Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Fiat
FIAT GRUBU İLE İLGİLİ BUTUN SORUNLARIN CEVABI BURADA...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
241
Cevap 144870
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 144870
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: FIAT GRUBU İLE İLGİLİ BUTUN SORUNLARIN CEVABI BURADA... (2. sayfa)
|
paylaşımlarınız için teşekkürler... Benimde bir sorum olacaktı: Aracım Panda 1.2 dualogic.. genel olarak aracımdan memnunum. Şu anda 118binde, Çok nadir olmaklar beraber bazen ilk çalıştırmadan sonraki 1.vitesteki kalkışlarda araba silkeliyor. Sanki acemi sürücüler debriyajı ayarlayamaz ya o şekilde... 5-6 dk sonra ise normal haline dönüyor. bu silkeleme sorununu;en son ocak ayında yapmıştı, geçen h.sonu yine yaptı. Ama şu anda sorun yok? bu arada aracım nisan ayında yetkili serviste 120bin ağır bakımına girmişti. Bilgisayar filan bağlayıp, bakmışlar ayrıca mekanik olarakta kontrol edilmiş fakat herhangibi sorun bulunamadı. Bunu neden yapabilir acaba? Ustam hangi serviste çalışıyorsunuz? Belki tanışıyor bile olabiliriz?En azından arabam tanışıyor olabilir  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ankay2 -- 24 Temmuz 2009; 10:44:01 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
selamlar... sn kdrozturk, öncelikle bu başlığı açtığınız için çok teşekkür ederim.. DH fiat başlıklarında uzun zamandır bir fiat-tofaş dostu olarak yazıyorum... fiat ve tofaş'la 35 yıldır çok yakın ilişkilerim olmuştur...her düzeyde... sizin katkılarınız beni çok mutlu etmiştir.. devamlılığını dilerim. sevgilerimle.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
slmlar ben teşekkür ederim öncelikle şunu sorayım ve ona göre yorum yapayım yanlış bilgilendirmek istemem aracınız geri viteste kalkıştada titreme yapıyormu ve vites geçişlerinde bi zorluk varmı birde debriyaj seti hiç değiştimmi yada ne zaman değişti bunları bana söylerseniz daha net yardımcı olabilirim teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
slmlar havnitekin bey ben teşekkür ederim elimde geldiği ve fırsat buldukça fiat sever ve kullanıcı arkadaşlara yardımcı olmaya çalışacağım umarım çoook uzuuuun süreler birlikte bilgi paylaşımlarımız olacaktır iyi akşamlar saygılar, |
|
hayır sadece 1.viteste yapıyor. dediğim gibi nadiren yapıyor;yaptığı zamanda aracı 5-6dk kullandıktan sonra geçiyor. vites geçişlerinde herhangibi sorun yok. hatta 120bin ağır bakımından sonra gidişi v.s. çok daha iyileşti. aracı 2.el aldım, debriyaj seti önceden değiştimi bilmiyorum. ilginize teşekkür ederim... saygılar...
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
büyük olasılıkla debriyaj balatasının yüzeyi üzerinde biriken tozlanmadan dolayı oluşan tortu ve balata tozu, debriyaj baskısı ve volan yüzeyinde olması gereken sürtünmeyi ilk kavramalarda engeller. Kısa bir çalışma süresinden sonra yüzeydeki bu geçici tortu kalkar ve debriyajdaki bu titreme kalkmış olur. yada debriyaj balatasının aşıntısını ilk çalışmada otomatik şanzıman beyni algılayamayıp eski balata kalınlığını referans alarak ilk kavramaları gerçekleştirmede sıkıntı yaşatabilyor. şanzıman beyni bu arada debriyaj sisteminin kalibrasyonunu yaparak sıkıntıyı ortadan kaldırıyor anlattığınıaz kadarıyla şu an için aracınıza bir zararı yada arıza çıkarma olasılığı çok düşük benim tavsiyem birmüddet daha aracınızı kullanmaya devam edin arıza sıklaşmaya başladığında size tekrar daha detaylı yardımcı olurum iyi geceler saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| selamlar böyle bi konu açtığınız için çok teşekkür ederim benim 2001 model 1,6 marea elx var ve çözulemeyen birde arızası var herzaman yapmıyor özellikle sabahları ilk çalıştırmada normal gidiyorum iki dakika sonra cekiş düşüyor araba gaz yemiyor zorla hızlanıyor bu arada debriyaja basarsam gaz sona kadar cıkıyor ama yuke binince hemen geri düşüyor kontağı kapatıp tekrar acıyorum bu sefer düzeliyor herşey normal arıza tespiti yaptılar vuruntu sensöru cıktı ama değiştirirsek yıne yapabilir dediler bazı servislerde iyiyce yapsın öle gel dediler acaba bu arızanın sebebi ne olabilir uzun suredir bu var yakıt normal çalışma normal rolanti dalgalanması falan yok sadece ara ara 9 10 da takılı kalıyor sonra hemen düzeliyor kelebek temizlendi yakıt 97 kullanıyorum devamlı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
iyi geceler slmlar öncelikle arızanız için geçmiş olsun diyeyim akabinde olması muhtemel olan şey şudur ki yakıt sisteminizdeki istenmeyen bir yakıt basınç düşüklüğü yada yakıt püskürtme problemi yani daha açık olmak gerekirse ya depodaki pompanız yada enjektörlerinizdeki bir problemden aracınız istenen performansa ulaşamıyor bu arızayı araç üzerinde testler yaparak bulmaktan başka seçenek yok arızanın oluşu sırasındaki değerler ve şartlar mutlaka incelenmeli çok sık yapmaya devam ederse müdahale edilmesi gerekir iyi geceler saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ben teşekkür ederim iyi geceler saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
öncelikle ilgilendiğiniz için çok teşekkür ederim yakıt pompasını 2 yıl önce yan sanayı olarak sadece pompa değişimi yapılmıştı pompadan olsa devamlı yapmazmı
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ustam merhabalar bende 99 1.6 16v palio var. bu aracın yakıtını düşürmek için ne yapılmalıdır sırasıyla? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
merhaba ustam bir kaç sorum olacaktı 1-1.4 fire 77 bg lik motorlarda kurum temizliği kaç bin km de yapılır. 2-bu motorda yağ değişim aralığı kaç km olmalıdır 3-bujiler için değişim km si nedir 4-yazılım güncellemesi ile performans artırılabilirmi 5-katalik konv. ömrü kaç km dir.iptal edildiği takdirde yazılımdada değişiklik yapılmalımıdır. 6-bu motora en uyumlu tavsiye edeceğiniz lpg kiti hangisir.atiker olabilirmi 7-bu motorda kronik bir arıza varmıdır normal kullanımda kaç bin km ömrü vardır. 8-subap ayarı gereklimidir yoksa otomatikmi cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sevgili ustamız bu yoğun çalışma temposunda fırsat bularak biz fiat severlere yardımcı olduğunuz için çok teşekkür ederiz. Benim sorunum 1- 2001 model 1.4 el ac benzinli fiat siena sahibiyim. Bozuk ve stabılize bır yoldan gecerken aracımı ıstemeyerek cok kötü bir sekilde ön kısımın altı vurdum ve bu darbeden sonra sağ aks kısmından takır takır ses gelmeye basladı. Sanayide ki ustalar ilk zamanlar anlayamadı ama uzun bir arayıştan sonra aks kafası ıle kolda boşluk oluştuğunu söylediler.Özellikle sağ dönüşlerde cok kötü ses yapmakta parça fiyatı olarak ta bana komple sağ aks 150 tl istediler orjinal parca değil yan sanayi olduğunu söylediler.Şimdi sadece kafa değişimi yapmak istediğimde 45 tl fiyat verildi yan sanayi parca ama koldaki boşlıktan dolayı cok fazla ömürlü olmaz diyorlar 2- 100 tl benzin ile 33.36 lt ile 430 km yol yaptım bu yakıt tüketimi acaba size göre normal midir cünkü aracımı cıhaza bağlatmak istiyorum anormaller bır yakıt tuketımı gıbı duruyor sankı ayrıca enjektorlerı temızletme yaptırmak istıyorum bu hem cekıs ve yaktı tuketımı ıcın bır avantaj saglar mı ve ortalama fıyatı nedır bu ıslemın 3-ön sis farları iel taktırma maliyeti ne kadardır acaba simdiden cevaplarınız ıcın sıze tesekkur ederım ıyı calısmalar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
USTAM NERELERDESİN  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bekliyoruz.  |
arkadaşlar selamlar öncelikle kusura bakmayın işler yoğun olduğundan nete girmeye fırsat bulamadım ama sorularınızı cevaplıyorum şimdi. öncelikle aracınızın iyi bir bakım ve emisyon değerlerinizin kontrolüne ihtiyaç vardır daha sonrasında ise kullanım şartlarının gözden geçirilip aracın şartlara uygun bir kullanım stili ile yakıt tasarrufu sağlanılabilir sıkışık trafik yada kısa mesafe kullanımlarında elden pek bir şey gelmez malum ama uzun yol kullanımlarında gaz pedalını ezmeden (yani ihtiyacından fazla pedala basmamak diyelim )sakin bir kullanımla aracınızın yakıtı düşürülebilir istanbul da iseniz bana özelden ulaşabilirsiniz aracınızı ufak bir chek up tan geçirmeyi öneririm iyi akşamlar saygılar |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
kusura bakma heralde saatin ilerlemesi ile doğru orantılı olarak gözler iyi şeçemedi ve 100 tl yi 100LT olarak gördüm ve onun için tepki gösterdim inanın çok iyi bir değer ve zaten 2000cc motorlarımızın en güzel yanı uzun yoldaki konfor performans ve yakıt tüketiminin az olmasıdır
kusuruma bakmazsınız artık yanlış okudğum için
iyi geceler
saygılar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle