Arkadaslar iyi geceler gecen hafta 2016 model 1.3 multijet egea araç aldım daha önce benzinli aracım vardı. Egea aracım 120 bine kadar servis bakımlı sonra ustaya gidilmis. Şu havalarda(16-18 derece) sabah ilk çalıştırmada 15 saniye civarı beyaz duman atıyor o esnada da rölanti saatine bakıyorum bin devirin altında hafif hafif oynuyor 950-1000 arası beyaz duman atma 10-15 saniyede maksimum kesiliyor ve ben bidaha araca gün icinde ister 5 ister 10 saat sonra bineyim kesinlikle ve kesinlikle ne bir duman atıyor ne de bir rölanti olayı oluyor. Gazı köklüyorum gene en kücük bir duman atma olayı yok. Bide edirneden tekirdaga geldim 140 kilometre yol 6 litre yaktı gösteriyor ortalama 110 la geldim arkadas sanki biraz fazla enjektörlerde problem olabilir dedi. Aynı motor euro 4 kodlu ama galiba corsa 2010 1.3 baska bir arkadasımda var o da diyo ki bence kesinlikle söktürme diyo söktürmen icin benim araba kadar atması lazım diyo onun arac ise mahalleyi dumana boğuyo sabahları usta beceremez bu sefer isemeye baslar bide onunla ugrasırsın enjektörleri makinaya ortalama 600-750 liraya bağlıyorlar bence elleme diyor. İnternette okudum kronik yzılım arızası varmıs. Servis bakımı en son kasım 2019’da olmus yazılım 2018 de cıkmıs heralde serviste yazılım atmıslardır diyorum bende. Dizel arac sahipleri özet olarak sabahları 8-10 sn beyaz duman atıyo rölanti saati hafif inip cıkıyo sonra normale dönüyo enjektöre bağlatayımmı kalsınmı bide 100 kilometrede 5 yerine 6 lt yakıyor
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Hiç bir şey olmaz burda o kadar çok boş yorum yapan olmuş ki dizel motorun huyunu suyunu bilmeyenler yorum yapmış benim aracım da euro 4 1.6 multijet ben bu sorunu şu şekilde çö...
Hiç bir şey olmaz burda o kadar çok boş yorum yapan olmuş ki dizel motorun huyunu suyunu bilmeyenler yorum yapmış benim aracım da euro 4 1.6 multijet ben bu sorunu şu şekilde çözdüm sabahları aracı henüz çalıştırmadan anahtarı mar konumuna en az 2 kez getiriyorum sonuncusında 5 saniye kadar maksimum mar konumunda bekletiyorum bu sayede kızdırma bujileri biraz ısınmış oluyor ve dumansız bir şekilde çalıştırıyorum aracımı. Eğer acele edip erkenden marşa basarsanız bu sorunu yaşayabilirsiniz.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >