Bu fiyata akü dahil değil,satış temsilcisi bayan,akünün 20-25 bin lira civarında bir değeri bulunduğunu ve 10.000km yi aşmamak koşuluyla yıllık 83� bedel ile kiralanabildiğini söyledi.Yıllık yapılan km oranı arttıkça kira bedelleri de yükseliyormuş.
Yıllık 83� eminsiniz değil mi? Ben bunu forumda yazdığımda bayağı bir dalga konusu olmuştu, yıllık değil aylık o diye.
Verdiğiniz linkte "Aylık Akü Kirası ve Yol Yardım Bedeli" yazıyor, benim oradan anladığım, eğer 1 yılda 10.000 km'yi geçmeyecekseniz ayda 83 Avro kira vereceksiniz, yani yılda bir kere 83 Avro değil.
Ayrıca başka bir kaynaktan öğrendiğim bilgi ise, bu fiyat yıllık (yılda yapılan km) 25.000 olursa aylık 215 Avro kira ödüyormuşsunuz.
Bence bu kiralama şartları ve en önemlisi kısa menzilden ötürü ev kullanıcılarına uygun değil, bu haliyle taksiciler belki kullanabilir.
ben bu paraya satacağını en azından şuan için düşünmüyorum
a1 satılır bu satılmazmı hocam bal gibi satılır ama bana sorarsanız ben motorun gök gürültüsü gibi sesini duymak isterim o yüzden benim gibilerin ilgisini çekmeyebilir
ben bu paraya satacağını en azından şuan için düşünmüyorum
a1 satılır bu satılmazmı hocam bal gibi satılır ama bana sorarsanız ben motorun gök gürültüsü gibi sesini duymak isterim o yüzden benim gibilerin ilgisini çekmeyebilir
bu arabayı bir dergi test etmiş aynen şunu yazmış sonuç kısmına
şimdi bu arabada ses yok motor sesi
arabanın bütün tıkırtı sesi ortaya çıkacak buda sürücüyü rahatsız edecek
ben bu paraya satacağını en azından şuan için düşünmüyorum
a1 satılır bu satılmazmı hocam bal gibi satılır ama bana sorarsanız ben motorun gök gürültüsü gibi sesini duymak isterim o yüzden benim gibilerin ilgisini çekmeyebilir
bu arabayı bir dergi test etmiş aynen şunu yazmış sonuç kısmına
şimdi bu arabada ses yok motor sesi
arabanın bütün tıkırtı sesi ortaya çıkacak buda sürücüyü rahatsız edecek
renault'yu bilenler zaten bu kronik problemden haberdardırlar kabullenip alır alan heralde
yıllık 83 euro ise çok mantıklı bir araç bir de bence bu araçta eksik olan bence motorun tek olması her terkerde motor olsa örnek veriyorum 20 bg gibi birşey o zaman aracın hem menzili artar hem 4 çeker diye satarlardı bile.aracın fiyatı 61 bin tl olması bence biraz sallama bir fiyat diyeceksiniz nasıl sallama bir fiyat bu araçta vergi yükü şuanda yok gibi birşey bir motoru elektrikli vitesi yok.şimdi bunun yerine gelen istemler ancak dizel motor ve otomatik vitesinten daha maliyetli olması söz konusu değil birde verigi yok araç vergileri aracın fiyatı üzerinden yüzde 35 gibi bir rakama eşit oluyor burdan sağlanan avantaj ile kendi hesabma göre akününde yüzde 70 fiyatı aslında araç satış fiyatına bence dahil. şimdi gelelim aracın gerçekte karına
örnek bu aracı gece şarja bağlarsak eğer 4-5 tl dolar ben bu araca 100-120 km fazla gideciğinin tahmin etmiyorum. dizeli olsaydı aynı mesafeyi 25 tl ye kat edecekti.bu da her 100 km de 20 tl tasarruf demek.bin km 200. 10 bin km 2bin tl yakıt tasarrufu sağlar.servis masrafına gelince yağ felen durumu olmadığı için senelik bakımda bence akü kirasını eklersek dizel ile aynı servis masrafına eşit olur.
bu aracı alacak adam günlük 100km den fazla kullanmayan senede 10 bin km az yapmayan adam için birebir.ve bir çok parçası dizel olan kardeşine göre ucuz olacak bir araçta.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yunusssss -- 17 Mart 2012; 0:26:02 >
ben bu paraya satacağını en azından şuan için düşünmüyorum
a1 satılır bu satılmazmı hocam bal gibi satılır ama bana sorarsanız ben motorun gök gürültüsü gibi sesini duymak isterim o yüzden benim gibilerin ilgisini çekmeyebilir
bu arabayı bir dergi test etmiş aynen şunu yazmış sonuç kısmına
şimdi bu arabada ses yok motor sesi
arabanın bütün tıkırtı sesi ortaya çıkacak buda sürücüyü rahatsız edecek
renault'yu bilenler zaten bu kronik problemden haberdardırlar kabullenip alır alan heralde
Şahsi görüşüm :Menzil daha fazla olsa (500-600 km) Şarj süresi daha kısa olsa (yarım saat - 2 saat arası) ve ürün yelpazesi genişlese ( Farklı markalarda elektrikli araçları ülkemizde satmaya başlasa) şarj dolum istasyonları yapılsa ve çeşitli motor güçlerinde üretilse.Bir devir kapanır
Bence en önemli nokta bu araçların Egzos emisyonu "0".Çok önemli bence.Özendirilmeli bu araçlar
Bu fiyata akü dahil değil,satış temsilcisi bayan,akünün 20-25 bin lira civarında bir değeri bulunduğunu ve 10.000km yi aşmamak koşuluyla yıllık 83� bedel ile kiralanabildiğini söyledi.Yıllık yapılan km oranı arttıkça kira bedelleri de yükseliyormuş.
Yıllık 83� eminsiniz değil mi? Ben bunu forumda yazdığımda bayağı bir dalga konusu olmuştu, yıllık değil aylık o diye.
Verdiğiniz linkte "Aylık Akü Kirası ve Yol Yardım Bedeli" yazıyor, benim oradan anladığım, eğer 1 yılda 10.000 km'yi geçmeyecekseniz ayda 83 Avro kira vereceksiniz, yani yılda bir kere 83 Avro değil.
Ayrıca başka bir kaynaktan öğrendiğim bilgi ise, bu fiyat yıllık (yılda yapılan km) 25.000 olursa aylık 215 Avro kira ödüyormuşsunuz.
Bence bu kiralama şartları ve en önemlisi kısa menzilden ötürü ev kullanıcılarına uygun değil, bu haliyle taksiciler belki kullanabilir.
Evet evet haklısınız.Orada "10.000km/yıllık" yazısındaki "yıllık" ibaresi yanılttı beni.Oysa Km için yıllık kira bedeli için değil(miş)Teşekkürler,bu tür basit hataları geceleri sık yaşamaya başladım
yıllık olması gercekten çok şaşırtıcı bir çok haberde aylık oldugunu okumuştum 10 bin ile sınırlamıyor 10000 den sonra artıyor diyor .. bakım maliyetinin benzinli kadar bile olacagini zannetmiyorum
yılda 10000 km yapan bir dizel araç yakıta ne kadar para veriyor ...
aylık 85 euro 197 tl yapar günümüz kuruyla bu da normal bir 1.6 dizelin 750 800 km yol yapması demek hem 61 bin tl para ver birde üstüne her ay 85 euro +tedaş + kaçak elektrik bedeli öde ben almayayım alana hayırlı olsun
Ben Renault'yu tebrik ediyorum. En azından tamamen elektrikli bir aracı 60 bin TL gibi artık kompakt sınıfta dizel otomatik araçların bile zor alınabildiği bir fiyata satışa sunmuş. Mantıklıdır değildir, ama bu gelişmeyeceği anlamına gelmez. Renault binek araçlarında ülkemize 1.9 dci 65hp ile giriş yaptı 15 yıl önce. Şimdi 1.6 160hp dci'lar konuşuluyor. Elektrik motorlar ise aynı bilgisayar ve telefon teknolojisi gibi süper hızda gelişecektir buna eminim. Belki 5 yıl içinde aileye yetmeyen tek araca ek olarak elektrikli bir Clio alabilir insanlar. 50 TL'ye 500 km yapmak mümkün olabilir.
İlk içten yanmalı motorları bir düşünün,şu ankilerle bir kıyaslayın,neler neler değişmiş,ne seviyeler gelinmiş.Önemli olan ilk adım atıldı artık.Bundan sonra içten yanmalı motor kadar da uzun sürmeyecek gelişimi göreceğiz bence..Bugün Kızılay Kurtuluş arası yürürken araçların motor gürültüleri kafamı şişirmişti.Sonra bir düşündüm tüm arabalar sessiz.Trafik kafa şişirmiyor.Bence elektrikli araçlar yaygınlaşınca bu gürültüyü niye çekmişiz biz diyeceğiz.Buna eminim.Motor sesini duymak lazım falan bunlara ileride büyük ihtimal gülüp geçeriz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zoom-Zoom -- 17 Mart 2012; 0:32:02 >
Verdiğiniz linkte "Aylık Akü Kirası ve Yol Yardım Bedeli" yazıyor, benim oradan anladığım, eğer 1 yılda 10.000 km'yi geçmeyecekseniz ayda 83 Avro kira vereceksiniz, yani yılda bir kere 83 Avro değil.
Ayrıca başka bir kaynaktan öğrendiğim bilgi ise, bu fiyat yıllık (yılda yapılan km) 25.000 olursa aylık 215 Avro kira ödüyormuşsunuz.
Bence bu kiralama şartları ve en önemlisi kısa menzilden ötürü ev kullanıcılarına uygun değil, bu haliyle taksiciler belki kullanabilir.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
a1 satılır bu satılmazmı hocam bal gibi satılır ama bana sorarsanız ben motorun gök gürültüsü gibi sesini duymak isterim o yüzden benim gibilerin ilgisini çekmeyebilir
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu arabayı bir dergi test etmiş aynen şunu yazmış sonuç kısmına
şimdi bu arabada ses yok motor sesi
arabanın bütün tıkırtı sesi ortaya çıkacak buda sürücüyü rahatsız edecek
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
renault'yu bilenler zaten bu kronik problemden haberdardırlar kabullenip alır alan heralde
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Vites yok, ileri-geri.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
şimdi gelelim aracın gerçekte karına
örnek bu aracı gece şarja bağlarsak eğer 4-5 tl dolar ben bu araca 100-120 km fazla gideciğinin tahmin etmiyorum. dizeli olsaydı aynı mesafeyi 25 tl ye kat edecekti.bu da her 100 km de 20 tl tasarruf demek.bin km 200. 10 bin km 2bin tl yakıt tasarrufu sağlar.servis masrafına gelince yağ felen durumu olmadığı için senelik bakımda bence akü kirasını eklersek dizel ile aynı servis masrafına eşit olur.
bu aracı alacak adam günlük 100km den fazla kullanmayan senede 10 bin km az yapmayan adam için birebir.ve bir çok parçası dizel olan kardeşine göre ucuz olacak bir araçta.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yunusssss -- 17 Mart 2012; 0:26:02 >
bunuda yeni öğrenmiş oldum, sağol hocam
hep birlikte görücez
Bence en önemli nokta bu araçların Egzos emisyonu "0".Çok önemli bence.Özendirilmeli bu araçlar
Evet evet haklısınız.Orada "10.000km/yıllık" yazısındaki "yıllık" ibaresi yanılttı beni.Oysa Km için yıllık kira bedeli için değil(miş)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yıllık olması gercekten çok şaşırtıcı bir çok haberde aylık oldugunu okumuştum 10 bin ile sınırlamıyor 10000 den sonra artıyor diyor ..
bakım maliyetinin benzinli kadar bile olacagini zannetmiyorum
yılda 10000 km yapan bir dizel araç yakıta ne kadar para veriyor ...
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu da normal bir 1.6 dizelin 750 800 km yol yapması demek hem 61 bin tl para ver birde üstüne her ay 85 euro +tedaş + kaçak elektrik bedeli öde
ben almayayım alana hayırlı olsun
yok gezecem diyende bu menzilde yıllık 10 bin km için ayda 83 € yine ödemez almaz
şimdilik hayaL. elektrikli .
hiybrit ama mantikli oda yaygin degil
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle