Enjeksiyonlar

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Enjeksiyonlar

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı

5
Cevap 276
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Enjeksiyonlar

Cevap Yaz

Anthony Hopkins

14 yıl (4384 mesaj)

Yarbay

Konu Sahibi

Herkese merhaba,tek nokta enjeksiyonla çok nokta enjeksiyon arasındaki farkı açıklar mısınız?Bir de artık tek nokta enjeksiyon kalmadı değil mi?

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

nrglife

14 yıl (3191 mesaj)

Yarbay

Yeni üretim tek nokta enjeksiyon kalmadı zaten.
Farkları ise adı üstünde birisi emme manifolduna tek noktadan hava yakıt karışımını püskürtüyor, diğeri her bir silindir için ayrı noktadan (4 silindir-4 enjektör, 6 silindir-6 enjektör gibi) püskürtme yapıyor.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

onr4249

14 yıl (7361 mesaj)

Binbaşı

Kısa ve basitçe;

Tek noktada yakıt bir noktadan emme manifolduna püskürtülüyor.Oradan da yanma odası denilen yere yani silindire gidiyor.Sonrası malum hava yakıt karışımı ateşleniyor...

Çok noktada yakıt subaplara(emme) yakın noktadan püskürtülür.Her silindire eşit şekilde yakıt enjekte edilmiş olur.

Çok noktada yakıt yanma odasına yakın bir noktada enjekte edildiği için yakıt silindire daha homojen yollanmış oluyor.

Benzetmek gerekirse: Geleneksel tarla sulama sistemleri ile modern sulama sistemlerinde kullanılan yöntemleri karşılaştırabiliriz.Geleneksel sistemde tarlaya su yolu açılır ve tarlanın bir ucundan su verilir.Su akar yolunu bulur.Modern sistemde tarlaya su boruları çekilir ve su gereken yerlere gerektiği kadar eşit şekilde gider tarla daha verimli şekilde sulanır.