quote:

Orijinalden alıntı: serkan99

ozaman arkadaşlar konuyu şuraya çeksek çok daha iyi olacak böylelikle türkiyedeki herkes iyi servisleri öğrenmiş olur..

arkadaşlar bulunduğunuz il'e göre gidip memnun kaldığınız servisleri yazarsanız o şehirdeki arkadaşlarda iyi servislere giderler

Bulunduğunuz il:
Servisin ilçesi:

kötü servis tecrübesi olan arkadaşlarda belirtsinki mesela şu servis çok kötü pahalı tecürbesiz gibilerinden yanlışlıkla o servislere gitmeyelim

Hatta konuyu birazdaha ileriyi götürürsek servise gitmeyen sanayiye giden arkadaşlarda yine hangi sanayiye hangi ustaya ..kaportacı mekanik elektrik ustası...gibi bilgi verirlerse işimiz mutlaka düşecek sanayiye doğru ustalara gitmiş oluruz

quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

quote: Orijinalden alıntı: CoMMaNDeRCX quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll quote: Orijinalden alıntı: bal974 Servis konusuna gelince Makina mühendisi serviste sadece "servis müdürü" olarak bulundurulabilir. O da müşterilere inandırıcılık açısından açıklama yapması konusunda. Yetkili servislerde yapılan işlemlerde bir mühendisin bilgisine gerek yoktur. hay ağzına sağlık . bunu sölemen bile COMMANDERX isimli arkadaşı ikna edermi bilmiyorum ben kendim teknikerim. sabah beri anlatamadım . bi mühendisin kendi ağzıdnan sölemesi daha ikna edici olmuştur. seninde ddediğin ve benim yukarda belirttiğim gibi müşteriye teknik konularda doyurucu açıklama yapsın diye mühendis koyarlar iletişimide kuvvetlidir bi ustaya göre. ama servisde 30 kişi çalışıyosa arkadaşa göre 30uda mühendis olmalı . teknikerse teknisyense vasıfsızdır. adamlar liseden sonra meslekleri üzerine 2 yıl daha okusunlar. çalışsınlar sonra arabanın A sından anlamayanlar gelip vasıfsız desin olur iş değil Arkadaşım benim yazdıklarımı neden yanlış yorumluyorsun.. Ben ne dedim mühendis doktor rolünde, teknikerler ve diğer çalışanlar hemşire rolünde olmalı dedim.. Bence Araba markaları 1 yıl boyunca kendi fabrikalarında Mühendislere staj yaptırmalı, tüm yapım aşamalarını felam öğretmeli daha sonra bunları servislerin başına geçirmeli.. Yani serviste Akil adam olmalılar.. Hersenede yeni gelişmeleri takip etmeleri için bir iki hafta fabrikalarında ağırlamalılar.. Mesela benim babam HENKEL de çalışırdı.. Sık sık Almanyaya gönderirlerdi..

kimse yanlış yorumlamıyor dostum . sen bilmediğin bi sektör hakkında gereğinden fazla ve yalnış yorumlarda bulunuyorsun.

1. yetkili servislerin hepsi kurumsal şirketlre ait 5 yaşından çocuğu alıp yetiştirdikleri yerler değil. okul ve referans veremezsen giremessin..
sen mühendisin aşağısına vasıfsız eleman dedin . servisde çalışanların ne mezunu olduğundan habersizsin.

2. babamda şirkette çalışıyor eğitime gidiyor almanyaya dedin .. servisdekileri evden işe işden eve giden insanlar sanıyosun .

ford gölcükdeydim eğitim departmanı ordadır bütün ülkedeki bayilerden düzenli eğitime gelirler 2 ayda bir . bun dışında yeni modeller çıkınca eğitime gelirler. gölcükdeki kadroda eğitim alır extra olarakda yılda bir eğitim puanı düüşk olan ingilteredeki tesise gider srtifika için.


fiat servislerindede aynı şey geçerli. ister sen özel fiat servisi ol mutlaka 2-3 ayda bir burasaya eğitime gidersin bazen 2 gün bazen 1 hafta otelde kalırsın .eğitimi alır gelirsin.

servisde çalışanlar bunu iyi bilir. bilmediğin konularda milleti eğitimsiz sanıyosun.
vasıfsızlık ayrı şeydir görevi kötüye kullanmak ayrı şeydir. seninle ilgilenmek istemeze isterse mühendis olsun farketmez burnundan getirir.

vasıfsız kelimesini yalnış yerde yalnış isnsanlar için bilmeden kullandığın çok açık ama hala savunuyosun.

beğenmediğin çalışanlara vasıfsız değil meslek etiğine uygun değiller desen daha anlaşılır olur.

daha onlarında sürekli şirket tarafından eğitim aldığından bile bi habersin. bence bilmediğin bi sistem hakkında çok fazla yorumları uzatma.

quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

quote: Orijinalden alıntı: CoMMaNDeRCX Arkadaş hiç biride 5 para etmez.. Nedenmi servislerde çalışanların yüzde 95 i kalifiyesiz elemandır.. Çünkü verilen ücreti servisler oldukça düşük tuttuğu için..Makina mühendisi felam gidip serviste çalışmaz...Bu yüzden sınıflama yaparken vasatın üzeri diye sınıflamak lazımdır kanısındayım.. Ama sana şunu deyim, burda hiç kimse çıkıpta şu markanın servisi iyidir de diyemez..Çünkü servisten servisede kanı değişiyor.. Mesela Toyotanın Y servisi çok iyi X servisi ise çok kötü olabilir.. Bu yüzden sana tavsiyem sana mesafe olarak yakın olan markaların servislerini araştır..Çevrendeki eş dost komşuya sor, soruştur...Hangi servis iyiyse, o servisin markasıda hoşuna gidiyorsa omarkanın aracını satın al derim..Araç seçerken mutlaka servisin size yakın olmasına dikkat edin, servis hakkındaki görüşleri felamda alın derim..

makine mühendisi maaş az olduğundan servisde çalışmaz orda kalifiyesiz ler çalışıyo demişsinde. dostum makine mühendislerinin servisde ne işi var??

makine mühendislerinin çalıştığı servisden korkucaksın asıl sen. mühendis dediğin insanlar teorisi en üst düzey ama pratiği en alt düzey insanlardır.

sana makineyi gözü kapalı çizer motorun parçalarını ölçülerini sıcaklık derecelerini kitap gibi bilir. . ama al lastik değiştir desen değitiremez

mühendis masa başı hesap kitap ölçü biçti uzmanıdır. servislerde araba altına yatmazlar yatsada o arabadan hayır bekleme:):):)



servislerde tekniker ve teknisyenler çalışır. yani meslek lisesi mezunu yada 2 yıllık otomotiv yüksek okul mezunları. bunlarda mühendis gibi ehsap kitap eğitimi alırlar. ama 16 yaşına girdikleri gibi lisede okurken bile 2 gün okul 3 gün servisde staj yaparlar.


bu kişilerde o malzemenin ingilizce ismini mühendis gibi söleyemez belki. ama gözü kapalı triger değiştirir misal.



servislerde çalışan insanların bence nitelikleri hakkında tam bilgi sahibi değilsiniz . servisde mühendis arabanıza bakım yapsa iyi bişi olcak sanıyosunuz.

bi püf noktası. arabanıza en iyi okuldan mezun olmuş mühendise elletmeyin. liseden sonra ömrü sanayide geçmiş usta o arabanın dilinden anlar.

elinde 4 yıllık diploması olmaması o adamı kalifiyesiz yapmaz.

lise mezunu ustanın yanına 10 tane mühendis getir 10 tanesi bi pompa sökene kadar bi usta 2 tane söker takar.

quote:

Orijinalden alıntı: kara_eylül



Denizli Sadıkoğulları Renault servisi,

Altındaki araba Megane olmasına rağmen serviste sanki Mercedes sahibiymişsiniz gibi hissettiren, Aracın bi yerinden şikayetçi olursanız parça değiştirmeden önce tamir edilebilir mi bakan, edilebilirse tamir ettirmek daha iyi olur yeni alıp paranızı boşuna harcamayın diyen, orjinal radyoyu yerine ne kadara takarsınız diye sorduğunuzda ne parası beyfendi diyerek şaşıran ve bunun için paramı alınır diyerek 5 dk da radyoyu geri takan, sileceklerdeki sorun için küçük bir eğilme varmış düzelettik cama su fışkırtan (adı tam ne bilmiyorum) yerler biraz tıkanmış gibiydi açtık ve yeniden ayarladık diyip para istemeyen, direksiyondaki kabloyu normal şartlarda direksiyonu çevirerek koparmanız imkansız, eğer bir montaj hatası olmuş ve araç en az 3 gün hiç çalışmadan -20 derecelerde beklemiş ve çalıştırdığınızda çok ani ve seri bir biçimde direksiyonu kırdıysanız belki olabilir diyen bir servis.

Ayrıca bakımlardan sonra, değiştirdiği parçaları bagaja koyup değiştirildiğini görmeniz için bırakıyoruz diyen, bir bidon silecek suyunu hediye olarak koyan, bakımdan sonra arabanın içini dışını ücretsiz pırıl pırıl temizleyen harika bir servis benim için,

quote:

Orijinalden alıntı: serkan99

canvarol

hangi servis hangi şehirdeki iyi

quote:

Orijinalden alıntı: CoMMaNDeRCX

quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll quote: Orijinalden alıntı: CoMMaNDeRCX quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll quote: Orijinalden alıntı: bal974 Servis konusuna gelince Makina mühendisi serviste sadece "servis müdürü" olarak bulundurulabilir. O da müşterilere inandırıcılık açısından açıklama yapması konusunda. Yetkili servislerde yapılan işlemlerde bir mühendisin bilgisine gerek yoktur. hay ağzına sağlık . bunu sölemen bile COMMANDERX isimli arkadaşı ikna edermi bilmiyorum ben kendim teknikerim. sabah beri anlatamadım . bi mühendisin kendi ağzıdnan sölemesi daha ikna edici olmuştur. seninde ddediğin ve benim yukarda belirttiğim gibi müşteriye teknik konularda doyurucu açıklama yapsın diye mühendis koyarlar iletişimide kuvvetlidir bi ustaya göre. ama servisde 30 kişi çalışıyosa arkadaşa göre 30uda mühendis olmalı . teknikerse teknisyense vasıfsızdır. adamlar liseden sonra meslekleri üzerine 2 yıl daha okusunlar. çalışsınlar sonra arabanın A sından anlamayanlar gelip vasıfsız desin olur iş değil Arkadaşım benim yazdıklarımı neden yanlış yorumluyorsun.. Ben ne dedim mühendis doktor rolünde, teknikerler ve diğer çalışanlar hemşire rolünde olmalı dedim.. Bence Araba markaları 1 yıl boyunca kendi fabrikalarında Mühendislere staj yaptırmalı, tüm yapım aşamalarını felam öğretmeli daha sonra bunları servislerin başına geçirmeli.. Yani serviste Akil adam olmalılar.. Hersenede yeni gelişmeleri takip etmeleri için bir iki hafta fabrikalarında ağırlamalılar.. Mesela benim babam HENKEL de çalışırdı.. Sık sık Almanyaya gönderirlerdi.. kimse yanlış yorumlamıyor dostum . sen bilmediğin bi sektör hakkında gereğinden fazla ve yalnış yorumlarda bulunuyorsun. 1. yetkili servislerin hepsi kurumsal şirketlre ait 5 yaşından çocuğu alıp yetiştirdikleri yerler değil. okul ve referans veremezsen giremessin.. sen mühendisin aşağısına vasıfsız eleman dedin . servisde çalışanların ne mezunu olduğundan habersizsin. 2. babamda şirkette çalışıyor eğitime gidiyor almanyaya dedin .. servisdekileri evden işe işden eve giden insanlar sanıyosun . ford gölcükdeydim eğitim departmanı ordadır bütün ülkedeki bayilerden düzenli eğitime gelirler 2 ayda bir . bun dışında yeni modeller çıkınca eğitime gelirler. gölcükdeki kadroda eğitim alır extra olarakda yılda bir eğitim puanı düüşk olan ingilteredeki tesise gider srtifika için. fiat servislerindede aynı şey geçerli. ister sen özel fiat servisi ol mutlaka 2-3 ayda bir burasaya eğitime gidersin bazen 2 gün bazen 1 hafta otelde kalırsın .eğitimi alır gelirsin. servisde çalışanlar bunu iyi bilir. bilmediğin konularda milleti eğitimsiz sanıyosun. vasıfsızlık ayrı şeydir görevi kötüye kullanmak ayrı şeydir. seninle ilgilenmek istemeze isterse mühendis olsun farketmez burnundan getirir. vasıfsız kelimesini yalnış yerde yalnış isnsanlar için bilmeden kullandığın çok açık ama hala savunuyosun. beğenmediğin çalışanlara vasıfsız değil meslek etiğine uygun değiller desen daha anlaşılır olur. daha onlarında sürekli şirket tarafından eğitim aldığından bile bi habersin. bence bilmediğin bi sistem hakkında çok fazla yorumları uzatma.

Arkadaşım ben nediyorum sen ne diyorsun.. En az 1 yıl staj görmeleri lazım..Şudur budur diyorum Sende yok efendin her yıl 1 hafta eğitim veriyorlarmış.. O bir haftalık eğitimi klima, kombicilerde veriyor.. Ben daha profesyonel eğitim ve sistemden bahsediyorum..

Senin bu dediklerin doğru olsa iyi eğitim verilse, bu kadar şikayet olurmu servislerden? Yine söylüyorum Servislerdekilerin yüzde 90 ı vasıfsız.. Ağzında sigara ile salla pati iş yapıyorlar.. Üstlerine bakıyorsun yağ kir içinde, birde yaptıkları işe bakıyorsun sanki tarlada Biçer döver felam tamir etmişler...Pasaklı iş yapıyorlar.. İyi usta işini temiz ve titiz yapar.. Eline giyer ince eldivenlerini, elini kirletmez.. Bizde nasıl motorun orasını burasını eliyle bızıklıyor sonra el kapkara oluyor.. Pis bir beze elini siler gibi yapıyor.. Sonra geçiyor direksiyon başına, arabaya gaz veriyor.. Yok arkadaş doluyum ben servis çalışanlarına...Yaptıkları iş iş değil.