Fiat Linea 1.4 Turbo'yu nasıl bilirsiniz ?

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Fiat Linea 1.4 Turbo'yu nasıl bilirsiniz ?

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı

34
Cevap 44426
Tıklama 0
Öne Çıkarma

Son Sonraki

Fiat Linea 1.4 Turbo'yu nasıl bilirsiniz ?

Cevap Yaz

kkvan

11 yıl

Yarbay

Fiatların en son şüphe edilecek aksamı motorlarıdır.

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

Fiatların en son şüphe edilecek aksamı motorlarıdır.

Yoruma Git kkvan - 11 yıl +10 ▲

Lpgye uyumlu ender turbo motorlardandır.

2. El kaygınız yoksa gayet iyi alınır binilir. Emotion modeli gayet yeterli özellikle kadife koltukları çok hoş

Yoruma Git Yorumun Devamı cetiner19 - 11 yıl +9 ▲

cetiner19

11 yıl

Binbaşı

Lpgye uyumlu ender turbo motorlardandır.

2. El kaygınız yoksa gayet iyi alınır binilir. Emotion modeli gayet yeterli özellikle kadife koltukları çok hoş

C segmenti cruze ve lancer ile birlikte f/p sıralamasında ilk 3 tedir

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DoctorEconomy

11 yıl

Yarbay

Motoru bravo punto daki t jet ile aynı biliyorum lpg ile uyumludur.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Guest-0A14CAF8E

11 yıl

Yarbay

Ustte kardesim aciklamis zaten:) Motor aksami disinda yedek parca fiyati uygun olan,oyle sık sık ariza cikarmayan gerek konforu gerekse de boyutlari odediginiz paranin karsiligi olan makul ve performansli bir arac..Sakin kullandiginizda sizi hayrete dusurecek kadar ekonomik,performans istediginizde tukettiginiz kadar da giden bir arac..yani gittigi kadar da tuketiyor yakiti..lpg konusunda ise bu araca montaji yapacak usta isinin ehli olacak..bu olmazsa olmazi donusumun..hassas bir iscilik istiyor..bendeki arac 2010 dynamic koltuk isitma var aracimda ekstra..bircok modelde yokbu ozellik..klima manuel,jantlar teneke..bir yanlis anlamanin da onune ggeceyim:frenler sadece 1.6mjet ve 1.4 tjet te 4 disk..digerlerinde arkalar kampana..dun alternator kayisi ve gergi takozunu degistirdim,130 lira parca 40 lira iscilik tuttu..kayis ve gergi orjinal ricambi..trigeri de set halinde 230 tl..kayis,gergi ve devirdaim..80,55 ve 95 tl sirasiyla..fren balatasi orjinal 170 tl 4 teker..yan sanayi olursa 35 tlye arka balata var..gecen aylarda poyra degistirdim 80 tl..fiyatlar makul..tavsiye ederim bu araci..bu araci bilen de yok birakin halki tamirciler bile bilmiyor..bir tek hava filtresi ile bujilerini pahali buluyorum..130-170 tl arasi buji.hava filtre 30 civari..2 yil. Once 55 e almistim..kisaca bu fiyata mukwmmel bir arac..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @flyer_mig

Guest-0A14CAF8E

11 yıl

Yarbay

Ekleyeyim ustte unutmusum,arka sispansiyon sistemi bagimsiz degil..lakin yol tutusu tatminkar..limitlerini zorlamadikca her viraji cok rahat donersiniz..eger olurda spin atma durumunda toparlamak da sizin becerinize bagli..ne astra yada focus kadar basarili ne de Sahin yada reno sembol kadar basarisiz..orta duzey..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Guest-0A14CAF8E

11 yıl

Yarbay

Hayir degil,turbo beslemeli 120 hp 1.4 lt 16 v..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Hamdi0555

Guest-0A14CAF8E

11 yıl

Yarbay

Parca sikintisi olacagini sanmam..sebebine gelince fiat grubunun premium markalari olan Lancia ve Alfa Romeo disinda bravo ve g.puntoda bu motorlar kullanilmakta .halihazirda uretimde olan bir motor..kaldi ki bugun uretimden kalksa en az 10 yil parca tedarik etmek zorunda uretici/ithalatci..bu motorlar yakin gelecekte daha fazla modelde kullanilacaktir cunku ureticiler hacim kucultme ile asiri beslemeyi birlestirip az yakan performansli ve dusuk emisyonlu araclar uretme pesinde son donemde..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ufuk343458

Guest-0A14CAF8E

11 yıl

Yarbay

Evet bilgilerimi tazeledim,vw 122 hplik versiyonda kompresörü terketmiş..Sadece turbo besleme varmış..Hatırlattığınız için teşekkür ederim..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @cesmuru

flyer_mig

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Fiat linea 1.4 turbo alma arifesindeyiz.Fiyatları bayağı uygun,linea da tutulan model 1.3 multijet.Fakat diesellerinin full paket düşük km fiyatları cep yakıyor.Araştırdığım kadarıyla C segmenti donanımı bol,ucuz yedek parça ve düşük yakıt tüketimiyle tüketici dostu.Merak ettiklerime gelirsek ;

-Aracın kronik sorunları var mı ? Olumsuz yönleri nedir ?
-Arka süspansiyonlar bağımsız mı ?
-26-27 bin tl ye alternatif olarak ne alınabilir ?

ufuk-34JD58

11 yıl

Yarbay

palio kulübündeki arkadas kullanıyordu galiba, sizin sorularınıza cevap vereceğini tahmin ediyorum

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @erdem09 , @flyer_mig

Avianca787

11 yıl

Yüzbaşı

Merhaba
Linkteki arac komsumuzun, düşünürseniz yardimci olabilirler.http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=184752107

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

flyer_mig

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Ottoman 1453

Merhaba
Linkteki arac komsumuzun, düşünürseniz yardimci olabilirler.http://m.sahibinden.com/classifiedDetail.html?id=184752107

tesekkurler lpg li emotion bakiyorum linkteki arac emotion degil,normal kara jant ve manuel klima mevcut

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Proe2001

11 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: flyer_mig

Fiat linea 1.4 turbo alma arifesindeyiz.Fiyatları bayağı uygun,linea da tutulan model 1.3 multijet.Fakat diesellerinin full paket düşük km fiyatları cep yakıyor.Araştırdığım kadarıyla C segmenti donanımı bol,ucuz yedek parça ve düşük yakıt tüketimiyle tüketici dostu.Merak ettiklerime gelirsek ;

-Aracın kronik sorunları var mı ? Olumsuz yönleri nedir ?
-Arka süspansiyonlar bağımsız mı ?
-26-27 bin tl ye alternatif olarak ne alınabilir ?

Abimde 2010 model i var.Araba performans yönünden mükemmel.1,4 tjet 120 bg ve 0-100 ü 9,sn .Abim 20,000 km önce brc marka lpg taktırdı ve sorunsuz biniyor.Bilinen hiçbir kronik
sorunu yok.Yada büyütülecek bir kronik sorunu yok diyelim.Şimdi biçok kişi çıkıp bizde bu var şu var diyebilir o yüzden böyle yazıyorum.Lpg uyumu sorunsuz.Hiçbir sıkıntı
yaşatmıyor.Aracın normal yakıt tüketimi zaten az olduğu için lpg ile birlikte güzel bir ekonomi sağlanıyor.Benim 1,6 115 bg astram var ve abimle 2 araba çok yola gidiyoruz.
Performans açısından benim aracımın çok üzerinde bir araç.Kısacası bu aracın temizini bulursanız tavsiye ederim.Bu arada Bu aracın frenlerin tamamı disktir ve başka hiçbir linea da
4 fren disk yoktur.1,3 multijetler ve 1,4 firelerde arkalar kampanadır.son olarak araçta lancia,alfaromeo ve bravo yada puntodaki motor vardır,yani tjetlerin hepsi aynı.

cetiner19

11 yıl

Binbaşı

Linkteki araç emotion değil dynamic plus yada active plus

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

ufuk-34JD58

11 yıl

Yarbay

Yedek parça olarak sadece bujileri pahalı buldum, dediğiniz gibi anlayan usta bulmak zor, zaten bilinen araçlar için bile, sanayide iyi usta bulmak mucize gibi.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @erdem09

akıllıdeli06

11 yıl

Yüzbaşı

ikinci eli biraz yavaş gidiyor diesel ler gibi değil, ben bir ayda elden ancak çıkartmıştım ... ama yolda gitmesi açısından bakarsan çok fena :) frenleride güzel

lpg uyumu var ben sorun yaşamamıştım BRC ile, şuan 1.4 fire 77bg punto kullanıyorum gitmeyen araç ile aynı yakıtı yakıyorum fark yok...

sonuç olarak gelirsek tipini sorun etmiyorsanız, alınır paşa paşa da binilir..

Guest-0A14CAF8E

11 yıl

Yarbay

Bu aractan anlayan usta cok az..servis bile tek tuk geliyor tjet diyor..Buji katalogda 20 binde degismeli diyor iridyum uclu..Usta ile konustum bence en az bir 20 bin daha gider diyor..soktugum bujiler piril piril cikiyor dedi..hele lpgli aracta daha da uzun gider dedi..eger 80 bin km gibi degistirirsen buji de pahaliya gelmiyor..iridyum bujiler 80-100 bin km araliginda degisiyor normalde..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ufuk343458

ufuk-34JD58

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: erdem09

Bu aractan anlayan usta cok az..servis bile tek tuk geliyor tjet diyor..Buji katalogda 20 binde degismeli diyor iridyum uclu..Usta ile konustum bence en az bir 20 bin daha gider diyor..soktugum bujiler piril piril cikiyor dedi..hele lpgli aracta daha da uzun gider dedi..eger 80 bin km gibi degistirirsen buji de pahaliya gelmiyor..iridyum bujiler 80-100 bin km araliginda degisiyor normalde..

Evet buji ,lpg de daha uzun ömürlü lpg temiz yakıt,tek sıkıntı usta, çünkü fiat bu kaliteli motorları çok çabuk satıştan kaldırdı, piyasada fazla yok. İleride parça sıkıntısı olabilir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Hamdi0555

11 yıl

Yarbay

Atmosferik değil mi o motor ?

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

olorin_

11 yıl

Yarbay

Bu motor, Opellerde kullanılan 1.4 turbo motor ile aynı mı?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Son Sonraki