Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
FİAT BRAVO BİLGİSİ OLAN DENEYİMLEYEN YARDIMCI OLABİLİR Mİ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
47
Cevap 22306
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 22306
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
FİAT BRAVO BİLGİSİ OLAN DENEYİMLEYEN YARDIMCI OLABİLİR Mİ?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Çoğu kullanıcı arkadaş güzel yazmış ellerine sağlık, 35 yaşında 3 yıllık Bravo 1.6 multijet dynamiq donanım kullanıcısı olarak bi kaç bişi bende yazayım |
Öncelikle araç italyan üretimi ve fiat markasının hepsi ve en yenisi egea dahil kalite olarak zerre alakası yok. 
|
5 yıl 1.6MJet 120hp Dualogic kullandım. Direksiyondan hafif gıcırtı şekline ses gelmesi sorunu yaşadım sadece. Bunun dışında hiç arıza yapmadı. Kullandığım en sağlam ve sorunsuz arabadır B... |
|
3 yıl 70 küsür bin km kullandım.Satıldığında 120 binlerdeydi. 1)2011 modellerde egr kapağı kronik sıkıntılıdır.Çatlar ve motor soğutma suyu boşalır.Önceki ve sonraki modelle... |
|
araç bakarken ilanlarda brova gördüm. açıklama kısmında servis aracın sağ iki kapının sürtme sonucu değişmesi gerektiğini, kapıların italyadan geleceğini söylüyor ve hasar kaydı olarak 16bin lira göstereliyor. sonra kapattım ilanı zaten. ayrıca otomatik type s'lerin şanzımanı sorunlu değildir. tam kullanmayı bilmeme kaynaklı erken baskı balata bitirir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Senkei -- 15 Ocak 2018; 13:54:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
3 yıl 70 küsür bin km kullandım.Satıldığında 120 binlerdeydi. 1)2011 modellerde egr kapağı kronik sıkıntılıdır.Çatlar ve motor soğutma suyu boşalır.Önceki ve sonraki modellerde bu sorunu yaşayan duymadım.Muhtemel o parti parçada bir sorun vardı. Klima klepeleri bozulur.Tamiri için tüm göğüs sökülür.600 tl civarında masrafı olması lazım. El freni körüğü görevi üstlenen plastik parça kırılır.Önemsizdir. Direksiyon kutusu arada boşluk varmış gibi ses yapabilir.Kuulanımda herhangi bir sıkıntı yapmaz. 2)Tek kavramının getirdiği konforsuzluk dışında şanzımanı gayet dayanıklıdır.120-130 BİN KM boyunca hiç sorun açmadı.Satarken bile kavrama değişimine ihtiyacı yoktu. 3)Parçası bulunur.Benzer araçların bakımı neyse bununda o civarlardadır. 4)Yakıt şehir içi 7, uzun yolda 100 110 bandında 4-5lt civarı 5)Motor sesli ve titreşimli çalışır pek az yakmaz ama oldukça dayanıklıdır.Donanımı gayet iyidir.Benim aracımda şaşırtıcı derecede trim sesi azdı.Yol tutuş limitleri yüksek olmasada limiti aşınca abuk subuk davranmaz, kontrolü kolaydır.Koltukların konforu şuan sahibi olduğum 308den daha iyi diye hatırlıyorum.Ses sistemide sınıfına göre fena değildir. Negatif olarak; direksiyon facia, his 0 direktlik 0.Motor soğuk havalarda ısınmak bilmez.Üşüye üşüye gidersiniz.Partikül filtresi olması ve temizleme sıklığı başka bir problem. Sayılacak bir çok eksisi olsa bile kendini sevdiren ilginç bir araba.Kullandığım dönem boyunca oldukça keyif aldım.Performans olarak şuan bile segmentinin yeni araçlarıyla çok rahat boy ölçüşür. Bakımlı, saydığım sıkıntıları çözülmüş Bravo gayet alınabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Her aracın parçası pahalı artık parça fiyatlarını düşünmüyorum ama bir arıza durumunda beklemek sıkıntılı bir durum. Type-s'lerin i-shift olan şanzumanında geçişlerde sarsıntı çok oluyor ve kullanıcılar bir hayli dertli bu durumdan arabayı bayan da kullanacağı için otomatik ve sorunsuz olmasını istiyoruz bravolar dikkatımizi çekti araştılarım dedik umarım düzgün bir araba buluruz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Senkei
| İlginiz için çok teşekkür ederim araç bakarken dediklerinizi satıcıya sorucam umarım temiz bir bravo bulabiliriz. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yunus88
|
5 yıl 1.6MJet 120hp Dualogic kullandım. Direksiyondan hafif gıcırtı şekline ses gelmesi sorunu yaşadım sadece. Bunun dışında hiç arıza yapmadı. Kullandığım en sağlam ve sorunsuz arabadır Bravo. Şanzımanı tek kavramalı robotize. Sorunsuzdur, yakıtı arttırmaz ama tam otomatik veya çift kavramalar kadar konforlu değildir. Alışkanlık isteyen bir otomatik şanzıman. Motoru biraz gürültülü çalışır ama performansı çok iyidir. İç mekan malzeme kalitesi ve işçiliğinin diğer Fiat'larla alakası yok, oldukça kaliteli. Trim sesi hiç yoktu benim Bravo'da. |
bayan kulllanacaksa type s çok yanlş bir tercih olur görüşündeyim. arka cam ufaktır geriyi göremez. o araçta görme kısıtlamaları hayli fazla. ve vitese alışması zor olabilir sürekli baskı balata yiyebilir. şahsi fikrim ille type s olacaksa tam otomatikleride var veya jazz gibi araçlarada bakabilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Senkei -- 15 Ocak 2018; 14:45:5 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Biz de 35-40 bin tl aralığında araç ararken sizin bütçenize kadar çıktık hala daha bulamadık. Sorunuza geleyim... Bravo'ya 1 kere binmişliğim var, yakın dönemde de ağabeyime almak için internette biraz araştırma yaptım. Kullanıcı olmayarak öğrendiklerimi size aktarayım. Kronik sorunları var; yani ben 3 tanesini biliyorum. - Airbag şişmesi; sağ yolcunun ki zamanla şişme yapıyor, kaç yılda olur kesin olur mu bilmem ama çoğunlukta yaşanmış bu durum. Servis iyi niyetle değiştirebiliyor ya da aksini yapabilir. - Klima klape sorunu; şoför tarafı soğuk üflüyor klima sıcakta iken. Yetkili ya da özel servislerde 300-500 tl ile yaptırıyorlar sanırım. - Logo aşınması; Ön ve arka kaputtaki fiat logosu zamanla aşınıyor, nahoş bir görüntü oluşuyor. İyi niyetle çözülebilir, çözülmeyebilir kesin bir durum yok. Şanzuman hakkında fikrim yok. Parça sıkıntısı motor ve alt takım adına yok, kaporta adına yorum yapamayacağım. Yakıt ve bakım maliyetleri normal, her dizel fiat gibi. Özellikle belirtmeliyim ki, bravo sahibi birinden bilgi alacak olursanız dikkatli olmalısınız. Ben facebook gruplarına da üye olmuştum, oradan 2 kişiyle, ayrıca 1 kişiyle görüştüm araç hakkında. Genelleme yapmak ne kadar doğru olur bilmem ama en azından benim görüştüğüm kişiler, bravo sahibi olmayı ayrıcalıklı olmak gibi görüyorlar, bu sebeple objektif yorum yapamıyorlar. Sanırsınız; hint kumaşı premium'a yakın çok yakışıklı bir araçları var ve o araca bindikleri için kendilerini çok akıllı sanıyorlar. Alacak olursanız aracı kabin içi ses ve konfora dikkat etmenizi öneririm. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| TYPE-S den vazgeçtik gibi dediğiniz gibi baskı balata sürekli yiyebilir ve görüş açısına dikkat etmemiştim biraz inceledim ve bayan için çokta uygun bir araç değil. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Senkei
| Belirttiğiniz kronik sorunları araştırırken gördüm ve çoğu kullanıcıda bu durum var. Temiz bütçemize uygun bir bravo bulursak bu kronik sorunları sorucam ve yapıldı ise almayı düşünüyoruz. Forumlara girdim dediğiniz gibi çoğu kişi hint kumaşı edasında olan insan çok çoğuda objektif değil. |
Bu mesajda bahsedilenler: @armutsever
| Delta selectronic şanzuman ile aynı sanırım. 1-2, 2-1 geçişlerde 1 sn kadar kalma, yokuş inerken de düşük viteste kalıp bağırma olur. Alışınca her iki durumda da f1 kulakçık ile önceden müdahale edilir. Başka da sıkıntısı olmazdı. Yokuşta 300 tork ile canavar. Ama üretim olmadığı için 2023'te 10 yıl garanti bitinceye kadar da sıkıntısız. Bravo ile Delta hemen hemen aynı araçlar ve yazdığınız fiyatlara Delta da bulunur. Ölü fiyata satmayı peşinen göze alıp, ölü fiyata satın alabilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bravo Fiat markasının üstünde bir model bana göre.Öyle Punto,Linea,Egea kalitesinde düşünmeyin,tam bir İtalyan yapımı olduğu çok açık.Sınıfının en iyi arabalarından biridir,tam bir F/P aracıdır.Tabi hiç mi eksileri yok tabi ki var,fanboyluk yapmanın anlamı yok. 1.Kronik sorunları: - Yolcu airbag kısmında şişme oluyor,eskiden iyi niyetten değişim yapılıyordu ama şimdi yapmıyorlar kolay kolay (ben iyi niyetten değiştirmiştim.) - Direksiyon göbeğinde çatlama oluyor.(ben iyi niyetten değiştirmiştim.) - Kaliper sorunu var.Klimayla ilgili bir sıkıntı ve 600 TL civarına hallediliyor,işçilik çok sıkıntı.Göğüsün komple sökülmesi gerekebiliyor. 2.Otomatik hakkında bilgim yok. 3. Motor ve alt takım parça fiyatları normal,çünkü farklı farklı markalar olduğu için uygun fiyata denk geliyor.Fakat kaporta aksamı aşırı derecede pahalı ve yan sanayisi olmadığı için çok fahiş fiyattan satılıyor.Mesela davlumbaz kırıldı mı yandın,orijinal 400 TL civarı ve yan sanayi bulma şansın yok.Benim karter muhafaza kırıldı,yenisi çok pahalı.Ya orijinal alacaksın ya da çıkma ara ki bulasın. 4.Yakıtı ve bakım maliyetleri ideal,seni uzecegini sanmıyorum. 5. Bu saydığım olumsuz yanlarına karşılık Bravo benim için çok güzel bir arabadır.Motoru çok iyidir asla seni üzmez,çevrende çok olmadığından ve çekici bir araba olduğundan herkes hayran hayran bakar.İc mekan kalitesi bana göre baya iyidir.Kaporta kalitesi çok iyidir.Tok kapı sesi derler ya işte bu sözü tam karşılar.Çok oturaklı bir arabadır,yol tutuşu sınıfının en iyilerindendir. Kısacası kesinlikle tavsiye ederim eğer temiz ve bakimlısını bulursan.Cok memnun kalacağından eminim.Simdiden hayırlısı olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 2015 den beri dizel 105 lik full donanım olanını kulanıyorum.Abs,esp,asr,hilholder vs güvenlik donanımları yanında 7 hava yastığı var.Şehiriçinde b sınıfı dizel araçlara göre biraz fazla yakıyor ama uzun yolda en kral b sınıfı dizellerden az yakan güçlü tasarruflu bir motoru var.58 litrelik deposu da tam uzun yol arabası olduğunu gösterir.Parça fiyatları biraz pahalı sayılır ama inanın kolay kolay sıkıntı yaşatmayan sağlam bir araç.Bir arkadaş davlumbaz 400 tl falan demiş de doblonun davlumbazlarının uyduğunu söylememiş.Motor yerli linea ve dobloda da olduğu için yedek parça sıkıntısı çıkarmaz.Dijital klimalı olanlarda klepe arızası,yolcu hava yastığı şişkinliği gibi kronik sorunları olduğu doğru klepe arızasını 3 yıldır çok şükür görmedim.Hava yastığı problemini de 5 kuruş vermeden serviste göğüs değişimi ile çözdüm.Bunun dışında el freni körüğü,direksiyon boşluk hissi pek üzerinde durulmayaak kronik sorun bile sayılmayacak zorlama yazılan şeyler.Direksiyon boşluk sorunu hiç duyduğum birşey değil.Yol tutuşu konforu performansı fiyatına göre bulunmayacak bir araç gerçekten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Merhaba. Aynı dert ben de de var. Cam tavanlı otomatik 100k altı temiz bir bravonun piyasası ne kadardır acaba |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kesinlikle bravo.. ama benim gibi güzel bir bravo bulamadığınız zaman, punto da düşünebilirsiniz. Ben gayet memnunum. Şehir içi ideal. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
yaklaşık 1,5 yıldır 1.6 105 lik mjet kullanıyorum.ne yakıt ne de parça konusunda kesinlikle sıkıntı yaşamadım.kronik yolcu hava yastığı şişmesi aldığımda benim aracımda da vardı.araç 2008 ve servis bakımlı olmamasına rağmen,ücretsiz komple göğüs değişimi yapıldı.göğüs değişirken gene kronik klima arızasıda giderildi.temizini bulursanız hiç düşünmeden alın derim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Direksiyon kutusu değişmiş sayısız bravo var.Benim ki de bunlardan biriydi.Hatta yukarda başka bir kullanıcı yazınca hatırladım kronik sürücü direksiyon airbag kapağı çatlaması ve kaliper sorununu kendi aracımda yaşadım. Airbag kapağı değişti Egr kapağı değişti Klepe değişti Sol arka fren kaliperi değişti Direksiyon kutusu değişti Araç 5 yıl 128bin km kullanıldı ve ilk sahibiydik.3 yıl 78bin km tamamen bana aitti.Yukardaki parça değişimlerinden sonra ayni arızadan bir kere bile servise uğramadım.Egri oturup doğru konuşmak gerekirse ufak tefek sorunlari var ama motor şanzıman gibi hayati bileşenleri son derece güvenilirdir. Benim aracıma özel miydi bilmiyorum ama yüksek hızda biraz sert frende düz çizgide yavaslayamazdi direksiyonda düzeltme isterdi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ykaya1983
Bu kadar km yapıp parça değiştirmeyen araç mı var sanki?Benim araç 2009 model 123000 km de ve bu 5 parçadan sadece egr kapağı değişti.Direksiyon kutusu değişimini ve cıty problemini ben bravo forumunda hiç duymadım.Genelde puntolarda var.Birçok araçta olması tüm bravolarda yaygın olan bir problem anlamına gelmez.Bravonun kronik sorunları klepe,egr kapağı,yolcu airbag kısmında şişkinlik problemidir.8 yıldır bravo forumundayım ordan da teyit edebilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
98 VW Polo aracımız vardı sattık ve 45-46 bin civarına hb şehir içi kullanımlık bir otomatik araba bakıyoruz.
2008-2009 Civic TYPE-S baktık ama otomatiğinin sorunlu olması ve donanım olarak tatmin etmemesi temizini bulmak çok zor ve faiş fiyatlar istiyorlar. Bizde Fiat bravolara bakmaya bakladık.
Tercih olarakta 1.6mjet otomatik bakıyoruz.
Bu aracı kullanan deneyimleyen varmı varsa bizle fikirlerini payleşirsa sevinirim.
1-Kronik sorunu varmıdır?
2-Otomatik şanzumanı sıkıntılımı?
3-Parçası bulunurmu?
4-Yakıtı ve bakım maliyeti nasıldır?
5-Sevidiğiniz ve ya sevmediğiniz + ve ya - yönleri size göre varmı?
Yardımcı olursanız çok teşekkür ederim
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.