quote:

Orijinalden alıntı: reason666

Konuyu hortlattım çünkü başlık altındaki bilgiler yanlıştı.

Evet VSS i sökünce düzeliyor ancak bu sorunun vSS de olduğunu göstermiyor.Sadece mekanizmayı komple kapatıyorsunuz.


Boşu boşuna sıfır bir VSS e 250 lira verdikten sonra öğrenmemiş olmayı dilerdim bunu.



Sorunun asıl kaynağı ondan çok daha ucuz bir parça olan TPS(throttle position sensor) veya bizde potansiyometre olarak da geçen gaz kelebek sensörü arızasından ibaretmiş.



Sonsuz araştırmalar sonunda parçayı VSS değişiminden sonuç alamayınca yeniledim.Sorun tamamen halloldu.


Bu parça arabaya feci derece fazla yakıt tükettirmeye de haiz bir parça ayrıca rölantide elektrik aksamına ait şeyleri çalıştırınca silkeleme de eşlik etmesine sebep olmakta.


VSS 250 lira iken,tps sadece 125 lira.

Siz siz olun aynı hatayı yapmayın.Değştirmesi de çok basit uygun vidanız varsa hiç ustalara yaptırmayın.İzmirdeyseniz gelin ben takarım boş zamanımda.

quote:

Orijinalden alıntı: Batistuta

quote: Orijinalden alıntı: reason666 Konuyu hortlattım çünkü başlık altındaki bilgiler yanlıştı. Evet VSS i sökünce düzeliyor ancak bu sorunun vSS de olduğunu göstermiyor.Sadece mekanizmayı komple kapatıyorsunuz. Boşu boşuna sıfır bir VSS e 250 lira verdikten sonra öğrenmemiş olmayı dilerdim bunu. Sorunun asıl kaynağı ondan çok daha ucuz bir parça olan TPS(throttle position sensor) veya bizde potansiyometre olarak da geçen gaz kelebek sensörü arızasından ibaretmiş. Sonsuz araştırmalar sonunda parçayı VSS değişiminden sonuç alamayınca yeniledim.Sorun tamamen halloldu. Bu parça arabaya feci derece fazla yakıt tükettirmeye de haiz bir parça ayrıca rölantide elektrik aksamına ait şeyleri çalıştırınca silkeleme de eşlik etmesine sebep olmakta. VSS 250 lira iken,tps sadece 125 lira. Siz siz olun aynı hatayı yapmayın.Değştirmesi de çok basit uygun vidanız varsa hiç ustalara yaptırmayın.İzmirdeyseniz gelin ben takarım boş zamanımda.

Merhaba,

Bendede 98 1.25L zetec-se Fiesta var. Aracımdan çok memnun olmamla birlikte kullanımıma bağlı olarak düşündüğüm (kısa mesafelerde ve seri) 9 litrelik bir yakıt tüketimimin olduğunu düşünüyorum. Bunun için şüphelenmemiştim. Fakat son birkaç haftadır bir şey farkettim. Aracımda normalde cam açıp kapatınca sorun yok, aracı park ettiğimde rolantideyken camları kapıyorum yine kapanana kadar sorun yok. Ama... Camlar kapandıktan sonra cam kapama düşmesine basınca devir 500lere kadar düşüyor istop edecek gibi oluyor. Düğmeyi bıraktığımda 900e çıkıyor rolanti hiç sorun yok. bir daha cam kapamaya basıyorum (camlar zaten kapalıyken) hop devir yine düşüyor, elimi çekmiyorum araç 2-3 saniye sonra devirde dalgalanma yapıp istop ediyor. Hadi hidrolik direksiyonda sonuna kadar çevirince sona dayanınca dalgalanma yapıyor rolanti bu şirketteki 2010 transporterda bile var ama cam kapama düğmesine cam kapaliyken basınca niye devir istop edecek kadar düşer onu anlamadım.

''Bu parça arabaya feci derece fazla yakıt tükettirmeye de haiz bir parça ayrıca rölantide elektrik aksamına ait şeyleri çalıştırınca silkeleme de eşlik etmesine sebep olmakta. '' Şu cümlenizle ilgili olabilirmi?. Ustalardanda yardım bekliyorum yeni başlık açmak istemedim.