersinde Ford epey bir hayran ve alıcı kitlesi kaybetti maalesef..! |
1. sayfa
Geçtiğimiz yıl temmuz ayında Ford Otosan, Puma ile birlikte tamamen elektrikli versiyonlarını üreteceği yeni nesil Courier serisinin Craiova fabrikasında üretimini desteklemek için 490 milyon euro yatırım yapacağını duyurdu. Yatırımla birlikte fabrikanın kapasitesi yılda 250.000 araçtan 272.000 araca yükselecek. Ford Otosan ayrıca Craiova fabrikasındaki üretim ihtiyaçlarını desteklemek için 1300 yeni istihdam yaratan büyük bir işe alım kampanyası yürüttü.
Ford Otosan’ın Dunton ve Köln’deki Ford ekipleriyle birlikte tasarladığı, tüm mühendislik ve üretim sorumluluğunu üstlendiği Courier serisinin tam elektrikli ve bağlantılı versiyonu da Craiova fabrikasında üretilecek ve 2024 yılında müşterilerle buluşacak. E-Transit Courier, Ford Otosan’ın 2035 yılına kadar tamamen elektrikli hafif ve orta ticari araç portföyüne sahip olma hedefine ulaşmasında önemli bir kilometre taşı olacak.
Verimlilik, performans ve işlevselliğin birleşimi
Yeni Courier serisi, segmentinde benzersiz bir verimlilik ve maksimum çalışma süreleri sunarken, yüksek performans ile işlevselliği kusursuz bir şekilde bir araya getiriyor. Gelişmiş yeteneklere, güçlü ve yeni bir görünüme sahip olan yeni Courier serisi, pratik tasarımıyla ticari filoların işlerini kolaylaştırıyor.
Adaptif Hız Kontrol Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Şerit Takip Sistemi, Çarpışma Önleme Yardımcısı, Akıllı Hız Yardımı, Ön/Arka Park Sensörü gibi akıllı sürüş destek sistemleri; sürüşü, park etmeyi ve çalışmayı daha kolay, daha akıllı ve daha güvenli hale getiriyor.
Daha uzun, daha geniş ve daha yüksek olacak şekilde tasarlanan yeni seri ayrıca gelişmiş bağlanabilirlik, güvenlik ve güç aktarma sistemleri ile çeşitli ihtiyaçlarına rahat uyum sağlıyor.
Yeni nesil Courier’in akıllı telefon ekranını yansıtabilen 8 inçlik (elektrikli versiyonunda 12 inçlik) dokunmatik ekranla donatılmış en yeni SYNC 4 sistemi, gelişmiş bağlantı, anlık navigasyon ve kablosuz güncellemeleri sağlayan dahili bir modemle birlikte çalışıyor. Bu yeni seri, modemi sayesinde birçok bağlantılı güvenlik ve araç sağlığı özelliğini etkinleştirerek her an iletişimde ve kontrolde tutuyor.
"Courier, Ford Otosan için büyük öneme sahip"
Ayrıca Bkz.12 dakika şarj ile 500 km giden otomobil: 552 kW şarj hızına sahip!
Koç Holding CEO’su Levent Çakıroğlu, Topluluk şirketleriyle uluslararası pazarlardaki konumlarını güçlendirdiklerini vurgulayarak, dünyanın farklı ülkelerinde 90’dan fazla üretim ve satış şirketleri olduğunu aktardı. Romanya’nın Koç Topluluğu’nun global büyüme vizyonundaki önemine işaret eden Çakıroğlu, son 5 yılda bu ülkeye 175 milyon dolarlık yatırım yaptıklarını dile getirdi. Craiova Fabrikası’nın yatırımlar içerisindeki yerine değinen Çakıroğlu, “Ford Otosan’ın başarısının önemli bir dönüm noktası olan Courier, Ford dünyası içinde ürün geliştirme ve tasarım anlamında daha büyük sorumlulukları üstlenme yeteneğini de hızlandırdı. Bugün gelinen noktada Ford Otosan’ın ruhunu gerçekten yansıtan bir tesis haline gelen Craiova Fabrikası’nda yeni nesil Courier’nin de çok başarılı olacağına ve yakın zamanda kendi segmentinin lideri haline geleceğine inanıyorum” dedi.
Haberi Portalda Gör