Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
132
Cevap
2724
Tıklama
1
Öne Çıkarma
EN İDEAL F/P D SEGMENT ARACI HANGİSİ
H
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: triptister

İkinci elde İnsignia ve avensis.sıfırda passat olabilir

Yeni Passat 1.6 TDI BMT 120 PS Manuel Trendline 99.400,00 TL

bu mu f/p? bomboş manuel çöp 100.000 lira.

sıfırda en iyi fp insigniadır alternatifi yok şu anda o paraya D sınıfı olarak. bu boş kutuya vereceğin parayla full+full OTOMATİK insignia alıyorsun.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hysteria_ -- 4 Mart 2016; 20:25:34 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
F
9 yıl
Yarbay

Passat tabiki sinifinde herseyin "en" i passat inkar etmenin anlami yok. D segmentinde passattan baskasi fantazi olur yok insigniaymis 508 mis bilmemne hanginizin cebinde 100-130k para olsa donupde 508 e insigniya bakar solugu Doguş otoda alirsiniz.. Yemeyelim birbirimizi laf olsun diye konusmayalim..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 5 cevap geldi.
O
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Duratec

Passat tabiki sinifinde herseyin "en" i passat inkar etmenin anlami yok. D segmentinde passattan baskasi fantazi olur yok insigniaymis 508 mis bilmemne hanginizin cebinde 100-130k para olsa donupde 508 e insigniya bakar solugu Doguş otoda alirsiniz.. Yemeyelim birbirimizi laf olsun diye konusmayalim..

Sen bu sitenin 1 numaralı fanboyuymuşsun. Hepsini geçtim süperb varken passat nasıl f/p olabiliyor. Laf olsun diye konuşanda belli.
En ucuz passat 80 binin üstünde ve donanım namına bişey yok araçta. D segmenti araç yapıyorsun klima manuel, hiçbir sensör yok, cc yok kararan ayna yok vs vs. Dizel otomatik dolu olsun dersen 150 bin bandında. Passat iyi bir araç olabilir ama asla fiyat performans aracı olamaz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
9 yıl
Yarbay

Superb varken Passat'ın ne şekilde F/P olduğunu açıklayabilicek birisi var mı ? Öğrenmek istiyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
B
9 yıl
Binbaşı

Artık f/p aracı kaldı mı ki.



H
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Duratec

Passat tabiki sinifinde herseyin "en" i passat inkar etmenin anlami yok. D segmentinde passattan baskasi fantazi olur yok insigniaymis 508 mis bilmemne hanginizin cebinde 100-130k para olsa donupde 508 e insigniya bakar solugu Doguş otoda alirsiniz.. Yemeyelim birbirimizi laf olsun diye konusmayalim..




2
9 yıl
Yarbay

Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @hysteria_
G
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: baba0392

Ne alaka hocam. Golf ne alaka Leon ne alaka ?

Madem açtın konusunu ben Leon ile çok viraja girdim girdiğim gibi de çıktım viraj araba değil şöför işidir, göz karartma işidir forumda boş konuşması değil, fizik kurallarını limit alarak istediğiniz şekilde viraja girer videosunu alır buraya koyarım. Ne zaman isterseniz.

Göstergelere bakmakla anlaşılmaz demişsiniz. Ne diyim haklısınız forumun %90'ı bildiğini değil gördüğünü hatta duyduğunu konuşuyor. Ama ben 7 aydır Leon 3 aydırda içinden 3 tane Golf çıkacak CC kullanıyorum. İkiside 150+ hp ve at ile eşşeği ayırt edecek kapasitedeyim merak etmeyin.

Alaka soyle; 3 arac da vag bünyesinde olan aralarında belli fiyat ve kalite farkı olan araçlar.

Leon-golf-a3
Sulerb-passat- a4

Forumda cok tartışıldı leon mu golf mu diye?
D segmentindeki bi benzeri de superb passat tartismasidir.

Araçlar arasında viraj kabiliyeti kadar yalıtım farkı da var.

Bi aracla 500 km yol yapar yorulmazsiniz diğerinde 3 mola vermek zorunda kalırsınız.

Viraj konusuna cok sacma yaklasmissiniz. Aracin lastik yanaginin inceligi, yere 2 cm yakin olmasi bile neler degistiriyor. İlla ispatlayacaksaniz ankaradan golbasina 21O km hızla girin videoyu çekip koyun tamamdir. Biz orayı 5.20 d ile 220 ile dönmüştük.

Leonla boyle bir cesaretiniz olustuysa bmw 3 e mercedes amg ye hic binmeyin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
9 yıl
Yarbay

Ne alaka hocam. Golf ne alaka Leon ne alaka ?

Madem açtın konusunu ben Leon ile çok viraja girdim girdiğim gibi de çıktım viraj araba değil şöför işidir, göz karartma işidir forumda boş konuşması değil, fizik kurallarını limit alarak istediğiniz şekilde viraja girer videosunu alır buraya koyarım. Ne zaman isterseniz.

Göstergelere bakmakla anlaşılmaz demişsiniz. Ne diyim haklısınız forumun %90'ı bildiğini değil gördüğünü hatta duyduğunu konuşuyor. Ama ben 7 aydır Leon 3 aydırda içinden 3 tane Golf çıkacak CC kullanıyorum. İkiside 150+ hp ve at ile eşşeği ayırt edecek kapasitedeyim merak etmeyin.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi baba0392 -- 4 Mart 2016; 23:57:33 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @hyildiz2
E
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hysteria_

quote:

Orijinalden alıntı: triptister

İkinci elde İnsignia ve avensis.sıfırda passat olabilir

Yeni Passat 1.6 TDI BMT 120 PS Manuel Trendline 99.400,00 TL

bu mu f/p? bomboş manuel çöp 100.000 lira.

sıfırda en iyi fp insigniadır alternatifi yok şu anda o paraya D sınıfı olarak. bu boş kutuya vereceğin parayla full+full OTOMATİK insignia alıyorsun.

O kadar da değil.. Sizin tabirinizle ful +ful dizel otomatik insignia 122.400 bin tl, deri koltuk ve sunroof bile opsiyon sanırım. En ucuzu bile 110400 etiketi var.. O dediğiniz rakamlar 2015 modellerde kaldı..



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
9 yıl
Yarbay

Superb ve İnsignia



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
9 yıl
Yarbay

Valla piyasada f&plik bir araç kalmadı artık, hepsi de ederinden çok daha pahalıya satılıyor. Misal Lansman fiyatı 67bin olan trend passat, bugün 81300 otomatiği ise 96bin olmuş. Hatırlıyorum daha 2 ay önce otomatiği 90binken manuel comfortline 88bindi insan kararsız kalıyordu diyordum. Şimdi 96 olmuş her ay da zamlanıyor hala.

Bizle alay eder gibi gözümüzün içine bakıp sırıtarak zam yapıyorlar, eylüle kadar zamları dayayacaklar, kasım aralıkta kampanya yaptık diye zamlardan indirim yapıp mart fiyatından satacaklar, ona da elde araç yok, gelince fark ödersiniz diye satacaklar. Bu devirde sıfır araç almak saçmalık artık. Sıfır araç alacağıma 5-10binde temiz ama uygun fiyatlı ikinci el araç alırım, hem bana hem satan adama yaramış olur. Bayiler de o fiyatlara avucunu yalasın. Keşke herkes böyle düşünse de kendilerine gelseler ama şubat satış rakamlarını gördük. Bu millet mazoşist gibi valla zam geldikçe daha çok alıyor. Vergi arttıkça daha çok oy veriyor. Stockholm sendromu olsa gerek.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Yarbay

Passat dışında hepsi,

En ucuzu benzin, manuel boşline 80 Küsür bin. Araçta hiçbirşey yok. Klima bile manuel, ayıptır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
9 yıl
Binbaşı

Superb



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

quote:

Orijinalden alıntı: hysteria_

quote:

Orijinalden alıntı: triptister

Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim

haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+

Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı.

yapma arkadaşım Allah aşkına bana dürüstçe şu anki son nesil cosmo insigniaya binip binmediğini söyler misin? ben binmiş kullanmış test etmiş biri olarak söylüyorum ki arabadaki kalite hissi gayet de üst seviyelerde.

hiç beğenmediğim bir yanı vardı, klima derecelerini ayarladığınız dokunmatikler zayıf, zor algılıyordu. ama %100 bunu da zaten yeni kasada çözerler. onun dışında ben arabada kusur bulamadım. 136 motor fazlasıyla yeterli ve araç 100 km den sonra bile o biçim hızlanıyor. 320 nm torku hissetmemek elde değil. sport modda gaz tepkileri çok iyi. vites geçişleri başarılıydı. yakıt desen 7 lt yaktım bütün gün şehir içi gezdiğim halde, test sürüşü neticede bastıkça bastım yeri geldiğinde.

kusura bakmayın da trendline passat'ın neresi kalite hissi veriyor? trendline passat:

< Resime gitmek için tıklayın >

koltuklar kumaş, multimedya ekranı ufacık, klima vs manuel, zaten sensörleri saymıyorum çünkü yok yarısı, araç manuel, farları halojen, göstergeler golf 6 da kullanılan göstergelerle hala aynı vs vs vs.

vw nin boş araçları çöptür bildiğin çöp. comfortline donanımdan sonrası alınır, onların da parası bütün muadillerine göre ortada zaten.

ben burada araba karşılaştırmasından çok başlığa odaklandım. FİYAT/PERFORMANS kavramına eğer odaklanırsanız markacılığı bırakıp iki tane otomobilin aynı paraya neler sunabildiğini karşılaştırırsınız.

passat o paraya insignianın sunduklarının yarısını bile sunamıyor. zaten kafadan otomatik vites sunamıyor ki daha 115.000 den başlıyor bomboş dsgli araç, saatli bomba.

şuraya girip bir insigna configure edin. cosmo donanım fiyatına 1-2 opsiyon da eklediğiniz zaman maksimum 117.000 lira civarına geliyor. ki bayide kesinlikle 3000-4000 lira indirim alırsınız insignialar için çok indirim yapıyorlar.

http://www.opel.com.tr/opel-serisi/satis-alani/arabalar/insignia-4-door/konfigurator.html#colour

hiç kusura bakmayın şu şartlarda yok kalite hissi yok işçilik bilmem ne falan diyorsanız hala sizi de duratec'in yanına doğru alalım yavaştan.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hysteria_ -- 5 Mart 2016; 12:27:12 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Z
9 yıl
Yüzbaşı

2 yil kullandim ve hala kasasinin hastayim İnsignia'nin. Yeni dizel otomatik de cok iyi. Donanim olarak da fazlasiyla tatmin edici. Yani, f/p olarak kesinlikle İnsignia ama gel gor ki aracimi 6 ayda ancak satabildim. Acil olmadigi icin beni germedi bu durum. Ama tersi olsaydi heralde degerinin 3-5 altina gidecekti.

İnsignia'dan sonra 2. el konusunda biraz akillanip, insignia'nin yeni dize otomatiginin de kullanici yorumlari henuz gelmediginden Passat alacaktim. B7 bana gore igrenc bi kasaydi ama B8 cok oturakliydi. Yine 1.4 TSI DSG alacaktim 100k civarina. Ama ne olduysa 2011 model 28.000 km 320d aldim ve tadini cikariyorum simdi.

Arkadaslar 100k civarinin f/p araci aslinda 320d dir 👍



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

J
9 yıl
Yarbay

Ülkemizde d segmenti ortalama bütçeyi rahat aşıyor. Bu yüzden bunu alan adamın ya cok parasi olacak yada aldimi zarar ettirmeyecek olmasi onemli. Veya alip en az 6-7 sene kullanirim demene gore değişir.

Misal sifor insigna cosmo dizel otomatik 99 binlira olup f/p dengesi iyidir diyoruz. Ancak gecen arkadaşım 160 hp 2.0 cdti 2013 model 25 binde aracı 65 bine alınca fikrim degisti bi anda. Mesela böyle bise passatta yok.

Benim icin iyi d segment f/p araci passat trendline manuel benzinli ve superb bos paket benzinli. Bunların uzerine f/p yok. Yurtdışı fiyatlarina bakin anlarsiniz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: baba0392

Ne alaka hocam. Golf ne alaka Leon ne alaka ?

Madem açtın konusunu ben Leon ile çok viraja girdim girdiğim gibi de çıktım viraj araba değil şöför işidir, göz karartma işidir forumda boş konuşması değil, fizik kurallarını limit alarak istediğiniz şekilde viraja girer videosunu alır buraya koyarım. Ne zaman isterseniz.

Göstergelere bakmakla anlaşılmaz demişsiniz. Ne diyim haklısınız forumun %90'ı bildiğini değil gördüğünü hatta duyduğunu konuşuyor. Ama ben 7 aydır Leon 3 aydırda içinden 3 tane Golf çıkacak CC kullanıyorum. İkiside 150+ hp ve at ile eşşeği ayırt edecek kapasitedeyim merak etmeyin.

Hocam cok ozur dileyerek sözlerimi geri alıyorum
Bu forumda leon sahibi ile hic bir tartışmaya giremem.
Üzerinize alinmayin ama forumdaki leonid arkadaşlar leonun dünyanın en iyi arabası olduğu konusunda beni ikna ettiler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
9 yıl
Yüzbaşı

arkadaşlar saçmalamayın lütfen yalova kaymakamı bile mercedesle gelirken passat mı çekelim yanlarına :(



L
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hysteria_

quote:

Orijinalden alıntı: triptister

Tamam hocam siz haklısınız ne diyeyim

haklılık mevzusu değil hocam yanlış anlamayın. passat, golf vs güzel araçlar fakat tok parası olup onu veren için. 100.000 liram var d sınıfında o parayı edecek bir araç arıyorum diyen insan için kötü bir seçim çünkü donanım olarak hayli zayıf. ki bahsettiğim araç manuel. bomboş DSG passat 115.000 liradan başlıyor. 2 donanım eklesen 120.000+

Herşey donanım değil, bir bütün olarak daha kaliteli tok ama donanımsız bir aracı, daha düşük kaliteli ama daha dolu bir araca tercih edecek bir sürü insan da var. Ben de bunlardan biriyim. Sırf passat için konuşmuyorum. İyi araba dolu araba demek değil. İyi araba bir bütün olarak herşeyiyle iyi araba demek. İşçilik, malzeme kalitesi, motor, şanzıman, tüketim, donanım, iç mekan, yol tutuş, sürüş keyfi vs gibi. Ama d ve üstü sınıflarda en önemli kriter öncelikle kalite hissiyatıdır. Insigniada bir sürü kalite, işçilik sorunları var mesela. Çabuk eskiyen, trim sesleri veren, kapı pandizotları çok kısa sürede gevşeyip esneyen bir araba. D sınıfında olmaması gereken şeyler bunlar. O yüzden ucuz zaten başka açıklaması yok. Daha üst düzey kalitede özenli üretilmiş bir araç olsa bugün fiyatı uygun diyemezdiniz. Malum ekmek köfte olayı.


Bu mesaja 2 cevap geldi.