sedan bagaj hacmi mini stepneli modelde 421 lt den 470 lt ye çıkmış. tüm detaylar: https://anasayfa.focu-sclubtr.com/yeni-2018-ford-focus-mk4-boyut-performans-ve-tuketim-degerleri/ yukarıdaki linki kopyalayıp adres satırına yapıştırın. focu dan sonraki - yi kaldırın . |
Yazı gerçekten çok açıklayıcıymış. Güzel grafikler var. Arka kelebek camının kapı ile birleşmesi ile oluşturulan ekstra görüş alanı çok başarılı olmuş. Arka yolcuların diz mesafesinin artması ve zeminin düz hale getirilmesi ile alan oldukça artmış. |
Focus 4 ana konusu bu mu? Buysa vay haline araç hiç tutmadı herhalde ölmüş burası. |
Haklısınız. Bunun iki nedeni olabilir. Ya araba çok iyi hiç problem çıkarmıyor. Ya da tutulmadı. Kullanıcılar hiç yorum yapmıyor nedense. |
Focus Titanium pakette standartta Sync ekran gelirken, ek ücret vererek B&O müzik sistemi ve Sync 3 ekran geliyor. Sync ekran ile Sync 3'ün farkı nedir? Sync için de kablo ile bağlayarak Android Auto ve Apple Car Play uygulamalarını kullanabiliyor muyuz? |
Kullanan var mıdır? Özellikle 1.5 Ti VCT hakkında bilgisi olan var mıdır? Teşekkürler. |
çok az satıyor.. malum boş toyota, honda, egea, megane daha ucuz.. 9000 tl ye servis çıkışlı orjinal lpg takılıyor artık. |
2019 Focus 1.5 TDCI AT8 Trend X [MK4] Soruları alalım ? Sahibiyim, kullanıcısıyım satın almak isteyenlere yardımcı olurum |
Kardeşim ben de almayı düşünüyorum ama bir konu ciddi şekilde aklıma takılıyor. Arka süspansiyonlarda bağımsızdan torsiyon benzeri bir sisteme geçildi. Yol tutuşu nasıl arabanın, sürüşte bir güvensizlik hissi oluşuyor mu? Bu arara MK 3.5 kullanıcısıyım? Sen MK 3.5 kullandın mı, kıyaslama yapabilir misin? |
MK 3.5 da kullandım süspansiyondan kaynaklı belirgin bir yol tutuş problemi yaşanmıyor ciddi biçimde fark edilir bir rahatsızlık duymazsın ben 120 km hızın üzerine çıkmayı sevmiyorum, keskin virajlardan 150 ile dönecek de değilim sadece Focus'u binmeden karalamak isteyenlerin elinde bir asılsız iddia. . . test et karar ver bence sırf bu yüzden alınmaz diyemem. Yeni Kasa dizel otomatik trend x 167.000 TL'ye satıyorum düşünürsen yardımcı olurum |
hocam bu focus larda bir sürü çeşit var arabalardan fazla da anlamam. 100 bin tl civarına hangi focus alınabilir sizce ? hangi motor seçeneği seçilmeli tutulan tutulmayan kronik sorunlu hikayesi var mı bunlarda da ? otomatik almayı düşünüyorum şanzıman sorunu yaşatır mı ? |
Trend-X 2016 - 2017 model PowerShift iyidir Arıza yapması mümkün ama 100.000 km dolaylarında alırsanız pek sorun yaşamazsınız alırken vites geçişleri ve yokuşta kalkışta titreme yoksa sıktıntı yoktur |
|
2014 - 2015 belki Her geçen gün artıyor |
|
|
şanzıman ve elektrikli el freninde hata olmadı bakıma gitmedim ama 1.000 tl civarındadır |
Bende 2019 model 4000 km de dizel otomatik touch versiyon megane 4 sedan var. Otomatik şanzumanı olsun, yakıt tüketimi olsun, alınıp satılabilirliği olsun, gidişi olsun çok memnunum. Fakat, geçen gün bir tanıdığımın Trendx Focus 4 ü ile arabamı yanyana durur halde görünce, benim kendi arabamla ilgili tüm görüşlerimde bir soru işareti oluştu. Focus 4 sedan gerçekten bir arabaya, benimki ise yapay bir araca benziyor gibi geldi. Akrabama sordum nasıl memnun musun diye? Bugüne kadar bindiğim (nerede ise) tüm arabalardan daha bi araba diye cevap verdi:) Unutmadan söyleyeyim, akrabam her yıl araç değiştirir çünkü hepsi şirket üzerinden kiralanmakta. Uzun lafın kısası, focus 4 hakkında bilgilendirmeniz mümkün mü, megane 4 sedanla kıyaslayabilir misiniz aracı. Aracımı Focus 4 ile değiştirmeyi düşünüyorum sizce mantıklı mı.? |
2 sene önce filo çıkması boyasız Megane 4 dCi EDC Sedan 2017 modelini 83.000 TL’ye alıp 87.000 TL’ye satmıştım ![]() Şu anda da 2018 Focus 4 Trend-X sahibiyim ve onu da satacağım. Özelden yazarsanız ilanımı paylaşabilirim. Kalite yol tutuş konfor anlamında Focus 1 tık ileride 7 EDC Megane vites geçişleri ile 8 Getrag Focus kıyaslandığında Focus 1 tık ileride Ses yalıtımı kesinlikle Focus önde Ses yalıtımı dışında çok büyük devrim niteliğinde bir fark yok Elektrikli el freni güzel Sürüş modları güzel Keyless Megane’da var Focus’da yok Büyük bir fark yok, Focus 1 tık önde < Resime gitmek için tıklayın > |
aynı mantıkla boyu az da olsa uzayan sedanı düşününce resmi açıklama yok ama 480 lt yi bulacaktır diye tahmin ediyorum. eski 420 lt.
F4 de yeni yakıt tüketim hesap sistemi kullanıldı daha gerçekçi.. verilen değerlere daha yakın tutacaktır.. bu durumda 1.0 eb aracın tüketimi 5.2 civarı olacaktır. ben de f3 1.0 var 6 lt ile biniyorum. tabi bunda euro 6.2 motor ve 88 kg hafiflemesi etken.
araç hafiflerken özellikle önde süper bor karışımlı çelik kullanıldı. amerikada ki otoban testinden f3 4 yıldız almıştı, bunda 5 bekleniyor. ncap zaten 5 yıldızdı.
çift kavrama powershift şanzıman terkedildi, 8 ileri otomatik geldi. tüketime etkisi 0. nor mal donanımlarda bağımsız süspansiyon terkedildi, st line, vignale de standart.
tüm doanımlarda şerit takip standart ama türkiye ye otosan nasıl araç siparişi verecek ayrı bir muamma.
otosanda türkiye fiyat ve teknik özellikleri yakında açıklar herhalde..en erken eylül de bekleniyor
Bu mesajda bahsedilenler: @beyaze80