Far açma ve parlatma Clio II

11 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

Aracı aldığımda farlar hem içten hem dıştan vahim durumdaydı.
Arka silikon kapakları düşmüş ve içine toz ve is girmişti.

Her ikisine de küçük bir müdahale ile çok çok daha iyi duruma geldiler.
Bu sorunu olanlara ufak bir faydası olması dileğiyle paylaşıyorum.

Far açma:

1-Öncelikle farları söküp altına alüminyum folyo koyup normal fırına atıyoruz.
130-140 derece 4-5 dakika bekletiyoruz.

2-Ardından siyah kasa ile şeffaf plastik kapağı düz tornavida yağ bıçağı gibi
küt uçlu aletlerle yavaş yavaş açıyoruz.Yumuşayan yapışkan bırakıyor zaten.
Hem kasadaki hemde şeffaf kapaktaki eski yapışkan artıklarını temizliyoruz.

3- Farın içindeki bileşenleri de dikkatlice dağıtıp ılık suyla yıkayıp, çok yumuşak
hav bırakmayan bir peçete yada tuvalet kağıdıyla siliyoruz.Reflektöre dikkat
bastırmadan çok hafifçe silinmeli, sadece ılık suyla deterjan kullanmadan silinmeli.

4-Tam olarak kuruladıktan sonra montajını yapıp, kaliteli bir marka silikonla hem siyah kapağa
hemde şeffaf kapağa silikon sürüyoruz ardından her ikisini birbirine kapatıp tırnaklarını
oturtuyoruz.Kağıt maskeleme bandıyla sıkıca sarıp 1 gün kuruması için açık havaya bırakıyoruz.

Far parlatma:

Farların şeffaf kapağındaki leke ve güneş yanıkları çizik veya solmalar için

1- Farlarımızı 600 - 800 - 1200 - 2000 su zımparalarıyla ıslata ıslata zımparalıyoruz.
Bu iş için zımpara takozu kullanırsanız homojen bir zımparalama yaparsınız.
Her bir numarayı 20-25 dakika yaptım, 600den sonra far beyaz buğulu gibi oluyor,
sonra numara arttıkça şeffaflaşıyor.

2- Zımpara işi bittikten sonra polisaj makinesine sünger ped takıp ince pasta ile
giriyoruz, böylece biraz daha kendine geliyor.

3- Meguiars PlastX'i yine polisaj makinesini kullanarak uyguluyoruz.
Eğer polisaj makinesi yoksa bu işlemleri ellede yapabilirsiniz ancak biraz daha emek isteyecektir.

Umarım işinize yarar, saygılarımla.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

1

1.4 RXT

11 yıl

Teğmen

paylaşımınız için teşekkürler.aklıma takılan bir kaç şeyi soruyum.farları sökmek için tamponuda sökmek gerekiyormu? yoksa sadece farı tutan üstteki 2 vidayı sökmek yeterlimi? fırın yerine fön makinası kullansak silikon bırakırmı yoksa çok mu sert?? son olarakta far ayar motorunu nasıl çıkardınız?? fişi mi var yoksa motorun tamamı mı çıkıyor?? aynı durum bendede var.bende açıp temizlemek istiyorum.zımparayla parlatma işlemini yaptım.aydınlatmada bir miktar iyileşme oldu ama yeterli değil.açıp temizlemeyi düşünüyorum.bu soru işaretlerinde yardımcı olursanız sevinirim...tşk...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

glock35

11 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: 1.4 RXT

paylaşımınız için teşekkürler.aklıma takılan bir kaç şeyi soruyum.farları sökmek için tamponuda sökmek gerekiyormu? yoksa sadece farı tutan üstteki 2 vidayı sökmek yeterlimi? fırın yerine fön makinası kullansak silikon bırakırmı yoksa çok mu sert?? son olarakta far ayar motorunu nasıl çıkardınız?? fişi mi var yoksa motorun tamamı mı çıkıyor?? aynı durum bendede var.bende açıp temizlemek istiyorum.zımparayla parlatma işlemini yaptım.aydınlatmada bir miktar iyileşme oldu ama yeterli değil.açıp temizlemeyi düşünüyorum.bu soru işaretlerinde yardımcı olursanız sevinirim...tşk...

1- Farları tutan 4 vida var biri üstte,biri panjurda, ikisi altta.
Far ile tampon arasındaki gövde rengi bandı hafifçe çekerseniz vidalar görünüyor.
Sökmek için yıldız alyan lazım.

2-Fön makinası yeteri kadar ve her tarafını aynı anda ısıtamayacaktır.
Siz ısıttığınız yeri ayırmaya çalışırken soğuk taraf çıkmayacak ve şeffaf kapağı çatlatabilirsiniz.

3-Yükseklik ayar motorunun soketini de diğer ampül soketleri gibi farı araçtan alırken söküyoruz.
Ancak motor farın üstünde kalıyor. Onu da çok hafif çevirdiğinizde tırnakları kurtuluyor ve
çekip yerinden kurtarıyorsunuz fakat içeri doğru giren plastik ucunuda içerdeki yuvasından aşağı doğru çekip çıkartıyorsunuz.
Basit aslında, görünce anlayacaksınız.

Rica ederim,kolay gelsin.

Ç

ÇUMRALI

11 yıl

Binbaşı

güzel çalışma olmuş.
elleriinize sağlık.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

glock35

11 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ÇUMRALI

güzel çalışma olmuş.
elleriinize sağlık.

Teşekkürler sayın Çumralı.

V

velfecir

11 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: glock35

Aracı aldığımda farlar hem içten hem dıştan vahim durumdaydı.
Arka silikon kapakları düşmüş ve içine toz ve is girmişti.

Her ikisine de küçük bir müdahale ile çok çok daha iyi duruma geldiler.
Bu sorunu olanlara ufak bir faydası olması dileğiyle paylaşıyorum.

Far açma:

1-Öncelikle farları söküp altına alüminyum folyo koyup normal fırına atıyoruz.
130-140 derece 4-5 dakika bekletiyoruz.

2-Ardından siyah kasa ile şeffaf plastik kapağı düz tornavida yağ bıçağı gibi
küt uçlu aletlerle yavaş yavaş açıyoruz.Yumuşayan yapışkan bırakıyor zaten.
Hem kasadaki hemde şeffaf kapaktaki eski yapışkan artıklarını temizliyoruz.

3- Farın içindeki bileşenleri de dikkatlice dağıtıp ılık suyla yıkayıp, çok yumuşak
hav bırakmayan bir peçete yada tuvalet kağıdıyla siliyoruz.Reflektöre dikkat
bastırmadan çok hafifçe silinmeli, sadece ılık suyla deterjan kullanmadan silinmeli.

4-Tam olarak kuruladıktan sonra montajını yapıp, kaliteli bir marka silikonla hem siyah kapağa
hemde şeffaf kapağa silikon sürüyoruz ardından her ikisini birbirine kapatıp tırnaklarını
oturtuyoruz.Kağıt maskeleme bandıyla sıkıca sarıp 1 gün kuruması için açık havaya bırakıyoruz.

Far parlatma:

Farların şeffaf kapağındaki leke ve güneş yanıkları çizik veya solmalar için

1- Farlarımızı 600 - 800 - 1200 - 2000 su zımparalarıyla ıslata ıslata zımparalıyoruz.
Bu iş için zımpara takozu kullanırsanız homojen bir zımparalama yaparsınız.
Her bir numarayı 20-25 dakika yaptım, 600den sonra far beyaz buğulu gibi oluyor,
sonra numara arttıkça şeffaflaşıyor.

2- Zımpara işi bittikten sonra polisaj makinesine sünger ped takıp ince pasta ile
giriyoruz, böylece biraz daha kendine geliyor.

3- Meguiars PlastX'i yine polisaj makinesini kullanarak uyguluyoruz.
Eğer polisaj makinesi yoksa bu işlemleri ellede yapabilirsiniz ancak biraz daha emek isteyecektir.

Umarım işinize yarar, saygılarımla.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Öncelikle ellerinize sağlık. Çok temiz iş olmuş :) Büyük cesaret..

Benim aracım Astra H 2006
Far daha önce hiç açılmadı..B-Xenon far var.

Farların üstü vahim durumdaydı bende sırasıyla 800-1200-2000-3000 zımpara ardından pasta-cila uyguladım sıfır gibi oldu.
Fakat sol farda sanırım bir boşluk varmış, farın içine zımpara yaparken oluşan beyaz damlalar girdi ve içeride onlar..Kuruyunca beyaz beyaz kaldı.

Benim farları sökmek için tampon falan komple söküyorsun ben altından kalkamam o işin. Hem öyle bir yerimde yok..
Ben araştırıyorum ama bu far içini temizleme işini yapan ücreti karşılığında , bir yer biliyor musunuz acaba?

Belki olaya girişmeden birkaç yerle görüşmüşsünüzdür diye yazmak istedim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

sosyetys

11 yıl

Yüzbaşı

bostancıda stopcu altan bu ısın uzmanı

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

glock35

11 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

Sayın velfecir,teşekkürler.
Hangi şehirdesiniz bilmiyorum, ama ben İzmir'de bir kaç elektrikçiye sordum ısı tabancasıyla açtıklarını söylediler.
Ben yurt dışındaki forumlarda gördüm fırında açma olayını, elimden de geliyor birazcık.
Netice de oldu.
Bulunduğunuz yerde elektrikçilere sorun yada modifiyeye meraklı olanlar bilirler böyle farklı uygulamalar yapan yerleri.

P

pleasure1903

3 yıl

Teğmen

merhaba bende de 1.4 16v 2001 model clio var. aynı mercekli farlara sahibim. kısa farlarımın görüşü çok düşük özellikle geceleri zorlanıyorum. farlarımın dışı çok sararmıştı. zımpara ile temizletip cila yaptırdım şuan güzel temiz duruyorlar ama halen kısa farlarda görüşüm çok az. pek birşey değişmedi yani görüşte. merceklerde mi bir sorun var acaba? şöyle güzelce geceleri yeterince ışık şiddedi olmuyor kısalarda. ne yapmam lazım? sizce sorun nedir? normal halojen ampülde de aynı. 6500k 12.000 lümen led far aldım onlarda da aynı. mercekte düşük ışık alıyorum. aynı farı uzunlara taktığımda aşırı güçlü ışık aldım. ne önerirsiniz?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

FurkanEmir411

3 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pleasure1903

merhaba bende de 1.4 16v 2001 model clio var. aynı mercekli farlara sahibim. kısa farlarımın görüşü çok düşük özellikle geceleri zorlanıyorum. farlarımın dışı çok sararmıştı. zımpara ile temizletip cila yaptırdım şuan güzel temiz duruyorlar ama halen kısa farlarda görüşüm çok az. pek birşey değişmedi yani görüşte. merceklerde mi bir sorun var acaba? şöyle güzelce geceleri yeterince ışık şiddedi olmuyor kısalarda. ne yapmam lazım? sizce sorun nedir? normal halojen ampülde de aynı. 6500k 12.000 lümen led far aldım onlarda da aynı. mercekte düşük ışık alıyorum. aynı farı uzunlara taktığımda aşırı güçlü ışık aldım. ne önerirsiniz?

Merceğin içindeki reflektör kararmış. Mercek değişecek veya reflektör onarılacak/parça varsa değişecek.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

pleasure1903

3 yıl

Teğmen

Teşekkürler cevap için ne illet bir dert şu mercek olayı. Muayenede dert oldu.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @FurkanEmir411