Hocam aracın burnu bariyer altında sıkışmışa benziyor.Hız çok yüksek değil ama ağırlık binşnce ön dağılmış.Mesela tamponun bir kısmı sağlam yani sensörlere denk gelmemiş.
İnsanlar kurallara uyarsa bunları düşünmeye gerek kalmaz otobanda karşıdan karşıya geçecek hali yok insanın
Dogru, otobanda karsidan karsiya gecmeye calisan bir dangalak olursa manevra icin yeteri kadar yavas degilsem cakar gecerim kusura bakmasin. Ayrica hiz sinirindaysam da ceza meza almam bu senaryoda, asli ve tam kusurlu carptigim dangalak olur.
İnsanlar kurallara uyarsa bunları düşünmeye gerek kalmaz otobanda karşıdan karşıya geçecek hali yok insanın
Dogru, otobanda karsidan karsiya gecmeye calisan bir dangalak olursa manevra icin yeteri kadar yavas degilsem cakar gecerim kusura bakmasin. Ayrica hiz sinirindaysam da ceza meza almam bu senaryoda, asli ve tam kusurlu carptigim dangalak olur.
mantıga uymayan cevaplar. otobandan bır ınsanın yaya olarak gecmesı onun hatası olabılır, fakat sen ona carpmadan manevra yapabılecekken (sonucunda hasar olsa bıle), o kişiye çarptıgında da aynı sekılde hasarın olacaktır. söz gelimi çakar geçerseniz sonucu muhtemel ölümlü olacagı için başınızın çok agrıyacagına ve butcenizin büküleceğine emin olabilirsiniz. Maxstar, gibi sizinde maddiyatçılıgınız, vicdanınızdan ve insan canından daha önemli gözüküyor... saygılarımla.
aklinizda olsun bi daha insallah boyle bir sey olmaz ortalayip gazdan ayaginizi cekip birakin en fazlasi aracin altini alirdiniz bunu soylememdeki maksat arac degil sizin can guvenliginiz siz olmediginize sukur edin bu ulkede adi var adaletin kendisi yok
quote:
Orijinalden alıntı: bende345
Geçmiş olsun. Bence hava yastıkları açılmalıydı.
Bu saatten sonra yazmanın anlamı yok gerçi...İki defa köpek leşine çarptım. Hem de ikisi de çoban köpeği boyutlarında. 100 ve 130 ile....Bir defa da daha yüksek süratte , altıma kamyon lastiği kaplaması aldım. Çeyrek lastik ebatında...Hep ortaladım ve fren yapmadım. Bu ülkede, yolda her şey çıkabilir karşımıza.
quote:
Orijinalden alıntı: Ö1f1
Hocam hav yastıklarinin aktif olup olmadiğina baktiniz mi torpidonun oralarda bir yerde kapakli birsey olacak onu kaldırin orada anahtara dsokacsk bir delik bulunuyor oradan on mu off mu olduğunu bulabilirsdiniz (Not yazdiklarım mondeo için focusta farklı yerde olabilir
quote:
Orijinalden alıntı: Kutu149
Hocam aracın burnu bariyer altında sıkışmışa benziyor.Hız çok yüksek değil ama ağırlık binşnce ön dağılmış.Mesela tamponun bir kısmı sağlam yani sensörlere denk gelmemiş.
quote:
Orijinalden alıntı: KibarAyı
Geçmiş olsun hocam
quote:
Orijinalden alıntı: sdu_mmf
Öncelikle büyük geçmiş olsun.
Dava açabilirsiniz, bir makina müh. olarak söyleyebilirim ki gerekli koşullar gerçekleşmiş gibi görünmektedir (ki bu olay bilirkişi raporu ile araştırılıp mahkemeye sunulur) aracın üzerinde olan sistemi firma araca monte ederek sistemi taahhüt etmiş olur, size bu güvenceyi sunmuştur ve siz de bu bekleti ile aracınıza binersiniz. Bu durumda davayı kazanmanız birazcık becerikli bir avukata bakar. Maddi kaybınızı kaskonuz öder bu konuyu firmaya yıkamazsınız ama size kalır manevi tazminat hakkı bunun oluşması içinde gerekli şartlar var o konu hakkında çok bilgim yok onuda hukukçu bir arkadaş cevaplasın.
Lakin, meydana gelen kazadan kaynaklanan ve vücudunuzda iş görmenizi engelleyecek bir durum veya psikolojinizi bozacak bir travma gerçekleşmeli ve raporla kanıtlamanız şart diye biliyorum yine de bir araştırınız.
quote:
Orijinalden alıntı: vetenes
Öncelikle çok geçmiş olsun
Aracınızda ESP var mı bilmiyorum yok galiba 90 km civarı bir hızla direksiyonu kırmışsınız savrulmanız normal bu durumda yapacak birsey yok
Emniyet kemeri Takmanız, cok isabetli olmuş hava yastığı meselesi ise şöyle malum bariyer vurma durumunda yamulur tahminim gerek görmemiş araç bir sorun olduğunu zannetmiyorum zaten size bir zarar gelmemiş araç görevini yapmış bence bu yeterli daha şiddetli bir kaza olsa emin olun açılırdı
VOLKANNGUNGORR, aynen usta adalet malesef bu ulkede yok.
bende345, eyw kardesım. basa hersey gelebılıyor.
Ö1f1, sürücüde yolcuda aktif.
Kutu149, cevabınıza soyle bır acıklama getıreyım; sensörler dediğiniz kısım aracın radyatorden sonrakı ve tampondan önceki bir podyadan diğer podyaya baglı olan demir parçasında bulunur. ek oalrak sağ podya o demir parçasından kopup parçalanmıştır. yine ek olarak şase eğilmiş.
Hızınız muhtemelen 90km nin üzerindedir, tutanakta yazmaz ama bilirkişi tespit eder. Bu durumda dava açsanız bile kazanmak bir yana en az 500 TL tutacak mahkeme masrafı üzerine Ford' un yaklaşık 2000 TL tutarındaki avukat masrafını da ödemek zorunda kalırsınız.
Hızın 90'ın üstünde olması Ford'u ''90'ın üstündeki hızda bile açılmayan hava yastıkları'' konusunda daha hatalı yapmaz mı?
Konu sahibi arkadaşımıza büyük geçmiş olsun ayrıca, Allah beterinden saklasın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sairfilmenam58 -- 1 Temmuz 2014; 8:32:28 >
araçtan sağ çıkmışsınız, kafanızı direksiyona vurmamışsınız, tedavi görmeden burada mesaj yazabiliyorsunuz, demekki hava yastığı açılmasına gerek yok. araçta böyle düşünmüş olmalı.
açılsa daha mı iyi, aracınız boşu boşuna pert olacak :)
arkadaşlar çok teeşkkür ederim. hızım yaklaşık olarak 75-90 km arasındaydı, köpeği son anda sıyırdıktan sonra bariyere çarpmamak için direksiyonu sağa kırdım zaten kırdıktan sonra araba çok sert sağ sol yapmaya başladı, direksiyonu sabit tutmama rağmen araba kendini sağa sola savurmaya devam etti, bu şekilde 65 m devam etmişim, 65 m sonra önümde 2 araç seyir ediyordu, onlara çarpmamak için direksiyonu bir kez daha sağa kırmak zorunda kaldım, zaten kırdıktan sonra araba kendini aldı bariyerlere çaldı. solumdaki bariyerlere kafalama çarptım. resimdegördüğünüz gibi ön kısım dışında hasarım yok. kemerim olmasaydı, kafayı parçalamam yada muhtemel araçtan fırlamam mumkundu dıye sunuyorum. çarpma şiddetimi soraca olursanız, 80km hızla bariye çarptığını düşünün diyebilirim.
ESP var, Airbag var. Ve hiç biri görevini yapmamış. Aklıma gelen şu. Siz bu aracın ilk sahibi misiniz? Eğer değilseniz aracın geçmişinde bir kaza veya pert durumu olmuş olabilir mi? 90 km'de kontrolden çıkacak bir araç değil çünkü Focus, hele ki ESP var diyorsunuz.
2. sahibiyiz. aracın trameri temizdi alırken. ustaya da gösterdik araçta boya bile çıkmadı.
kopekten kactgımda sol tarafta barıyerlerın dibi kumluydu, barıyerlere yakın gectıgım ıcın muhtemelen kuma da bastım ve anıden saga kırınca aracın arka kısmı agırlıgı ıle aracı savurmus olabılır dıye dusunuyorum.
esp oyle bır savrulmada etkısız kalır zaten dıreksıyonu sabıt tutmama ragmen arac takla atabılecek sekılde sag ve sol savrulmalarla basbasaydı..
Dogru, otobanda karsidan karsiya gecmeye calisan bir dangalak olursa manevra icin yeteri kadar yavas degilsem cakar gecerim kusura bakmasin. Ayrica hiz sinirindaysam da ceza meza almam bu senaryoda, asli ve tam kusurlu carptigim dangalak olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
mantıga uymayan cevaplar. otobandan bır ınsanın yaya olarak gecmesı onun hatası olabılır, fakat sen ona carpmadan manevra yapabılecekken (sonucunda hasar olsa bıle), o kişiye çarptıgında da aynı sekılde hasarın olacaktır. söz gelimi çakar geçerseniz sonucu muhtemel ölümlü olacagı için başınızın çok agrıyacagına ve butcenizin büküleceğine emin olabilirsiniz. Maxstar, gibi sizinde maddiyatçılıgınız, vicdanınızdan ve insan canından daha önemli gözüküyor... saygılarımla.
VOLKANNGUNGORR, aynen usta adalet malesef bu ulkede yok.
bende345, eyw kardesım. basa hersey gelebılıyor.
Ö1f1, sürücüde yolcuda aktif.
Kutu149, cevabınıza soyle bır acıklama getıreyım; sensörler dediğiniz kısım aracın radyatorden sonrakı ve tampondan önceki bir podyadan diğer podyaya baglı olan demir parçasında bulunur. ek oalrak sağ podya o demir parçasından kopup parçalanmıştır. yine ek olarak şase eğilmiş.
KibarAyı, eyw kardesım.
sdu_mmf, eyw kardesım. dava acmayı dusunuyoruz. sonucta manevı olmasada, maddı oalrak bır kaybımız var. sansımızı denıcez bakalım.
vetenes, eyw kardesım. esp var. haklısınız. podya başı kırık. şase eğilmiş. hava yastıkları neyi beklıyorlar sizce?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hızın 90'ın üstünde olması Ford'u ''90'ın üstündeki hızda bile açılmayan hava yastıkları'' konusunda daha hatalı yapmaz mı?
Konu sahibi arkadaşımıza büyük geçmiş olsun ayrıca, Allah beterinden saklasın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sairfilmenam58 -- 1 Temmuz 2014; 8:32:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @relentless71
açılsa daha mı iyi, aracınız boşu boşuna pert olacak :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @relentless71
Esp olan bir araç kontrolü bu kadar kaybedicek kadar nasıl savrulur bencede ilginç, direksiyonu çok aşırı ve ani kırsa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aklıma gelen şu.
Siz bu aracın ilk sahibi misiniz?
Eğer değilseniz aracın geçmişinde bir kaza veya pert durumu olmuş olabilir mi?
90 km'de kontrolden çıkacak bir araç değil çünkü Focus, hele ki ESP var diyorsunuz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
kopekten kactgımda sol tarafta barıyerlerın dibi kumluydu, barıyerlere yakın gectıgım ıcın muhtemelen kuma da bastım ve anıden saga kırınca aracın arka kısmı agırlıgı ıle aracı savurmus olabılır dıye dusunuyorum.
esp oyle bır savrulmada etkısız kalır zaten dıreksıyonu sabıt tutmama ragmen arac takla atabılecek sekılde sag ve sol savrulmalarla basbasaydı..