1. sayfa
Büyük ihtimalle sorun turbodur, aracınız yüksek km'de ise enjektörlerdende yapabilir. |
Aracım 130 binde peki sorun turboda ise 2 bin devir civarında tork vermesi normal midir. 3 bin devirden sonrası zaten neredeyse çevirmiyor diyebiliriz. Sorunu şuna benzetebilirim bazı yeni araçlarda araç boştayken dip gaz yapınca devri nasıl kısıyor ise bu araçta vitesteyken o şekilde devir çeviriyor. Yani devir hızlandıkça yavaşlıyor. |
Mekanik olarak egr ve etkiledigi emis hattina kurum temizligi yaptirip, uzerine carbonclean( makineye baglayip yapilandan) yaptirirsaniz; 30bine geri döner arac![]() |
Öncelikle aracınızı dyno'ya çıkarın güç ölçümü yapın ya da sağlıklı bir linea bulun kullanın performans farkını kıyaslayın hiçbirini bulamıyorsanız 0-100 testi yapın fabrika verileriyle kıyaslayın ona göre ne kadar gitmiyor onu belirleyin bence. 1.3 95hp motorda değişken geometrili turbo kullanılmaya başladı yani sabit palli turbo değil devire göre açıları değişken bu yüzden turbodaki küçük bir problem performans kaybına yol açar. |
Hocam araçta güç kaybı hissedilir şekilde fazla 120 kilometre hızdan sonra neredeyse araç gitmiyor 120-140 arası nerdedeyse 1 dk sürüyor bahsettiğiniz işlemle bu sorunu çözebilir miyiz sizce ? |
Egr vakfi temizlenince ,dunyasi degisen 1.3mjtler var.. |
Hocam arıza lambası yakıyomuş, adres vermiş, ben burdayım demiş. Önerim cihaza sokup nokta atış yapmanız. |
Simdi gordum; ariza lambasi yanıyor ise limpmode a girmis koruma amacli. Bence de cihaza baglamak ilk is olmali. |
Evet hocam aracım limpmode girmiş durumda bugün bir arkadaşım yolda giderken kontak açıp kapattı ve araca 1 saniyelikte olsa güç geldi açıkçası sonra aynı şekilde devam etti. Peki bu mode girmesinin sebebi ne olabilir |
Ayrıca turbonun çalışmasında bir sıkıntı yok herhangi bir ötme vs. yok acaba durum turbo hortumuyla alakalı olabilir mi |
Corsa 1.3 te(aynı motor zaten) başıma geldi 90ı geçmez oldu araba daha sonrasında yokuşları zor çıkmaya başladı derken bir yokuşun en tepesine kadar getirip bıraktı sağolsun çekici çağırdık yokuş olmasa bizi eve kadar götürürdü de Biz de turbo hortumu zarar görmüş arabanın altını vurmuşuz motor kendini korumaya almış başta servise götür ışığı yaktı sonra motor arıza lambası Bence burada dert yanacağınıza servise gidin anında teşhisi koyarlar |
1. sayfa
Linea 1.3 Multijet aracım 3 bin devirden sonra neredeyse devir çevirmiyor çok az bir şekilde devir alıyor ve motor arıza lambası yanıyor. Bu sorun arada bir oluyor ve sorun kesildiği zaman ise direksiyonun altındaki kısımdan çıt çıt şeklinde bir temassızlık geliyor. Sorunun sebebi ne olabilir ?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >