senin arabada bir anormallik olabilir servise bir göster istersen, ben trend tdci yi 19 aydır kullanıyorum çok memnunum ve özellikle ses konusunda hiç şikayetim yok. yalnız her dizel motor ilk çalıştığında yani soğukken biraz ses yapabilir daha sonra gayet sessiz oluyor.
|
haftasonuna denk geldiği için olabilir sebebi |
TRCAPİTAL selam. Formül senden katkı benden Max güç=80 kw(109 hp ece)/4000 D/DK Max tork=240 nm/1750 d/dk güç= 240x1750/5252 =420000/5252 =79.969 KW Yani aracı gücü formüle göre 80 kw bu da 109 hp ece der. ARACIN MAX VERİM DE ÇALIŞMASI İÇİN DEVİR 1750 OLMALI. Bu aynı zamanda en ekonomik performans elde etme yolu oluyor. Bu formülden hp yi girerek torku da bulabilir ve doğrulaya bilirsin. |
Ben 5.madde'de kendimi uzman gibi hissettim. Öncelikle koç çalışanı bir yakının varsa Ford'dan %10 indirim ceptedir.Böyle bir yakının yoksa aracı filo satışı göstertmeye çalış.Veya arabanın giriş faturasında oynama yapacağız karşılığında da size 2.000 YTL indirim vereceğiz derlerse hemen kabul et.Demezlerse sen dedirtmeye çalış. VW için ise eskiden bir kez bile VW sahibi olduysan ve bunu fotokopi ruhsat ile ispatlarsan direkt %4 indirim veriyorlar.%2'de bayii ile sıkı bir pazarlık yaparsan bayii verebiliyor.Toplamda %6 indirim koparmış olursun. Honda için tecrübem olmadığı için yanıt veremeyeceğim. Bulunduğu ildeki tüm bayiileri telefon ile ara.Mümkünse gezebildiğin kadar bayii gez.Yüz yüze görüşmek bir çok kapıyı açıyor.'hemşeri' muhabbeti yaratacak ortam bulmaya çalış. Bir arkadaşın dediği gibi çok beğendiğini belli etme.Bulduğun dip fiyat olsa bile eşime danışmam lazım(veya babama danışmam lazım) gibi sözlerle zaman kazan. Bir de bayiileri birbirine kapıştır.Dip fiyat bulduğun bayii ne dediyse kafandan 1.000 lira indir ve diğer bayiiye ama ben şu fiyata başka yerde buldum diye yoklama çek. Mümkünse ay sonuna doğru araba almaya git.Çünkü kota derdine ekstra indirim veriyorlar. Taktikler arttırılabilir ama ilk aklıma gelenler bunlar. Hem kolay gelsin hem de şimdiden hayırlı olsun alacağınız araç |
Arkadaşlar 1.6 dizel motor hakkında sizlerden çok bilgi almıştım araç aynı değil ama motor aynı sorunda aynısı oluşabilir bilginize yardımlarınız için teşekkürler ------------------------------------------------------------------------ Arkadaşlar Ağustos ayında s40 1.6 d almıştım ve araçı yokuşta kaldırmakta sorun yaşıyordum ve son hızdada 170 in üstüne çıkamamıştım geçen hafta gene yokuşta uğraşırken baskı balatadan koku gelmeye başladı ve servise gidip durumu anlattım test sürüşü diğer araçla karşılaştırma ve saire araç bilgisayarı sorun vermiyor gayette iyi hızlanıyor sorun olmaya bilir derken motor kapagınıda açtı ve gaz verdim Adam hemen durdurdu beni bir şeyleri yerine oturttu birde ne göreyim 2000 devirde kalkmaya nazlanan araç 1500 devirde pati çekiyor.Meğer turbo hortumu tam oturmamış turbo hava alıyor ve tam verimli kullanılamıyormuş Bir yandan araçta bir sorun bulunmasına sevindim diğer yandan baskı balatayı düşünmeye başladım hata bende değildi turbo hortumu tam oturtulmamış bir araçı bana teslim etmişler ve araçı kaldırmaya uğraşırken baskı balata zorlanmıştı Şimdi baskı balatanın garantiden değişmesini talep ettim bugun yarin kesin sonucu bildirecekler (balata değişimine pek yanaşmıyorlar) Şİmdi sorum arkadaşlar bu turbo hortumunun hava almasından başka kısımlarda zarar görmüşmüdür baskı balatanın garantiden değişmesi için ne yapabilirim Yardımcı olacak herkese şimdiden teşekkür ederim hortum takıldıktan sonraki izlenimleri 1700 devirden sonra araç koltuğa yaslıyor hafif yokuş yukarı 190 görüyor (düzde kesin 200 ü geçer) ve yokuş kalışları 1500 devirde bile kolaca ve motoru ısıtmadan yapılabiliyor. turbo hava alırken yaşadığım sorunlar yokuş yukarı kalkışın zorluğu ve 170 in üzerine çıkamamak birde turbo 2300 devirden sonra kendini gösteriyordu ve 3200 gibi sonlanıyordu şimdi olması gereken 1700 devirden itibaren 4000 e kadar çok canlı şehir içi yakıt değerleride yüksekti zannedersem onlarda düşecek Arkadaşlar sıfır alınmış bir araçta böyle bir sorunu tespit etmek çok zor motor o kadar güçlüki arızalı halde bile 7000 km yolu 1 2 yokuş kaldırma hariç rahat yaptım yeni 1.6 110 bg dizel bir araç hafif yokuş yukarı bile rahat 190 yapması lazım ve kesin 1500 -1700 devir arasında rahat yokuş yukarı kalkması lazım bunları yapmıyorsa turbosunu kontrol ettirin çünkü araç soğukken yokuşta kaldırmam gerekmeseydi sorunu anlamayacaktım normal deyip kullanacaktım. 1.3 cdti corsa ile 20000 km yapmış olmama rağmen Acemi dizelcide değilim ama Bu sorunların volvonun kasasının ağırlığından olduğunu düşünüyordum Herkese sorunsuz günler dilerim Volvo onlara olan güvenimide sarstı oda ayrı ------------------------------------------------------------------------ |
Tam benim arabayı tarif etmişşiniz bende üstüne alındımAma benim ki HB.İçi bomboştan neyi kastettiniz anlayamadım.Çünkü Trend in bile donanımı iyi bence.Direksiyondan kumandalı CD çalar var,Manuelde olsa Klima var,4 hava yastığı,ABS vs... yani standart bir donanımı var.MP3 Player veya CC yok diye arabaya bomboş denilmez kiSonra şu motor sesine gelelim.Yani yazdığını görünce insaf dedim.Yeni nesil dizellerde ne kadar ses varsa bu arabada da o kadar ses var.(en fazla)Bence sen birde fabrika verilerine bakmalısın.Aracın hızına göre ses düzeylerini bir karşılaştır diğer araçlarla. Arabanın içinin sana boş gelmesi bence sizin küçük arabalara daha çok binmenizOnun için araba size geniş gelmiş.İsterseniz her açıdan sizin seçeceğiniz bir arabayla karşılaştıralım arabayı.Her açıdan ama.İçeride ki ses düzeyi,motoru,yakıt üketimi,donanımı,fiyatı vs... Sizi bilmem ama ben ne zaman arabaya binsem bu arabayı iyi ki almışım diyorum Belki kullandıkça sizinde fikriniz değişir. |
Hesaplamada hata var... Bu formüldeki 5252 katsayısı yerine başka bir katsayı kullanmanız gerekiyor. Bir kaç mesaj önce detaylı olarak açıklamıştım... |
Öncelikle geçmiş olsun sorun çözülmüş enazından bu açıdan sevinmelisiniz birde turbo hortumu nasıl bir parça bilemiyorum ama fabrikasyon olarakmı yerine oturtulmadan size teslim edildi yoksa bu parça sert bir kasis veya çukur sonrası oynama yaparakmı hava almaya başladı eğer bu parça sert bir kasis ve çukur sonrası yerinden çıkabilecek cinsten bir parça ise servis büyük bir ihtimal ile bu parçanın kullanım hatası sonucu yerinden çıkmış olabileceğini iddia edip sizin debriyaj setini değişmeyi kabul etmeye bilir . Eğer servisten tatmin edici bir cevap alamazsanız bence olanları birde Volvo müşteri hizmetlerine aktarın . Birde baskı balatadan koku gelmesi baskı balatanın yandığını göstermez zorlanınca koku gelmesi normaldir eğer servis değişimi kabul etmezise bence fazla kafaya takmayın baskı balata işini zaten yukarda bahsettiğinze göre baskı balatada bir sorun yok aracınız rahat kavrıyor çekişi iyi vs yani baskı balatanız sorunsuz. |
Teşekkürler Biraz önce aradılar garantiden değişeceğini söylediler biraz daha kullanın sonra değişiriz dediler En kısa zamanda değiştirmeyi düşünüyorum debriyaj yukarda kavrıyormuş gibi geliyor çünkü bitiripte başka taraflarıda bozmayayım Aracı ilk aldığımda boyleydi eminim
|
bakım ile ilgili bir sorum olacak aracımın modeli 2005 temmuz çıkışlı. İlk bakım 15000 km cıvarında ve ocak 2006 yapıldı İkinci bakım 24000 km civarında temmuzda yapıldı(6 ayda bir bakım gerektiği için) şimdi araç 30800 km civarında ve üçüncü altı ay ocak ortalarında dolmakta. soru: acaba 30000 km geçtiği için aracın bakıma girmesi mi gerekli , yoksa ocakta 6 ay süresi dolması yaklaştığı ocak 2007 içinde mi yaptırsam bakımını aracımın. ocak 2007 ortalarında 32-33000 km bulur araba , garantisi bozulur mu? TRcapital ,Emremuslu acil yardım |
Yetiştik, biraz geç oluyor ama eve yeni geldim kusura bakma. Benim bildiğim kadarıyla 6 aylık bakımlar periyodik bakıma etki yapmıyor. Zaten 6 aylık bakımların adı aslında "Yağ Servisi" ve motor yağını değiştirmek ve diğer kritik parçaların da kontrolünü yapmaktan ibaret. Yani 6 aylık yağ servislerinin yapıldığı kilometre periyodik bakımların kilometresini azaltmaz ya da çoğaltmaz. Bu durumda resmi olarak araç 30 bin kilometreye geldiğinde (ya da bir önceki 15 bin periyodik bakımından 12 ay geçtikten sonra) Ana Periyodik Bakım yapılmalıdır. Mesela yanlış hatırlamıyorsam 2. altı aylık bakım araç 18 bin km'deyken falan gelmişti, servis de bana "periyodik bakım yeni yapılmış, 6 aylık servisi yaptırmana gerek yok, atlayabilirsin" demişti. Yani periyodik bakım yapıldıktan sonra 6 aylık bakım erken gelirse atlayabilirsin ama periyodik bakım erken gelirse atlayamazsın gibi bir mantık geçerli. Bu durumda senin aracın her koşulda 30 bin Ana Periyodik Bakım'a girmesi gerekiyor, zaten 6 aylık bakımda yapılan işlerle periyodik bakımda (özellikle 30 bin kilometre ana bakımda) yapılan işlemler aynı değil, epey bir işlem yapılıyor araç üzerinde. Ama vezir şunu unutma ki bakımlardaki 1000-2000 kilometrelik sarkmalar o kadar da sorun haline getirilmez servis tarafından hele ki senin gibi altı aylık bakımlara bile dikkat eden biri için. İster şimdi ister ocak ayı içinde müsait olduğunda bakımını yaptırabilirsin. |
öncedende yazmıştım yarın araba otokoça gidicek. malesef ben gidemicem şöylede bi not yazdım: "kapı fitilleri gıcırdıyor. spray sıkçaksanız uğraşmayın.yapıcaksanız bant çekin. debriyaj pedalı gıcırdıyor yağlamakla uğraşmayın değiştirmekceniz ellemeyin" |
ilker abi bu 6 aylık bakım 2005 modeller için zorunlu diye biliyorum |
Evet aynen dediğin gibi zorunlu ama 1-1,5 ay farkla 6 ay bakım ve periyodik bakım arka arkaya geldiğinde 6 aylık bakımı yapmıyor servis. Yoksa 15 bin bakımı da zorunlu ve 12 ayda bir yapılmak zorunda, hiç bir 6 aylık bakım atlanamasa 12 ay periyodik bakımı ve 6 aylık yağ bakımı aynı gün yapılıyor olmalı! |
vezir ,ben TRcapital ve sizlerden bayağı geri kaldım henüz 23 000 km ye geldim son zamanlarda pek kullanmıyorum, neyse , benim bildiğim km ye bakmaksızın 6 ayda bir yağ değişiminin mecbur olduğu nasipse bu ayın ortalarında servise gideceğim ,gittiğimde bilgilendiririm.
|
Koç çalışanı eski bir arkadaşım var ama bu konuda niyeyse yan çiziyor. Benim de eyvallah etmeye pek niyetim yok. Filo satışı gösterme ya da giriş faturasında oynama her bayinin kolayca yapabileceği bir şey midir? Bunu yapmaya yanaşırlar mı? Yanaşırlarsa filo satış gösterme yaklaşık ne kadarlık bir indirim sağlar?
Şu an kullandığım araç 99 Golf Comfortline... Bu kesin bir bilgi ise Jetta'ya dönersem mutlaka değerlendireceğim.
Bulunduğum ilde ne yazık ki bahsettiğim 3 aracın da bayisi yok. Çevre illerle İstanbul ve Adana'dan fiyat alıyorum. Artık hepsini kapıştırıp nerede fiyat uygun olursa oradan alacağım.
Taktikler ve iyi dilekleriniz için çok teşekkürler... |
İstanbul'da 15 Ford bayii var ama sadece 3'ü bu işe yanaşıyor. Merak edersen özelden isimlerini sana veriririm. Kesinlikle yanşmayanlar ise kurumsal kimliği olanlar:Otokoç,Doğan,Çetaş vs... |
cevap içinm teşekkürler trcapital ve emremuslu. Bayram sonrası bakım yaptırmak bana daha uygun , 2-3000 km kadar geçmiş olacak ama ne yapayım artık .Yoksa 6 aydan evvel yağ değişmiş olacak en azından bir ay bir aydır. garantiyi 5 yıla çıkartığım için tırsıyorum biraz .Artık araba basit sebepten garanti dışı kalırsa çok üzülürüm.Daha 2010 kadar garantili araba
|
beyler bende yolcu emniyet ikazi vardi ve 1 ay önce bozuldu gecen hafta servise gittim ve focusta böyle bir özellik olmadigini söylediler insanin inanasi gelmiyor 2ay ben her aldigim yolcuda ikazi duydum gel görki adamlar yok böyle bisey diyolar.2007 focusu olan ve yolcu koltugu emniyet ikazi olan varsa lütfen haber versin. |
Sorunun içinde cevap gelmiş zaten, aynen öyle.