Şanzıman ustası bir abimizden dayanıklılık konusunda sıralama yapabilmek için görüşlerini sordum. DSG 7 ileri zaten hata veriyor ama DSG 6 ıslak tip olanlar da sorun çıkartıyor dedi. EDC'ler de ara sıra geliyor ama Powershift sorunu görmedim dedi. TCT ve S-Tronic 7 konusunda ise bir fikri yok.
Buna göre kendi araştırmalarımdan da derleyerek en dayanıklıdan en az dayanıklıya sıraladım:
Dayanıklilık ve stabilite için tabi ki ben de tam otomatik tercih ederim. Lakin M serileri icin yavaş kaliyor tepkileri haliyle.
DCT nin tepkileri F1 araçlari ile ayni neredeyse. Ee M serisi alan adam da bi zahmet parasi neyse versin değiştirsin kavramayi bitttiğinde de. Her zevkin bir bedeli vardir.
Powershift 6(kuru): %20 mümkün değil Ford b max 1.6 otomatik aracım 30 binde kavrama değişti 130 binde tekrar değişti. ve 45 bin lira masraf çıkardı. Tek kavrama 5 binken çift kavramalar 15-20 bin parçası. o nedenle tam otomatik tek kavramlı araçlar en iyisi.
Hem fiyat hem konfor hem fp ürünü...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >