Focus larda oluşan kronik rahatsızlıklar...

15 yıl (348 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Arkadaşlar 2,5 yıldır kullandığım Ford Fokus 1.6 g.paketli aracımda çıkan ve ciddi araştırmalar sonucu kesin sonuca vardığım forumda da bir çok yerde nedenleri araştırılan bi kaç konu ile ilgili nacizhane bi kaç şey yazacağım...

1. LPG sorunu (Tekleme- rölenti düşüklüğü - çekişten düşme - gaz kesme):

Bu problem direk açık olarak yazacağım, motorunuzdaki sübap arızasından kaynaklanmaktadır. Z-tec marka motorlarda kesinlikle benzinli kullanımda ne conta nede sübap sorunu çıkmaktadır. Kuru yakıt olan lpg kullanımında motorda conta yakma ve sübap sorunu çıkmaktadır. bu sorun ciddiyetini yaklaşık 25 ile 50 bin km arasında çıkartmaktadır ve kesin ve kesin olarak motorunuzun açılması ve en iyi ihitmalle conta en kötü ihtimalle sübah belkide bir kaç valfin değişmesi ile çözülecek sorundur. ((( kelebek değişimi ile de sonuç değişmemektedir; yada kurum temizleme ile) fiyatı yaklaşık servislerde 650 ile 2100 lira arası değişmektedir. Parça fiyatları tam set 300-400 arasıdır.

2. Direksiyon pompas sorunu ( gıcırdama -vınlama - vurma - kırılma sesi)

Direksiyon pompaları allah vergisi kesinlikle 99 ve 2001 arası arıza vermektedir. nedeni ise tamamen tam tur direksiyon kullanımı ile alakalıdır. yeni dahi taktırsanız mutlaka tam tur direksiyon dönüşleri yapan sürücü en iyi ihitimalle aynı sorunla tekrar karşılaşacaktır.
Pompanın tamiri yapılmaktadır. en kıral yerde 200-250 tl arası, fakat tekrar kısa sürede sorun nüksetmektedir. keçe filan değiştirmek asla çözüm değildir. bu nedenle direksiyon kullanımlarında tam tur direksiyon kullanımı kesinlikle arıza nedenidir. ((Tecrübe ile sabittir. 2. direksiyon pompaso ve ikiside sıfır DII)

3. Akışmetre sorunu (rölantide dengesizlik- silkeleme vs.vs.vs.vs.)

Gazlı araçlarda kurum nedeni ile çıkan bir sorundur. benzinli kullanımlarda filtrelerin düzenli değişmemesinden kaynaklanmaktadır, ayrıca elektrik tesisatındaki ani sapıtmalarda ilk bozulacak elemandır. tamiri mümkün olsada ciddi şekilde önermiyorum...

4. Kapı otomatikleri- Merkezi kilit sorunu ( kumandadan çalışmama - ara ara çalışma - sadece anahtarla kilitlenme)

Sorunun hangi kapıdan olduğunu anlayabilmeniz için kısaca ek bir bilgi vereceğim: Ön Sürücü kapınızı tam açın, kapı iç kısımda hortum şeklinde bir bağlantı görecekdisiniz dikkatlice çevirerek açın ve otomatiği kilitlemeyi deneyin eğer kilitleniyorsa sorun yoktur, kilitlenmiyorsa üzgünüm sol kapınızda da aynı sorun var demektir; aynı işlemi diğer kapınızda da deneyin bu sefer kilitleniyor ise mutlaka siviç sorunudur ve 50 şer liradan iki kapınıza 100 lira sıkışmış demektir.
Sorunu başka yerde aramayın, sorun kronik geçici çözümler sizi ileride aracınızı gece vakti kilitledim diye açık bırakmanıza kadar götürebilir. Servise gitmenize gerek yok aynı fiyat ve aynı teknik ile değiştiriyorlar.

5. vites geçişlerinde ki sorun:

Bu sorun çok basittir, sakın bilmeyen birine gidipte benim gibi vites kutunuzu söktürmeyin; sorun vitesin altında bulunan plastik bir parça olup sert kullanımdan dolayı kırılabilen yada yayı kopabilen salak bir parça olup kronik bir rahatsızlıktır. masrafınız benim gibi 300 lira yerine 20 liraya işçilik dahil 10 dk. halledin...

Gaz taktıracak arkadaşlara benden tavsiye; sakın ama sakın kuru yakıt kullanmayın aracınızda, katkılı opet yada shell kullanın yada vs. neyse; ve gaz sistemi taktırırken kablo boru vs. mutlaka yalıtımlı ve düzenli bir şekilde sizde müdahale ederek taktırın; benim gibi acemilik yapıp v kayışına giren bir hortum yüzünden bi ton rezillik ve masraf çekmeyin...

Nacizane deneyimleri paylaştım..

Umarım faydalı ve işinizi görür..

A

akustika

15 yıl (1122 mesaj)

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: last06

2001 FOCUSUMda benzinli olmasına rağmen rolanti dalgalanması vardı....Birçok servise göstermeme rağmen bir türlü anlayamadılar..Boğaz kelebeği temizliği ve hatta en son rolanti valfini bile değiştirmeyi denediler ama kabul etmedim...İnternette yaptığım araştırmalara göre sorun gerçekten basitti....direksiyon pompasına giden soketin basınçtan dolayı parçalanması...En son gittiğim serviste tüm sistemler kontrol edilip yok bişey denmesi ve servis şefiyle kavga ederek aracın life kaldırılması ve soketin görülmesiyle sorun çözüldü...Tabi benim life kaldırın ve aracın vakum hortumu ve pompaları kontrol edin kavgasından sonra ücret de almadılar....Evet Focuslarda bunlar kronik ama çözümsüz değil hiç olmazsa nerede sorun var biliyorsunuz...Şu an 2011 focus kullanıyorum yine memnunum....

Sayın last06

Sizin sorununuz dahttp://forum.donanimhaber.com/m_47857002/tm.htm başlıkta geçen benim sorunum gibimiydi.
Bu konuda aydınlatırsanız sevinirim. Teşekkür ederim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

delismen571

12 yıl (139 mesaj)

Teğmen

başlık açtım cevap veren olmadı herhalde doğru yer burası.http://forum.donanimhaber.com/fb.asp?m=77479074

--------------------------------------------------------------------------------

Arkadaşlar merhaba,
2004 focus aracım 162.000 de lpg li. Klima açıkken rölanti dengesizliği oluyor, stop ediyor. 80-90 km hızla giderken vites değiştirmek için debriyaja bastığımda rölanti hızla düşüp stop ediyor. gaz kelebeği temizlendi, rölanti motoru değişti yine aynı durum oluyor. Benzinde, gazda fark etmiyor stop ediyor.Çözümü bilen var mı?

Z

ZETEC SE

11 yıl (3060 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: upliftingsky

mutluus

bendede 2001 focus var lpgde yavaşlarken stop ediyor bosta gaz veriincede rölanti düserken 900 da kalması gerekirken 650-700 lere düşüp topluyor sonra 900 rpm e ...benzinde saat gibi ama çözüm bulamadım

Sorununuz aynen bu;
https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=47193209&p=1#47193209
Amcamın 2001 ghiasındada olmuştu,bizim ambiante gp dede olacak gibi...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

upliftingsky

11 yıl (1895 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: FALCON 43

quote:

Orijinalden alıntı: upliftingsky

mutluus

bendede 2001 focus var lpgde yavaşlarken stop ediyor bosta gaz veriincede rölanti düserken 900 da kalması gerekirken 650-700 lere düşüp topluyor sonra 900 rpm e ...benzinde saat gibi ama çözüm bulamadım

Sorununuz aynen bu;
https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=47193209&p=1#47193209
Amcamın 2001 ghiasındada olmuştu,bizim ambiante gp dede olacak gibi...

Aracın sibobların bir durum olsa benzindede yapar aynı olayı benim araç benzinde yapmıyor ayrıca motor lambasıda yanmıyor verdiğiniz linki inceledim ama alakası yok gibi bayırlarda çekmeme ses vuruntu gibi bir şey söz konusu değil benim araçta sanki fakir karısım yada hava ile alakalı bir durumdan stop ediyor gibi geliyor bana benzinde no problem lpgde de çekiş mükemmel hararette normal tek sıkıntı stop etmesi LPG de :D

U

upliftingsky

11 yıl (1895 mesaj)

Binbaşı

LPgde stop etmeye neden olan lpg rölantisi böyle benzinde düşüp kalkmıyor ibre o yüzden stop yok sadece lpgde...rölanti neden böyle bunun dısında oynama yok rölantide..:S

Videoyu izlemek için tıklayınız

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi upliftingsky -- 2 Şubat 2015; 14:28:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.